⑴ 奔驰c260ls 模式有声浪吗
不改装的话没有,一般的轿车都有消声装置,除非改装加大升浪声。
⑵ 奔驰c风量最大嗡嗡
是正常现象
风量调到最大时,是会出现嗡嗡的声音,是风机产生的,是正常的。
在中国,梅赛德斯-奔驰一直以领先的科技,精湛的工艺,优越的品质,贴心的服务以及强烈的社会责任意识为消费者展现出奔驰品牌的无穷魅力,且保持着持续而稳定的业务增长。尽管金融危机席卷全球,梅赛德斯-奔驰对中国市场的信心与投入却从未减少。
⑶ 奔驰音响怎么调效果好
奔驰音响怎么调效果好,奔驰音响均衡器调节到最佳效果:把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。
奔驰音响均衡器调节到最好的状态,把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。
一般情况下把20Hz-315Hz的频率范围划分成低频段,这一段调整的重点是注意各种音源的主要基音部分,就象一座金字塔,没有基础部分也就不会有塔尖部分,所以低音频率的调整是很重要的。中频段的调整,调好各重音源的二三次泛音及圆润度,明亮度。
一般情况下把400Hz-2.5KHz的频率范围划分成中频段,大部分音源的主要基音部分都会在低音部分,那么它们的2次泛音,3次泛音4次泛音就会在中音频段;当然也有一些音源由于频率较高,其主要基音部分在中频段。总之这一段调整的重点是调好大部分音源的二三次泛音及音色的圆润度,明亮度。高频段的调整,调好各种音源的多次泛音及色彩感和穿透力。
⑷ 奔驰c260停车锁车声音太大怎么调
摘要 奔驰锁车声音可以通过操作多功能方向盘上的按键调出来,
⑸ 奔驰C63,宝马M3,奔驰SLK55,日产GTR哪个声浪大如果奔驰的开启AMG模式,宝马开M模式呢
尼桑GTR,这是毫无疑问的,这是性价比最好的了,并且100公里加速在3秒以内,属于超跑行列,其他的那几款只属于跑车,列入不了超跑行列,应为100公里加速都在3秒意外。声浪个人认为GTR的比较大,也比较低沉,但本人更喜欢BMW的M系列的引擎提速的声音,很毒人的。
⑹ 奔驰c200声音怎么调不了
奔驰c200声音调不了是因为他是一键启动按钮启动车辆发动机。在中控屏幕里,点击系统设置,选择声音设置即可调节。点击中央扶手处的主菜单按钮,进入音响调节功能,再液晶显示屏上点击娱乐多媒体菜单,就可以进入音响的音色调节界面,在该界面还可以调整声场位置,通过中央扶手处的图示旋钮来调整音响的音色。可以上下转动,找到适合自己的音色。
奔驰c200l音响调节最佳效果
奔驰音响均衡器调节到最好的状态,把娱乐设置的低音调到8到9如果低频失真就再调小些中音调到2到3,高音调至5到6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间。
驰音响均衡器调节方法首先将主机上的音量控制全部放在中央位置,然后将音量开至80%,并将扩大机灵敏度关至最小,现在将电子分音器输入增益调大置于中间,打开扩大机输入增益约一增,然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失直真的声音,再降回一些,到此为止。
所有的灵敏度已设定完成,然后开始调音。将前后声道中高音关掉,单独听听超低音,调整分频,让超低音喇叭可以自然的运作,而且没有机械杂音与超低音的比例。将后声道音量调小,然后在测试超低音的相位。
在小音量时改变超低音的相位180°正负反拉或在电子分音器上有0°到180°选择开关。看看那一个相位音量比较大为正确相位,当所有的相位及频率范围都设定好了之后再做细致调整,一般超低音的分频点设定约80Hz到100Hz之间,而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz到90Hz。
⑺ 奔驰C级如何调节音量
奔驰C级调节音量步骤如下:
在多媒体系统中
1.转动音量控制旋钮 1。
当前收音机或媒体源音量已设定。其他音频源音量可单独设定。
在以下情况下,请进行调节:
1.交通通告期间、
2.导航通告期间(导航通告的音量随着当前媒体源的音量改变)。
3.通话期间
4.使用智能泊车驶入或退出驻车区域时
或
1.在多媒体系统中选择系统。
2.选择音频。
3.选择音量设定。
4.设定音量。
⑻ 奔驰c200l运动版音响高低音怎么调
步骤如下:
点击奔驰c200l运动版设置选项。
点击声音选项。
点击音效选项即可调音响高低音。
点击均衡器选项。
在右侧列表选择自己喜欢的播放模式。
点击声扬平衡选项,调节声音的发出位置即可。
⑼ 奔驰c200l怎么改成有声浪
全新奔驰C200L指导价为36.9万 C260L售价为47.9万 喜欢的话建议购买C200L 现在差不多优惠5个点 当然了明年优惠更大
很差,现在是C200最贵的时候,保值会非常差。奔驰、宝马、奥迪、路虎之流保值没有好的。 买蒙迪欧2.0T或者君越2.0T吧,一个179kw,一个187kw,就算变速箱差,那动力也够了。