奔驰gla价格多少

‘壹’ 全新奔驰GLA海外售价31万起，新平台+空间变大，战斗力真心不弱

内饰中控采用很有科技感的设计，精致的方向盘很有运动感，两个10.25英寸的贯穿式横屏突显了科技感，搭载了最新的MBUX信息娱乐系统，支持触摸板、触摸屏、语音控制和方向盘拇指系统四种操作方式，效果也非常棒。

动力方面，全新一代GLA搭载1.3T高功率发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统预计匹配7速双离合变速箱，每百公里综合油耗为6.1L。

海外版车型已经公布了价格，未来进入国内的时间估计会在年中。从工信部的申报信息来看，北京奔驰全新GLA长宽高尺寸为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比现款车型轴距增长了30mm，车身高度增加128mm，一定程度增加了前后排空间。

写在最后：

奔驰GLA作为今年的重磅车型，虽然换代来得有些晚，但它的变化非常大，都说好饭不怕晚，好话不怕慢，可以料到，豪华紧凑SUV这个市场又将迎来一场厮杀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 奔驰gla200落地价大概多少

奔驰GLA 2020款GLA 200的上牌费为500元，购置税为26885元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为11603元，加起来一共为34.42万元。

奔驰GLA简介：

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

对于它有望被国产上市的消息，从价格方面就会有不小的优势，这无疑对于消费者比较利好，又多出了一个选择空间。但是此款车型是否能够在国内竞争激烈的SUV市场赢得一席之位，只能看其国产上市后的表现。

‘叁’ 奔驰gla200最低配版落地多少

奔驰gla汽车最低配厂家指导价265,000元，经销商报价225,000元，因搭配的保险不同，或者贷款不同，价格有所差异，落地约24万左右。

‘肆’ 新一代奔驰GLA正式发布，现款优惠5万，21万起售！

前不久，新一代奔驰GLA正式发布，全新GLA拥有更明显的SUV特征，空间更大、内饰也更具科技感和档次感。新车将于2020年春季在欧洲市场开售，而国产版本也将随之跟进。

虽然新车具体上市时间未定，但现款奔驰GLA有着很大的降价促销力度，入门级车型降价达到5万，21万起售。这个价格与CR-V、奇骏等中配车型价格接近。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘伍’ 奔驰全新GLA海外上市 售价37,271欧元起

价格上奔驰全新GLA入门级车型GLA220(190PS/234N·m)起价为37,271欧元，搭载2.0T发动机的GLA220(190PS/234N·m)和GLA250(224PS/350N·m)起售价为42,168欧元，四驱版车型需要44,381欧元。预计新车将在今年春季与欧洲市场开始销售，而国产北京奔驰GLA将在今年夏季上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 奔驰GLA新款“ GLA45 4MATIC +”欧洲开始接单，售价为6.3万欧元

梅赛德斯奔驰高性能汽车部门AMG于6月8日，在欧洲开始接收新款奔驰AMG“ GLA45 4MATIC +”（Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC +）的订单。 德国本土价格是6万2772欧元（约50万人民币）。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图1
世界上投入量产车型中最大功率的四缸发动机
该车可以说是奔驰“GLA级”中最高性能等级的车型。 将搭载新开发的2升涡轮发动机。 据奔驰方面称， 搭载的四缸发动机是投入量产车型中性能是最强的。 新开发的2.0T四缸发动机则被称为“M139型”，其排量为1991CC。新设计的双涡旋涡轮增压器具有低旋转区域的最佳响应和高旋转区域的高功率特性。
另外，将涡轮外壳分割成平行的两条流道，从而将排气流分别输送到涡轮机。从而低引擎转速也能获得高扭矩，实现更好的响应。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图2
与梅赛德斯AMG“GT”的4门轿跑车的4.0升V型8缸双涡轮发动机一样，压缩机和涡轮轴也使用了滚柱轴承。滚柱轴承有助于最大程度地减小涡轮增压器内的机械摩擦。这使得涡轮增压器能够更快地响应，并能更快地达到16万9000 rpm的最高转速。
在M139型中，涡轮增压器布置在发动机和前隔板之间。与梅赛德斯AMG的“35”系列的M260型相比，汽缸盖的方向相差180度。
除了油和水以外，还可以使用空气来冷却涡轮增压器。 通过引擎盖和引擎盖下面的管道， 进入格栅的空气可直接吹到涡轮增压器。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图3
S版本的最高时速将达到270km/h
通过引进这些新技术，新款GLA 45 4MATIC + 的M139型直喷2.0升串联4缸汽油涡轮发动机产生最大输出387hp/6500rpm，最大扭矩48.9kgm/4750～5000 rpm。变速器为8速双离合变速器“AMG Speed Shift DCT 8G”，驱动方式是4WD 4MATIC AMG规格。可发挥0～100km/h加速4.4秒、最高速250km/h（限制器动作）的性能。
对于寻求更高性能的客户，准备了“S”版本。 涡轮增压压力从1.9增加到了2.1。因此，M139型2.0升直列4缸直喷汽油涡轮发动机的最大输出功率为421hp / 6750rpm，最大扭矩为51kgm / 5000-5250rpm。相对于标准版本，功率提高了34hp，扭矩提高了2.1kgm。具备0～100km/h加速4.3秒、最高速270km/h（限制器动作）的性能。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图4
可切换6种行驶模式
关于电子控制系统，将采用“AMG Dynamic Slect”。通过切换“Slippery”，“Comfort”，“Sports”，“Sports+”，“Indivial”，“Race”这6种驾驶模式，发动机和变速器的响应等也会发生变化。
“Slippery”模式非常适合在湿滑的路面条件下使用，特点是平坦的扭矩曲线。不仅换档平稳，换挡速度也很快。“Comfort”模式是一种舒适省油的驾驶模式。悬架和转向的设置更偏向于驾驶舒适性，同时发动机的启动/停止系统也会启动。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图5
“Sports”和,“Sports+”模式将会给发动机和变速箱增添运动气息。引擎的声音也也会有一些激烈的变化。 运动模式下发动机启动/停止系统停止工作。 Sport +模式是支持全加速的模式。在降档时快速执行转速匹配。“Indivial”模式可以根据驾驶员的喜好选择并保存各种设置。“Race”是适合赛道行驶的模式。
AMG Panamericana格栅
外观方面配有梅赛德斯奔驰AMG车辆特有的“AMG Panamericana 格栅”。前后保险杠是专门设计过的，还有就是前唇扰流板和AMG侧裙。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图6
车厢内饰部分配有运动座椅。结合了黑色的人造皮革“ARTICO”和微纤维“DINAMICA”。座椅和方向盘上的黄色丝带大大增强了配色效果。
奔驰AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 图7
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。