奔驰哪些领先技术

1. 宝马，奔驰，奥迪有那些技术，都有什么优势

奔驰：它的机械增压很厉害，E级8代开创了全景天窗的先河，BLUEEFFICIENCY技术，（BlueEFFICIENCY综合环保科技整合了包括优化引擎技术、降低车身重量、减小风阻、减小摩擦阻力等一系列旨在降低能量损耗、提升燃油效率的手段。它所运用的CGI涡轮增压缸内直喷发动机更是在提高车辆动力性的同时，提升了燃油使用效率，从而降低油耗并减少二氧化碳排放量，达到了节油与环保的双重功效。目前，BlueEFFICIENCY已运用到梅赛德斯-奔驰旗下多款车型中），PRE-SAFE预防性安全系统，SPEEDTRONIC电子限速功能的限距控制系统，主动悬挂控制系统(ABC)………………………………
宝马：可变气门，直列六缸发动机，50：50的配重，驾驶舱管理系统是它先发明的（也就是那个圆形的小按钮），STOP/GO………………………………奥迪：QUATTRO是它最先发明的（四驱技术，也是它最好），TSI,TFSI,FSI等，ASF奥迪空间框架结构，TDI柴油发动机………………………………

2. 奔驰汽车有哪些高科技技术呢

夜视系统，自动刹车

3. 奔驰汽车有哪些新的技术呀

入门e260l的配置

底盘部分，奔驰E级采用的是前、后多连杆式的独立悬架系统，驱动方式也是豪华车惯用的前置后驱的形式。车轮、制动配置上，提供了前、后通风盘式刹车，前后轮胎的尺寸均为245/45 R18，并且标配了电子驻车功能。

主动安全配置上，提供了ESP车身稳定系统和主动驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警、主动刹车和疲劳驾驶功能，而被动安全配置提供了前排气囊、前排侧气囊和侧安全气帘、胎压显示以及被动行人保护装置

辅助/操控配置部分，前/后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、可变悬架、驾驶模式切换都是系数搭载。

搭载了车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电等。

仿皮材质的座椅，主副驾驶席支持电动调节功能，并且副驾驶座椅提供了老板键，前、后排终于扶手以及后排杯架都有提供。

中控屏与仪表组成了双联屏系统，支持GPS、道路救援、蓝牙电话、手机互联、车联网和语音识别等功能

4. VISION EQXX概念车的最新成就 专访奔驰首席技术官

5. 奥迪奔驰宝马三个品牌有什么先进的技术

你好，闲来没事，我来回答一下吧！本人才疏学浅，回答的不正确希望勿要拍砖，也欢迎朋友指正补充。
先说奥迪吧！1，ASF全铝车身，目前只有奥迪和積架掌握了全铝车身的工艺，但是奥迪是最早运用这项技术也是运用的最得心应手的。2，Quattro全时四驱技术，不同于其他的四驱技术，奥迪的Quattro是纯机械的，反应快，直接而且稳定，是最先进的四驱技术。3，FSI缸内直喷分层燃烧，提升动力的同时提高了燃油经济型，更加环保，多次获奖的发动机技术，4，multitronic®变速箱，提供了更加出色的加速度。由于这种控制接近最佳运行状态，油耗在大多数情况中都低于手动变速箱。5，AMR，全程电磁阻尼减震系统，是一项先进的地盘技术。6，tiptronic变速箱技术，7，S tronic：直接换挡变速箱技术8，MMI多媒体交互系统。9，奥迪动态转向系统(Audi Dynamic Steering)，简称ADS。10，奥迪ESP电子稳定系统。11，奥迪AVS可变气门升程系统。当然还有很多，本人就知道这么多。
宝马我知道的比较少，只知道它的可变气门正时和升程系统是比较先进的，Valvetronic。还有宝马也有类似奥迪MMI多媒体交互系统的东西叫做I--Dicver。
奔驰知道的也不多，晓得奔驰继奥迪之后也研发出了自己的直喷技术，CGI。
其实，三个品牌各自的理念不同，比如宝马是主打操控的，所以宝马车型大都都是前置后驱，车身调教的比较运动一些，不过这倒不能称其为技术，准确的说应该是称身构造。而奥迪和奔驰没有把车身调教的那么运动，一个是主打豪华牌，一个主打科技牌，奥迪和保时捷，宾利，大众在一个大锅里吃饭，技术含量还是不容小觑的。另外，三个品牌都熟练的掌握了机械增压和涡轮增压技术。

6. 为何说奔驰的“隐身”技术，领先世界上其它汽车品牌

现在科学家已经能够让奔驰整辆汽车“隐形”，毕竟谁都想过一把隐形瘾啊。奔驰公司的工程师制造出一种幻觉，也就是让汽车驾驶者这侧覆盖上一层LED毯子，同时在另外一侧安装数码SLR摄像机，借助于光学伪装技术，制造出一种隐身幻觉，让汽车消失于无形中。这种借助于光学伪装技术，在世界上屈指可数，所以说奔驰的隐身技术，领先世界上其它汽车品牌。利用光学伪装技术打造出来隐形汽车，其原理就像动物界变色龙。虽然既能在天上飞又能在地上跑的飞行汽车，和那种能在水里游又能在地上狂飙的两栖车，这些看起来貌似奇特景象，在如今生活中，其实大家早已见怪不怪了，但是在大街上如果看到汽车能隐身，还是会直接刷新我们三观，毕竟奔驰车它能像变色龙一样完美融入了周围环境，这种情况还是头一遭。如果不是有四个车轮，我们根本察觉不到眼前竟然还有辆车，所以给大家这种车不存在的感觉，不过奔驰隐形车也是会因为这样才能刷到巨大存在感。

