奔驰前杠中网上的模块是什么模块

㈠ 奔驰ml350雷达模块在哪

奔驰ml350雷达模块在左前减震器旁边黑色盒子里面。奔驰雷达传感器位于保险杠上面。雷达传感器主要用于汽车前向防撞、侧向防撞、后向防撞、自动巡航、汽车自动启停、盲点监测、行人检测、汽车自动驾驶；雷达传感器在其检测波束范围内可靠检测任何对象，不受天气影响。因此，其是防撞和驾驶辅助的理想之选。

倒车雷达介绍

倒车雷达就像人的耳朵，它一般是由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。倒车雷达的原理是通过超声波传感器计算出探头与被探测到的物体的距离，在进行倒车时，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况。

倒车雷达出现没有声音或者其他故障时，可以采用常规方法自检，当挂入倒挡的时候，控制器会在一秒钟左右释放一个电信号，根据探头传回来的余振信号判断探头是否正常，如果只是简单的“滴”一声，则表示正常，如果有两声或三声，则表示探头出了故障，此时就需要判断探头是否真的出故障了。

㈡ 前保险杠中间黑色模块叫什么

前保险杠中间黑色模块即毫米波雷达。提供可以通过分析前传感器获取的前方道路信息,从而对前方车辆进行识别和跟踪。

毫米波雷达同时利用车速估计，根据安全车距预警判断追尾可能，一旦存在追尾危险，便根据预警规则及时给予驾驶人主动预警。简而言之，一旦探测到前方车距过近，系统会直接对驾驶员进行声光报警。

但是，必须要说明的是，无论是车道偏离预警功能还是前碰撞预警功能，是智能辅助驾驶最为基本的系统。系统在识别到危险，会一定时间通过声音、光或震动的形式来提醒卡友及时纠正驾驶行为，本身并不会主动的去避让或者采取制动等行为。

㈢ 奔驰n93/7是什么模块

是用来对中央网络信号进行处理的一个模块。
在车辆的发动机舱内，掀起引擎盖后可以找到。
以梅赛德斯奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有MercedesBenz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了MercedesBenz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最着名的商标之一。

㈣ 奔驰sam模块是什么意思

奔驰的SAM也就是我们常说的电脑，每个SAM电脑也就是一个控制模块，分别控制着某个部分。在别的车系里面就叫电脑，或是控制模块。

奔驰G500
2010年秋季将有一种超豪华SUV—奔驰G级在美国上市，价格将在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。但G500车型齐全，有不同颜色的车身、内饰可供选择。奔驰G500的目的就是要争得刚刚萌芽的美国SUV市场，目前市场上销售情况很好的车型有路虎4.6HSE和凌志LX470。然而，G500也存在着劣势，如外形古老、悬挂系统陈旧、价格昂贵。它的最低价格也得72，500美元。
除了AMG改装的G级（G55AMG）之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。这款纯种越野车装备的
是奔驰最新一代的5.0LV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强悍的通过能力。不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。另外，内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。

㈤ 奔驰dsm模块是什么

DSM桌面安全管理系统是一款基于安全策略为中心的终端安全防护管理产品，采用了开放式B/S与C/S相互结合的体系结构和标准化数据通讯方式，对局域网内部的终端安全行为进行全面监管，检测并保障网络端点的安全。

㈥ 汽车模块是什么东西

汽车模块指的就是车身调节模块，它相当于是一个微型电脑，集成电路，也就是每一个集成电路的调节中心。汽车模块能够对汽车里众多电器实行调节，行驶员调节开关的信号经过模块处理，由模块指令汽车响应。
介绍几个最有价值的汽车模块。
首先是电动车无线充电模块。
由于电池容量及充电基础设施等条件限制，充电问题一直是电动车发展过程中的瓶颈问题之一。无线充电技术则很好地解决了接口限制等问题。
随着研究的不断深入，电动车无线充电技术也暴露出了一些问题，包括电磁兼容问题、能量传输控制问题、高性能磁耦合设施设计问题等。在电动车领域，无线充电技术还是一个全新的概念，距离商业化运营还有一段距离，需要技术进一步升级和检验。
中置安全气囊模块。
车辆发生侧碰撞时，驾驶员头部可能撞向车辆内部，或与乘客头部发生碰撞。中置安全气囊可以避免上述两种碰撞发生的可能性，为驾驶员以及乘客降低头部、肩部和胸部受伤的风险。
中置安全气囊属于被动安全气囊中的主动安全装置，不仅设计简化，更有效降低了部件重量。可以看出，不管是整车厂商还是零部件供应商，对于中置安全气囊的重视都是一样的。未来，我们的行车安全将会更加有保障。2011年，通用汽车就提出了前排中置安全气囊的理念，通过与技术供应商日本高田公司为期多年的反复测试，而后通用发布了这样一款为避免驾乘人员相互碰撞的安全气囊。
逆变器800V模块。
电动汽车充电问题是当前汽车行业的研发重点，相较400V充电系统，800V逆变器将延长电动车行驶里程并将充电时间缩短一半，快充15min将电池电量充至80%的构想，或将很快变为现实。

有了800V逆变器后，车企在电动车充电器上的选择余地会更大。既可以选择小型、轻量化的线缆和接头，也可以利用再生制动系统或超快速充电设备，获取更高的电量。据推测，部分基于大众集团高档电动车PPE平台打造的保时捷车型及奥迪车型或将搭配800V逆变器，而现代汽车捷尼赛思豪华电动车型也将构建800V逆变器架构，梅赛德斯-奔驰的高档电动车型也有望采用800V逆变器。

㈦ 奔驰pcm是什么模块

摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

㈧ 奔驰SAM模块是不是电脑版的意思，不是那是什么，

奔驰的SAM也就是我们常说的电脑，每个SAM电脑也就是一个控制模块，分别控制着某个部分。在别的车系里面就叫电脑，或是控制模块。

汽车上的电脑又称行车电脑(ecu)，即电脑控制模组(electronic control unit);是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已。

借由汽车上各部分之感测器所测得的结果，并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是)。一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。

基本分类

汽车电脑也指可以安装在汽车上使用的个人电脑。

这又分成前装和后装两种方式。

前装指汽车在出厂时标配安装的电脑，一般显示器嵌入在操纵控制面板中。

后装指用户买到车后再购买电脑自行改装。目前国内已经有一些厂商提供改装平台。

在这样的汽车电脑上，用户可以像在家用普通电脑一样在车里收发电子邮件，玩游戏等。

㈨ 奔驰ML350全车模块分布位置

奔驰ML350全车模块分布位置在左前减震器旁边黑色盒子里面，转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件，主要作用是传递扭矩，通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向，常见的转向柱有液压助力转向柱，电控液压助力转向柱和电动助力转向柱。

奔驰ML350的性能

奔驰雷达传感器位于保险杠上面，雷达传感器主要用于汽车前向防撞、侧向防撞、后向防撞、自动巡航、汽车自动启停、盲点监测、行人检测、汽车自动驾驶，雷达传感器在其检测波束范围内可靠检测任何对象，不受天气影响。因此，其是防撞和驾驶辅助的理想之选。

只要将档位杆挂至倒档R，倒车雷达会自动起动，倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

㈩ 奔驰A180通讯模块是什么意思

奔驰A180中通讯模块就是一个需要通过控制器区域网络（CAN）进行加密的模块。这个模块可以用来和车辆控制交流。