奔驰c级为什么那么难开

① 奔驰C级这款汽车适合新手小姐姐开吗它的优缺点有哪些呢

奔驰c级和e级，s级我相信很多人在远距离的情况下都分辨不出来，原因是它们长得实在是太像了，奔驰c级，它的价格在30多万元，各个方面都和s级差不多，只是型号小了一点，当然是很适合小姐姐开的，那么，这款车它的亮点和不足又在哪里呢？

那么，除了这么多优点之外，它的缺点其实也有一些，比如说内饰虽然很豪华，但是用料一般般，用手摸一下，可以感觉出来很多地方还是硬塑料，内饰的装配工艺也有待提高

再者说是空间上面的不足，后排座位有点太短了，对大腿的支撑性严重不足，乘坐舒适度也不够，变速箱偶尔会顿一下，有时有，有时没有，可能是变速箱的程序还需要再完善一下

其实很多人在买奔驰c级，都是冲着它的高颜值去买的，总体来说还是一款非常拉风的豪华车

② 为什么懂车的人都看不起买奔驰c级车的人

刨开一些屌丝买不起车的酸葡萄心理，在懂车以及有一定购买力的人眼里，确实有点看不上奔驰C车主。

原因倒也简单，我们知道奔驰品牌最核心的魅力，是它的豪华和舒适，将奔驰品牌特性发挥最淋漓尽致的，是S级(参数|图片)，这也正是多年前国内崇拜“大奔”这个名号的原因。后来奔驰把C级引入国产后，买得起奔驰的人，就多了起来，但真正能把奔驰优势发挥出来的，最少也应该是E级(参数|图片)以上，奔驰C级来说，不仅舒适度远比不上E级和S级，操控性也远比不上同级别的宝马3系。

这也许就是很多人觉得买奔驰c级的人不懂车，或者说是买奔驰c级车的人都是看中了奔驰的牌子，而不是看中了奔驰的这款车，奔驰的定价比宝马3系、奥迪A4L(参数|图片)都高，但是它的品质和服务却没有做到那么好，典型的就是花钱买牌子的。

③ 为什么有些人瞧不起奔驰C级车他们都是如何想的

随着生活水平的逐渐提高，家家户户都会买一辆车来方便出行，而一些有钱人更是依靠购买豪车来彰显身份，但是豪车也是有等级划分的，比如有些人就瞧不起奔驰C级车。虽然存在吃不到葡萄说葡萄酸的心理，但是奔驰C级车确实在各个方面都比不上E级和S级，同时它的定位很尴尬，既不是处于低级市场中，而进入中端市场，又比不上一些老牌汽车，最后，它毕竟是一个奔驰品牌，在汽车的护理上会花费很多的费用。

综上所述，很多人瞧不起奔驰C级车是有原因的，确实它不仅没能找到自身定位，在各个方面都没有自身优势。如果奔驰不改变一下运行策略，或者在其他方面去改善，肯定没有办法赢得自己的一席之地，从而获得经济利益。

