a8宝马7系奔驰s哪个最保值

① 奔驰S级、宝马7系、奥迪A8哪个更好一点

奔驰S级更好。

1.奔驰讲究乘坐舒适，内饰豪华，品牌知名度高，排量最大，动力性能最好 ；

2.宝马讲究操控性、驾驶乐趣，内饰做工精细；

3.奥迪讲究气派，油耗小，经济。

② 奔驰S级，宝马7系和奥迪A8相比，哪个性价比高

性价比
奔驰中国的降幅很小
新S级要出了很不错
出于宝马的营销也就是新S要出了的原因优惠幅度极大
十几个点的都有

③ 奔驰S级、宝马7系、奥迪A8哪个好

奔驰S级、宝马7系、奥迪A8可以说是大型车领域里的三个霸主，它们之间已经形成了一个“默契”，即谁新谁强。奔驰S级是最早换代的，在全新7系到来前它风光无限，去年7月份奥迪发布了新一代A8，明年就会引入国内，试驾过该车的网友形容它用科技将自己武装到了牙齿，可见它的实力不容小觑。

该车采用了前/后双叉臂式独立悬架结构，值得一提的是该车还配备了空气悬架，能够更加全面的兼顾舒适性和运动性，底盘的硬性指标还不错。

④ 奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着舒服

小编觉得奥迪a8这款车型开着是最舒服的，宝马7系跟奔驰S级也是比较不错的选择，可以根据自己的喜好来进行购买。如果比较注重操控的话，宝马7系和奥迪a8都是非常值得购买的，如果比较在意车子的豪华程度的话，奔驰S级也是非常不错的。奥迪a8这款车型的外观造型非常的大气，线条也比较硬朗，悬架非常舒适，有着非常强的运动效果。在加速的过程中响应性也是比较快速的，在配置方面跟宝马7系也不相上下。在同级别车型当中，宝马7系的操控是最好的，搭载了高功率发动机，在动力方面的表现也仅次于奥迪a8。

这三款车型都有着各自的优点，无论是配置还是外观设计以及动力方面都是完全不同的，宝马，奔驰和奥迪也属于豪华品牌，在生产汽车的过程中着重点也有一些区别。根据自己的需求选择合适的车辆，三款车型的驾驶感受也有着明显的差异，只有自己喜欢开着才会舒服。

⑤ 宝马7系，奔驰S级，奥迪A8，这三种相比，哪个比较好从性能和舒适度比较。

我是卖车的。我说一下各自的亮点。
7系的提速最好，近期优惠幅度较大，性价比最高，小改款7月份上，全体换装8速变速箱和发动机自动起停系统，外观变化不大。7系从高配730开始就配置按摩座椅，740开始配备五方位摄像头、夜视系统和后轮随动转向，舒适性很好，但这三款车中算最差的，开宝马，坐奔驰这个有点道理。7系的油门和刹车的响应速度要优于A8和S级。
S级全系配备可变空气悬挂，乘坐舒适性一直是S级的王牌，舒适性最佳。三款车横向对比，S级提速最弱，虽然实测数据都快于官方数据，但不同于7系和A8的增压发动机，S级开起来那种四平八稳的感觉依然没变，就是那种你感觉车速就是80码，但一看码表会吓你一跳，咋就120了！S级只有S600才有按摩座椅。但全系都有夜视系统。S级近期优惠幅度也不小，换代车型2013年上市。
奥迪A8内装设计很时尚，很有科技感。不同于S级和7系，A8全系标配Quarttro四轮驱动系统，更适合经常要和雨雪湿滑路面打交道的车主，加上AFS全铝车身，操控要优于S级。3款车横向对比，提速由于S级，但国内市场没有和S500L和750横向竞争的车型。后排座椅功能设计很强大，尤其是右后座。影响系统有BOSE和B&O可供选择，B&O的音响是三款车里最强大的，奔驰S级和7系的哈曼卡顿次之，但S级音响调教要优于7系。

⑥ 奔驰S宝马7系哪个更保值维修

奔驰S和宝马7系车型相比的话总体来说奔驰S级相对保值一些，不过车子的维修保养成本方面宝马7系低一些。

⑦ 最保值的10款豪华车，奔驰占5款，居然没有宝马

由J.D.Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。

本篇文章，分析中国市场，最保值的10款豪华品牌汽车。

奥迪的车型只有一款上榜，是进口奥迪S3，这款车三年的保值率为55.5%，但是它的二手车供需比是最高的，达到了1.14，这就说明，虽然保值率很好，但是消费者受关注度非常低，可以说奥迪S3如果在二手车市场出现的话，成交量是比较小的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 奥迪A8 宝马7 奔驰S 哪个好

这个问题只能比较笼统地说说（因为你说的这3个系列的确都是德国3大豪华车品牌中的顶级系列，但是顶级系列中也有若干不同排量和配置的型号，所以没法具体回答）：首先说一下宝马7和奔驰S，一句家喻户晓的话叫“开宝马做奔驰”，这很简要地体现了2款车型的性格，宝马比较适合自己开车的人买，而奔驰比较适合有专业司机的人；这只是粗略的比较，但是总体说来宝马的底盘、悬架及发动机的调校都比较注重运动性，而奔驰是比较注重乘坐的舒适性和豪华配置，尤其是注重后排乘客的乘坐感受。另外需要提一点的是二手车市场上，在3大品牌中奔驰的保值性是最高的。奥迪A8是属于不显山露水的一种豪华，尤其是个别加装quattro 全时4驱系统的款式，如果遇到特殊路况（如冰雪路面）时就会显露英雄本色！奥迪的quattro®全时四轮驱动技术是个经典，不知道你有没有看过Audi在为其顶尖技术的核心代表-奥迪quattro®全时四轮驱动系统拍摄的最新电视广告"2005高空滑雪跳台"中，又一次挑战了量产车的物理极限：在芬兰开普拉城的高空滑雪跳台上，奥迪工程师乌维·布莱克驾驶银灰色奥迪A6 4.2 quattro从离地47米高的起点出发，成功攀上与地面成37.5度角的斜坡，将奥迪A6稳稳地停在滑雪跳台顶端，车辆倾斜角度高达80%（以4200转/分钟，60公里/小时的速度，驾驶奥迪A6向高空滑雪跳台的顶端冲刺的）。如果你不讨厌奥迪的官车色彩（也许更有喜欢的）而且为人低凋的话那么A8是个不错的选择。不知道我的回答你是否满意？