奔驰为什么逆势飞扬

⑴ 奔驰车为什么贵

因为奔驰是高端品牌。
奔驰车贵主要有几个方面的因素决定的。首先第一个方面车辆的市场定位，作为这样的车型而言，和两田之间有着明显的不同，BBA主打商务市场，针对于职场等人士来进行量身定做，在车辆的用料和其细节的处理上面要精细。其次BBA的贵，贵在服务，句话是这么说的，我们只卖服务，而车只是我们的附带产品，通过这一块大打差异化，从而也就造就了品牌的差异化的所在，所以对于车辆也就成了贵的代名词。
奔驰贵体现车辆是由于进口等因素，而进口车无意之间增加了很多的附带的东西，如关税等，这也就导致车辆的贵的产生。

⑵ "为什么奔驰车能够进步飞快，风靡世界

因为奔驰是第一个造汽车的！

⑶ 为什么有人说奔驰事件的结果是最后奔驰公关成功的离间了舆论

“奔驰汽车维权事件”剧情反转，固然与奔驰汽车以及销售公司的“危机公关”有一点的关系；但是主要还是维权事件的本身，是否经得起事实真相的考验。

这一次“奔驰维权事件”，带给网络社会很多教训。一是在事实真相还没有完全清楚的背景下，就轻易给事件定性；二是情绪化的言论，无助于问题的妥善解决；三是“撒泼式维权”，不值得大众社会呼应，此乃有悖于法制精神。
前期奔驰新车漏油事件起因：是一位自称女硕士的女车主，在西安利之星奔驰4S店花费66万元购买了一台奔驰新车。结果提车后刚刚行驶一公里就发现新车漏油，本可以做退换货处理的新车，在当地4S店再三推脱下最后只能做换发动机处理，硕士女车主无法忍受如此屈辱悲愤下，坐到4S店展车上哭诉维权。

⑷ 奔驰的销量为什么会是“千年老二”

因为第一是宝马。今年4月份，美国豪华车市场宝马又一次坐上第一的宝座。今年前四个月累计销量，宝马以97,704辆的销量成绩又一次稳居冠军。

大奔驰4月销量领先车型包括GLC、C级和E级，GLC售出5,378辆，C级4,054辆荣登第二，E级3,372辆。第三名雷克萨斯4月销量下降1.3%。第四奥迪上个月销量暴跌到21%，销量仅为15,024辆。相比于宝马5月以及累计销量实现“双增”，奔驰5月单月销量同比小幅下挫。数据显示，5月奔驰在中国市场获得了5.56万辆销量成绩，同比下跌0.9%，但1-5月累计销量为23.9辆，同比增长了1.6%，还是保持住了第一的位置。

从销量来源看，国产车型依旧是奔驰的“中流砥柱”，1-5月以A级、C级、E级、GLCL、GLA为代表的国产车阵营继续保持着高增长。除了带来近2万辆销售增量的全新长轴距A级轿车，C级、E级、GLCL三款主力均实现了正增长，其中E级、GLCL也分别达到6.56万辆和5.54万辆。

近几个月来，奔驰在维权和大规模召回等因素影响下，在华销量还是受到了一定影响。

作为最早进入中国的豪华车品牌之一，奥迪凭借本土化优势一直引领中国豪华车市场。但从刚刚过去的5月销售数字来看，目前继续保持第一的压力也不小。5月奥迪中国销量4.79万辆，同比下跌7.4%，1-5月奥迪取得销售量为25.3万辆，同比下滑1.9%。从车型销量上来看，奥迪主力车型A6L、Q5的表现拉低了整体销售。

作为全球最大的汽车消费国之一，中国市场近年来遭遇罕见下滑，豪华车“躺着挣钱”的时代已经过去。即便对于本月夺冠的宝马来说，一个月暂时的大比分领先也无法缓解未来的巨大压力，BBA要想在逆势中保增长的难度越来越大。

⑸ 奔驰汽车公司为什么能获得成功急

一个是品牌。标志是三个叉一个圈。代表海路空合一。理念就是给人最好的乘坐舒适感。从两轮到四轮。而且德国本身就是从一战二战中找到了或抓获国外科研人员很多造车造发动机的技术。再加上德国人严禁的工作态度。造好车。。。不在话下。

⑹ 为什么奔驰这么出名

奔驰是第一辆汽车的生产者。。。奔驰生产的车一直都很注重品质。。。奔驰在百年的历史里有很多的闪亮点。。。一直领先着汽车工业。。。比如1934年奔驰的500K Special-Roadster是一个时代的绝世风华。。。1954年的，300SL是缔造“鸥翼”的创新传奇开辟了汽油直喷技术，管状车架等等。。。还有1959年的，300SE“Tailfin"是当时世界上最安全的车。。。诸多的技术造就了奔驰现在的地位。。。不只是因为进口怎么简单。。。要深入了解一个车厂。。。才会明白他为什么出色。。。他出色是因为不断地创新，领先的更多。。。

⑺ 奔驰、宝马、奥迪，为何奔驰排老大

首先奔驰诞生的最早，所谓第一辆车就是卡尔奔驰研究出来的吗，另外有句话叫开宝马做奔驰，一般奔驰都是老板的存在，这价位，可能配置，外形舒适度都不错，品牌因素就占了很重要的地位。

⑻ 奔驰与宝马作了多年的竞争对手，为什么奔驰始终

宝马与奔驰的主要区别在于，同级别车价格的不同，发动机，品牌效应。
奔驰的品牌历史
从品牌历史上就看得出来，奔驰的创始人是创造是世界上第一辆汽车的人，就是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨。所以他们俩创始的公司毫无疑问应该是汽车工业的代表...

⑼ 奔驰的商务车销量为什么一直很惨淡

但与服务普通大众的乘用车相比，商务车的对象基本都是老板等更上一层的人物，所以需求就骤然减少。与此同时，在这个领域，还有个更受人欢迎的别克GL8，奔驰商务车的市场份额自然被挤压了。

奔驰商务车经销商们认为这种单向开放开放的模式不公平，市场销售受到了挤压，甚至还有倒闭的风险，一家奔驰商务车经销商说到："商务车本身是小众车，轿车经销商拿到经营权是加成，不需要建店成本就可以卖车，可以打价格战。而不允许我们卖轿车，本身就只有两款车在卖，亏损的状态让我们没法应对价格战，这不是要逼死我们吗？"

⑽ 奔驰被喷得这么惨，为何销量依旧很高真的有偷工减料吗

奔驰E级是不是被喷的最多的这个没统计过，不好说，但在头条，奔驰肯定是被喷被黑的一个。在我看来，这有两大原因：一是树大招风，这个不做进一步解释了；二是日系水军，这个也不用多说什么了。其实，对于真正的车主来说，一般会去奔驰的各个论坛的，来头条的除了看热闹的基本上就是各路水军了。至于说奔驰E级的销量为什么会高，我以为主要是因为如下几条：品牌和口碑、综合性能、颜值。这些就不再展开了，还是说说为什么被喷了。

让一些人有了财富积累，换更好的车也就是顺理成章的事了，而50万恰好是一个分水岭，奔驰E级正好能满足这些人面子和里子的需求，销量好也没什么好奇怪的了。是否真正的车主，看他抱怨的是什么就八成能看出真假了。奔驰售后服务也没什么好吐槽的，除了贵没什么毛病。话又说回来了，你都开奔驰了，怎么可能花的是大众丰田养车的钱呢？