蔚揽和奔驰哪个档次高

1. 路虎和奔驰哪个档次高

奔驰在中国是豪华车一哥，没得讲，实际上除了满大街的奔驰C级，E级，GLC系列，奔驰的SLS跑车和公务用车迈巴赫，也让奔驰顶级车型价格维持在了一定高度。认为奔驰档次高的，无非是受到市场保有量、车型质量稳定性、元首用车等做出的投票，这样没有错。

实际上就历史内涵讲，奔驰不仅仅是生产发动机和轿车，还有子公司MTU做舰艇用柴油机，俄罗斯的护卫舰也有购买过MTU柴油机，显然从民用到军用，奔驰的品牌高度的确是比路虎高的。虽然路虎也有军用越野车，但是相比于奔驰的技术含量显然要低得多。

但是这并不能说路虎的品牌高度比奔驰就低多少，很多人拿路虎极光和奔驰GLC来比。实际上并没有可比性，路虎极光的理念和GLC根本就不同。路虎极光是一个很明显的充满个性化的车，虽然从当年的七八十万，降到了三十多万。

但是路虎极光是一个性价比很低的车。性价比很低可不是说这车就多烂，试想同价位如果有人买了极光而不是买更加实用兼顾性更好口碑更好的GLC这是为什么？是缺钱吗？显然不是。是情怀吗？不是，而是需求。

2. 奔驰系列档次排名

奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR），S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。

E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑。SLK比SL级别低，同样是小跑。SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车，时速在330以上。

奔驰S级

官方指导价 ： 84.28-181.88万

奔驰S级属于奔驰推出的进口大型豪华轿车，同时也是许多企业家的出行工具。针对这一级别的豪华车而言，奢华感是必须要有的，这款车犀利的大灯造型、立标、修长的车身给人的印象极其奢华。车厢里面，不得不用不可思议来修饰，到处都是真皮和木纹饰板，再加上优异的品控，碾压同级别其他车型。

奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-212.70万

奔驰G级并非国产的越野车，如今真的是很受欢迎。不言而喻，这款车的逼格是超级高档的，复古的外形，阔丽的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主骗炮的利器。想到大家都基本不拿它来越野，自然而然新款G级将前悬架转换成双叉臂，损失一定的越野功能交换舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切极端操作都动能搞定。

3. 追求情怀就选它们，这三款高端旅行车满足一切幻想

如今在国内的汽车市场之中，旅行车始终是较为小众的一类车型，但依旧有不少消费者对于此类车型非常青睐，尤其是现在越来越多的家庭也是很注重假期时候自驾游出行，对于一台兼具舒适性与大空间的车型自然也是更加青睐。很多人认为选择一台旅行车也是在追求情怀，如果想要选择一台品质较为不错的旅行车，下面这三款车型都是非常不错的选择。

第三款车是奔驰C级旅行车，售价为30.78万到47.48万。这台车型在价格方面要比上两款车型更高一些，但是品质上则更胜一筹，毕竟作为进口车型，更能够在这台旅行车上感受到奔驰大牌的魅力。最新款的奔驰C级旅行车也是采用了全新的家族风格。非常突出的大标以及两侧更为凌厉的灯组造型，配合下方的进气口设计，都将其运动感完美的表露出来。长达2840mm的轴距所带来的空间是极其舒适的，所搭载的2.0T引擎最大马力可达到258匹，同时配备四驱系统，最快加速6.3秒。

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4. 蔚来汽车和奔驰哪个是一个档次

摘要 蔚来汽车和奔驰的越野车的话GLC一个档次，如果和奔驰轿车比较的话大概就是奔驰的e系列

5. 30-40万 进口旅行车怎么选

今天给大家说说30-40万进口的旅行车怎么选？首先非常欣慰能看到在这个价位我们已经有相当丰富的选择了，比如说奔驰、宝马、奥迪对应的这个价格的旅行车都进来了，然后还有包括大众的蔚揽，我们主要就说这四个车。为什么不说沃尔沃的V60，因为第一这车很老了，第二这个车比较小，相对于它那些对手来说都要小很多，不管是空间还是后备箱都很小，所以这个车不太值得推荐。所以我们就先不说，我们就说奔驰、宝马、奥迪加大众，我们一个个说。

