‘壹’ 博瑞星瑞哪个好
提到国产轿车总绕不开吉利品牌,因为唯一能够在轿车销量方面与合资车系抗衡的,目前只有这家车企;不过诸如帝豪、缤瑞等轿车不是本篇讨论的重点,曾经作为自主品牌旗舰轿车的博瑞可以拿来聊一聊了,因为星瑞已经公布预售价了,博瑞的升级想来也不远喽。
预测:T5标准·“JLH·4G20TDB”型号的2.0T,将会是换代版博瑞的发动机选项;也就是与沃尔沃S90相同的发动机,参考星越的同款机型,预计动力水平大致如下。
最大功率接近180kw
最大扭矩350N·m(1700~4500rpm)
博瑞如果能换装这台发动机,那么变速箱则只能选择爱信8AT,因为联合研发的湿式双离合似乎没有足够大的扭矩容量选项;至此博瑞则再次成为吉利品牌的旗舰轿车,在国产中端轿车中具备与GA8抗衡的实力。
不过博瑞的知名度是高于GA8,吉利汽车的品牌影响力,在乘用车型领域也要高于广汽传祺;所以这台车很有可能进行“一步到位”的升级,利用其沉稳大气的车身,以及不错的内饰风格与用料,再次回到国产轿车第一阵营,拭目以待吧。
‘贰’ 吉利博瑞的性价比高吗它的油耗高吗
优点:外观高端大气上档次,除了喜欢还是喜欢,侧面线条又有个性。
缺点:动力有点弱,起步肉肉的,可能是新车给油都是很温柔的。
外观:外观造型设计比较喜欢,谁叫我是外貌协会的,算是一见钟情吧。
内饰:谈不上很出色,但基本上还是能够满意。
空间:我1.7的个,座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉。储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。
配置:配置往往跟价格有着密切的关系,这款车就是最好的体现,价格确实很实惠。
动力:加速太慢。动力不够起步困难。车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。
操控:感觉还是可以,提车这段时间,乡下跑的多,爬坡还是可以的。
油耗:减震很给力,很是喜欢这车。每百公里只要11升油。
舒适:前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬
优点:外观漂亮,动力很强,回头率高,做工绝对精致,此外还具有良好的操纵性
缺点:我哥说有点异响,但我还没有发现什么小问题,等我发现了再来补充吧。
外观:外观很满意,颜值也是杠杠滴,回头率也是挺高的。
优点:整体看起来很和谐,质感很好,看得出精致,当然比起奥迪奔驰等上等车还是有差距哈。
缺点:气囊不是很齐全。
外观:我本身也不喜欢那种高调型的,回头率太高了反而会觉得浑身难受,这款车的外观上很符合我的要求。
内饰:内饰设计简单实用,中控科技感还是有的,用料较厚道,做工也非常满意!
