奔驰c260三门轿车如何

1. 【车主点评:要的就是这个范，提奔驰C260旅行】

#最满意 最满意这个车的外观设计，整车看起来十分优雅，内饰设计豪华，做工用料都不错，改款之后科技感有所加强。#最不满意 不满意这个车变速箱和发动机匹配的一般，低速行驶有顿挫感，后排悬挂比较硬。#选车理由 本人是瓦罐粉，所以买车只考虑旅行车，买之前对比过宝马3系旅行，但是是老款的，新款的3系旅行据说不引进，非常遗憾，这一代奔驰C旅设计风格也是非常优雅的，外观内饰都是我喜欢的风格。#空间 前排座椅空间不错，但是后排空间就不是很理想了，腿部空间比较紧凑，而且地台中间有大鼓包，后排也就座两个人，后备箱空间空间比较大，非常实用。#外观 外观设计很优雅，车身侧面线条很修长，尾部设计也是比较饱满，整体要比轿车版本的好看很多。#内饰 内饰设计非常有范，各种不同材质匹配的很自然，视觉效果很棒，液晶仪表盘很炫酷，中控大屏的显示效果也是十分清晰，功能丰富。#动力 动力表现的话我不是很满意，首先这个车在市区开的时候，起步阶段动力偏肉，跑高速的话动力还不错。#操控 方向盘手感不错，指向性也比较紧准，底盘行驶稳定性也不错，刹车脚感不错，制动力很强，唯一不满意他的变速箱换挡平顺一般。#舒适性 奔驰在舒适性一般都不会让你失望的，这个车也不例外，车内隔音不错，底盘减震也是非常的有高级感。#油耗 目前已经开了5000多公里，平均油耗大概是12个左右，对于一台进口的奔驰来说这个还是不错的，可以接受。

2. 【车主点评:无可挑剔的外观与内在 奔驰c260 运动版】

#选车理由 在北京工作也好几年了，平时上下班都是坐地铁。现在手头上也有一些积蓄，打算购置一辆属于自己的车子，在路上来来往往也见过了很多很多的车，但是我还是对奔驰情有独钟，不仅仅因为它的品牌，还因为他的外观真的非常符合我的要求。在4s店看了很多，最后挑中了c260运动款这辆车子，我觉得它的外观非常的年轻有活力，配置也非常的让我满意。特别是价格我也能接受。
#最满意 我对奔驰最满意的就是它的外观了，十分的年轻，有活力，设计的非常好看，还有就是它的内饰一眼感觉过去就非常的高档，做工也是非常的精细，我很喜欢。而且奔驰这个品牌虽然说有着一些溢价，但是我觉得这款车子的性价比算是很高的了。
#最不满意 但这辆车也有一些小毛病，就比如说它的座椅，我觉得会有一些硬，坐久了不会太舒服，还有就是作为一辆紧凑型的轿车，它的空间只能说够用，车子减震这方面做的也不是很好。
#空间 这款紧凑型轿车，它的空间不能说很大，但是对于我这个单身贵族来说是完全够用的，偶尔也就载几个朋友出去玩一玩。但是后备箱的话还是挺大的，虽然说平时都不怎么用。
#外观 奔驰的外观真的是没话说，我个人觉得比奥迪跟宝马强太多了，特别是他的车尾特别的漂亮。不过好不好看这东西也是看个人吧，我自己是觉得非常满意。
#内饰 奔驰的内饰也是我非常喜欢的一个地方，感觉做工非常的好。也很上档次，黑色的颜色也很显得沉稳。特别是它的中控设计一直都是我特别喜欢的一个地方。
#动力 这辆车子的排量并不是很高，就只有1.5，但是已经完全够用了，我个人也不是那么追求速度的人。但是因为经常要等红绿灯，所以对他起步比较慢是深有体会。
#操控 但奔驰的操控体验还是非常的好，我觉得操控起来非常的轻松，转向的时候非常的准，也很稳。虽然车子不是很大，但是开在路上也感觉很稳。
#舒适性 只在宿舍性这方面做的就稍微差了一些，首先就是噪音问题，它的发动机噪音很大，隔音完全阻隔不了，然后就是座椅会有一些硬，加上它的减震也不是很好，如果是坑洼路面的话就会非常的难受。
#油耗 开到现在也有两个月了现在平均油耗大概是八个点左右，我觉得算是能接受的，在网上看的数据都普遍高于这个可能是跟我没有暴力开车的习惯有关吧。

