奔驰r350空调压缩机怎么测量

1. 空调压缩机好坏怎么测量

摘要 亲，一般来说，空调压缩机好坏的测量方法有：万用表检测；兆欧表检测；人为检测等。具体如下所示：

2. 怎么用万用表测量空调压缩机判断好坏

用万用表只能量压缩机线圈的好坏的方法：
逐个测量压缩机的3个接线端子阻值，会得出3次不同的结果。(以上海日立SDI45UV-H6AU压缩机为例子讲解)
在室外温度约15°C时，实测阻值依次为7.3欧、4.1欧、3.2欧
；阻值关系为：
7.3欧=4.1欧+3.2欧。即最大阻值7.3欧为运行绕组+启动绕组的总和。
如果线圈是好的，那么绕组就应该是通的，阻值正常。有不通的或阻值较大的就是坏的。380V的压缩机，三个绕组之间的阻值差不多是一样大的。220V的压缩机，分启动绕组和运行绕阻的，阻值启动的要大些，运行的要小些。
(2)奔驰r350空调压缩机怎么测量扩展阅读：
人为检测空调压缩机好坏的方法：
1、外观：新的空调压缩机，外表光滑，色彩明亮。输入和输出管焊口都是直接与蒸发器焊接的，如果是重新焊接，一般都会有打磨过的痕迹。
2、生产日期：新的压缩机有铭牌，上面标有压缩机的型号、编号、出厂日期、功率大小等，可以进行检查。
3、声音：压缩机刚开始运转时，不会听到机械响声，而随着运转时间的增加，压缩机会发出清楚、均衡、稳定的运转声，但是声音会慢慢减少，停机的时候，压缩机不会发出异响。
4、温度：在压缩机运行时，外壳会很烫，小心试验。

3. 怎样用万用表测量空调压缩机的好坏 ，谢谢！

用万用表只能量压缩机线圈的好坏的方法：

逐个测量压缩机的3个接线端子阻值，会得出3次不同的结果。(以上海日立SDI45UV-H6AU压缩机为例子讲解) 在室外温度约15°C时，实测阻值依次为7.3欧、4.1欧、3.2欧 ；阻值关系为： 7.3欧=4.1欧+3.2欧。即最大阻值7.3欧为运行绕组+启动绕组的总和。

如果线圈是好的，那么绕组就应该是通的，阻值正常。有不通的或阻值较大的就是坏的。380V的压缩机，三个绕组之间的阻值差不多是一样大的。220V的压缩机，分启动绕组和运行绕阻的，阻值启动的要大些，运行的要小些。

(3)奔驰r350空调压缩机怎么测量扩展阅读：

人为检测空调压缩机好坏的方法：

1、外观：新的空调压缩机，外表光滑，色彩明亮。输入和输出管焊口都是直接与蒸发器焊接的，如果是重新焊接，一般都会有打磨过的痕迹。

2、生产日期：新的压缩机有铭牌，上面标有压缩机的型号、编号、出厂日期、功率大小等，可以进行检查。

3、声音：压缩机刚开始运转时，不会听到机械响声，而随着运转时间的增加，压缩机会发出清楚、均衡、稳定的运转声，但是声音会慢慢减少，停机的时候，压缩机不会发出异响。

4、温度：在压缩机运行时，外壳会很烫，小心试验。

4. 空调压缩机保护器坏了怎么测量 有什么表现

测量绕组：用万用表的200欧姆档测量压缩机任意根电线阻值，三组数据中较小的两个测量值之和等于最大的测量值是正确的。

1、通电后压缩机不运转，保护器动作。通常是压缩机失油或有杂质进入引起的抱轴或卡缸故障。

2、压缩机的吸、排气阀门损坏，系统不制冷或制冷效果很差。通常是空调压缩机吸、排气阀关闭不严故障。

3、管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。这类问题在维修工作中经常发生，一般对制冷性能并没有多大影响。

