奔驰自动启停如何修改为不默认

❶ 奔驰GLA200发动机自动启停如何关闭

关闭奔驰GLA200发动机自动启停，需要先将奔驰GLA200发动机启动，然后接通奔驰GLA200全车的电子系统，关闭奔驰GLA200发动机自动启停具体的操作步骤如下：

一、打开奔驰GLA200驾驶员这边的车门。

❷ 如何默认关闭自动启停

一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统也是可以的，车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示你系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。

(2)奔驰自动启停如何修改为不默认扩展阅读:

自动起停的弊端:

1、蓄电池与起动机维护成本较高

频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。

2用户体验较差

各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同。一些车型的启停逻辑不是很好，介入时间拿捏不准，有时候长时间停车启停系统没有动作，而在收费站刷卡时轻轻一脚刹车却让它不请自来。另外，启动时噪音和震动较大，也是乘坐者最为诟病的一项缺点。

3、堵车更费油

如果遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。

❸ 发动机的自动启停怎么设置成默认关闭

1.自动启停的功能按键在其石英钟的下面，被一个旋转的箭头包围的A键就是启停功能开关按钮。启停按钮上面是雷达按钮。
2.需要注意的是，启停功能是在每次车子启动默认开启启停功能，水温，蓄电池电压，车门关闭，机盖关闭，冷空调关闭等这些信号都正常的情况下，行驶一段路后踩下刹车，车速为0时发动机熄火，松开就发动机就从新启动了。

❹ 奔驰自动启停好烦，怎么关掉

这个功能是不能长久关闭的只能每次上车进行关闭，因为他是默认开启的，技师你这次关闭了，但下次再启动的时候还会是默认的开启状态，需要重新通过ECO按钮关闭

❺ 奔驰ML200启停怎么关闭

长按自动启停开关，OFF灯亮即可关闭。
奔驰启停功能是默认车辆启动即开启，按一下启停功能键可以关闭自动启停功能。如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。自动启停系统开关的图标是一个A外面有一个圆圈。奔驰的这个按钮一般放在收音机控制面板上。

❻ 不想用自动启停，应该怎么关掉

不想用自动启停，应该怎么关掉？发动机可以启动和停止。通常，对于配备自动启动和停止功能的车辆，默认情况下会启用自动启动和停止功能。如果您想关闭自动启动和停止，用户可以直接按下启动和停止按钮，通用工具栏会要求您关闭系统。如果您想再次使用此功能，再次按键激活。因为尽管启动和停止时间很短，发动机在坡道上的启动和停止可能会导致对车辆制动的支持不足，在气候温暖的南方，当空调满功率运行时，最好关闭自动启动和停止功能，因为空调需要较大的能耗，当发动机停止时，车身的动力可能不足以驱动空调，这会使乘客感到不舒服。

自动启动和停止只是为了找到它的开关。符号通常是大写字母，周围有一个箭头环。只需按下按钮即可禁用自动启动和停止，反之亦然；请记住，大多数汽车在默认情况下都会使用自动启动和停止功能，因此，如果您想一直关闭它，请记住在每次驾驶前将其关闭；自动启动和停止不能单独断开发动机，但自动启动和停止是整个发动机管理系统的一部分。因此，不仅要考虑何时停止，还要考虑发动机当时的运动和作用力。

❼ 怎么设置锐放不默认自动启停

关闭默认启停。
这个自动启停，省油效果还是非常明显的，省油也是要付出代价的，不会对发动机，启动机，电瓶造成损伤。
所以发动机的磨损是极小的，这就好像我们做激烈运动之前要热身，热完身之后。

