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奔驰和宝马12缸哪个好

发布时间:2022-07-13 21:46:26

⑴ 宝马和奔驰哪个好

奔驰更好。奔驰和宝马都是德国豪华品牌,各有特色。俗话说“开宝马,骑奔驰”,奔驰的乘坐体验更好。

从外观上看,两者风格明显不同,就拿奔驰E级来说,它的外观设计大气成文,车身线条更加的圆润饱满,豪华感更加突出一些。

对于商务用车以及家庭出游来说,是个不错的选择,而宝马则是更加年轻化、运动感一些,但在尺寸方面,奔驰E级轴距为3079MM,而宝马轴距达到了3108MM,所以说在后排乘坐空间上,宝马会更胜一筹。

奔驰被认为是世界上最成功的豪华汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最着名的汽车和品牌符号之一。

奔驰拥有深厚的技术背景,在汽车制造行业积累了丰富的经验。这也是奔驰广受欢迎的另一个重要原因。人们谈论的是奔驰的乘坐体验,奔驰已经被指定为成功人士的商务座驾。因此,奔驰可以给乘客带来更舒适、舒适的乘坐体验。

线上产品方面,奔驰比宝马更全面,包括两厢车、轿车、跑车、猎装车等。奔驰乘用车几乎覆盖所有领域。宝马还算不错,就算是纯电动车,但和奔驰相比,MPV车型就更少了。

相关数据调查显示,奔驰的发动机故障率很低,所以奔驰的质量还是很让人放心的。

⑵ 宝马V12发动机和奔驰V12发动机,那个性能最好最先进

对于V12的发动机,宝马和奔驰的其实都一般,因为毕竟两家生产商大部分以轿车或轿跑为主,他满在给车辆装配发动机时考虑的都是舒适性和稳定性。所以相对来说,和那些传统的欧洲跑车生产商来比,就显得在发动机性能上落后了。不过也不是说就有多大差距。
相对来说,看一款发动机性能,可以简单地通过升功率和升扭矩来衡量。同样是V12的6.0发动机,谁的输出功率越大,最大扭矩越大,最大扭矩转速越低,谁的发动机就好。对于奔驰和宝马等的V12一般功率也就600P左右。当然奔驰给帕加尼提供的是改进型的功率会高出不少。
而法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等的现在已经到700多P了。
当然我相信,如果宝马或者奔驰全心致力于生产一款顶尖性能发动机的话,那么也是没有任何问题的。只是对于他们的产品线来说,没有必要。

⑶ 宝马和奔驰哪个好

个人建议奔驰比较好

⑷ 奔驰S600好还是宝马760LI好

这2个车,没有任何可比性,古有一句话,叫坐奔驰,开宝马,既然买奔驰的人,必定身价非常高,高到无法测量的地步,既然能买的起车,请个司机钱,还不够换轮胎的钱,总结,奔驰,购买人群,高端商务人事,在路上的时间,也可以坐在后排办公.
宝马,是叫开的,也就是说,司机就是自己,买这样车的人,一般都是那些爱显摆的人,正应了电视里那句话,别摸我.其实,买宝马的人,并不是特别有钱,只是一般有钱而已.
2个牌子,定位不同.奔驰,广告就是说乘坐舒适,乘坐安全,从来不是什么驾驶灵活啊,动力强劲啊.因为买这个车的人,就要求坐着舒适,安全的移动办公平台.宝马的广告就注重,动力强劲,百米多少多少.换挡是否灵活.被推感是否很强,等等,这个都是在奔驰中的大忌.
不过我认为宝马760I
双V6的12缸发动机,我还是比较喜欢.哈哈因为我是穷人,只能看到眼前,领悟不到奔驰的意境

⑸ 宝马和奔驰哪个好

宝马更好。

华晨宝马的质量与德国慕尼黑工厂生产的质量是同一水准,比泰国等地区生产的质量要更好。这可能会颠覆了一些小伙伴的想象,但事实确实如此,因为宝马的沈阳工厂还负责整个亚洲地区其他市场宝马车型需求的供应。

宝马发展历程

宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。

(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

⑹ 奔驰和宝马到底哪个更好

单比品牌的话,奔驰应该优于宝马,而其中最大的优势在于它的品牌历史和品牌内涵。

从品牌角度讲,真正作为汽车工业开端以及豪华车的代表的就是奔驰。从品牌历史上就看得出来,奔驰的创始人是创造世界上第一辆汽车的人,哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨,奔驰的发展史就是汽车工业的发展史。

详细对比:

在发动机方面,小排量的发动机宝马略胜一筹,它们的直列4缸和6缸发动机所对应的车型是同级别车中动力最强劲的。而大排量的发动机方面,两者应该说是不相上下的。

在乘用车方面,奔驰有几个方面是领先于宝马的,一是空气动力学性能,奔驰的民用车借鉴了迈凯轮的赛车的特性,而迈凯轮的赛车在空气动力学性能方面是整个F1中间最好的,表现出来的就是奔驰车的线条柔和优雅(除了G级之外);二是同排量的竞争车型,奔驰的油耗少于宝马。

舒适性方面,奔驰内部设计更人性化,它所有的按钮都触手可及。尤其后排乘坐感非常舒适,高速过弯的时候没有很明显的离心感。同级别的车型相比,奔驰的舒适性明显优于宝马。而宝马更加能带给使用者的是驾驭的畅快淋漓的感觉。

