奔驰auto和hold哪个好

A. 2022款奔驰C级auto hold功能

奔驰autohold是自动驻车，自动驻车是指一种自动刹车的功能。
启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。

B. 电子手刹和AUTO HOLD有什么区别

电子手刹：就是手刹，由电子线路控制的停车制动。电子手刹启动后，只要系着安全带，不用先关闭电子手刹，可直接起步。
AUTOHOLD为自动驻车系统：使得驾驶员在不需要长时间踩着刹车，也能够避免车辆不必要的滑行。尤其在坡起时可以防止溜车。只要系了安全带，并打开了AUTOHOLD功能，行驶中停车（例如遇到红灯），驾驶员踩下刹车停车后，AUTOHOLD会自动刹住车（相当于一直踩着刹车，即使在D挡，也无需一直脚踩刹车，车子始终处于制动状态）。当需要解除制动状态（比如起步），也只需轻点油门即可解除制动。，驾驶员只管起步，系统会自动关闭刹车的。
在坡路停车时，AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。
通俗点讲，电子手刹对坡道起步没用用，完全是停车用的，而AUTOHOLD在坡道起步时，可以让你悠闲的松开刹车，然后加油门起步，和平地起步一样，不会产生溜车现象。

C. 奔驰车中有个h0ld功能坏了会影响车的使用功能

1.h0ld键指的是自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
2.AUTO HOLD是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制 。当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成。
3.电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
4.这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。

D. 汽车brake hold和auto hold有什么区别

它没什么分别的。它的意思都是制动保持，电子手刹，电子驻车在停车的时候用，autohold在行驶中零时停车的时候会自动帮你hold住车子而不溜车，比如在等红绿灯的时候。本质上autohold是电子驻车系统衍生出来的功能。

拓展：

1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

2、工作原理

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。

E. 电子手刹和AUTOhold的区别

一、标识不同

1、电子手刹的标识是P标识；

2、AUTO HOLD的标识是用A标识。

二、原理不同

1、AUTO HOLD依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTO HOLD功能。

2、电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

三、是否介入操作不同

1、聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。

2、而电子手刹必须人工介入才能完成操作，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

F. 奔驰汽车仪表出现hold啥意思

它被奔驰官方称为“防溜车功能”，在用户手册中有详细阐述。不过我相信连这种基本问题楼主都问出来了，说明您也是个厌恶看书读字之人，那么就趁现在无聊简单说说。
hold这个英文单词的字面是“保持住、稳住”的意思，前阵子流行一个“hold住”的热词就是源自台湾综艺节目中miss林在小品里处变不惊，保持姿态，成功逆袭的精彩表演。放在车辆设计里是指帮你保持住当前状态的技术，说白了就是你通过特定的刹车动作给车子一个信号，车子就明白你要hold住，然后就帮你踩住刹车，你的脚就可以离开踏板，等你需要重新起步，再通过特定的动作告诉车子，它就帮你解除hold。你只要记住hold就是帮你踩住刹车就行了。p档之外任何档位都可以hold住。
另外，其他厂商也有类似的功能，大众宝马都有防溜车功能，叫做autohold，它们和奔驰hold的差别在于触发和解除方式，它们都是刹停即自动触发，不存在用力度不同的特殊动作触发的判断，解除也是只有踩油门解除一种（奔驰hold有两种解除方式：踩油门和再踩刹车踏板皆可），而且它们的autohold都需要一个开关按钮，奔驰hold无开关，完美融入行车操控的逻辑判断中。

G. 电子手刹和AUTO HOLD有什么区别

电子手刹就是将手刹车的拉杆变成了按钮，也就是控制方式不同。auto hold其实严格来说也算是电子手刹的一种，是通过传感器、控制器来实现自动感应刹车的功能，完全自动，十分便捷。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
自动驻车（auto hold），传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTOHOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。