7. 奔驰汽车的技术有哪些呢

，首先奔驰是一个高贵豪华的品牌，这种品牌形象不能单纯用价格来衡量，更重要的是它的品牌价值，奔驰有着100多年的造车经验，汽车技术一直处于世界顶尖水平，长期下来，形成了深厚的文化底蕴。 4，舒适性，我们经常说“开宝马，坐奔驰”，已经认可了奔驰出色的舒适性特点，它的座椅设计宽大柔软，各种舒适性配置也齐全，比如前后排座椅加热、通风、按摩、全景天窗和主动降噪系统等，在奔驰车上属于很常见的功能，另外奔驰车的后排娱乐系统也很丰富，悬挂偏舒适，车内静音效果出色，油门和刹车的调教都偏向稳重，这些设计的最终目的就是达到出色的乘坐舒适性。
5，动态性能，汽车主要是用来开的，机械性能的表现对于豪车来说很重要，不要求速度很快，起码行驶质感要做到得心应手，奔驰在发动机、变速箱和底盘方面的调教很出色，动力输出平顺，变速箱换挡动作很配合驾驶者，底盘除了舒适性外，还能提供不错的支撑力。
6，安全性能，总听到人说“好车的底盘更扎实”，奔驰一向以稳重着称，采用了高强度材质制造的车身防撞能力强，底盘品质很出色，有大牌的风范，开起来给你一种很厚重和安全的充实感，还有丰富的安全配置，车型普遍配有车道偏离预警、主动刹车安全系统、并线辅助、全景摄像头等高科技的安全配置。
7，奔驰的豪华档次在国内已经深入民心了，大部分买奔驰的车主，脑海里首先冒出的是奔驰的品牌影响力，它的用料、设计和工2，外观也就是第一印象很重要，奔驰车的车身线条勾画得很有档次感，加上大尺寸豪华轮毂和LED光源的渲染，在稳重的外观下面始终透漏着高贵气息，尤其是在商务轿车中。市场上很多车型都采用运动型外观来提高自身的独特气质，奔驰在AMG改装部门的配合下，将运动感发挥得淋漓尽致，另外它的设计也很讲究，包括用料、人员以及工序，总之从奔驰的外观上就可以看出豪华的特征。
3，内饰，买奔驰的人都是懂得享受生活的人，它的内饰风格充满优雅感，不会轻易燃起你的激情，更主要的是带给车内人员闲情逸致的心情。从视觉感来看，奔驰的内饰氛围很具有档次和豪华感，大面积皮革+实木+大显示屏+金属质感材质，车内和人有直接接触的部位都采用柔软的皮质包裹，按键的阻尼和质感都很出色。
艺的要求高，车辆从里到外都是按豪车的标准来设计，正所谓一分钱一分货，物超所值。

8. 奔驰S600有哪些先进技术阿

奔驰S600凝聚了奔驰公司制造轿车所有的精华及才干，被誉为“融合了世界上最先进技术的艺术品”。
配置:驾驶员和前排乘客安全气囊、前后排侧部安全气囊、车窗安全气囊、AIRMATIC（兼有减震适应系统和综合高度水平控制的空气悬挂)驾驶员、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器/带力限制器、制动辅助系统、定速巡航控制、带电子限速功能可变限速装置\电动可调转向柱、带方便出入功能、带ABS和ASR的电控车辆稳定行驶系统(ESP?)、LED 制动灯、后排3点式座椅安全带、动力转向、高位第三刹车灯、驾驶舱控制及导航显示、外后视镜内环境照明灯、左侧和右侧加热式外后视镜、电动可调、可从内侧折叠、非球面形、外后视镜中内置的LED转向灯、雨水传感器、天线、大灯清洗器、电动天窗、红外线防护玻璃、前后排座椅扶手、可折叠、带储物箱、前后脚垫照明、带腰部支撑的前排座椅、具有电动可调功能、多功能方向盘、后排长座椅、3个可折叠头枕、分段式车速显示、具有防污功能的行李箱盖拉手、带照明的前（带放大）、后化妆镜、前后排座椅电动调节、真皮方向盘和变速杆、多功能方向盘连旅程电脑
宝马7系在行驶时给人的感觉很安逸，高速行驶中从窗外传来的风噪和路噪近乎为零。厚重的7系给人以绝对的信心，无论是猛加速疾行，还是在道路上急转掉头，那种发车子发飘、车身侧倾的感觉在它的身上根本找不到。对比起略显保守的奔驰S600，宝马7系多了几分现代感，它们的身上都彰显着奢华与尊贵，然而它们的风格却不尽相同，如果说奔驰S600像一座奢华的城堡的话，那宝马760Li则似一座现代化的别墅。

9. 奔驰汽车都有什么特有的技术、

A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体.
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系.
C级 - 小型房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式.梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出,可以享受政府汽车消费税减免政策的车型.其搭载的1.6L机械增压发动机,动力性能不可[8]小觑,最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米,最高时速可达223公里/小时.同时,梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性,百公里综合油耗只有7.7 L.
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车.CLC-Class - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体.
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列,有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅.
E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距.
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性.
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列.
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列.
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车.
G级 - 越野车,号称“越野之王”,有民用版和军用版.
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系,2006年时首次豋场.
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV,2008年初,以概念车身份亮相北美国际车展.目前已在中国上市,并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划
M级 - 休闲越野用车系.
R级 - 大型的休旅车系,以M-Class为底盘,并带有四轮传动版本
AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车,在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上,打造全新的发动机以及车身材料的重新设计,其发动机是由手工装配以达到最高品质,是难得一见的高端车型.