使用压缩机注意事项

1、压缩机出厂前已注入适量的冷冻机油，使用中不应该随意添加和倒出，也不应该随意加入其它牌号的冷冻机油，否则会损坏压缩机。

2、压缩机对残余水分含量要求较高，故在将压缩机接入制冷系统前方可拔去各管口橡胶塞，并应在10分钟内完成焊接(装配)，以免水分进入压缩机而对整个制冷系统造成危害。

3、运行中的压缩机电机是由制冷介质R22冷却的，在缺少制冷介质的情况下不得运行压缩机。

4、压缩机内部处于真空状态时严禁运行压缩机，否则内部的弧形电流将损坏内部零件。

以上内容参考网络-压缩机保护器、网络-空调压缩机

5. 奔驰r350空调车外温度传感器

 
1、节气门位置传感器 
作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小，确定怠速，全负荷及加减速工况，以实施与节气门开度状态
相对应的各种喷油量控制。失效影响：怠速忽高忽低，或造成飞车现象。 

2、进气门压力传感器 
作用：进气压力传感器是提供发动机负荷信息，即通
遇对进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响：造成发动机不易起动，或怠速不稳。 

3、进气温度传感器 
作用：提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。 失效影响：怠速偏低,易熄火。 

4、曲轴转角传感器 
作用：是提供转速和曲轴相位信息，为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响：发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。 

5、冷却液温度传感器 
作用：是监测发动机冷却液温度，将之转换为电压信号传送到电脑，ECU根据此信号来控制喷油量，点火正时和怠速控制。 失效影响：怠速偏低。 

6、氧传感器 
作用：是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响：怠速不稳，耗量过大。 

7、爆震传感器 
作用：是提供爆震信息，用于修正点火正时，实引爆震闭环控制。 失效影响：当爆震将要发生前无法提供爆震信点，电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角，而发生爆震。 8、三元催化器 
作用：三元催化器装在排气管中的消声器前，可同时降低尾气中三种污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，发动机的空燃比接近理论空燃比时，三元催化器转化效率最高，当有害气体的300℃～800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应，转化为无害气体。 失效影响：排出的废气不能达标。

6. 怎么测量空调压缩机的线圈好坏

万用表打到欧姆档，定频压缩机的阻值在几欧姆到几十欧姆即可。变频空调的压缩机的三个阻值是相等的即可。量好这些还需要量几个端子跟外壳的阻值防止漏电，阻值大于2兆欧就是好的，就按照这些方法判断即可。

逐个测量压缩机的3个接线端子阻值，会得出3次不同的结果。在室外温度约15°C时，实测阻值依次为7.3欧、4.1欧、3.2欧 ；阻值关系为： 7.3欧=4.1欧+3.2欧。即最大阻值7.3欧为运行版绕组+启动绕组的总和。

如果线圈是好的，那么绕组就应该是通的，阻值正常。有不通的或阻值较大的就是坏的。380V的压缩机，三个绕组之间的阻值差不多是一样大的。220V的压缩机，分启动绕组和运行绕阻的，阻值启动的要大些，运行的要小些。

(6)奔驰r350空调压缩机怎么测量扩展阅读：

人为检测空调压缩机好坏的方法：

1、外观：新的空调压缩机，外表光滑，色彩明亮。输入和输出管焊口都是直接与蒸发器焊接的，如果是重新焊接，一般都会有打磨过的痕迹。

2、生产日期：新的压缩机有铭牌，上面标有压缩机的型号、编号、出厂日期、功率大小等，可以进行检查。

3、声音：压缩机刚开始运转时，不会听到机械响声，而随着运转时间的增加，压权缩机会发出清楚、均衡、稳定的运转声，但是声音会慢慢减少，停机的时候，压缩机不会发出异响。

4、温度：在压缩机运行时，外壳会很烫，小心试验。

7. 空调压缩机好坏怎么测量

空调在长期的使用下难免可能会出现一些故障问题，而最让人头疼的事情则是不知道空调的具体损坏原因，自己根本无法完成维修工作。而今天主要是为大家讲解空调压缩机的相关内容，那么空调压缩机接线窍门，以及如何测量空调压缩机的好坏我们来重点了解下。

8. 空调压缩机阻值怎么量

1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C
其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端
2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不会很大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的！！
3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电，如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容（50UF）的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了！

9. 空调压缩机电流怎么测量

用钳表交流档测量，火线或零线单根放进钳表中，选择合适的档位（一般10几安看压缩机铭牌），如果是三相压缩机就测量火线。