奔驰冷车启动放炮什么原因

㈠ 汽车发动后有放炮的声音是怎么回事

形成这种现象的原因很多，常见的有如下几种：

1、混合气体过浓

发动机的可燃混合气因为过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓，造成了排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失。这就是因为混合气过浓引起排气管“放炮”现象。

2、油位过高

浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且会使得一些燃油未充分雾化而直接进入气缸内。在气缸内未完全燃烧，又随废气排入消声器内重新燃烧，就会发生放炮现象。如果发现从消声器排出大量油珠，关闭发动机后仍有油液流出，说明浮子室油位过高或密封不严，应该及时对化油器进行清洗或更换。

3、点火提前角过小

点火提前角过小会造成点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起排气管放炮。这时，应调整点火提前角时间或更换磁电机。

㈡ 冷车起动第一次吸火,抖动,听到放炮声是什么原因

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

㈢ 奔驰276发动机冷车启动进气管有放炮回火的声音

检查每个气缸的高压配电线路没有插错，大部分是分电器盖故障。奔驰276发动机冷车启动进气管有放炮回火的声音需要注意的是，当分电器盖出现轻微故障时，发动机在空载空转速下工作正常，但热车在重载爬坡时出现回火现象，回火时功率明显下降。

㈣ 奔驰S320冷车放炮动力不足故障原因及解决

放炮是因为混合气没完全燃烧，到排气系统再燃烧的后果。读下看有没有故障码，测量水温传感器电阻及信号是否正常。检查点火系统的相关机件。最好查下点火波形在动手修。

㈤ 汽车发动机放炮是咋回事

汽车加速放炮的原因有：点火系统出现故障、气门间隙调整不当、排气管穿孔、三元催化器堵塞。

1、点火系统出现故障：

如果火花塞出现老化或者失效的时候，深踩油门可能会使燃油无法点燃导致缺缸，排气管就容易出现放炮声；

2、气门间隙调整不当：

当气门间隙调整不当时会影响车辆的进排气效率，此时车辆动力减弱排气管还会传出异响；

解决排气管放炮问题的方法：

应该观察阻风门的情况，其次看主喷管，若发现存在漏油现象，则说明浮子室油面比正常值高，应将其调整到正常合适的范围内。另外，也应该更换空气滤清器。若发现排气管有不少黑烟排出，应校正点火正时。

㈥ 早上启动节气门处放炮是什么坏了

如果确定是节气门处的放炮的话，有了油气在节气门处的有两种情况，一种是因为碳罐电磁阀未关闭造成的，一种是因为废气窜上来的。最明显的判别是拔油尺，油尺口有压力冲出，就很大可能是废气窜上来的，那就检修曲轴箱强制通风系统的问题。当然它有一个前提是节气门筏板处是干净的，如果有脏污则应先清洗节气门。

㈦ 奔驰e260放炮什么原因

奔驰E260用的涡轮增压发动机，很容易出现冷车启动时冒下蓝，热车时就没有此现象。只有在起动时冒一下就没有了，且发动机没有烧机油现象。此原因是涡轮增压器在不运转时，有机油会倒流到进气岐管或排气岐管。发动机正常运转正常。解决方案是出4S...

㈧ 奔驰e300打火会放炮起动不起来是什么原因

怠速不会 来自很多原因，天冷尤其明显，因为需要很多 信号 给电脑提供数据，如果不能及时 反馈处理 就形成 不正常燃料了。找有责任心有经验的是否好好检查一下

㈨ 冷车启动困难 启动后排气管放炮，什么原因

冷车启动困难，启动后排气管放炮的原因：
（1）温度传感器（水温传感器）工作是否正常。
（2）油路是否通畅，油泵油压够不够。
（3）进气歧管压力传感器是否正常。
汽车启动保养方法：
（1）先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。
（2）要检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10℃即可。比如：北京地区的车辆，防冻液的冰点在零下25至零下30℃就能保证安全过冬。
（3）注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。
（4）最后还要检查节温器。如果节温器工作不正常，发动机长期处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命，所以，节温器一定要保证是良好的状态。