④ 奔驰C级的缺点多吗它的动力弱吗

优点：中控台设计的非常好,用量也非常地道。

缺点：一般般吧,必定不是开赛车,对于我来讲,动力够用了。

外观：不错,就是冲着这个外观才买了它

内饰：中控设计的很好,用料也很厚道。

空间：虽然后排空间小了,但是坐4个人没压力。

配置：对于我来说,性价比还是不错,毕竟价格在那里。

动力：还算行吧,必定不是开赛车,对于我而言,动力够用了。

操控：不错 方向盘很轻 指哪走哪

配置：对于这个价格,配置还是很高的。性价比高

动力：上长坡时候有点儿肉肉,无非我也不最求什幺车速。

操控：没激烈驾驶,感觉还可以,方向盘很轻。

油耗：对于这个排量的车,这个油耗还是比较满意,

舒适：坐起来还是很舒服,座椅包裹性也不错。就是减震偏硬,过坑洼路面时颠簸比较厉害,感觉有点硬,

优点：满意。做功挺不错,用量地道,中控台都用的是软塑材料。

缺点：加速太柔,尤其在起车时候。但我不开快车。

外观：比较喜欢的外观,大气,稳重。就是后面有点小,不过我还是觉得可以接受的,毕竟不是天天去越野的,

内饰：满意。做工不错,用料厚道,中控都用的是软性材质。

空间：家用完全够,后排坐3个人一点都不挤。

配置：配置方面还可以吧,毕竟价格摆在那里,也不能奢求太多。

动力：起速好慢,尤其在起车时候。无非我不开快车。

操控：底盘很高,通过性好,过弯也比较有自信。方向盘指向很精准,指哪儿走哪,非常满意

油耗：还可以,在我接受的承受之内,毕竟车身重量在那里,油耗也在承受范围内

舒适：前排舒适性很不错,后排就不说啦,只能是够用。

⑤ 奔驰并不是所有系列都受到欢迎，但c级车为什么被很多人瞧不起

因为这样的车开出去是没有面子的，相对来说也是比较便宜。

⑥ 为什么觉得奔驰特别难开

不是说坐奔驰，开宝马吗？自然奔驰就是坐着舒服，好开还真是宝马。

⑦ 【车主点评:奔驰c级，4000公里驾驶感受】

#选车理由 本款车价格适中，外观霸气十足，内饰舒适透彻，给人温润养眼之感。具有超强的视觉冲击。车内空间比较适中对一个三口之家非常合适。
#最满意 红色内饰座椅给人一种暖暖的感觉。无论是上班还是出去野钓都感到非常拉风，特别满是于三四人的家庭。可以说此车型是我上上之选。
#最不满意 由于刚买车不久，还不算太熟练，不满意的只有以后追评。
#空间 由于身高适中，前排座椅感觉比较舒适，后排由于是家庭用车，觉得此车非常敞亮，后备箱也很宽敞，一般的物品都能轻松搞定，一句话，空门对现有家庭而言，非常充足。
#外观 外观霸气，运动感十足，有点炫酷的感觉，特别是前头的车标，让人感到有点大哥大的感觉，给人以十足的厚重感。
#内饰 这款车的内饰我非常满意，座椅的颜色很养眼，布置合理，总之因为比较喜欢，就觉得布置的很满意。配置比较丰富，按键布局比较规整。
#动力 动力对一个家庭而言够用的了，我平时开车比较佛系，车子等红绿灯起步的时候还是比较快的，高速上超车也比较轻松，没有拖泥带水的感觉，也不是跟别人去赛车。
#操控 操控方面我觉得也可以，转向非常精准，又很灵敏，刹车方面也很中意，点停松行，心随脚动，油门亦特别给力，提减随意，非常舒畅。
#舒适性 座椅的包裹性好，添充物非常厚实，软硬适中，车的隔音非常给力，关上窗门基本听不到声音，底盘扎实，减震效果理想。
#油耗 目前车子的表现油耗为8升，平时主要是上下班，接送小孩儿，还有购物使用。基本都是自己在开，对于这个油耗在我自己的预想范围内比较理想。

⑧ 奔驰C级劣势多吗它的胎噪和风噪大吗

优点：动力和操控都不错，作为其他时候开的车，我很喜欢

缺点：基本上没什么好挑剔的，买来玩玩开开的，女朋友喜欢。想问问，除了两块屏幕，还有啥

外观：外观个性独特新奇，看着就很喜欢，交错的线条也很有美感。

内饰：内饰不错，科技感很强，有中控大屏这些看着就比较上档次，按键用起来也很方便。

空间：坐着都没什么问题，只是后备箱很小

配置：配置也算比较到位，各种该有的都有了，安全配置是我最满意的。

动力：我开车不讲究速度，只讲究安全，买菜接送孩子上下学为主，不在乎速度。

操控：方向盘力度回馈不错，无论是高速还是公路转向都良好，指向也很明确，变速箱几乎没有什么顿挫感。

油耗：在市区开得比较多，平均8升油吧，新车不算高。

舒适：隔音座椅这些我都挺满意的，就是悬架比较硬，减震不是很好。

⑨ 奔驰C级好开吗，提车一月后，心里憋了很多话

1. 在同级别中挺不错的

2. 年轻人是比较喜欢的

3. 各方面性价比都不错
   

⑩ 奔驰C级的劣势在哪它的空间小吗

优点：外形太帅了，耐看，越看越喜欢，买了绝对的喜欢，价格也挺合理

缺点：内饰干净整洁，布局还可以，就是操控台储蓄空间太少

外观：外表硬朗，最喜欢就是外形，整体线条强，层次分明，头部和尾部

内饰：没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的，也有不少地方硬塑料，整体算满意。

空间：空间挺好，虽然也不能说是同级里面最好什么的，但符合尺寸的水准，还有你的价格

配置：中控大屏，自动空调，电动座椅

动力：动力温顺，平时也不会暴力开，够了，也是耐开的发动机

操控：方向盘算比较轻，开着也很省心省力，底盘也稳，过坑洼路面也比较有信心

油耗：油耗可以接受，我认为也得那样子了

舒适：舒适性可以，不会让人失望，主要是避震滤震彻底，路面颠簸感不多

优点：很省油，性能也不错配置丰富，空间大，行驶噪音小，后排真的很敞亮，无钥匙进入和启动挺好用的

缺点：S店买车前说车贴膜，前后杠，脚侧踏，脚踏垫，车座垫都有的，等我第二天去提车付款又说车贴膜，脚垫，座垫不能给带，又说不值几个钱自己买吧，他们给带的都是不值钱的东西，不带就不带吧，但心情很不爽

外观：外观漂亮大方，，高端大气上档次，满足一下虚荣心

内饰：内饰整体做工不错！虽然全硬塑料，如果要是换成软材质的话就好了，只有门扶手是软的外。缝线，非常有质感！设计也算合理！仪表盘显示清晰，功能齐全

空间：1米75比较胖的大男人坐在前排副驾上说不错，够大，又坐到后排说这车真宽敞

配置：胎压检测，我是真的醉了，没有显示。非要等到亏气才报警显示

动力：3档之前加速真不错，4,5档稍微有点那个，总的来说不错，本人开车也不猛，不慢不快正好。

操控：转向轻盈，应该比机械的轻，方向很精准，打哪指哪，车速慢的情况下一个手指就够用了

油耗：乡村道路油耗是5.8，街上是10.4,高速是5.2,我怀疑是表不准吗？

舒适：座椅很满意，前后座也都很舒服，角度也都能调。车内的静音也做的不错，尤其是发动机的声音怠速下几乎听不到

优点：外观动力和空间，首先外观是真的很喜欢，特别是前脸，我很喜欢，稍微加以小改，就会很有姿态的了

动力：变速箱加速平稳无顿挫，只是松开油门收油的时候车会有紧那么一下下，虽然感觉不大，不知道是不是新车的缘故，再跑跑看。

操控：方向太轻太轻太轻了，低速时轻，高速时还轻，我的印象里，电子助力是随着速度的提升方向盘也会变重在城中穿梭，开起来还是比较轻盈的。

油耗：新车跑了100公里的时候看了下油耗，12，也是醉了，当然了，高速全程80--90匀速行驶，，油耗6.3，其实我开车油门还是比较重的。

舒适：一款车有优点就有缺点，关于舒适性，已被无数车友批判过，像硬邦邦的悬架，我也是感受了一把二连减速带，才知道这悬挂硬到什么程度，明显能感觉到车后屁股在跳啊跳