Ⅰ 爱车的防冻液多久换一次最为合适
1.防冻液的成分和作用:
想要了解防冻液的更换周期,首先我们要先来了解下,防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液,它根据成分不同分为很多类,包括氯化钙、乙二醇、甘油等,甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过,目前我国大部分销售和使用的防冻液,都是乙二醇水基型。
至于防冻液的作用,估计大多数车主都有所了解,它主要是为发动机冷却带走多余的热量,同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体。另外,防冻液还能为冷却部件起到防腐保护,是发动机不可或缺的一种液体。
2.防冻冷却液更换周期大约多久?
都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”,即使你对车辆一窍不通,只要闭关修炼一次,虽不敢保证你对车辆什么都懂,至少能让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液,打开使用手册就大约知晓。
用水代替防冻冷却液使用的危害,并没坊间说的那么严重,如果是短期应急使用,加水是可以的,不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道,在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。而且,如果发现防冻冷却液低于最小值,身边又没有防冻冷却液可添加,也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。但如果一味的把水当成防冻液添加,就会出现不少问题。
综上所述:防冻液到底多久换一次?
汽车的冷却系统是一个封闭的系统,所以正常来说防冻液的消耗很少。因此,大家不用更换的太过频繁,一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车比如奔驰,防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见,实际上防冻液的更换周期很长,车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠,经常去更换防冻液!
Ⅱ 奔驰C260L防冻液多久换一次,C260L冷却液加注及更换教程
奔驰C260L的防冻液储液罐位于发动机的左侧,如图所示。防冻液更换周期为10万公里,更换容量为6L。
奔驰C260L加多了防冻液放出来方法
1、注射器是较为简单的工具,打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝,拧松它即可放出多余的液体。(车主不要轻易尝试。水箱压力巨大,泄压不对会伤害到人身安全。再者有些放水阀的位置并不好找,即使找到了,操作也存在很大挑战。)
Ⅲ 奔驰c200的原装防冻液几万公里换一次
一般轿车防冻液都是两年或四万公里更换一次,这个根据车辆使用状况决定的,若防冻液冰点太低或已变质变色应及时更换调整到合适冰点。
Ⅳ 奔驰C防冻液多久更换,奔驰C防冻液更换周期
防冻液是10万公里吧,平时消耗添加其实也等于在更换,所以不用更换那么频繁的。
Ⅳ 奔驰C级的防冻液应该多久更换啊
奔驰C级的防冻液厂家建议每10年或20万公里左右更换,以先到者为准,因为防冻液会随行驶里程和时间的增加,而导致防冻能力下降或变质。
Ⅵ 奔驰E260L防冻液多久换一次,E260L冷却液加注及更换教程
奔驰E260L防冻液储液罐位于发动机的右侧,如图所示。防冻液更换周期为10万公里,更换容量为6L。
奔驰E260L加多了防冻液放出来方法
1、可以使用医用注射器,用细导管抽取防冻液出来。
2、放水阀在散热风扇下方的水管处,拧开也可以放出防冻液。(车主不要轻易尝试。水箱里面存在压力差,泄压过程本身也存在危险。再者有些放水阀的位置并不好找,操作不易还容易划伤手。)
Ⅶ 奔驰e级防冻液多久换,奔驰e防冻液怎么更换
防冻液通常根据实际使用情况每两年或者4万公里左右更换一次。平时应注意检查补充。
更换防冻液前,旧液应排净、冲净。加至上限时,启动发动机,让防冻液循环排气,熄火后再补充。反复以上过程,直至液位稳定处于上下限之间即可。
Ⅷ 奔驰c200的防冻液多久换一次
奔驰c200的防冻液一般来说在车子使用超过两年应该考虑更换一次,该车子防冻液更换周期具体可以参照车子的维修保养手册。
Ⅸ 奔驰ML350防冻液多久换一回
奔驰整车包修期为3年不计里程数(自销售者开具购车发票之日起算),三包有效期直接写在了包修期下面,三包有效期为2年或5万公里,以先到者为准。
首保:10000公里或12个月二保:20000公里或24个月保养间隔:10000公里或12个月
目前奔驰SSSS店针对奔驰提供两种机油,原厂指定的标号为SN 5W-30的美孚机油,;另一种为1L装金美孚1号,标号为SN 0W-40,如果客户使用金美孚机油则要在保养套餐的基础上每升机油多支付65.5元.
消费者需要注意的是,如果消费者在ssss店单纯的维修车辆和更换零部件并不能享受下调后的零部件优惠价格。
下面附上本店保养费用周期表,供你参考,可以参考保养手册,积碳清洗根据车况,环境选择。
奔驰ml350保养机油
金美孚1号 全合成机油 嘉实多极护机油 100/1L
Ⅹ 奔驰防冻液多久更换周期,奔驰添加防冻液多少钱
理论上来讲奔驰的防冻液是免维护的不用更换,但实际上到十万公里或六年最好更换一次