❽ 求助，怎么默认关闭自动启停

• 点击“开始”—“运行”（或者直接用WIN+R也可以），接着输入“msconfig”敲回车。在系统配置实用程序的窗口中选择“启动”的页面。

• 同样，在这里列出了很多开机时候自动启动的程序，你可以把它们前面的小勾取消就可以了，点确定。

• 也可以使用电脑管家清理启动项，点击“启动项”禁用不必要的启动项即可。

❾ 如何彻底关闭自动启停

首先，我们来了解一下汽车的自动启停功能是什么? 自动启停功能就是在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。给大家介绍几款具备此功能的自主品牌车型。
近一年来，有越来越多的车型都出现了自动启停功能，这其中有价格高昂的进口车也有十万元以内的国产车。但是很多消费者并不了解这项功能，有的人更是觉得发动机频繁的启动不仅烦人还可能影响车辆的使用寿命，于是上车后还特意先把它关闭避免自己充当“小白鼠”，可其实自动启停功能远没有大家想象的那样不称职，而且它也并不是刚刚才有的新技术。
在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。自动启停的核心就在于--自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
自动启停是什么?
自动启停的核心就在于--自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。这就是自动启停，当然一开始我们只能这样做一个简单说明，请接着关注后面的内容。
有些人是从Smart开始知道自动启停功能;有些人是从雪铁龙C2(国外版)上知道这项技术;有些人或许还不知道有这项技术，认为这是新生事物。但其实这项技术早在上世纪七十年代中就已经出现。
什么时候用，怎么用?
自动启停功能在X3上是默认开启的，开关就在发动机启动按键的左边，要注意的是亮灯表示关闭这项功能。我的意思可不是让大家上来就关闭，目的是让大家正确的区别开启和关闭的状态。
怎么用?这个问题可以回答得非常简单，也可以回答得相当复杂。简单的答案是:全自动。复杂的答案是:行车电脑会通过监控全车的数据，来搜集有用的信息做出尽量正确的判断，比如，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、启停间隔太频繁、车辆紧急刹停、倒车时……这些情况下都不会启动该功能。
实际使用感受
在实际使用中，这套系统的确是按照预先设定的程序在工作，但由于接触这套系统的时间还不长，所以多少还有点不习惯。值得肯定的是，通过两天的测试，我们想尽办法也没有让它出现一次不应该出现的熄火;但有时在我们非常想让它熄火的时候它却并没有熄火。
直到后来我们才明白，是因为测试时北京的天气刚好转冷，外部温度过低，是系统自动关闭了启停功能。我们仔细想了想这个结果，最后还是肯定了宝马工程师的设定，因为，天气冷，电瓶的电容量会降低，如果在熄火后仍旧听着音乐开着空调，电瓶很有可能会没有足够的电量完成一次发动机启动，所以，不熄火是最稳定可靠的选择。
在天气未转冷之前，从操作角度说，自动启停还是很好用的，遇见红灯正常停下两秒之后，发动机就会自动熄火，如果未开启自动电子手刹(AUTO HOLD)，只需松开刹车或是转动方向，发动机就会重新工作。需要注意的是，如果再次启动后车辆又缓慢前行，只要速度不高于9公里/小时，发动机不会再次熄火;挡位在S或M挡，该功能也不会启动;准备掉头转弯时也不会启动。
在使用中，我们一般都开启了自动电子手刹(AUTO HOLD)，只要停车右脚就可以完全放松休息，需要起步时，轻点油门发动机就会重新平稳起步，深踩油门车辆也会同迅速蹿出，不同的是，会比怠速情况下增加一个发动机启动的时间，大约2秒左右。
自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。而宝马的换挡杆早已是是Drive By Wire电控操作，这也免去了将挡位退至P挡的步骤，整个过程会显得更加从容优雅。
因此，自动启停功能是将安全和可靠放在首要位置，省油的优先级要相对靠后一些，它得在各项条件都符合最低标准的情况下才会发挥节能减排的功效。根据宝马提供的数据，自动启停装置能减少5%的燃油消耗，可能与否，我们来做一个计算。
技术分析
频繁启动对发动机是否会产生不必要的损耗、增加更多的油耗。从理论上说，假设在1分钟内不断的启动、熄火，油耗一定会高于正常怠速，但是在一分钟内熄火启动一次，油耗一定是高于怠速的油耗。
发动机热启动的燃油消耗量是正常怠速消耗量的1.5倍，发动机冷启动比热启动的消耗量要再高出0.5倍。以此得出理论数据为:怠速油耗2升/小时，折算下来怠速10秒钟消耗5.5毫升，启动一次(5秒)的油耗为4.125毫升，也就是说哪怕之熄火10秒钟你就赚了。按一个红绿灯平均等候60秒算，刨去启动的燃油消耗，12个红灯就能节省一听可乐(355ml)的燃油。
有人说，频繁的启动会加剧发动机的磨损，这的确没错，汽车发动机的磨损有70%以上来自冷启动时的瞬间磨损，正常运行磨损占30%左右。这也是为什么自动启停功能在冷车时会自动关闭，采用这项功能的车辆，起动电机和蓄电池等相关元件都已进行了优化，另外由于减少了停车时间，发动机的怠速磨损，所以可以使发动机的使用寿命变得更长。同时，发动机本身允许进行230,000次节能自动启停式起步和50,000次常规起步，也与普通车辆相比没有任何使用上的区别。但从用户的角度也需要注意及时保养和更换高品质的机油来尽量减小启动带来的不必要磨损。

❿ 精英版能把自动启停，设置成启动发动机后默认为关闭吗

中控台下方有自动启停按钮，默认是开启状态，按一下关闭，再按开启。但即使关闭自动启停下次用车点火后还是默认开启的。
没有仔细研究my
car设置，不确定是否能一直关闭，个人觉得自动启停功能挺好的，省油减排效果比较明显，短时间等待可以轻刹车控制不触发自动启停。