16款奔驰召回有哪些问题

⑴ 奔驰今年第14次发布召回，机油渗漏有起火风险

近日，国家市场监管总局网站发布消息：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口和国产汽车。值得关注的是，本次奔驰召回，已经是2020年度的第14次召回。

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自即日起，召回部分进口及国产汽车，具体信息如下：

发动机渗油，有起火风险。

召回生产日期在2019年10月21日至2019年12月19日期间的部分进口A级、B级车辆，共计355辆；

和生产日期在2019年8月17日至2020年4月21日期间的部分国产A级、GLBSUV车辆，共计1510辆。

本次召回范围内的车辆由于软件原因，在售后维修更换组合仪表后，造成安全带警告功能不能满足要求。

如果驾驶员或副驾驶座椅上的乘客没有系安全带，安全带警告功能将不会在组合仪表中显示闪烁的警告灯和伴随的警告音，而只是警告灯常亮，不满足国家标准中关于安全带提醒装置的要求。如果车上人员没有系好安全带，车辆发生碰撞时人员受伤的风险会增加，存在安全隐患。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奔驰天窗问题召回 涉及国产及进口车型

A级、C级、CLA、GLA、GLC SUV、GLE SUV、S级车辆。

召回生产日期在2013年11月6日至2020年9月16日期间的部分进口和国产带全景天窗的A级、C级、CLA、GLA、GLC SUV、GLE SUV、S级车辆，共计214辆。本次召回范围内部分车辆由于之前经销商的维修过程中可能使用了不正确的粘合剂或其他维修偏差。

导致位于前风挡玻璃和全景天窗之间聚碳酸酯材质的天窗前部导轨保护盖板没有被正确粘接。其与车身的粘合可能会随着时间的推移逐渐减弱，并可能导致盖板部分或完全与车辆分离，增加其他道路使用者发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。

基本信息

梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯－奔驰授权经销商，未受影响车辆检查天窗的生产日期以及天窗玻璃面板的粘结力，如粘接力不符合要求则免费更换滑动天窗，以消除安全隐患。

本次召回属于2020年4月17日发布的《梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口及国产C级、CLK级、CLS级、E级汽车》召回活动的再次召回，原因是调整了相关零件的检查范围。

⑶ 奔驰召回部分进口A级/CLA/GLE车型 安全座椅锁扣等存隐患

（二）生产日期在2019年7月22日至2019年12月29日期间的部分进口GLE SUV车辆，共计24辆。 

本次召回范围内的车辆可能安装了轮胎制造商大陆集团需要召回的轮胎。由于制造商在轮胎固化过程中的工艺偏差，受影响轮胎胎体可能受损，导致轮胎失压或胎面部分或完全分离，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查所安装轮胎的生产信息，如果是受影响批次则更换轮胎，以消除安全隐患。 

（三）生产日期在2018年11月13日至2020年5月4日期间的部分进口GLE SUV车辆，共计14辆。 

由于供应商生产偏差，本次召回范围内车辆的仪表板可能不符合规格，无法确保仪表板表面与承托部的完全粘合。若车辆发生事故，可能影响副驾驶前置安全气囊充气，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为受影响车辆免费更换仪表板，以消除安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

⑷ 奔驰汽车又一次被召回到底是何原因

因为有些车子出了些问题。奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

⑸ 快讯｜奔驰多款车型二次召回 因此前维修不当 转向系统有进水隐患

近日，据北京奔驰官方消息，自3月31日起，北京奔驰将开始召回部分2016年10月18日至2018年4月13日期间生产的国产C级四驱、E级四驱、GLCSUV车型产品，本次召回所涉及的车辆总数达到了77607辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 因通信模块软件问题 奔驰召回260万辆汽车

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年4月12日起召回以下车辆：

（一）召回生产日期在2016年1月21日至2020年11月20日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、GLA SUV、GLB
SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G级、AMG GT、EQC车辆，共计2600677辆。

本次召回范围内车辆因通信模块软件的设计问题，当车辆发生碰撞且自动触发紧急呼叫服务时，由车辆碰撞引起的通信模块电源的电压临时下降可能导致车辆自动发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，可能导致救援延迟，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件，用户无需到店即可消除安全隐患；对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。

（二）召回生产日期在2016年8月30日至2020年7月15日期间的部分进口和国产B级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT车辆，共计33辆。

本次召回范围内车辆由于供应商原因，通信模块可能无法连接到通信服务网络。若发生事故，包括手动和自动功能的紧急呼叫服务将无法使用，可能导致救援延迟，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过授权服务中心为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。

（三）召回生产日期在2016年7月3日至2020年10月30日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、 GLE SUV、GLS SUV、G级车辆，共计333辆。

本次召回范围内车辆的通信模块软件可能已停用。若发生事故，包括手动和自动功能的紧急呼叫服务将无法使用，可能导致救援延迟，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过授权服务中心为召回范围内的车辆免费激活通信模块软件，以消除安全隐患。

⑺ 共计17933辆 奔驰召回部分S级车型 油箱/通信模块存隐患

（二）自2021年9月24日起，召回生产日期在2020年8月10日至2021年6月9日期间的部分进口S级汽车，共计17927辆。 

本次召回范围内车辆的通信模块控制单元软件存在问题，导致通信模块不能正常启动或者反复重置；或软件程序设置存在问题，导致紧急呼叫测试模式可能会被用户误激活。这两种情况下，用户都不能通过通信模块实现自动或手动建立紧急呼叫的语音连接，可能会导致救援延迟，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件，用户无需到店即可消除安全隐患；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

⑻ 奔驰所有召回事件的原因是什么

以前提起本田,大家还在盛赞CRV和“神车”思域,“一日本田众生本田”:CRV成... 不同于其他的召回事件,很多车企的汽车召回原因都归咎于零部件供应商。

⑼ 奔驰又召回：三大问题导致“燃油泄漏”

?去年“漏油奔驰”致女子哭诉维权一事引起全国关注，漏油也成为奔驰在中国市场无法抹去的事件。没想到，奔驰真的因漏油问题宣布召回了，并且发现了三大漏油隐患。有统计显示，这已经是奔驰2020年内发起的第17次召回了。

近年来，奔驰在中国市场的质量问题频频出现，仅2019年奔驰就累计发起召回24次，召回数量高达145.82万辆，相当于2019年奔驰在华累计销量的两倍。进入2020年，奔驰宣布召回次数也高达17次，也是所有品牌中发起召回最多的。

有观点认为，对于产品召回事件，消费者会看问题的原因和严重性，像奔驰一样屡屡召回，接连出现的汽车质量缺陷隐患，甚至出现一些低级错误的问题，一定程度上会影响品牌声誉及消费者对品牌的评价，进而影响销量。不过，数据显示，今年1-9月奔驰以56.97万辆的新车销售成绩，继续领跑国内豪华车市场第一阵营。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。