空间:2870的轴距还是很不错的,车内空间很大。
配置:发动机启停技术、定速巡航、倒车视频影像等等。
动力:已经过了激情的年代,不追求什么动力,够用就很不错了。
操控:操控很顺手,转向那是没得说,指向精准,方向盘没什么虚位,底盘很稳,路感很好,减速带不会有太强颠簸。
油耗:油耗就是每百公里6.9升这样,还是蛮不错的。
舒适:舒适性还是很不错的。
‘叁’ 吉利博瑞和奔驰GLA级汽车哪个好
这两款车的话当然是选择奔驰的,非常不错,本身车辆的品牌认可度很高,技术优秀
‘肆’ 请问北京现代和吉利博瑞车子那款质量好
吉利博瑞、现代名图,这两台车的1.8升排量版本放在一起对比,基本是天上一脚地上一脚,差的太多。
博瑞目前依旧是吉利的旗舰轿车,而且不夸张的说同时也是自主品牌B级车的标杆,面对日美系燃油车里的传统B级车也不落下风,何况是名图。
博瑞车身尺寸4956*1861*1513,轴距2850mm,尺寸上已经接近中大型轿车,溜背式的造型既运动又不显轻浮,虽然商务但也不显老气,
颜值确实不俗。
‘伍’ 新博瑞6at变速箱和博越的6at变速箱哪个好
新博瑞上面的6AT变速箱好一些,
因为是采用韩国的一家机构的产品,
在平顺性上比老款的博瑞6AT好一些。
‘陆’ 10万左右口碑最好的车
10万左右汽车推荐:锐程CC、奔腾B70、传祺GA6、博瑞、名图。
1、锐程CC
官方指导价:9.49-12.89万
从睿骋CC改名为锐程CC之后,这款车更加容易被消费者记住,作为一款中型轿车,锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下,再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置,性价比非常高。锐程CC的动力表现可圈可点,这台1.5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差,底盘可能会偏硬,对于细小震动的过滤效果差了点,但综合来看整款车还是非常优秀的。
‘柒’ 中型车最新质量排名出炉:日德系竞争加剧,凯美瑞、帕萨特全上榜
导读:相比于紧凑型轿车来说,中型车的品质和性能表现更为出色,而在可靠性方面,中型车也是全面领先。而在前不久,国内中型车最新质量排名也是新鲜出炉,此次调研的时间为5月10日至11月6日,时间跨度接近6个月。而根据上榜车型来看,共有15款中型车表现突出,下面我们具体分析一下上榜车型。中型车最新质量排名出炉:日德系竞争加剧,凯美瑞、帕萨特全上榜!(数据来源汽车之家)
整体来看不难发现,上榜的基本上都是主流车型,而且大多数都是来自日系和德系,这也说明日系和德系中型车之间的竞争加剧,而国产车、美系车以及韩系车则鲜有上榜。而亚洲龙和雅阁再次入榜前三,它们的PPH值都是低于80个,凯美瑞、帕萨特、宝马3系以及奔驰C级也是处于平均值之上,而它们的销量则都在万辆以上。对于近期更新的中型车最新质量排行榜,大家有什么想说的呢?
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‘捌’ 吉利博瑞5万公里,说说它的优缺点
吉利博瑞优缺点。
1.缺点:油耗高。这个无可讳言。15年款博瑞是老平台新产品。加上自重1.7吨,油耗市内随便达到11~12。
曾经的博瑞也是有过月销6000的辉煌的日子。开着博瑞,给不了你宝马奔驰的虚荣,但可以给你媲美宝马奔驰的感受。
看到如今的博瑞GE,星越,领克,还有如此巨大的进步空间。
这几年合资品牌的价格一路下探,其实何尝不是中国品牌带来的巨大压力。压力不仅仅来自于价格,更来自于品质。希望对博瑞感兴趣的朋友,多了解一下,它不会让你失望。
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‘玖’ 买奔腾b70好还是博瑞哪个性价比高
新奔腾出来有1年了,市场反响一般,多数买的是2.0款。而博瑞定位跟70不一样,在你钱多些的情况下建议博瑞
‘拾’ 预算50万左右可以买哪些性价比高的汽车
吉利和现代之间的比较,我只能说,目前的自主品牌的造车工艺已经不比合资品牌差了。这种选择,如同你在华为手机和三星手机之间的比较。三星确实具备更多的技术储备,但华为的产品销量更好。
剩下的产品里,此次升级取消了2.4L,保留了1.6T,现代的双离合稳定性此前曾被质疑其稳定性,希望能够优化变速箱逻辑,这一点在博瑞的6AT上表现的还是比较好的。
但是博瑞的油耗问题一直是一个困扰,同时1.6T发动机能够享受购置税优惠,而1.8T则不能,所以在购车价相似的情况下现代索纳塔入手成本更低,后续用车的油耗开始也还可以,但是1.6T的车子配置就下来了。
建议:13-15万预算买博瑞,15-17万预算买现代。