‘壹’ 汽车喇叭高低音怎么分
H是高音，L是低音
望采纳
‘贰’ 一盒两个蜗牛喇叭都是一样的吗，是不是有一个是低音一个是高音
都一样的，没什么区别啊
‘叁’ 喇叭如何区分高音和低音
东莞（毅廷音响）专业回答你的问题：一般高、中、低音喇叭分类是指喇叭发声的音调高低，由于喇叭是物理器件，每种都会因为材料不同自己有一个最佳工作频率，为了追求更好的声音还原效果，人为的把信号按音调分开分别送到最合适工作频率材料制作的喇叭，常规分为高音、中音、低音喇叭，当然也有其他分类方法。
1，高音喇叭。
相对来说高音喇叭就是工作在比较尖锐的音调范围，也就是高工作频率状态，高频的方向性很强，喇叭转动一个方向都能被人耳明显判断出来。高音喇叭特点就是要能够快速的振动产生声音，但是其振动幅度通常比较小。所以这样的喇叭一般使用比较轻薄坚韧的振动膜，面积也就是口径比较小。当高音喇叭不响的时候，音响听起来声音会模糊有些闷，不再通透清亮。
2，中音喇叭。
相对工作在音调适中的范围，是声音主体部分发声喇叭。中音范围是人耳接受声音信息的主要部分，大部分能够分辨的声音内容都由中音喇叭发出。所以特点是振动速度适中，但是振动幅度相对比较大。因为承担主要声音内容，所以口径相对比较大。喇叭振动膜材料一般使用轻质纤维纸或者纤维无纺布压制以减轻重量，在合适的速度下能够承受比较大的空气压力。如果中音喇叭不响，基本上音响声音内容失去绝大部分，声音会很小而且听不清楚内容。
3，低压喇叭。
工作在很低的音调范围，但也是最大的功率承受喇叭。低音是空气振动幅度最大的部分，触觉能比较明显的感觉到空气的振动。所以其特点就是有足够大的振动幅度，以推动空气产生高的场压（也叫音压 ）。由于振动幅度太大，振动膜一般是轻质高强度纤维经多层次的结合，保证轻量和刚性的要求。低音方向感很弱，人耳很难分辨出发声方向，所以独立的低音喇叭摆放位置一般都没有要求。但是因为有足够强大的场压，低音能够给人带来动感，如果低音喇叭不响，音响听起来就像旧唱机和小收音机似的，低音鼓声听起来像敲桌子，声音不饱满。
‘肆’ 汽车蜗牛喇叭高低音怎样区别
那我第一个回答~~
分，因为一般成对的喇叭都是高低音的 ，
区别是高音510HZ，低音420HZ，也有单音的喇叭，单音喇叭都是高音的
‘伍’ 汽车蜗牛喇叭L表示高音还是低音
L表示低音喇叭，汽车蜗牛L表示低音喇叭，L与H是喇叭发声频率不一样，通俗就是低音和高音一起发声，听到的是高低音共同作用的合音。
‘陆’ 汽车电喇叭怎么分高低音
音响的分频器上面的英文字母in表示输入,接功放,l是低音,m是中音,h是高音,若是两分频没有m。连接时将高低音喇叭对应接上就行,要注意上面的正负极不要接错
‘柒’ 如何快速区分高音喇叭和低音喇叭
如何快速区分高音喇叭和低音喇叭？
从滤波口径上就能看出来
口径小的一般是高音
口径大的一般是
低音
。从
音圈
.橡皮膜可以看出来。低音一般有橡皮膜而且
弹性
很好，高音一般没橡皮膜
基本上
就是一个音圈。低音喇叭有像皮边！低音喇叭很大个，有很大块
纸盆
。高音喇叭有的很小的，大的则是
形状
上有很大不同，像号筒式那些很容易分辨的。
高音喇叭也叫高音号角，顾名思义因为它形状像个号角。高音喇叭是负责声音高频部分的声音还原单位，由于频率高
所以它的振膜做的很薄
以适应高频率的震动，也是最容易烧的
单元
。低音喇叭负责低频还原，低频的震动幅度大且慢，所以有非常厚重的喇叭纸盆
和还原音圈。
由于高音
声波
对
扬声器
振膜冲击较大，为了实现准确不失真的高音效果，就要求扬声器振膜
质量
较高。此外出于
声场
定位要求，可选择回响方向也是车用
高音扬声器
的要求。为此汽车高音扬声器多采用
钕铁硼
半球型高音扬声器。其
钕铁硼磁体
体积
小而
磁力
强大，音膜使用纯丝质软性振膜，这种高音扬声器声音
自然
而丰满，高音清晰可辨。也有采用纯碳圆顶式高音喇叭、圆顶式涂苯乙烯橡胶的聚脂高音喇叭，但其
音质
表现略有不足。高音扬声器多安装在
汽车仪表板
两侧
和两侧门上方，通过特别旋转支座选择回响方向
‘捌’ 迈腾蜗牛喇叭高低音分左右位置吗
一般来说喇叭都是装在引擎盖下面，声音大小不会有影响的，除非你装在车外面（大）或者太多遮挡物的地方（小）。想要声音大就装在前栅内侧，也就是水箱前面靠近引擎盖锁的位置。
‘玖’ 怎么区分喇叭是低音，中音，高音
一般，尺寸在6.5寸以上，频率在4000或者以下的可以认为是低音喇叭。
中音喇叭一般都是4~6.5寸的，虽然大型表演中，也有用到10寸做中音喇叭的。
高音喇叭一般都是号筒，里面很小的喉管的，里面有个驱动头的。或者是尺寸4寸以下，是钛膜，铝膜，丝膜的喇叭，可以发出清脆的金属声的。