大众对比奔驰哪个好

⑴ 大众VS奔驰，40万左右买Viloran，还是加钱买V级

不得不说大众在国内的影响力真的是太强了，即便是大众Viloran只是刚刚流露出一些消息，这款车就已经被很多消费者所关注。当然，其中最常见的还是用大众Viloran和别克GL8相比，但是说实话，除非大众Viloran的起步价能定到30万以内，不然大众Viloran很难影响到别克GL8的市场，哪怕它比GL8更大等等。毕竟对于大多数消费者来说，GL8其实足以满足家用或者商务用车需求了，大众Viloran或许只是锦上添花的作用罢了。
言归正传，今天说的并非Viloran和GL8之间的对比，反而是Viloran与奔驰V级之间的对比。其实相比大众Viloran与别克GL8，我觉得Viloran更多影响的可能是奔驰V级的消费群体。那么这次大众VS奔驰，对于想花40万左右买车的消费者来说，是该选择性价比更高的大众Viloran，还是加钱买奔驰V级呢？毕竟前者的预售起步价只要35万，而奔驰V级的起步价则超过45万了。今天就以40万起的Viloran与奔驰V级简单对比一下。
外观上虽然是仁者见仁智者见智，但是不可否认的是，奔驰V级看上去更加大气，也更加硬朗。大众Viloran给人的感觉是很适合家用的一款MPV，而奔驰V级则是家用商务两不误的选择。在尺寸上，Viloran更长也更宽，而奔驰V级则是在高度上更胜一筹，而且轴距方面，其实两款车的差距也挺大，别看Viloran的尺寸更长，但是轴距却不如奔驰V级。再加上奔驰V级尾部的方正造型，在实际用车过程中，奔驰V级的第二排、第三排的头部和腿部空间表现都更好，说白了，就是坐在奔驰V级里面更舒心，尤其是第三排，不会有什么压抑的感觉。这也是为什么埃尔法不如很多MPV长，但是在第三排的舒适性、空间感更好的一大原因。
在内饰的设计上，大众Viloran虽然投入巨大，但是说实话，还是奔驰V级看着更顺眼，而且在做工和用料方面，我个人还是更喜欢奔驰V级。但是说到配置，那么大众Viloran几乎可以说是完胜，至少比起步价47.18万的奔驰V级要出色很多，具体配置就不一一细说了。不过多句嘴，对于车长超过5米的车型来说，高科技配置会让车开起来很轻松。
最后说的则是动力问题，两款车目前都是2.0T发动机，不过大众还是分了高低功率版本，至于低功率版本是否够用，从参数上看其实并不用担心。高功率版Viloran和奔驰V级的参数几乎相差无几，不过大众Viloran匹配的依旧是7挡双离合变速箱，而奔驰V级则用的是7AT变速箱，大众Viloran还没试驾过，但是奔驰V级开着还是挺舒服的。不过从工信部油耗上来看，大众Viloran似乎更有优势，但是说实话，买这一价位MPV的消费者也就别想着什么省油了，耐用才是主要的。
总而言之，其实两款车算是各有优势，但是从我个人的角度来说，还是建议加钱买奔驰V级，当然，这是条件允许的情况下。如果资金上感觉困难，其实我反而建议考虑别克GL8，毕竟性价比更高。说实话，大众Viloran的确是有些鸡肋了，哪怕这是一款各方面表现不错的MPV，但是依旧很难彻底击垮别克GL8或者奔驰V级。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 大众cc和奔驰A200l选哪个呢

建议选择大众cc，这两辆车不是一个级别，大众cc号称大众最美中级轿车，奔驰的A200L是紧凑型车。

⑶ 大众CC和奔驰CLA选哪个好

当然选择奔驰gla竟能比较稳定可靠，档次高，操控稳定性比较好。舒适性挺不错的

⑷ 大众汽车和奔驰汽车哪个好啊

定位不一样。
奔驰是豪华车，大众是民用车。而且汽车不能就用一句好不好评判，就像大众的车相对奔驰省油，但是舒适程度还有运动性能都不如奔驰。

⑸ 大众车（volkswagen）和奔驰车（benz）哪个好为啥大多数人都买大众，不买奔驰啊德国大

中国还是低收入家庭占多数，中国人均收入、车价能跟德国相比吗？买一台普通的奔驰可以买2~3台普通的大众车，车不是买回来一次性花费，每年都要花钱在车上的，豪车马力大，烧油多，买得起也开不起奔驰，一台奔驰一年得好几万开销，不包括维修的费用。

⑹ 30万左右的车子，大众和奔驰该选哪个

1、30万的预算，如果是奔驰，那就只能选择轿车奔驰C200了，奔驰的suv以最便宜的GLK为例，全办下来大概需要35万左右。

2、轿车可以买到大众的CC，一款操作感类似跑车的车型，外观时尚动感，加速快驾驶感优越，是一众年轻的大众铁粉追逐的目标。如果想买大众的suv，30万的预算可以看看大众途观。这款车其实销量一直不错，只不过是太久太久没有更新换代，跟不上如今汽车市场在技术上的层出不穷。

