奔驰gla魏派怎么选摩卡

⑴ 魏派摩卡的优缺点

刚提车一个星期，跑了八百多公里，算是有比较深度的使用体验的人了，我来回答你这个问题吧。
先说优点，造型设计够大气，提车回来真是人人夸好看。空间是没话说，接近5米长的车身和近3米长的轴距，让前后排空间都非常宽敞，再加上座椅设计很棒，身高一米八的朋友坐进后排也直言够大够舒服。做工优秀，大面积的软质材料覆盖，缝线和缝隙都很紧密，找不到什么瑕疵，整车是人性化设计也非常好，各种拨杆旋钮按键以及储物槽储物格等，用起来都很顺手。动力如网上所说，确实很强劲且很平顺，推背感很明显，高速超车也是非常轻松。自动驾驶功能既新鲜又好用，习惯了之后，跑高速松开手脚都没问题，自动超车和变道我也试过，那过程很顺畅也很让人放心。顺便补充一下，我非常喜欢AR-HUD功能，前档玻璃可以显示车辆行驶信息、3D动态导航等，还能够显示车道以及侧方车辆，就是不用低头看中控或者仪表盘，我想要的行车信息基本全部显示出来了。
实话实说，我还真没找到什么缺点，如果非要有，那就是配置太多了，前期需要花时间去琢磨和适应，但是适应之后，我就发现，这些功能真的是超级好用啊！

⑵ 魏派拿铁和摩卡的底盘一样吗

不一样的
摩卡
新车采用标志性的家族化设计，而全新的大嘴格栅给人以强烈的新鲜感。新车尾部造型与现在的家族化设计基本一致，新车还将会推出插电式混合动力车型。摩卡的车身长宽高为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，属于中大型SUV。科技配置方面，新车或将搭载长城的咖啡智能平台。比如，高通最新的第三代高算力8155智能芯片、激光雷达以及高速自动领航辅助驾驶等科技配置均会搭载在摩卡车型上。动力方面，摩卡将会提供普通燃油版本以及插电式混动版本。其中燃油版或将搭载2.0T发动机，最大功率为157kW(213Ps)；插电式混动版本则搭载2.0T发动机+电动机的动力组合。
拿铁
从外观来看，拿铁采用VV7类似的设计语言，中网尺寸进一步加大，车灯仍为矩阵式组合大灯，科技感鲜明。此外，新车的整体细节的视觉效果更加运动和年轻化。拿铁的长宽高为4668/1890/1730mm，轴距2745mm，属于大五座中型SUV，定位或将低于VV7。动力方面，拿铁将搭载2.0T发动机，传动或匹配长城自主研发的湿式9速双离合变速箱。

⑶ 魏派摩卡值得买吗

摘要 你好，很高兴回答你的问题

⑷ 魏派摩卡48v优缺点

优点：这车上有丰富的安全配置。

缺点：功能有点太多了，想找一个功能的时候却不好找。

设计理念：

1、让用户感知设计、与用户共创共生，追求豪华感

摩卡的设计理念是开放，不封闭、不自说自话，给用户共创极大空间，WEY品牌将颠覆创新，与万千用户共创共生，为满足年轻用户“尝新、变化、成长”的需求不断迭代创新。

例如，摩卡采用“ONE PIECE”（一片式）架构前脸，结合轻改装服务与设计共创，为跨界设计师及爱好设计的用户提供兴趣变现平台。WEY品牌期待摩卡能与所有用户一起，将摩卡打造成首款真正实现用户DIY的智能汽车。

2、与用户一起打造豪华感以及智慧体系

融汇自然与人文的科技，透彻理解每一种生活场景；实现勇于突破和力量平衡，真正实现科技向上向美。

⑸ 魏派摩卡值得买吗

摘要 首先来看这车都有那些料。摩卡基于长城汽车咖啡平台打造，此平台主要用于开发高端智能化汽车，摩卡到底有多智能，我们先来一探究竟。摩卡全车提供4块屏幕，包括中央控制屏（上下两块），液晶仪表盘，流媒体后视镜，以及增强现实的抬头显示，摩卡的四块屏幕融入了特别丰富的智能模块，包括人脸识别，语音控制，同时还可实现多终端互联以及四屏联动。你以为就只有这些吗？当然不是，自动驾驶才是摩卡智能化的核心技能。摩卡搭载了现阶段最为高端的激光雷达，这也是全球首款搭载激光雷达的燃油车型，这就使得摩卡在高速公路以及城市快速路环境中，通过自动驾驶模式。可以轻松实现自动控制前后速度，自动起步，自动加速，自动减速，自动跟车；也可以自动控制左右方向，可以保持在车道中央，可以顺着车道拐弯，也可以跟着前车拐弯。这不仅可以在很大程度上解放司机的双手，更可以在最大的限度上保证车辆及乘客的安全。

⑹ 魏派拿铁和摩卡的区别是什么

魏派拿铁和摩卡的区别：

一、外观方面，拿铁采用了最新的家族设计语言，前脸为大尺寸多边形格栅，内部中网为锁子甲风格。此外，它与摩卡尾部轮廓稍有不同，拿铁更像是传统造型，而摩卡则有一些溜背风格。

二、车身尺寸方面，拿铁的长宽高分别为4668/1890/1730毫米，轴距2745毫米。尾部方面，新车并未采用了贯穿式尾灯，但灯组内部灯带和前大灯形成了呼应。

摩卡车长宽高分别是4875/1960/1690mm，轴距是2915mm。内饰配色方案丰富，拥有冰山蓝，银河白，科技灰，深邃夜色黑，双色或纯色等搭配方案。新车的档把还拥有晶钻挡把的设计。

