奔驰为什么把排量降低

⑴ 排量再减0.5的行政级，奔驰E260L如何"小马拉大车"

本次的主角车型是来自奔驰家的中大型行政级轿车E级，不过是低动力低配版的E260L。至于说为何聊它不聊那些2.0T的高功率？就是因为按照国内消费者"买大不买小"、"买凤尾不买鸡头"的购车理念来猜测，E260L估计又是E级最走量的一个版本。随着环保法规的越发严苛，多数厂家都将"节能减排"放在了首要位置来适应国内政策，1.5T发动机匹配48V轻混系统算是奔驰的一种招数。同时排量降到了1.5L门槛，理论上来说也降低了排量税成本，价格也将进一步下探。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 气缸数少了一半，排量降至2.0T，四缸的奔驰G350表现到底如何

自从梅赛德斯-奔驰公布要发售G350车型后，就在汽车市场上了引来了无数人的关注和声音，当然这里也是分两个观点，一个是觉得梅赛德斯-奔驰把G的价格拉下来了，可以让更多的人买到G级车了；另外的观点就是觉得奔驰出来“割韭菜”了，142.98万元把一台2.0T的四缸发动机装到大G上，那还能称为大G吗？还够硬派吗？花这个钱买G值得吗？带着这些问题，我们今天就来分析一下梅赛德斯-奔驰G350这台车。

结合以上的配置，你还会觉得梅赛德斯-奔驰G?350是个“弟弟”吗？其实真正消费大G的人要的是什么？他们要的就是这台车的外观，要的就是G给他们带来的虚荣心，要的就是我有你没有的那种感觉。

尽管发动机的动力被削减了，但是其他方面该有配置还都在那，而且你真的以为142.98万元能直接提走梅赛德斯-奔驰G?350？呵呵，不加个30多万想都别想！（文：孙少爷）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 奔驰读懂中国消费者，将推小排量“大G”！或成最贵2.0T车型

奔驰读懂中国消费者，将推小排量“大G”！或成最贵2.0T车型

奔驰汽车作为豪华品牌当中的代表，不仅是汽车的发明者，而且也是世界范围内豪华车市场上的领头羊，国内老一代车迷可能在很多港片当中经常看到虎头奔的身影，奔驰汽车似乎就代表着面子和地位，经过多年的摸爬滚打之后，奔驰汽车已经读懂了中国消费者的需求，入门级别车型开始全面搭载小排量发动机，比如全新的奔驰GLA和GLB全都开始采用了1.3t小排量涡轮增压发动机，这样做不仅可以降低造车成本，还能够进一步降低用车成本。

问题来了，你觉得2.0T排量的奔驰G350有吸引力吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 奔驰不需要讲武德！

2020年广州车展上，奔驰不出意外地展出了新一代GLS车型，但是在6.2L排量的凯雷德、萨博班、YUKON都在盼着进入中国市场时，奔驰竟然把GLS的排量全部降为了2.5L。

另外，国内还有能耗积分政策，每卖出一辆高油耗车型，就要相应卖出若干低油耗车型和新能源车作为抵消，如果一年中积分不足则需要罚款或购买积分，而平行进口车不在积分范围内。

目前平行进口市场，国六版本的奔驰GLS依然是3.0T，如果有人不接受“瘦身版”的奔驰，转而去购买海外版本，奔驰就又减少了一笔买积分的费用。

一边减少税费、增加价格，假如消费者不买账又可以少一大部分能耗积分，奔驰的套路深不可测。假如有双赢的话，奔驰一定是赢两次，毕竟是134岁的“老同志”，在套路这件事上还没有服过谁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 奔驰glb200为什么排量这么小

奔驰glb200排量这么小因为其搭载1.3T低功率发动机。

奔驰glb200的缺点：

高速动力偏弱：奔驰这款1.3T发动机成也萧何败萧何，说它好是因为其中低速动力还是不错的，偏低扭的调教很适合GLB的使用环境，同时油耗也比较低。但是GLB一上到高速，动力储备不足的缺点就表露无疑了，高速满载时想要超车麻烦你预留10秒时间。

噪音大，隔音差：一台1.3T发动机动力被压榨到163匹，250牛米的参数，动静大点也非常正常。不过奔驰GLB在防火墙隔音方面做得不太到位，当发动机转速较高时，噪音会直接传递到车厢内，确实有点掉价。其次，GLB对于风噪的隔绝也做得不足，高速时风噪声比较明显。

第三排座椅形同虚设：说到底奔驰GLB始终是一台紧凑级SUV，车身尺寸本身就不大，硬要在后面塞两个座位想想就刺激。在实际体验中，GLB第三排纵向空间几乎只有一拳位置，成年人坐在后面会比较难受，平时只能用来应急。

⑹ 奔驰E级1.5T发动机不够用吗为什么要换回2.0T

不仅可以降低排气税成本，还可以获得更低的“理论燃料消耗”，因此近年来，1.5T匹配48V轻型混合动力系统的动力组合在奔驰家族中越来越“重复使用”。从重型车C260L到大中型E260L，初级板位移下降到1.5L。这次要谈论的车型就是E260L，1.5T发动机匹配48V经魂的动力取代了之前的2.0T。如果时间追溯到10多年前，预计奔驰做梦也想不到自己最具代表性的行政级轿车之一——小马拉卡特的今天。(时间)。

在静态舒适度方面，后排整体一般。短坐垫，结实的座椅，更陡的靠背，向前伸展的头枕，舒适度真的不能得到好评。不能在大跑步。(不相信坐在几乎被遗忘的丰田皇冠上。)但是在前排受到好评，伸缩腿部拖动调节，穿着感好的靠背。坐在驾驶座上摸着真皮方向盘不动的时候，真的有成功人士的“成就感”。相信空间不用说也可以想象。3079毫米的轴距不会说什么。

⑺ 奔驰gl e4502020款排量降为2.5t有何优势

奔驰gl e4502020款排量降为2.5t，个人认为优势是相对更节能环保，再就是消费税相对更低了。