新手购车技巧

1、最好买新车 拒绝二手车

新车比二手车拥有更稳定的性能和产品质量，而二手车市场鱼龙混杂，非常容易上当，即使是经验丰富的老司机一样会有打眼的时候。

2、拒绝冷门车

车型在市场上的保有量大，说明技术相对成熟，稳定性高，而且后续的保养、维修成本也相应会低了不少，同时，成熟车型的保值率高、新车入手终端优惠也更大，对于普通人来说，这就是性价比最高的选择。

⑺ 大众和奔驰汽车的购买者对比,奔驰汽车购买者的特征是什么

在性格方面相对有一些喜欢张扬，爱表现自己，好胜心比较强，毕竟奔驰这样的高端豪华车，往往在很多年轻人眼中是自己财富和身份地位的象征，很大程度代表自己的成功。

⑻ 大众和奔驰还有宝马哪个公司厉害,意思就是那个公司最强最有实力

奔驰比较好。

轿车4系：A、C、E、S；越野车5系：GLA、GLK、ML、GL、G；旅行车3系：B系、C系旅行版、E系旅行版；商务车2系：V系，R系（跨界越野商务车）；跑车有分为硬顶跑车和开篷跑车共计12系。硬顶跑车7系：CLA（四门轿跑）。

主要优势：

奔驰汽车最前面的字母表示类型和级别，如A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。

⑼ 请问大众汽车的造车水平、品质比奔驰宝马奥迪怎么样价格一样选哪个

说起豪华品牌车，大部分消费者对宝马、奔驰、奥迪三大品牌可以说是情有独钟的，由于进入国内市场较早同时在市场销量表现一直很强，BBA的名号在中国市场可以说是响当当的，除此之外，BBA上百年的造车历史带来的品牌美誉也是吸引走中国消费者的特点之一，但是在BBA中选车时，很多人都会犹豫到底在同级别车型中，BBA应该选哪一款呢？另外还有一些消费者认死一个品牌，无论任何级别的车型都只选奔驰或者宝马，这样又算好吗？
BBA作为德国乃至全球汽车工业最强的三大品牌，在产品上，BBA各款产品都属于行业前列并不是什么意外，但是虽为竞争力强的产品，但这也不代表BBA的产品就没有短处，所谓一只手五个指头有长有短，在德国三大品牌中，他们同样存在着品牌和个体之间的差异，对于一些消费者来讲，如何在BBA中选择合适自己的产品，这对他们来说是一个挑战。
紧凑级车——奔驰表现最差
在紧凑级车型这个级别里我们先来讲讲轿车系列。首先要知道，奥迪是最早在入门级轿车进行尝试的品牌，曾经BBA有不少两厢进口车型，但是限于价格和定位，在国内市场真正开始走量的紧凑级轿车还是奥迪A3，其次是宝马1系(配置|询价)三厢轿车，而直到现在，奔驰国产三厢A级车型都还没有上市，在A3和1系中，1系粗糙的做工和较差的质感暂时还不能比得上奥迪A3的品质感，其次是在发动机上，1系的三缸发动机抖动和噪音都很大，其动力水平也不及奥迪A3的1.4T车型，而在高配车型中，奥迪又以较好的外观配置和内饰科技感领先。当前，很多消费者很期待奔驰A级三厢车，但是根据奔驰一贯的调性和奔驰现在造型设计方向，奔驰A级三厢又将是一款高颜值仅存在顶配的车型，低配车型无论是轮毂还是包围以及内饰的屏幕配置，奔驰A级三厢都毫无诚意，并且在价格上，A级也很难达到宝马奥迪的优惠水平。
在紧凑级SUV车型中，目前较为火爆的车型是宝马X1。虽然宝马X1与1系三厢都是三缸机起步，但是宝马X1有自己独特的优势，那就是尺寸和空间。对于一辆SUV来讲，运动感并不是最重要的，所以X1一定程度上放弃了运动而主打空间、舒适性以及品质感，这就是为什么买BBA紧凑级SUV要买宝马而轿车不买宝马的原因了。与X1形成对比的是奔驰GLA，作为奔驰的紧凑级SUV，GLA实在是太紧凑了，在定位上，GLA主打运动而不是空间，这就是为什么GLA卖不过X1的原因。至于奥迪Q3，它在运动和空间舒适性上双向妥协，造成没有偏科也没有特长，再加上长期未更新，奥迪Q3暂时不值得购买。这在销量中也能体现出来。
所以，在紧凑级轿车中，奥迪A3还是暂时最值得购买，同时大家对奔驰A级三厢不要抱有太高期望。在紧凑级SUV车型中，宝马X1的大空间和品质值得信奈，奔驰GLA不但丑还小，Q3坐等更新就行了。
中型车——抓住品牌需求即可
在这个级别中，BBA的厮杀是最为凶狠的，不但有BBA，美系、日系、欧系车同样竞争激烈。在紧凑级轿车车型中，BBA中的奥迪A4、宝马3系、奔驰C级(配置|询价)产品力都没有严重短板，在这个级别中，书戈以为，认准品牌是第一要素。你喜欢那个品牌就选哪款车型就好，因为无论是A4还是3系以及C级，他们在动力、空间、舒适性上都各有优势，不像紧凑级车型中产品力差异较大。不过如果硬要分个高低，在当前这代车型中，奥迪A4L目前较为强势，销量也最好，这体现在新A4在驾控感受以及品质感上有不少提升，而3系现在正准备换代，C级则偏科较为严重。
在中型SUV车型中，奔驰GLC和奥迪Q5L目前旗鼓相当，由于奥迪Q5今年7月刚刚换新上市，在尺寸和轴距上大幅加长，在外观、内饰造型设计上更进一步，这增强了其竞争力，而GLC在这个级别则更加强势，加上GLC长轴版车型即将上市，GLC目前市场竞争力最强，与GLC相比，宝马X3今年4月全新上市，7月再上28i车型，这与奔驰的节奏相当，不过在产品层面，未来的Q5L、长轴GLC、X3之间前两者竞争力稍强，未来三款车型必然将会有一场血拼，而在这场战斗中，目前宝马X3在空间上劣势较大，在品牌上奔驰最有优势。
总的来说，在中型车这个级别中，BBA都不遗余力的在打造最强的产品力。在轿车上，奥迪A4依旧最为值得购买，其次是C级，最后是3系。在SUV中，目前加长版GLC竞争力明显加长，X3以运动取胜。
第一点，既然选择了豪华品牌，规格肯定是要的。在全球市场，底蕴更加深厚的蓝天白云毫无疑问影响力更大，更有豪华的定位，在北美市场也不例外。但是在国，奥迪由于跟着大众较早进入国，A6成功成为“官车”，加上一些经典电影中也会有奥迪车的身影，所以四个圈在国同样很吃得开。非要较真的话宝马会略胜一筹，蓝天白云是很多人年少时的梦想，而且很多人会觉得依托于大众的奥迪比不上宝马。所以对于品牌而言就是个人喜好问题了。



