奔驰死于西安什么意思

㈠ 陕o016996撞交警事件最后怎么处理的谁知道

综合多篇西安媒体报道如下：

28日，西安市公安局就“4.24”女交警被碾轧案召开了新闻发布会，宣布此案胜利告破。但另综合华商报，西安晚报，三秦都市报等多家媒体报道，可以发现多处惊人细节。

发生在4月24日的奔驰越野车碾压西安女交警事件中，媒体披露当时奔驰车上的三名犯罪嫌疑人身份，司机马志明是公安部B级通缉犯，车上女子马覃是兰州人，系兰州市着名瑜珈教练，而同车另一名男子身份官方新闻发布会上并没有透露，而是媒体从特殊渠道初步了解，“据透露，该男子系榆林市某单位公职人员”，另据华商网论坛上有网友透露，此公职人员系公检法系统人员。而据西安日报29日报道，有一重要细节：三人在西安西五路一个巷子将肇事奔驰越野车上的“陕O01696”车牌换下，换上“陕KZR088”，然后三人弃奔驰越野车，“马志明与其女友换驾另一辆车将假“陕O”牌照带至高新区丢弃”，车驶向咸阳机场，马志明及其女友乘坐飞机至兰州，并于27日晚被当地警方抓获。

案件回顾

4月24日，嫌犯马志明驾驶黑色奔驰越野车在西华门十字将执法女交警张昂碾伤。

4月26日15时，警方在西五路发现疑似肇事车辆。

4月27日中午12时，专案组将嫌犯马志明锁定。当晚10时，西安警方在兰州将马志明与其女友马覃抓获。

4月28日晚9时51分，两嫌犯被押解回西安。

㈡ 为什么有人说奔驰事件的结果是最后奔驰公关成功的离间了舆论

“奔驰汽车维权事件”剧情反转，固然与奔驰汽车以及销售公司的“危机公关”有一点的关系；但是主要还是维权事件的本身，是否经得起事实真相的考验。

这一次“奔驰维权事件”，带给网络社会很多教训。一是在事实真相还没有完全清楚的背景下，就轻易给事件定性；二是情绪化的言论，无助于问题的妥善解决；三是“撒泼式维权”，不值得大众社会呼应，此乃有悖于法制精神。
前期奔驰新车漏油事件起因：是一位自称女硕士的女车主，在西安利之星奔驰4S店花费66万元购买了一台奔驰新车。结果提车后刚刚行驶一公里就发现新车漏油，本可以做退换货处理的新车，在当地4S店再三推脱下最后只能做换发动机处理，硕士女车主无法忍受如此屈辱悲愤下，坐到4S店展车上哭诉维权。

㈢ 奔驰的漏油事件对它造成了多大的影响

在4月11日的西安奔驰漏油事件后，奔驰官方微博似乎就失去后续消息了。车叔查阅了一下，发现官微在4月13日发布了一份声明，声明内容大意为事件正在调查，将会尽快达成多方满意的解决方案，并且不断优化客户体验。

4月11日的奔驰漏油事件总共有暴露出两个重要问题，一个是汽车出现重大故障，经销商在前期仅表示更换发动机。这对消费者来说，很难接受，毕竟刚买到的新车就要换发动机，任谁也不会同意。另一个则是行业内早已存在的金融问题，贷款服务费过高，而且不透明。这两个问题在此次奔驰发布的公告中，可以说是解决了。第一，汽车主要总成或零件损坏需要更换的，消费者可以直接选择换新车。第二，购车的各个收费项目将会公开透明，在经销商各自的网站上公示，消费者可以选择和拒绝。

㈣ 标题梳理西安利之星奔驰事件始末,谈谈如何有效处理客户投诉

西安利之星奔驰事件扩散的越来越快，关注的人越来越多，个人认为一方面是因为车主虽然是高学历的研究生，但是在遇到这种合法权益被侵害一时间没有更好的办法只能采取坐在车身上耍泼这样极端手段维权，加上网络上一些网友的持续关注和一些媒体的...

