奔驰b级为什么没有存在感

A. 奔驰A级与B级有什么不同

A级的定位是：个性化的A0级小车，相当于入门级的两厢车。
B级的定位是：豪华运动型家用MPV，也算入门级。
从实用性来看：B级更适合家用，空间大于A级，而A级适合未成家的青年或者小两口用。
从操控来看：操控感A级稍灵活些，毕竟稍短小精悍。

B. 奔驰B200，如何为什么那么便宜

与e200k比
动力要弱不少，车身小太多，配置严重缩水，内饰材质低档，底盘也比e级简单
比如：
1.虽然都是200，但是b200是一台全新的2.0l自然吸气发动机，而e200k是原先那台1.8l的机械增压发动机,动力差距可想而之
2.内饰奔驰其他车型惯用的高档桃木装饰，在b级里完全摒弃！而且其他所料覆盖件的选材也没e级有质感！
3.奔驰的标牌pre-safe，安全系统并没有在b级的配置单里
先说这么多吧，总之b级完全是照顾家用，在配置、动力、选材上都只是达到了一款家用轿车的要求！
就网上的信息看，如果只是家用，b级很出色！

C. 为什么朋友都推荐不要买奔驰

在我们很年轻的时候，都曾梦想开一辆BBA。有些人喜欢奔驰，觉得奔驰是老大哥。有些人喜欢奥迪，因为电影中的奥迪汽车科技感十足，就像是未来穿越过来的产品一样。还有一些人热衷于宝马，因为宝马的造型更加犀利，操控一流。于是，在我们存了很多年钱以后，开始正式关注BBA。但是，这个过程中我们发现，身边的车友们都说不要买奔驰，原本自己还是打算买奔驰车的，这么一来，就有点犹豫不决了。那么，为什么朋友都建议不要买奔驰呢？首先，相同车型，奔驰更贵。其次，奔驰的保养价格更高。下面，让我们具体看一下。

通过上述分析就可以知道，奔驰车的行车感受没有很突出，但是价格却贵了不少，实在是不值得购买，因此朋友们才不建议买奔驰。

D. 奔驰B200的缺点.

缺点：

1、悬挂偏硬后排舒适度和动力一般。

2、进口小众车由于保有量少，后期保养费用较贵。

3、后排空间小，不适合身材高大的车主。

4、轮胎出现不正常鼓包。

5、轮胎胎燥有点大，发动机的声音在急加速的时候会非常直接的传递到车厢里面。

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外观细节

在保持老款流线造型风格之余，奔驰也赋予了新B200足够多的元素来标榜自己的“新生代”的身份，垂直格栅、多层次的侧面线条、更宽大的车尾、LED光源的应用等。

单看奔驰B200的外形，着实有种“奔驰R级”的格调。进气格栅被设计的非常大气，中央硕大的三叉星徽标似乎在向你炫耀着它尊贵的气质，没有任何低调的掩饰。

(4)奔驰b级为什么没有存在感扩展阅读来源：网络：奔驰b200

E. 奔驰b级怎么样

关于奔驰b级的网友评论：

磨合期完了以后去了一趟泸沽湖，去过的朋友都知道有一段烂路，结果轮胎扎漏了一个，还有一个鼓包，不得不说所谓的防爆胎确实不经用啊，而且轮胎的价格太高SSSS店换一个轮胎1800左右，坑啊！回来以后车子门窗有些异响，心里也很不舒服。

其他方面还过的去，只是30万的车，就带个中控小屏幕，没有导航，如果在市区里还可以凑合，但是有时候出门跑长途就不太方便了，还要弄个外接的导航来找路。还有一点就是车底盘太低了，比一般轿车都要低，路况不好稍不小心就会刮底盘。

奔驰国外工厂2013年5月后生产的B级进行了小改款，B180标配了天窗，主驾电动座椅没了，轮胎小了一圈。买到的是座椅和轮胎的增配版，和改款前价格算了一下，等于变相涨价5000。作为购买者，看到车子才知道改了，现车少还没的选。

