A. 奔驰G级#大G 4x4 和普通G级的区别
一、发动机不同
1、大G 4x4:4.0升V8发动机兼具澎湃的动力输出和灵敏的动力调控。
2、普通G级:采用Inside V结构的两个涡轮增压器和自动气缸关闭功能相得益彰,带来优异的驾驶性能和出色的燃油效率。
二、气缸不同
1、大G 4x4:双涡流涡轮增压器位于气缸盖之间,可实现更好的响应。部分负荷情况下的气缸暂闭功能可进一步提升发动机效率。
2、普通G级:气缸盖采用赛车中常见的高品质合金,搭配采用NANOSLIDE⑧缸壁镀膜技术的气缸表面,使动力组件更为强劲。
三、悬挂不同
1、大G 4x4:只需按下一个按钮或选择相应的变速箱模式,即可在"舒适”、“运动"和”运动增强”三种模式之间做出选择,实现当前驾驶状况下出色的减震特性。
2、普通G级:带9个前进档和1个倒档的自动变速箱,比7速自动变速箱换档更快,更平顺。在发动机转速较低时实现舒适经济的驾驶,可连续降档以实现快速冲刺。
B. 奔驰g级车中g55,g63,g500有什么区别
奔驰G500白色多少钱G500和G63有什么区别:
方正外形是奔驰G级的传统设计,它依旧保留着这些经典的造型,只是针对个别细节进行了改款。例如在每个前大灯下方都增加了5颗LED日间行车灯,让它的豪华地位与时俱进,也为古老的硬汉增添了一丝时尚气息。另一个变化就是后视镜,由原来的一字型转向灯变成了现在的两条交叉式,与其他车型正式统一。
G 500的内饰设计充满了复古的韵味,皮革搭配多疤胡桃木,前排座椅加热,整合了6碟DVD,导航和电话通讯的COMAND APS中央控制系统,还标配了倒车影像。声控系统将识别任何人发出的整句语音指令,不需要提前设置。
内饰中,换挡杆升级成了奔驰的最新设计,还有最新的COMAND信息系统和导航系统。真皮座椅的做工依旧无话可说。内饰的与时俱进与外观造型形成鲜明的对比。梦幻的内饰并不是没有缺点,G55 AMG的车内空间有些局促,特别是第三排座椅的空间。中控台上,收音机的调节按钮较低,大概在驾驶员膝盖的位置;空调控制按钮则更低,几乎快到驾驶员的脚踝部位了。不过,G55 AMG将前中后三差速锁的控制开关放在了最容易操作的位置,这也是G系列车型最值得骄傲的配置之一
C. 奔驰g系列全称是什么
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能",让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。
D. 奔驰g级和g级amg有什么区别
奔驰g级amg性能动力配置外观优于g级,g级amg经过了改装升级。
奔驰g级:
优点:很喜欢这个外观造型,车子的空间也不错,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。
缺点:本来小区停车位就紧张,车子又大,停个车有些麻烦,还是很考验司机的开车技术的。
外观:外观耐看,前后、侧面很帅气,尤其是车子在4S店里放着时,亮丽泛着光泽啊,现在自己用了一段时间,光彩是削减了不少,预示我车子该洗了呵。
内饰:内饰用料有点廉价,做工也比较一般,这个不是太满意哦
空间:前排空间很好,后排空间满足需求,后备箱还挺大的
配置:配置丰富!该有的配置都有了,导航,倒车影像,倒车雷达,一应俱全!
动力:高速上加速超车动力杠杠的,就是转速拉的太高,发动机声音有点大。
油耗:满意的程度,初期阶段油耗显示有些高,没管它,乐观的觉得油耗不会一直居高不下,现在可以把自己的油耗亮给大家看,16个左右够低了吧。。。。。。
舒适:前后排座位都很舒服,三排座位对比,第三排座位空间确实小一些,太多舒适感谈不上,至少坐着不难受。
g级amg:
优点:外观我真的非常喜欢,内饰也不错,打开车门往里一看也没有什么明显的缺点。反正就是非常好看的一辆车
缺点:只赠送了一次保养,去保养的时候觉得有些配件不划算啊,还是有点贵。
外观:外观我很喜欢!很时尚,很大方,一眼看过去就特别的舒服,单单就外观来说我觉得是无可挑剔的。
内饰:内饰样式不错,多处皮质包裹,中控也比较漂亮。
空间:空间宽敞,坐着舒服轻便,后储箱空间也宽敞
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:提速挺快的,而且整个加速过程不卡顿,一脚油门下去直直的就冲向100了,开的时候还得注意这点呢。
油耗:我还是觉得我的开车习惯不太好,我妻子平时开出去就比我省油省的多,如果是我的话平时开市区基本不会下16的
舒适:座椅挺舒服的,方向盘手感也不错,整体操作起来非常的顺畅灵敏。
E. 奔驰G/ L/ K分别是什么意思
“G”级-越野车,“L”代表light(轻量化),“K”代表compact(简洁设计)
意思就是越野车里最轻量化的简洁版(如果让我个人理解就是初级越野车,不是专业级的)
F. 大G是什么车
一般指的是奔驰G级
如果说奔驰S级将行政豪华发挥到了极致,那么G级就像是一场越野与豪华的完美碰撞。它不缺历史情怀也不差动力性能,这样的车型称得上巅峰也堪比经典。
相比于创世与卫士,它的血液中融汇了梅赛德斯·奔驰百余年来的传承与精髓,它更像是卫士与创世的中间值,不偏不倚,正正好好。