㈤ 4·24西安奔驰车碾伤女交警案的涉嫌肇事车辆

2010年4月26日晚，涉嫌在西安市西华门十字肇事逃逸的奔驰ML500越野车被警方拖回后，警方立即对车辆痕迹等连夜进行技术鉴定分析。由于车牌号为“陕KZR088”，西安警方立即联系榆林警方进行调查。昨日，专案组赴榆林传唤相关人员。
2010年4月26日晚，专案组将嫌疑奔驰车从西五路拖回后，刑警立即对车辆进行了细致勘查，并拒绝无关人员靠近。由于该车安全性能良好，刑警当晚未能打开车门，随后专门请来奔驰4S店工作人员提供技术支持，配合勘查。
2010年4月4月27日上午9时许，专案组刑警首次从车内提取到指纹以及更为详尽的资料。由于整个过程还处于保密阶段，警方并不允许靠近奔驰车。下午，记者发现车门上已贴上封条。
榆林警方调查发现，嫌疑车辆“陕KZR088”是榆林市长城机械设备有限公司的，但在登记住所所在地未发现车主。
在全国机动车/驾驶人信息资源库登记的资料显示：这辆车的档案编号为610800013395，车辆颜色为蓝色，车辆出厂时间为2005年6月1日，初次登记日期是2009年4月17日，登记的电话已停机。据了解，榆林市长城机械设备有限公司是民营企业，成立于2000年9月，经营汽车、工程机械及配件的销售、维修等，公司老总叫马子荣。
2010年4月26日晚11时，长城机械设备有限公司一部门负责人万山原被传唤到榆林市公安局接受询问。昨日上午，万山原再次被传唤至榆林市公安局。
记者电话联系上了万山原。他问过别人后告诉记者，公司的确有一辆蓝色奔驰，车牌号是陕KZR088，此外，还有一辆车牌尾号也为“088”的黑色奔驰。
2010年4月4月27日晚7时许，西安市民警到达榆林，连夜对相关人员进行传唤，调查了解情况，并对相关涉案人员展开抓捕。知情者说，远赴榆林的民警涵盖了刑警、交警和负责侦查技术方面的民警。
西安“4·24”案件，在陕西乃至全国产生了强烈反响，在警方查扣嫌疑奔驰车后，案件有了重大推进。然而，警方对案件的侦破也越来越保密。
2010年4月4月27日，本报几名记者分别向有关民警了解情况时，对方均显得非常慎重，未对案情进展作太多透露。不过，民警估计案子很快就会有结果。
此前有消息称相关嫌疑人在案发时涉嫌酒后驾车和证照不全。但此消息未得到警方证实。“案件侦破后，肯定会召开新闻发布会，向社会公开案情和侦破过程。”知情者说，专案组正加班加点全力破案，希望大家能耐心等待。

㈥ 西安奔驰车事件怎么回事

奔驰女车主哭诉维权”事件近日来闹得沸沸扬扬，眼下双方已经达成和解，女车主及其家属均表示“很满意”，并准备“喝酒吃肉”庆祝。我以为，此事并不值得“拍手称快”，相反，应该“拍案称慢”才是。

首先，奔驰方面“傲慢”。一是店大欺客。“顾客是上帝”固然不能当真，但对顾客也要有起码的尊重和诚信。而在此事件中，有着“高大上”形象的奔驰4S店，却逼得作为“文化人”的女车主不得不坐在车上“哭诉维权”，依靠意外“走红”来倒逼问题的解决，完全暴露出奔驰方面对顾客的傲慢与欺瞒。

二是店大欺众。4月13日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司官方微博发布声明称，“无论怎样，我们都为客户的经历深表歉意……力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。”“无论怎样”言外之意是他们自认倒霉，表达了委屈、无奈的“受害者”情绪，而“合理的基础上”言外之意是女车主提了一些不合理的要求，他们不打算全然接受。这种无耻无畏的姿态，分明是在羞辱广大网友的智商。

其次，监管部门“散漫”。从总体上看，地方市场监管部门对此事的介入，还是比较及时有力的，值得肯定，但无疑又是舆论倒逼的结果。当地市场监督管理局高新分局相关负责人称，包括当事车主在内，下一步市场监管部门将对广大消费者反映的车辆问题逐一核实，相关查处情况将及时公布。

同类问题早已长期普遍存在，绝不是个性问题，而是整个汽车销售行业的共性问题。可是，监管部门只是由于出了这么一个新闻事件，才想起要对整个行业进行整顿，难道不是“后知后觉”“自由散漫”吗？这跟此前有关部门因为“权健集团”事件，才想起要对整个保健行业进行整顿一样，都不过是“不出事不重视”的套路罢了。

再次，专业打假人被“怠慢”。某些行业潜规则、黑规则逐渐成为明规则，广大消费者深受其害，还与专业打击人长期被打压有关。既然一些企业店大欺客，制假售假，监管部门又管不过来，靠消费者个人维权更是极其困难，为什么不支持专业打假人呢？这些年总有人不遗余力地抹黑专业打假人，把他们污名化为“专业假打人”，塑造成为了牟利而不择手段、扰乱市场秩序的小人。

㈦ 奔驰汽车又一次被召回到底是何原因

因为有些车子出了些问题。奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。