⑺ 奔驰发动机技术和宝马发动机技术那个好

宝马和奔驰的发动机技术都一样只是在个别排量上奔驰能比宝马好一点而已。

⑻ 宝马和奔驰哪个更好

奔驰和宝马各有优势,消费者应结合实际车型按需选购。如果是商务用途或者全家只用一辆汽车,奔驰具有更大的舒适体验,更适合多人使用。而如果消费者比较追求个性化,且一个人开车的时间居多,开宝马会是更具驾驶体验的选择。
1、宝马汽车从全能性方面来讲,受众面可能不如奔驰那么宽。在全世界各地购买宝马汽车的人群之中,年轻消费者占据绝大部分比例。宝马汽车的最大优势是拥有华丽时尚的外表,和领先世界的三大件表现。宝马的前身是飞机制造商,在研究发动机燃烧效率方面可以说是无人能出其右。
2、奔驰,天生自带高端气质的一个豪车品牌。奔驰汽车是整个汽车行业的发明者和先驱者,奔驰在发动机和变速箱的造诣上拥有独到的见解。但奔驰在世界上着名的还是充满商务风格的奢华内饰风格。奔驰汽车是世界上公用车中最多的汽车品牌之一,在全球范围内都拥有非常多的车迷。
奔驰汽车在发动机故障率方面也有良好的表现。在沃德十佳发动机中排名第三。综合来讲,奔驰汽车是德系豪车品牌中稳定性最高的汽车品牌之一。奔驰车型做到了兼顾外观、内饰、动力、变速箱、质量等多项综合指标。选择奔驰不一定是最好的,但一定不会使人感到有太大的落差感。

⑼ 奔驰与宝马谁的质量好谁的技术高谁的安全系数高

"开宝马坐奔驰"是以前的评价,强调宝马的运动性,具有优良的驾驶性能,开起来最舒服;奔驰的舒适性,奔驰具有优良的乘坐性能,坐起来最舒服.
宝马为什么适合“开”:1.跑味十足,正因为宝马动力发放偏重中高转速,配合低啸的发动机声,令宝马车多出一分跑车味道,再搭配独特的倒L形手自排一体化变速箱,只要油门控制得宜、维持中高转速,绝对可以让你为所欲为,当然,这样的驾驶方式不太讨好宁静至上的后座买家,比较适合热衷驾驶快感的车主。换个角度想一想,这也正是宝马的独特之处,把豪华车造得舒适很多厂家都做得到,但是令那些达官贵人心甘情愿地当司机恐怕也只有宝马做得到了。2.操控完美,操控一向是宝马的传统强项,在市区里与高速公路上拥有出色的行车表现,而且在弯道中也能够拥有极为精准的转向反应与稳定性。以强力的方式拉动方向盘切弯,车身扭动的情形几乎让人无法察觉,方向盘的路感回馈依然直接,只不过从路面传来的震动比正常驾驶时强烈了一些,从另一方面来看,这也说明车身刚性足够。底盘的扎实度很高,转向反应更是快、准,尤其是回正的速度,也就是头尾间有极佳的协调性。3.设置独特,引擎是设置在前轴之后的FMR设计,因此前后配重可达到完美的50:50境界。其前悬挂全为铝合金构成,形式为麦花臣结合下控制臂,用意是让轮胎与地面随时保有最适当的接触,后悬挂则从E46的四连杆架构,改为更精确的五连杆设计,循迹防滑控制有DSC动态稳定系统辅助,它会视情况降低动力或对各轮进行刹车,如此配合高刚性车体几乎毫无弱点可言。
奔驰为什么适合“坐”:1.安全鼻祖,安全车身是由梅赛德斯—奔驰率先研制并应用的,属于被动安全装置,包括“经得起碰撞的车身”和“吸收冲击力的保险杠”,简言之就是“车身”和“保险杠”。其设计原理是:为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡,在设计车身时着重加固乘客舱部分,削弱汽车头部和尾部,使前部发动机舱和后部行李厢刚度相对较小。当汽车碰撞时,头部或尾部被压扁变形并同时吸收碰撞能量,而乘客舱不产生变形以便保证乘员安全。50多年来,梅赛德斯—奔驰的专利技术、技术革新层出不穷,如:安全气囊、助力转向、防抱死制动系统、主动悬挂系统、碰撞褶皱区、陶瓷制动器、PRE—SAFE(乘员与驾员安全保护系统)、可调节的照明设备和ABS、ETS、ASR、ESP等大量的电子辅助安全设备,这些技术成果现已在汽车业内广泛应用,挽救了无数人的生命。2.乘坐体贴,老话都说奔驰是给坐车人设计的,一般奔驰车也都由专业司机驾驶,车主和宾客感受奔驰的舒适和满足。后排的空间活动自由。真皮座椅手感非常好,皮面的纹路清晰,尤其是手工缝制的工艺水平和质量显露出车辆的豪华和档次。座椅靠背和垫部支撑性很好,软硬度中。再配合良好的底盘系统,真正使乘坐者感到最大的舒适。当然除了座椅的舒适,安静的空间、优秀的空调系统,让人坐在车内就觉得舒适放松。3.力道厚重,奔驰车在重踩油门时,并不容易感受到凌厉的加速力道。其实这并不奇怪,奔驰的引擎一向是以柔中带刚着称,就像早上在公园里打太极拳的老人,整套拳法过程中,姿态虽然不急不慢,但底蕴十足。当你踩下奔驰的油门,认为推背力并不强烈,刚开始甚至给人没力的感觉时,但看到时速指针时,必定让你吃一惊,车子已被送上了快车道。
现在,宝马也好坐了,奔驰也好开了,宝马奔驰互借所长,一时伯仲难分.

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