1. 奔驰A级、B级、C级、CL级、CLS级、E级、S级、SL级、SLK级等的英文全称是什么
A-Class Hatchback
B-Class Sports Tourer/Hatchback
C-Class Sedan, Sports Coupe & Wagon
CL-Class Coupe
CLK-Class Coupe & Cabriolet
CLS-Class "4-door Coupe"
CLC-Class luxury compact car
E-Class Sedan & Wagon
G-Class Cross-country vehicle
GL-Class SUV
GLK-Class SUV
M-Class SUV
R-Class Sports Tourer
S-Class Sedan
SL-Class Roadster
SLK-Class Roadster
SLR-McLaren High Performance Coupe & Roadster
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
C级 - 小型主管级房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。
CL级 - 以S-Klass为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Klasse - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Klasse与E-Klasse之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列,有着双门跑车般的造型但却有四个车门。
E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren(迈凯轮)合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。
GL级 - 以2006年版M-Klasse的底盘为基础所开发出的大型七人座豪华导向休闲越野用车系,2006年时首次豋场。
M级 - 以E-Klasse底盘为基础衍生开发出的休闲越野用车系。
R级 - 大型的轿式底盘休旅车系。
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2. 奔驰GLA与奔驰B级的关系
B级并不仅仅是一辆两厢车。而是家用mpv。这和宝马2系是一样定位的:实用,软悬挂,大空间,(尽可能在保住豪华品牌的质感,哪怕只是表面,的情况下的)低油耗。B级车高基本不是底盘高,而是贡献给车内纵向空间。
GLA则是A级平台的cross产品(不是SUV)。悬挂和动力都必然更激进,舒适度也会较差。内饰也可以看出,照搬A级,完全比B级年轻十岁以上。另虽然车身高度低,但好歹底盘会比AB级都高一些。
看名字就知道:GLA是A级的衍生产品,B是单独的一级车系,不会有替代关系。B级面对的是三口的小家庭用户,是温柔的大哥哥;GLA的目标群体接近于A级----单身或二人世界的都市精英。只是这个目标群体的再细分而已。可以说是活泼的小帅哥。
仅是个人观点,毫无具体根据。
来源:知乎
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3. 奔驰b级c级gla分别什么意思
A级车是最小的两箱车
B级稍微大一点紧凑MPV
C级车是中小型轿车
GL是SUV的意思 ,GLA是奔驰目前最小型的SUV、说白了就是用A级车的尺寸垫高做成SUV。
4. 奔驰abcde级什么意思
A级(奔驰最小的车) A级是奔驰的中小型轿车,竞争对手是高尔夫这些出色的家用轿车。A级的高车顶设计是相当有吸引力的,而它的夹层地板又为下斜安装发动机提供了可能性。结果就是:在小巧的车身中能提供出色的空间。第一代A级在推出曾因为行驶不稳定而遭到批评,今天的第二代A级不会了,他的行驶表现相当稳健,完全符合奔驰的形象,制动系统有力,也是典型的奔驰特征。但是别指望这个高个子能像高尔夫GTI或是福克斯那样灵便的过弯,毕竟他的重心高的多。不过悬挂的调教带来了不错的舒适性。还有就是工艺质量,再也不像第一代那样用廉价材料了,A级的内饰是典型的奔驰式的高质量。而且一切操作都很简便,还有出色的行李空间。 A级的动力性能只能算不错,不能算太好,但对于大多数这一级别车的顾客而言,应该是够了。 B级 奔驰B级是基于A级平台的混型车——这样的车型定位很符合美国人的口味。B级在欧洲的主要对手是途安、赛飞利这些小MPV,但显然的,B级更贵也更高档。B级车的特点就是能提供比A级更加出色的空间和行驶表现,而“混型车”的称谓则显得很时髦。事实上他也的确是款时髦的家用车,线条丰富的造型很漂亮,奔驰式的空间能提供相当好的实用性,出色的加工质量和一流材质的内饰很吸引人。至少他的车身已经为他赢得了足够的喝彩。至于行走机构表现,还没测试过,我不好说,但应该比A级好,毕竟他的轴距要长些,这对操控稳定性十分有利。动力配置上,有多种发动机可供选择,如果真的很喜欢开快车,那么可以选择 B200,这台发动机的动力对B级而言十分充沛。 190E的继任者——C级 对于绝大多数人而言,奔驰C级的名气并不大。的确,作为一款高档中级轿车,一直是老二——尽管A4的销量追不上他,但是他的销量要追上这个级别的霸主——3系更加困难。不过只要一提到190E,相信不少人都会精神振奋。