三、动力方面，拿铁是PHEV，摩卡是MHEV。拿铁是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机搭载插电式混合动力，纯电巡航可以达到120km，是目前所有在售车型的翘楚。

摩卡目前在售的是48v轻混，搭载的是小功率电机，纯电续航仅有几公里，在等红灯、倒车入库、起步等工况下使用，未来摩卡也将会推出PHEV车型。

魏派拿铁和摩卡的介绍

魏派的拿铁、摩卡是长城旗下的高端品牌WEY咖啡系列车型，两款重磅新车它们分别代表了魏牌在混合动力、智能驾驶两大汽车科技领域的成就，非仅是魏牌品牌形象不断向上的动力，也让购车消费者有了更多选择。

魏派推出的车型是相当丰富的，其中咖啡系列也是受到了很多消费者的关注，像已经上市的摩卡和玛奇朵，WEY拿铁也在正式销售。

⑺ 魏派摩卡和拿铁的区别

摩卡和拿铁的区别主要有：表层不同、原料不同、味道不同、历史不同。

1、做法不同。摩卡是把浓缩咖啡和牛奶倒入杯子里面7分满，然后挤上奶油或淋上巧克力酱，再或者撒上肉桂粉或可可粉。拿铁咖啡是将意式浓缩咖啡液注入杯中，加入糖浆，然后取牛奶放入拉花杯中打成奶泡，再将奶泡缓缓倒入浓缩的咖啡液中，通常不超过半厘米厚度。

2、原料不同。摩卡是由意大利浓缩咖啡、巧克力酱、鲜奶油和牛奶混合而成的。而拿铁是意大利浓缩咖啡与牛奶的经典混合。

3、味道不同。摩卡更多是巧克力和咖啡的味道。而拿铁有更多鲜奶味道，更加香醇。

4、历史不同。摩卡起源于十五世纪，得名于有名的摩卡港。拿铁则诞生于1683年，维也纳人柯奇斯基将牛奶融入了咖啡之中，从而制成了拿铁咖啡。

⑻ 魏派摩卡自动驾驶好用么

超级好用。提摩卡回来第10天，我发现我已经完全上手了这款车的自动驾驶功能了，现在市区或者高速开车，如果遇到拥堵的情况，或者长时间驾驶的情况，我都习惯启用摩卡的自动驾驶功能了。摩卡的自动驾驶能力呢，确实是非常强的，市区行驶的时候，全速自适应巡航可以启用，配合车道偏移预警、并线辅助、主动刹车等等智能的辅助驾驶系统，反正松开手脚它也能自动跟车前进、刹停，大幅降低拥堵情况下的驾车疲劳。高速行驶的话，除了刚才提到的功能，还有个HWP系统，这个更有意思，除了可以解放手脚，还能自动变道、超车、避让等等功能。第一次使用的时候觉得这个功能太神奇了，适应了之后就感觉真的是非常实用还值得一提的是，这个松开手脚的自动驾驶的过程当中，系统会隔一段时间就提醒一次你要人工介入，这并不是系统不能自动驾驶，而是它怕我长时间松开手脚而降低行车注意力，毕竟就目前的科技水平来看，再智能的系统，有时候也需要人去介入，才能保证完全的安全，所以感觉摩卡这点设计也是非常的具有实用意义。总而言之，提了摩卡回来，自动驾驶这一块实在是给了我太多的惊喜和便利了，建议你去试驾的话，一定要深度体验一下摩卡在这方面的表现，觉得让你惊讶。

⑼ 魏派摩卡有四驱么

有呀，而且有两个车型选择

⑽ 星越L和魏派摩卡，你们觉得哪个好

肯定选摩卡，虽然现在星越L还没有上市，并且预售价比摩卡要低一些，单从目前星越L披露出来的产品信息来看，它并非摩卡的真正对手，为什么这么说呢？首先在车身尺寸和空间表现上，摩卡表现更大一些，带来档次感和视觉冲击，以及乘坐空间表现上，要比星越L更优秀。其次，动力系统上面，虽然星越L号称搭载“沃尔沃动力”，2.0T的发动机在性能输出上看起来确实比摩卡的2.0T发动机要优秀一点，但实际上这个发动机是沃尔沃十几年前的老技术了，油耗高、震动明显，并且匹配8AT变速箱，平顺性也一般，在沃尔沃车主当中饱受吐槽。反观摩卡的2.0T发动机，应用了包括米勒循环、全新的燃烧控制系统等新技术，配合48V轻混系统，实现了38.3%的热效率，并且匹配的9DCT变速箱，挡位更多，契合度也更好，整体的动力输出平顺性、燃油经济性要明显优于星越L身上的这套动力系统。
再看配置，虽然星越L没有完全公布其所有配置，但从主要配置上来看，也是不及摩卡，特别是核心的智能辅助驾驶配置，星越L综合下来撑死就只能达到L2级别的自动驾驶水平，而摩卡则是实现了L3级别的自动驾驶能力，可以完全的实现“解放手脚”，这两者的差距可不是一般的小，如果用价格衡量，大家可以参考特斯拉或者蔚来，L2到L3之间的自动驾驶套装，售价基本在3.5-6W之间，也就是说，光是自动驾驶这一块，摩卡就抵消了与星越L的价格差了，更别说其他配置优势以及上面提到的动力优势了。综上所在，两者对比的话，摩卡的性价比是更高且更值得推荐的。