F. 奔驰B级和宝马3系各自的内饰是否达到豪华轿车的水平

是。动力和操控篇：感受完全不同的豪华

发动机

奔驰为C级匹配了多款排量的汽油机，同时小排量发动机全面普及了增压技术，其入门款C180搭载的是1.6升直列四缸机械增压发动机，其最大功率为115kW，最大扭矩为230N.m，由静止加速到100km/h需9.5秒。C200k搭载的1.8L机械增压发动机，输出功率提升至135kW，在2800-5000转持续输出250N.m的最大扭矩，因此0-100km/h加速时间缩短至8.6秒。C200CGI打在的1.8L涡轮增压发动机，虽然有增压迟滞的现象，但提供更高的扭矩，其在1800-4600转持续输出270N.m的最大扭矩，动力性能非常优秀。

宝马3系的动力系统较奔驰C级少些，而且没有采用增压技术，但宝马发动机配备了先进的双VANOS可变气门正时系统，可以对于气门开闭的升程和延时进行无极调整，这也是为什么宝马自然吸气发动机可以实现高功率和高转速的秘诀。另外，宝马发动机的制造工艺也高人一筹，所有直列六缸发动机的曲轴箱、曲轴轴承和气缸缸盖都采用镁合金材质，与铝合金材质相比，又能减轻约30%的重量。所以宝马3系的发动机动力性能同样强劲，而且由于所有发动机都采用自然吸气技术发动机动力响应更加及时，更富操控乐趣。

变速箱

很难从数值上去比较两款变速箱的好与坏，但正如前面所提到的奔驰变速箱的匹配设计时以舒适性和平顺性为出发点，而宝马变速箱的则时以操控性为出发点，设计初衷导致了两者在换挡时完全不同的感受。奔驰换档更加平顺和柔和，而宝马则较为激励但驾驶感更好。

悬架结构

悬架是影响一款车型操控性和舒适性的最重要的结构，奔驰C级的亮点便是通过电子化系统来自动调整减震器的阻尼系数，既有运动的一面也有舒适的一面，不过熊掌与鱼不能兼得，主动悬架也有调整上限，因此奔驰新C级总体偏舒适的设置和不太张扬的运动风格;而宝马3系的50：50的载荷分布、偏向操控的前后悬架调节使宝马3的操控性能更佳。

结语：正如本文开头所讲奔驰C级和宝马3系有着如此之多的共同性，这些共同性给人的感受又都能够汇总成一个词——“豪华”，不失奔驰和宝马品牌的“范”。但两款车型又因为设计底蕴的差别，在表现又有着巨大的差别，奔驰C级在豪华的基础上更加注重驾乘的舒适性，而宝马3系在在豪华的基础上更加注重操控性。如此多的相同，而又有如此多的不同，奔驰C级和宝马3系带给消费者完全不同的豪华感受。

G. 奔驰A级与B级有什么不同详细点

A级的定位是：个性化的A0级小车，相当于入门级的两厢车。
B级的定位是：豪华运动型家用MPV，也算入门级。
从实用性来看：B级更适合家用，空间大于A级，而A级适合未成家的青年或者小两口用。

H. 奔驰b级为什么便宜

面向大众化。

奔驰B级作为紧凑型运动旅行车，外形时尚动感。前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央，现出它的身份。发动机舱盖上的线条向内收缩，使两侧的大灯更显凌厉。

保险杠与前雾灯组合出的线条，让奔驰B级充满力量。

I. 奔驰B级怎么样

B级是MPV，日常实用性比较强，保养起来在同级车中较难。
C级比B级漂亮很多，空间比B级小，C级有多项同级别车型不具备的先进技术。
个人觉得买C级还好点，花那么多钱买个B级真是无法理解。
B级的优惠幅度一般比C级大，8月底B级有新款上市。平时上班就买个低排量版本的c级吧，办好不高于35万，B级现在买就看你那边优惠幅度了，新车要上市，老车优惠十万八万很正常。

J. 憨厚老实的奔驰B级，虽是进口身份，可配置比A级还厚道！

来自德国的三叉星在国内可谓无人不知、无人不晓，甚至很多人可以将奔驰的各类车型如数家珍，它的品牌形象和江湖地位也是对手无法企及的，但就是在这么一个如此高调的品牌中，却有这样一个另类——奔驰B-Class。

如果说买奔驰A级的消费者对运动性有需求的话，1.3T的动力确实不太够用，而2.0T车型近30万元的价格对于一辆紧凑型车来说好像有点夸张。而低调的B级则明显偏向于家用方面，动力的诉求就不那么重要了，全系双联屏并不掉档次，入门车型的售价也显得更加务实。哦对了，它还是辆进口的奔驰！

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