3. 奔驰c260现在什么价，和奥迪a4比怎么样

奔驰C260目前的最低价是两驱运动版，售价目前优惠4万左右，落地价格在30到31万之间。如果说同样是31万的落地价个人更加推荐奥迪的A4L，当然你可以根据我的分析去4S店亲自试驾，让后再做决定。

最后是价格和性价比方面，如前面所说同样的价格奥迪可以给你更好的动力、更高的配置、更大的空间，性价比非常高。奔驰C260则是一种很小资的存在，主要卖点是在其外形和品牌（花瓶），一些不考虑家用，所以年轻女性开奔驰C级的比较多。

4. 奔驰c260l星耀臻藏版值得买吗

值得买。

新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

车型配置

大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆：注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此，新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如，选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND)(中国市场标准配备于C 280)可以使得驾驶者双手不离开方向盘。

驾驶时，另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出警告，如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助，如电控车辆稳定系统(ESP)、制动辅助系统(BAS)以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统(ESP®)挂车稳定系统。

5. 【车主点评:年轻人的轿跑奔驰C260L】

#选车理由 外观是选车的唯一理由，颜值没得说，气场也很强，老婆一眼就看上了，果断入手。
#最满意 造型设计没得说，内饰设计感爆棚，爱了爱了，空间足够大，氛围灯也很赞
#最不满意 动力没有老款那么足，噪音有点大，开长途还有点累
#空间 长轴距车身还是足够大的，后排做个大个也不影响，一家人足够用啦
#外观 外观没得说，完美，辨识度极高，线条车灯搭配起来，一股跑车的既视感
#内饰 内饰升级之后，又添了一份豪华感，哑光质感的触控板，全新的多功能方向盘，满满的黑科技
#动力 起步有点慢，油门踩到底，推背感还是很强的，动力这方面没什么要求。
#操控 开起来还是蛮舒服的，转向精准，油门刹车灵敏，没什么顿挫感。
#舒适性 音响效果不错，后排坐着很舒适，真皮座椅手感特别舒服
#油耗 油耗10个左右，还是可以接受的，家里也不会有多大压力

6. 奔驰C260怎么样操控如何和A4L,宝马新三系比怎么样

朋友您好，除了A4L是前驱其它两款都是后驱；新3系加长后整体质感提升 空间也直逼5系（当然是Li系）整体悬架也偏向了舒适性 对比曾经纯碎操控性能的老三系而言 舍了操控得了舒适 A4L改款之前那是经典 唯美的泪眼 现在的造型不伦不类 硬生生的把入门的豪华轿车搞得没一点闪光点可言 低配的甚至连后排出风口都没 暂不说烧不烧机油 就奥迪那服务态度算了吧别花了钱买气受 奔驰C比奥迪还牛气 C级的奔驰 S级的消费 保养 维修 样样都往大奔的标准看 空间小的可怜 除了有个三角叉 剩下的很难让你有值得自豪的地方。个人建议新3系，商家两用舒服选Li，自用操控选i 。

7. 奔驰C260怎么样，值得买吗

我个人觉得值得买，毕竟它的性价比很高。

奔驰C260外观大气，漂亮，内饰精致，故障率低。开着坐着都很舒服，特别是底盘悬挂避震舒适，提速超车都不错，1.5排量184匹马力够用。绰绰有余，完美家用车，最主要价格便宜，30来万即可拥有。

奔驰C260动力：

C260搭载一台1.5L涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280牛•米。

之前，有相专人士做过测试，C260L，1.5T+9AT的动力总成在每次加速时，转速都会避免落在2000RPM以下。例如在迅速提至60km/h的工况下，引擎甚至会将转速猛拉至3000RPM以上，变速箱才慢吞吞地升档。

测试的1.5T引擎哪怕在涡轮介入后，却很难感受到涡轮的介入点（因采用了尺寸/惯量均很小的涡轮组件），且没有出现预期中的澎湃扭矩平台，有种2.0L自吸引擎+CVT变速箱的错觉。总而言之，顺滑程度佳，但动力表现拖后腿。