奔驰奥迪到底好在哪里

A. 奔驰和奥迪哪个档次高

我认为奔驰好。奔驰主打是舒适，所以S系的奔驰配有现阶段最先进的主动空气悬挂系统。舒适感好。

都是豪华品牌。每个人口味以及审美观不同,有的人觉得奔驰好,有的人觉得奥迪好。

从价格上看，同级别的奔驰车价格要略高于奥迪。这是品牌定位的缘故，它代表了德国的整个工业和德国的形象。

所以，品牌上，奔驰的定位要高于保时捷和奥迪等豪华品牌。新车的重要性对于任何汽车品牌都是不言而喻的，比如奔驰从去年C级，GLA等新产品一上市，销量得到迅速提升。

而且从目前奔驰E级目前的火爆程度来看，将是助长奔驰在华销量继续强势增长的第三把火。

但是，反观过来看看奥迪这几年的产品，说实话，的确不够让人满意。而让人不够满意的地方就是其产品的颠覆性不大。

在现代市场营销观念广为流行的今天，满足顾客需求以使顾客满意（简称CS）成为市场竞争中企业经营战略与战术的要旨。

顾客满意战略（即CS战略），是20世纪80年代国外企业为适应世界经济形势的变革，提出的一种新的营销战略，并形成了以市场为中心，以顾客为中心的独立的理论体系。

在美国、瑞典和日本的一些企业实施过程中均取得了显着成效，致使许多专家学者从理论与实践上研究提高顾客满意度的理论与方法。

科特勒提出的顾客让度价值的概念，其中阐述了影响顾客满意度的因素。今天的中国经济体制已由计划经济转向了市场经济，经济增长方式也由粗放型向节约型转变。

由于生产能力的过剩而形成的市场竞争明显加剧，加之企业实现利润增加效益的需要，将实施CS战略作为企业的一项极其重要的系统工程来抓更显得刻不容缓。

实践证明CS理念的形成，对于实施CS战略起到了灵魂的作用。为此，抓好观念转变，确立CS理念至关重要。

B. 奔驰、宝马、奥迪，哪个最好

首先要知道这三个品牌：宝马、奔驰、奥迪都是德国的一线品牌，大部分都把宝马、奔驰、奥迪统称为BBA，其实这三个品牌在自己的车型定位上都是比较明确的，在德国，大部分人对这三款车的标准是奔驰高于奥迪高于宝马。

奥迪其实是比较委屈的，奥迪这个品牌在国外的知名度和好评度其实是比宝马高的，但是因为进入中国市场厚，奥迪最主动的，也就是很多的车子的改变都是为了适应中国的消费者，但是一些认觉得国外原汁原味的才是最好的，像奥迪这种为了中国人而改变的做法说明奥迪对自身不够自信，是档次低的体现。所以把奥迪排在宝马的后面了。

个人感觉这三个品牌买车的话，主要是考虑好热门车型就行了。

C. 奔驰、宝马、奥迪这些豪车比普通车好在哪里

在国家经济快速发展下，人民也越来越富裕。几十年前被当作稀罕玩意的汽车现在已经随处可见，甚至挤得没有地方停放。日益剧增的不仅仅只是汽车的数量，还有汽车的种类。哪种汽车好、哪种汽车不值得买也成了许多爱车人士喜欢谈论交流的东西。对于我们普通人来说，如果钱还算充足，大部分人脑子里想出来的好车就是奔驰、宝马、奥迪，但是并不知道到底选哪一款。真正懂车的人都选择这三款车，看看你的车上榜了吗？

这三款车是不少车迷们公认的好车，不仅是体现在价格上，更多的是体现在车的性能以及内饰的舒适度上。如果你正在准备买车，不妨可以考虑一下这三种，相信会让你有一个良好的体验的！你觉得呢？

D. 奔驰，宝马，奥迪这些豪车比普通车好在哪里

您好，这些豪车使用的材料都要好一些，发动机，变速箱等都是质量非常好的品牌！

E. 奔驰宝马奥迪哪个好

各有优点。宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系。奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱。

车型比较：

奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

F. 不考虑品牌的影响，宝马、奔驰和奥迪究竟比其他品牌好在哪里

在国内，要说汽车的豪华品牌，肯定少不了奔驰宝马奥迪这三个品牌。作为德系三大品牌，在国内的销量也是遥遥领先，也是大家公认的豪华品牌。那么，这三个品牌的车到底好在哪里？

在国内，奥迪的影响力与知名度几乎与奔驰宝马相当。奥迪的车灯做的还是相当不错的，城市四驱系统也是很优秀的。奥迪最大的特点就是很均衡，在各个方面都做的很好，做到了老少通吃。

G. 在同等价位下，奥迪、奔驰、宝马哪个车更好呢

三款豪车品牌各有各的特色，奔驰的内饰感高级，奥迪也被叫为灯厂，宝马一直都是以操控感而出名，宝马的三大件在BBA中是最好的。

提起宝马，那无疑是年轻、活力、创新的代名词，它仿佛是一个年轻有活力的男孩子，始终跟紧时代的潮流，做最有个性的汽车。

这一点便可以从外观看出来，宝马的外观绝对是三大品牌中最为突出具有时尚感的汽车，很受年轻人的喜爱。车身线条在这款车上展现的恰到好处，突出了整款车的运动感以及力量感，独特的出气格栅设计一直是宝马外观的代名词，不落熟套，走出自我。

宝马是三大品牌中率先推出新能源汽车的品牌，这样看来，我们也可以看到宝马锐意进取的一面。在动力操纵方面，宝马以“梦幻直六”的发动机，前置后驱动力模式，大大提升了宝马的动力，也使车主在驾驶汽车时动力满满。

H. 宝马奔驰奥迪哪个好

各有各的好。

宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。

奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。

奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。

(8)奔驰奥迪到底好在哪里扩展阅读：

车型比较：

一、奥迪

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

二、宝马

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列。

M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

三、奔驰

内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时。

同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压，从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。

I. 现在大多数的年轻人都喜欢BBA，那它们好在哪里

德系汽车用六个字归纳其成功的基础为：天时地利。大众汽车与上海汽车集团开启了深度合作，在这一节点是自有品牌汽车必须使力的节点，可是因技术储备之欠缺又看起来十分“困乏”，这个时候要的是外资企业的服务支持。不可以否定，那时的大家汽车在技术层面一定是领先于一众自有品牌的。都是中国人心灵深处传统式的大品牌 都是好多人努勤奋就可以买到的 自然 终究全是大型厂知名品牌 车的品质和设计方案等许多层面也都更平衡和稳定性。

也有便是纵置发动机，拿奥迪车40标配来比照大众迈腾吧还多了AVS混合喷涌技术性耗油量比同排气量的大众迈腾节油一点，也有五连杆前后左右悬架比麦佛逊悬挂要舒适高端些，也有用材关键点隔音降噪舒适度都需要好一点的。一分钱一分货，奔驰宝马奥迪都是后轮驱动比二十万的一般知名品牌的B级车成本费上来讲也高于许多啊，也有防爆轮胎也有ZF的8AT和B48汽车发动机，新款奔驰有M274 9ATBBA也得区别实际哪一款 时下的各大品牌市场竞争日趋激烈 比如都缩小的很低 BBA的新手入门版车系事实上也很一般 往往中国人还热总算考虑到BBA 是由于这三个知名品牌的品牌效应相对性其他品牌更强一些 。

J. 奔驰宝马奥迪哪个好

各有各的好。

奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。

宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。

奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。

车型比较：

一、奔驰

内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时。

同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压，从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。

二、宝马

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列。

M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

三、奥迪

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

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