奔驰e减震座撞裂了怎么修复

1. 减振器又断裂，奔驰再召回E级轿车

爱车觉罗·车讯

奔驰减震器断裂问题由来已久，因设计缺陷导致发生减振器叉头断裂，去年在国家市场监督管理总局的调查下，奔驰最终实施大规模召回，涉及E级和C级两款轿车，累计超66万辆。奔驰给出的解决方案是“打补丁”，安装前减振器加强固件。如今，又有新一批E级轿车急需召回。

事实上，近年来奔驰频繁的质量召回已让品牌陷入舆论风波。频繁召回主要体现两点问题，一是企业对产品和用户相对负责任的态度；二是说明产品质量不稳定性风险较大，品控方面也有问题。值得注意的是，部分召回中奔驰并不是主动申请的，而是用户投诉，并在国家市场监督管理总局调查下督促企业进行的召回。

数据显示，2019年奔驰在中国市场共交付702,088辆新车，同比增长4%，首次突破70万大关。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 奔驰e300减震器坏了会出现什么情况

16年11月提的车，提车第四天换了一个龙骨，到现在为止换了5条胎，玻璃升降开关总承换了三套，看到你说的这个断裂我也心惊肉跳，我经常跑高速，如果真的发生问题后果不堪设想。

3. 奔驰S450减震包撞坏了应该咋修

一般情况是不进行维修的，建议更换。

4. 奔驰e级这种损伤去4s店维修都需要修什么 后保险杠有剐蹭 微小凹陷

从图中来看的话保险杠那个亮条需要更换，保险杠只需要修复就可以了，但是具体里面有什么配件需要打开检测下。

5. 一开就露馅，奔驰E级车的“高颜值”之下到底隐藏了什么缺点

现在汽车可以说已经进入了家家户户，人们在买车的时候，如果有一定的经济基础，肯定都会买一些大牌子的，就像奔驰这一类。到现如今奔驰E已经快有4年了，当时买的车主从最初的激动以及新鲜，已经慢慢的对这款车有所了解了。大多数人都认为这款车造型上完美，而且与s级的几乎是难以分辨的，从侧面看线条更是感觉很好。

这是一款看着怎么都喜欢的一款车型，几乎哪哪都好，但是只要坐在那开起来就会发现车就露馅了。

6. 奔驰GLC减震器断了，该如何进行更换

有关奔驰车减震器断裂的事件吵的挺热闹，各大媒体及车主不断的爆料，但是奔驰厂家并没有给我们一个满意的答复。因为不是个案，奔驰品牌影响力及涉及事件型号车辆多·覆盖面广，给其他奔驰车主及准备入手奔驰的准用户带来了诸多不安。

是车都会有毛病，但是消费者更看中的是出了问题之后厂家处理问题的态度及效率，而奔驰做为全球知名豪华品牌，对此事件的处理管道是不被消费者接受的。所以还是平时自己多关注自己的车吧，大品牌不一定靠的住。

7. 北京奔驰GLC减震器断了怎么办

目前奔驰厂家已经对减震器问题做出召回了，目前很多车主都在等待配件更换，这是奔驰汽车的产品缺陷，现在厂家正在召回处理当中。作为知名的汽车起亚出现这种低级问题是不应该的，能够进入奔驰供应商体系的厂家在质量上肯定是要有保证的。但奔驰汽车减震器断裂的问题表现的很差。

车质网上关于这款车减震器的投诉很多，包括GLC和E级。目前可以百分百的确定是属于奔驰汽车产品的通病。

8. 10款奔驰E300路感减震反馈清晰

解决方案：
1.过坑和走烂路悠着点，减速，减速，再减速，不要经常让减震器压缩到底。
其实这个应该是所有品牌汽车都应该注意的点，减震器这个东西，只要不压缩到底，你用个二十万公里都不会坏，一旦压缩到底几次，很可能就会漏油，减震器的功能就会逐渐失效，接着就是减震器硬碰硬，自然就变形了。
奔驰E级偏偏又配置了很运动的前减震器，行程很小，所以相对容易压到底（所有运动型车的通病）。
牢记一点，如果你经常让你减震器压到底，你的减震器下叉很可能已经不堪重负。
2.降低你的胎压。
缺气保用胎是非常硬的，根本没有什么缓冲可言。这直接造成减震器的压力非常大，降低你的胎压，保持冷车2.0左右，就是给减震器降压，降低减震器变形的概率。
3.换普通胎。
普通胎比防爆胎柔软很多很多，换普通胎可以大大缓解减震器压力，让减震器所受冲击力更小。
4.尽量避免前轮快速骑路牙或者撞到路墩的情况。
奔驰e级的两根叉臂虽然粗壮，但也扛不住过大的横向力，如果你经常硬上比较高的路牙，或者打方向前进时让前轮撞到较高的路墩子，都会造成叉臂连接处出现旷量甚至变形，这时候，减震器就会受到横向剪切力，离变形断裂也不远了。

9. 奔驰e300减震太硬有解决方法吗

摘要 而判定方法也比较简单，就是在奔驰E级未洗车的情况下观察车辆的减震器，看是否有油泥油污存在，如果有，那么即可断定减震器漏油。

10. 不小心把别人的车撞了花了一个小点，型号是奔驰E300L，请问这修补的话需要多少钱

如果是普通车的话，这个点，往往喷涂是一个面，200块钱左右，奔驰车要贵很多，大概要1000多块钱到2000多块，具体要看是什么漆。