80年代的190E是奔驰最具活力的车型,最基本的190E1.8可以以180 公里的时速身不动膀不摇的巡航,而着名的190E2.3就跟不用说了。当年的190E以他惊人的运动性向世界宣告了奔驰也能提供一流的驾驶乐趣。但是 190E的继任者,1994年推出的C级并没有那么成功,第一代C级7年中卖了160万辆,还不错,但这款车很乏味。2000年,奔驰推出了新C级,齿条式转向机等装备似乎在告诉人们他要挑战3系的宝座,但事实并没奔驰想象的那么好。新C级在和除了3系以外的车的竞争中都表现出色,但在3系面前却抬不起头。尽管C级有出色的舒适性、安全性、工艺质量和空间,但操控性一般,驾驶乐趣更是乏味,和3系不能比。C级是款中规中距的奔驰车。 行政级车的标杆——E级 作为一款中高级轿车,奔驰E级提供了人们所能想要的一切——一流的舒适性,宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性,还有稳健可靠的行驶性能。这就是中高级轿车的标志性产品应有的表现。在E级面前,无论是5系还是A6,都不能撼动E级的霸主地位,5系空间不够大(加长后嘛。。。。就。。。),撞击安全性只有欧洲NCAP 4星,A6的减震舒适性不好,对于路面不平因素反应过于激烈了。而舒适、空间、安全又恰恰是中高级车最重要的东西,在这三方面,E级总是最好的——奔驰在中高级车的开发上就是这样老道。全面的表现自然带了出色的销量,去年奔驰E级全球售出28.51万辆,领先排第二的5系10万多。今天的E级在保留了所有诸如安全、舒适、宽敞、实用这些奔驰的传统美德的基础上还增添了时尚的元素,从1995年的那代E级开始用的四圆灯车头造型在2002年推出的新E级身上得到了发扬,新E级的造型充满动感,但又不失高雅。现在的E级的动力配置也进行了改动,最重要的就是E350取代了E320,E320的发动机动力性已经跟不上时代了,另外,E200K的发动机运转欠平顺,这也需要改进。E200K、E240、E320、E350的共同特点是油耗低,他们的实际测试油耗在同级车中明显好于5系和A6,但E200运转不平顺。在配置上,E级的配置十分丰富,科技含量高,而且操作简单——这是奔驰的一贯作风——标新而不立异。 豪华轿车的典范——S级 自从50多年前的第一代S级诞生起,S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。1972年甚至拿到了欧洲年度车的荣誉,要知道这个奖项一般都是给家用车的。上代S级(W220,1998-2005)在7年中销售了48万多辆,是有史以来销量最大的豪华轿车。今天,W221已经推出,新车在很多方面为豪华轿车树立了新标准。比如那个中央控制按钮,虽然看上去和I-Drive相似,但用起来却比I-Drive好用的多,操作相当简便。W220就是豪华轿车中舒适性最好的,而新的W221的舒适性当然是更进一步,但是ABC系统依然需要选装(在中国是标配)。在驾驶性能方面,操控灵活性不是S级的强项,但可靠的行驶性能、出色的应急能力还是让驾驶S级变的轻松了。但要指望拿他去高速攻弯,那ESP会立刻来干预的。毕竟安全舒适才是这一级别所追求的。动力性S级向来是领先的,S350、S500、S600的发动机都运转平顺有力,在同级车中堪称样板,而且S350还很省油。运转平顺性较差的S430将被 S450替代,不知道是否改进了。所有的V6和V8都和7档自动变速器配合,表现相当出色。而S600由于扭距过大,只好和5档自动变速器配合,但表现依旧出色。作为家族的旗舰,S级在与7系和LS430的竞争中,S级又一次率先换代,走在了前面,为7系和A8树立了新的榜样。
5. 奔驰B级C级别是什么意思
A级是小型单厢车,奔驰B级作为紧凑型运动旅行车,奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,CLS是全能的轿跑车,CLK为中型跑车。下面普及一下奔驰车前面字母表示的类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。特别注意的,一般在国际上车长4.3~4.6米之间的分为A级车,此类车轴距大都在2.4~2.63米之间。也叫紧凑三厢轿车。车长在4.6~4.9米之间的叫做B级车,此类车车身大,宽敞,在我国很多投入商用。简单地说就是越高级,档次越高,价位也高。所以B级车安全性更高,电子设备更齐全。
6. 梅赛德斯奔驰有B级,C级,,,等轿车请问它是怎么分类的啊有什么区别吗
等级不一样,比如说它的A级轿车就是入门级车型,而越往后走级别就越高,车也就越大越舒适,比如B级比A级大,C比B大。。。。最后就是S级为奔驰的旗舰车型,这个等级就犹如宝马的1,3,5,7系列和奥迪A3,A4,A5,A6,A8一样的越往后或者越往高走代表的车舒适和豪华度都比前一个系列有很大的提升,当然价格也就会更贵。大致就是这样,希望你能满意
7. 憨厚老实的奔驰B级,虽是进口身份,可配置比A级还厚道!
来自德国的三叉星在国内可谓无人不知、无人不晓,甚至很多人可以将奔驰的各类车型如数家珍,它的品牌形象和江湖地位也是对手无法企及的,但就是在这么一个如此高调的品牌中,却有这样一个另类——奔驰B-Class。
如果说买奔驰A级的消费者对运动性有需求的话,1.3T的动力确实不太够用,而2.0T车型近30万元的价格对于一辆紧凑型车来说好像有点夸张。而低调的B级则明显偏向于家用方面,动力的诉求就不那么重要了,全系双联屏并不掉档次,入门车型的售价也显得更加务实。哦对了,它还是辆进口的奔驰!
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