奔驰柴油版如何预热

‘壹’ 奔驰车如何预热

一般有十分钟就好了，具体看你的车是什么，好车的话，可以减少，不怎么好的就需要长点时间，柴油车的话，你发动起来发动不起来还是问题呢，还有一点，一般人都认为预热需要停留在原地，上空挡，实际上，这种方法并不好，耗油，耗发动机，正确的应该是上一档，时速保持在10-20，慢速行驶，这是最好的预热方式，检验预热是否足够，很简单，开着空调，等空调差不多了，车也就热的差不多了。

‘贰’ 奔驰ML350柴油版冬天用预热吗

柴油发动机，更加需要预热了。即便是汽油发动机，冬季也应该适度的预热片刻，至少1-2分钟。

‘叁’ 柴油车冷启动预热的原理，预热时间是怎样控制的

柴油车冷启动预热的原理，预热时间控制通用的有二种：

1、一是预热塞，对燃烧室预热，用钥匙控制，第一档是预热，第二档启动启动回位后，预热线路自动断开了。

2、二是进气预热器，装在进气管上，有专门的开关控制。也可通过继电器控制，启动后自动关闭。

由控制放大器、水温传感器、继电器、预热塞和预热指示灯组成控制的。

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注意事项：

1、冬季使用专用油，减少冷启动油的粘性阻力。

2、保持电池、启动机和预热系统的良好工作状态。

3、保持发动机良好的工作状态，如油泵和喷嘴。

4、如果可能的话，晚上把车停在车间或车库。

5、适当的时候使用启动液。

‘肆’ 柴油车冬天怎样预热，一般预热多少时间

方法如下：

1、一般的汽车启动后，原地怠速3--5分钟即可完成热车。这时候可以查看一下防冻液等是否充足，车辆周围有无异物。

2、如果是柴油车，有的车辆启动时需要加些油门才能打着火。还有的柴油车需要按下遇热按钮30--50秒再启动车辆，这样比较好打火。加油门只是针对的比较陈旧的柴油车，一般汽油车不要加油门，否则会增加油耗，损害发动机。

3、车辆怠速一段时间后，要仔细看看水温表，不要等到水温指针指向中间才起步。只要是水温从0升上来一块后即表明热车完成，可以起步了。

4、有的车辆凉车怠速的转速很高，在800--900转，当车辆热到一定程度，怠速降到700转左右即完成了热车。

5、如果是新车，一般不用原地热车了，可以二挡慢慢的行驶1--2里路，即完成了热车。

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发动机预热的注意事项

1、无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的

因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。

2、发动机预热时间并不是越长越好

如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。

3、冷机状态下尽量避免多次启动

柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。

‘伍’ 冬季柴油车怎样才能预热预热多长时间

方法如下：

1、一般的汽车启动后，原地怠速3--5分钟即可完成热车。这时候可以查看一下防冻液等是否充足，车辆周围有无异物。

2、如果是柴油车，有的车辆启动时需要加些油门才能打着火。还有的柴油车需要按下遇热按钮30--50秒再启动车辆，这样比较好打火。加油门只是针对的比较陈旧的柴油车，一般汽油车不要加油门，否则会增加油耗，损害发动机。

3、车辆怠速一段时间后，要仔细看看水温表，不要等到水温指针指向中间才起步。只要是水温从0升上来一块后即表明热车完成，可以起步了。

4、有的车辆凉车怠速的转速很高，在800--900转，当车辆热到一定程度，怠速降到700转左右即完成了热车。

5、如果是新车，一般不用原地热车了，可以二挡慢慢的行驶1--2里路，即完成了热车。

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热车时注意事项：

1、原地热车请勿猛踩油门，不仅造成燃油浪费还会污染环境，甚至严重的可能导致烧瓦。

2、热车后避免急加速，这是水温还没到达正常范围，对车辆的损伤是非常大的。

3、涡轮增压发动机冷车启动需要慢行，由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。

‘陆’ 奔驰柴油如何预热

如果不预热就直接点火开动，对奔驰车有什么影响有：
1、汽缸容易因温差应力过大发生过度磨损；
2、燃烧室部件因没有预热容易发生裂纹；对磨活动件容易咬死；
3、因机油没有充分解冻，其流动性差，润滑效果不良，各零配件过度磨损；
4、其他辅助设备还没有达到有效工作状态指标，应急情况下容易失灵。
预热对机械设备很重要。

‘柒’ 奔驰ml350柴油车开了几年后冬天是不是发动要预热

这款柴油车低温需要预热。柴油车冬季冷启动有预热指示灯，发动机会根据冷却液温度不同，选择不同的预热时间。当面打车即可。

‘捌’ 奔驰350柴油有预热键在哪啊

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‘玖’ 柴油车冬季预热发动方法有哪些

方法如下：

1、一般的汽车启动后，原地怠速3--5分钟即可完成热车。这时候可以查看一下防冻液等是否充足，车辆周围有无异物。

2、如果是柴油车，有的车辆启动时需要加些油门才能打着火。还有的柴油车需要按下遇热按钮30--50秒再启动车辆，这样比较好打火。加油门只是针对的比较陈旧的柴油车，一般汽油车不要加油门，否则会增加油耗，损害发动机。

3、车辆怠速一段时间后，要仔细看看水温表，不要等到水温指针指向中间才起步。只要是水温从0升上来一块后即表明热车完成，可以起步了。

4、有的车辆凉车怠速的转速很高，在800--900转，当车辆热到一定程度，怠速降到700转左右即完成了热车。

5、如果是新车，一般不用原地热车了，可以二挡慢慢的行驶1--2里路，即完成了热车。

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从技术的角度上来说，柴油机和汽油机的原理和工作方式略有不同，大家知道得比较多的就是柴油机是靠压燃的而汽油机要靠火花塞点火，所谓的压燃就是没有火花塞，通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。

而由于柴油机压缩冲程的压力高，所以做功冲程迸发出来的动力就会非常大，所以柴油车普遍都有很好的起步以及低速表现。不过等转速上去之后柴油机的力量就会越发疲乏，所以柴油车跑高速的动力性能都很一般。

在相同排量的前提之下，柴油车要比汽油车更加省油。原因就是压缩比高柴油的能量转化率高。并且国内柴油的价格要比汽油低一点，一箱油既便宜又耐用。

‘拾’ 柴油车辆是不是有专门的预热键启动之前可以预热！

指的是驻车加热器。

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

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冬天对于柴油车预热器的防冻措施

最好选用－10＃柴油，实在不行的话，用在柴油中加入10％的汽油的办法也是很有效的，而且不会对动力造成不良影响。

如果变速器中油质太硬的话，冷车可能难发动，这样的话在发车的时候踩下离下离合器踏板可以很顺利的发动。

如果是露天停放的话，最好选择背风的地方的地方停放这样的话，有利于发动机的保温，减少被冻坏的可能。如果玻璃上结冰的话，也是很烦人的，这个问题可以于晚上停车时，在玻璃上盖上硬纸板，木板等保温材料，可以有效防止结冰。

水箱最好加入防冻液或酒精，没条件的就只好把水箱里的水放掉，第二天再加。

使用防冻液时注意防冻液冰点，在北京市用-20度的即可，如果要去东北最好选用冰点低的如-45度、-50度的。