奔驰柏林之声喇叭尺寸有哪些

1. 奔驰7扬声器音响13扬区别

在车内的分布位置不同
拓展资料：13扬
奔驰汽车搭载柏林之声的13个喇叭分别分布在四门、主副驾驶脚窝处、仪表板中置、后台板两个环绕处，目前搭载柏林之声的奔驰汽车型号有S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列，覆盖了奔驰旗下绝大部分的车型。以下关于奔驰汽车介绍：1、品牌介绍：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、创建历史：梅赛德斯-奔驰是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨和戈特利布

7扬
原车7个喇叭在4门 后座头枕后面 前操作台2侧。奔驰C级的厂商指导价是30.78-47.48万元，这款车子对标的都是奥迪A4L、宝马3系、雷克萨斯ES等，档次比大众帕萨特、迈腾都要高一些。新车车长4784mm，轴距2920mm，使用前后多连杆式独立悬架、225/50R17轮胎。以2019款C260运动版4MATIC为例采用混动前置四驱9挡手自一体变速箱，搭载214915型号1.5T涡轮增压发动机 14马力48V弱混系统，最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米，售价35.98万元，在日常通勤和长途出行上都已经能满足了，还能满足女性的审美需求。在口碑频道看到，34名车主登记的平均油耗是9.5L/100km。

2. 奔驰GLB原厂柏林之声几个喇叭

你好，奔驰GLB原厂柏林之声标配十喇叭，可以选装13喇叭。

3. 奔驰c 原厂音响资料 功率

国外(加拿大)销售培训用的，发上来大家看看由此可见，标准版的Frontbass音响系统(就是当前国产新C用的)总共包含5个喇叭，4个门上的中频喇，1个前置低音喇叭，总功率仅为100瓦，仅此而已。注意：主驾驶油门上方的那个喇叭不属于音响系统，具体用途可能是电话系统或者其他辅助功能，暂不明确。真正的低音喇叭应该是在副驾驶脚那里，但是我至今没有找到(不拆看不到位置)再看柏林之声则是13喇590瓦的功率，还有一堆blablabla的技术，哎啥也不说了，口水一地啊另外据我研究，国外的（至少是北美）标准版音响同样坑爹，配置跟国内完全一样，5个喇叭
13喇叭环绕立体音响，总功率达590W，智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合，确保音效的完美均衡和最佳声音还原效果。高音清亮，低音浑厚，柔和而充满质感的音效体验，让车摇身一变成一座移动的音乐厅。Burmester环绕立体声音响系统触动心弦的听觉盛宴，由Burmester传奇音质为您呈现。系统搭载13个扬声器，总功率达590瓦，营造出类拔萃的立体声音响效果，前排和后排乘客还可以根据需要分别优化调整，进一步提升听觉体验。

4. 奔驰s450用的柏林之声哪个型号的

摘要 亲，您好！奔驰新款S级大柏林之声Burmester 4D环绕音响系统，总功率达到了1750W，这套音响系统也是此次全新S级的亮点之一，除了全车的31个扬声器外，每个座椅的靠背位置还配备了两个谐振器，使得在播放音乐时如果有低音出现时可以随之振动，让低音有形。

5. 奔驰b200原装音响喇叭尺寸

奔驰b200原装音响喇叭尺寸，分别是两个6.5寸的低音喇叭,前门与后门分别是4个4寸的中音喇叭。

新款奔驰C200L驾驶室与副驾驶脚下 C 200 Kompressor(增压型),面对挑战,勇往直前,带驱动式的增压器,显着地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟,最高车速则高达231公里/小时。

车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。

随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。

6. 奔驰新e级原厂的柏林之声音响有多少个

你选装了没有？没选装的话不是柏林的喇叭！提车的时候销售没说清楚原车的喇叭太撇了，提了车才在成都天一改装换的！一套一万八一共13件套。

7. 江苏 20款奔驰GLS450改装大柏林之声音响 26个喇叭！

我们都知道奔驰GLE，GLS，GLC都有小柏林之声，是13个喇叭加1个功放，功率590W。这是普遍的小柏林。然而奔驰SUV系列，终于不在止步小柏林之声！而是迈出一大步，有26喇叭大柏林之声！音质更是不输迈巴赫S级(参数|询价)大柏林。

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8. 22款奔驰c200l音响是什么牌子

22款奔驰c200l音响是奔驰柏林之声。

对于柏林之声来说的，柏林之声如此之高的声望，还要算奔驰的功劳。众所周知，奔驰的理念总是将乘坐感受放在第一位，别以为影响乘坐感受的只有悬架系统以及变速箱，扬声器的好坏也很大程度上影响着乘客的感受。

柏林之声音响分13喇叭环绕立体音响和24喇叭3D环绕立体音响两种，高音头属于3D环绕的。柏林之声环绕立体音响系统有13喇叭。

4个中音、4个高音、2个低音、3个环绕、1个功放即脚底两个低音、中置一个环绕、后面左右各一个环绕、中控左右两边各一个高音，前门各一个中音，后门各一个中 高音，后备箱左侧一功放，总功率达590W，智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合，确保音效的完美均衡和声音还原效果。

德国的Burmester（柏林之声）音响：

源自德国的Burmester（柏林之声）音响，在High-End音响界必有一席之地！Burmester 柏林之声于1978年诞生于德国，主要服务于奔驰、保时捷车型上，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业，现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。

所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等， 其产品涵盖不同的价位。