如何消除胎压报警奔驰

① 奔驰的胎压警告灯怎么消啊

长按胎压监测键。

② 奔驰R300胎压报警 如何复位 谢谢

重新设置取消胎压故障灯，长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键，，如果胎压正常，报警灯就可以消除，可以长按胎压监测键直到灯灭，这样就消除了然后再按胎压监测键，直到灯亮，这样就又设置好了，可以通过多功能方向盘里面设置消除，或者是使用电脑检测仪进行复位消除。
胎压警示灯亮了的复位方法：
1、按下转向指示灯杆上”MENU”键， 选到 “行程燃油信息菜单”内 “胎压显示”项， 在按Set/Clr键；
2、司机信息中心将显示 “胎压从新学习”，选 “是”，按下Set/Clr键， 喇叭将响2声。司机信息中心将显示 “胎压学习启用”；
3、这个时候左前转向指示灯将长亮， 增大（或减小）左前胎气压到了8.3Kpa之后，喇叭发出声响后即可停止加压（或减压）的操作
4、接着 “右前转向指示灯将长亮”，右后，左后指示灯依序点亮，依次对剩下的3个轮胎重复加压或减压操作；
5、四个轮胎基本都操作完成后，转向指示灯将长亮3秒，喇叭响2声， 代表完成胎压学习；调整胎压到所需数值，这个时候信息中心显示的胎压即为实际胎压，不不用担心的可以用胎压表实测一下，误差不太大的话就小功告成。
希望对您有所帮助，望采纳！

③ 奔驰e260胎压报警怎么消除

1、首先把奔驰E260启动起来，在奔驰E260仪表盘上会出现如下界面。

④ 奔驰c260补胎后提示怎么清除

1、清除奔驰C200车辆的胎压报警灯需要先启动车辆，打开车辆的显示屏。2、下面在奔驰C200车辆显示屏的车辆设置中找到车辆状态，点击一下即可。3、接下来就能够在奔驰C200车辆显示屏上找到轮胎设置了，点击一下即可。
4、下面点击奔驰C200车辆显示屏上的进行重置就可以了。
5、最后等待奔驰C200车辆胎压报警系统重置完成后，胎压报警灯就清除了。
轿车轮胎的胎压值，在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。
冷胎和热胎的胎压是不一样的，测量时尤其要注意。通常情况下热胎比冷胎胎压高0.2bar左右。平日里通常指的标准胎压都是冷胎胎压，如果测量的是热胎胎压减去0.2bar就是所得冷胎胎压值。
根据不同的季节，胎压也要适当调节，冬夏季气体温差大会热胀冷缩，冬天胎压要适当比夏天高一点。冬季以汽车轮胎标准气压为准适当调高0.2bar。夏季则按汽车轮胎标准气压下限值调节，以防高温爆胎。

⑤ 奔驰胎压灯怎么样消除

重置奔驰轮胎压力指示灯的方法并不难：
首先，调整好轮胎压力到标准值
然后打开点火开关，按下方向盘左侧多功能按键，调出仪表中的菜单界面，选择保养选项，再通过方向盘的方向键，选择“轮胎充气压力”按下“OK”键，等待仪表中提示“行驶数分钟后，会显示轮胎压力”后，按下下翻按钮，仪表将会显示“将当前压力用作新的标准值”，此时，按下“OK”按钮，仪表中会显示“重新启用轮胎压力监测器”。
最后，关闭点火开关，就完成了奔驰轮胎压力监测指示灯的消除操作。
常见的奔驰车型中胎压监测是考轮速传感器进行模拟计算的，如果在消除胎压提示灯行驶一段时间后，提示灯再次亮起，就需要检查轮胎是否有漏气现象了。

⑥ 奔驰C200检查胎压报警，怎么消除该故障

爆胎时胎压报警毫无反应，怎么会一切正常呢？刘小姐满脸疑惑，立即拨打了维修顾问的电话，对方告知刚才在喷漆，暂时没法做胎检。
也就是说，销售顾问说检测正常时，4s店其实根本没有做检测。之后4s店通知刘小姐去取车，再次重申“钢圈和胎压灯检测一切正常”。
销售顾问可以对检测结论“信口开河”，4s店是否给她的轮胎作了检测，检测结果又是如何？刘小姐说也许只有天知道！
放气试验仍不报警，胎压报警系统为“花瓶”
事后，刘小姐在龙星行4s店实地看了一下她的奔驰检测经过，结果又有惊人发现！
工作人员当着刘小姐的面把轮胎的气放掉了一部分，行驶了数公里，胎压报警系统无任何反应。于是再放气试验，仍无反应。对此，4s店工作人员解释说，轮胎少气胎压报警系统是不会有反应的，除非是像钉子等物体将轮胎刺破，一边行走一边漏气胎压系统才会报警。
对于4s店工作人员的说法，刘小姐无法接受，因为奔驰销售人员说轮胎只要一碰到钉子就会报警，而现在放掉了很多气，轮胎气压已经明显不足，在这种情况下跑了几公里依然没有报警，说明胎压报警系统是个花瓶，是个摆设。另外，像奥迪等高档车，只要轮胎的气压一有变化，胎压报警系统马上就会反应，这也进一步证明该胎压报警系统有问题。
为何会爆胎也是刘小姐和4s店争论的焦点。
她的奔驰c200仅行驶了一千多公里就爆胎，对于爆胎原因，4s店也极尽推脱之能事。
从刘小姐提供的三段暗拍的视频文件上可以清楚地看到，4s店一位负责人解释说轮胎的爆炸原因有很多，比如，路面不佳、或有钉子之类的物体都可能导致轮胎爆炸。对此说法，刘小姐予以了反驳：黄埔大道的路况相当不错，又是市区的路，车速不可能太快，怎么会爆胎呢？在双方的争论中，原本声称只要碰到钉子就会立即报警的销售顾问悄悄地溜走了。
由于工作人员无法拿出令人信服的证据来证明该奔驰胎压报警系统在遇到爆胎时为何不爆，一位工作人员在咨询了技术主管后给出了这样的答案：奔驰c200这款车使用的胎压系统是模拟信号系统，即当气压不足时，汽车行驶一段时间后，信号才会反馈到系统中再给予提示。
奔驰c200装的胎压检测系统不是常规系统，而是模拟信号系统