第二点，从技术层面来说，宝马是老牌豪车企业，除了豪华就是以发动机技术文明，旗下的摩托车业务不输本田。要知道一款摩托车做得好不好，足以反映一家汽车汽车的技术功力，而且宝马的技术水平还能撑起劳斯莱斯这样的超豪华品牌。而奥迪在大众家族里的地位就不如保时捷来的独立了，大部分技术来自大众集团，动力总成和大众品牌使用同一套技术。不过奥迪的四驱技术十分先进，在多雨雪天气的城市，选择一辆奥迪比宝马要靠谱。



第三点，从驾乘感受来说宝马和奥迪的差距比较巨大。在现在的车型中，奥迪偏爱双离合变速箱和四驱的地盘。宝马则是主推ZF的AT变速箱和后驱。从舒适性来说，现在的奥迪作为豪华品牌自然不会让双离合变速箱影响到驾驶体验，而且车型多以舒适调教为主，有四驱的加持，急加速表现会更稳，缺点是与车辆缺乏交流。奥迪在BBA中的定位就好比是丰田，比较中庸，奔驰注重性能、宝马讲擦空，奥迪的发动机和四驱就刚好在中间是折中的表现。



而宝马这样的组合目的就是为了操控，变速箱更为平顺、耐用，而且驾驶员能获得较高的乐趣，身后年轻人喜欢。在机械质量方面，两个可以说都是漏油大户，只要勤于保养还是能延年益寿的。所以喜欢操控的毫无疑问是宝马，喜欢偏性能或者舒适的可以选择奥迪的性能车或者轿车。或者可以说要是开就选宝马、要是坐或顾家的可以选奥迪。



一分钱一分货，奥迪和宝马没有真正的谁好谁坏。幸运的是二者性格差异比较明显，只要选择了适合自己的那一个，选谁都没错。你是喜欢宝马车还是奥迪？
希望可以采纳，谢谢

⑽ 奔驰V260和四驱的大众商务车哪款好

奔驰V260要更好一些。

奔驰V260外观时尚感高于大众T6，柳叶型大灯和奔驰标志性进气格栅连我一体，多幅镀铬轮毂显得更加前卫。奔驰V260中控部分一直沿用轿车和越野车一样科技感十足大屏幕。

有相关需要可以咨询中马房车汇，以上海总部为起点，辐射全国，在华北、华东、华南、西北、西南等省市开设35家展厅及一家房车露营基地。经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。