G. 奔驰车的各个级别是什么意思
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。
品牌特色
1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。
H. 奔驰M级和G级有什么区别
虽然都是越野车,但是两个系列有很大的不同。M级是奔驰旗下的中大型豪华SUV,和纯粹的越野车有所差别,这种车型主要还是为公路而生的,既有豪华轿车的驾乘舒适性,又有一定的越野能力,但是越野性能不是强项,一般的烂路还能应付,但是要是碰上再复杂点儿的路况也只有无奈的份儿了。M级主要强调的是公路行驶性能和舒适性,竞争对手为宝马X5、保时捷卡宴、大众途锐等豪华SUV,内饰设计、做工和豪华配置这些要比G级好得多,而且日常适应性更强。目前主要有ML350、ML500和ML63AMG三款车型。
而G级则是世界上为数不多的几款纯越野车之一,他是将越野性能放在了首位,而公路性能并不在行(除了G55AMG),G级的外形很方正,像个铁盒子,这和M级形成了鲜明的对比。舒适性、豪华配置这些就明显不如M级了,目前国内在售的只有G55AMG一款。
I. 汽车E和G代表什么
汽车G是豪华版,属于中等,E是精英版,配置是三款中最简单的。相对应的价位也不一样。以凯美瑞为例,E表示精英版、G表示领先版、S表示灵动版,凯美瑞2.0E精英和2.0G领先区别主要在配置方面,后者配置多了esp车身稳定系统,真皮方向盘,多功能调解电动座椅等配置。
E级是一个比较特殊的层级,他在C级以上又在S级以下,总的来看就像是一个廉价版的S级一样,整体的尺寸相较于S级要稍小一些,配置稍微低一些,其它的基本就没有什么太大的差别了,如果把一台E级和一台S级放在一起的话,从远处看甚至很难看出两者的差距。
(9)普通奔驰g级是什么意思扩展阅读
奔驰a级是一款紧凑型汽车,c级是中型轿车,e级是中大型轿车,g级是硬派越野车。奔驰a是最便宜的,奔驰g是最贵的。在国内常常可以见到奔驰a级,奔驰c级,奔驰e级,奔驰g级。
奔驰g的价钱很贵,这款车耗油很高,但是这款车是全世界出名的硬派越野车,奔驰g还有amg高性能版车型。
奔驰a的竞争对手是宝马1系奥迪a3这样子的车型,奔驰c的竞争对手是宝马3系和奥迪a4这样子的车型,奔驰e的竞争对手是宝马5系和奥迪a6这样子的车型,奔驰g的竞争对手就相当多了。
J. 奔驰a b c e g级 区别是什么
1、级别不同:
奔驰A级代表的是奔驰的入门车型,这个等级的奔驰体积尺寸一般都比较小,而且各项配置和性能也较为普通,总体来说没有什么太多的过人之处,只是有着奔驰的车标。
奔驰C级是奔驰旗下的中型车,相对于A级来说要尺寸更大,整体的配置也要有所升高,这个等级也是我们最常见到的,可以看出喜爱之处。
奔驰E级是一个比较特殊的层级,他在C级以上又在S级以下,整体的尺寸相较于S级要稍小一些,配置稍微低一些,而且从造型来看,E级比较商务,成熟稳重。但是价格确比较亲民,所以奔驰E级别也是市面上常见的车型。奔驰G级是硬派越野车,是奔驰的越野车王者,越野性能强悍,相对来说价格比较贵。
2、消费不同:
照德国汽车分级标准:A00是微型乘用车,A0是小型乘用车,A级是紧凑型乘用车,B级是中型乘用车,C型是中大型乘用车,D级车指的则是大型乘用车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,乘用车的豪华程度也不断提高。
A级:使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。
B级:小型的轿式底盘休旅车系。
C级:小型车系,除了标准的四门车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出,可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。
其搭载的1.6L机械增压发动机,动力性能不可[9]小觑,最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿每米,最高时速可达223公里/小时。同时,梅赛德斯-奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性,百公里综合油耗只有7.7L。
E级:中型豪华车系列,有四门车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。
德国大众公司的汽车等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,越靠后的字母,也就意味着该车的轴距越长、排量几重量越大。后也被认为欧美汽车等级。
根据德国大众公司对汽车等级的划分,分别分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别,相对于国内常说的微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。因为这种方法简单明了,所以后来很多吃得起都选择使用这种方法了,就成了一种约定成俗的惯例。