所以呢综合下来，在30-40万这个价格区间我最推荐奔驰的C200C级旅行车。

6. 奔驰g级和路虎揽胜哪个档次高

奔驰g级和路虎揽胜相比总体来说还是奔驰g级相对档次略高一些，本身奔驰g级回头率方面就比揽胜有优势。

7. 我想入手大众蔚揽，给点建议

可能很多人对于蔚揽汽车还是比较陌生，但是说起迈腾，大家还知道。其实蔚揽是大众旗下一款旅行车，可以说是大众Passat B8旅行版车型，国外也就是两厢大众迈腾，在国内，我们可以把它当成是一汽大众迈腾旅行版。

旅行车是一种既可以兼顾轿车运动性能，又可以兼顾SUV装载性能。在欧洲等地区，像大众蔚揽这类旅行车是非常受消费者追捧的。但在国内，大众蔚揽自进入国内市场以来，销量似乎只能用惨淡来形容。为什么开蔚揽的人很少？究其原因，有如下几个方面。

蔚揽是一辆好车，但不是一辆高性价比、面向大众车，随着国内消费观念变化，蔚揽肯定也能够在国内找到自己价值所在。指不定哪天还会出现国产化大众蔚揽，如此一来，蔚揽真正能耐才会得到最大程度发挥。

旅行车一直以来在欧洲都是很受欢迎车型，因为它外观时尚、装载能力突出，既有轿车操控和舒适度，又有相当大载物空间。旅行车拥有操控性和大空间，能更带家人去远方。

但是旅行车在国内市场受众群体比较少，市场对旅行车没明显细分，旅行车一直都是崇尚自然、热衷旅游的象征，代表了一种生活方式，更是一种生活态度。

8. 30万预算买旅行车，这4款值得选，有品牌也有面子

选择一款车就是选择一种新的生活方式。有些向往诗和远方的朋友毅然决然地选择了旅行车，不仅有着轿车的操控感，但是却有很强的装载能力。有的人觉得旅行车就是在消费大众的情怀，实际上真的是这样吗？当然不是，今天就让我们一起来看看这几款旅行车。

官方指导价：29.98万-38.58万元

北京奔驰CLA 猎装车的前脸采用了家族式的星辉中网加以大尺寸镀铬装饰车标，十分精致。搭配些许上扬的LED灯组和引擎盖隆起的线条营造了很强的运动氛围。车身尺寸方面，奔驰CLA猎装车长宽高分别为4692mm/1830mm/1422mm，轴距为2729mm。

动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱的动力总成，市区通勤时的平顺性和激烈驾驶时的动态响应很好。

作为瓦罐车型，这四款车在装载能力上自然是不在话下。现如今许多人觉得车只是一个交通工具，但是对于爱车之人来说，选择了旅行车就是在享受生活。“小众”而又独特的品味也许就是旅行车的魅力。如果有机会你会选择旅行车吗？

（文/小鹿；审/凌云众生）

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9. 晋升超级奶爸，35万预算，哪款旅行车是你的首选

十日前，同事V哥喜提“小棉袄”一枚，这么多年来从来没有见到他如此的开心过，从来不发朋友圈的他，现在竟天天晒起了娃。
作为新晋奶爸的V哥，这十天来既有开心也有忧虑，在周日的傍晚他给我打了一通电话，V哥谈到随着小宝宝的出生，家里没有车很不方便，他一直喜欢旅行车，预算35万左右，希望我能够给他一点建议。
同样作为瓦罐粉的我，听到V哥的需求之后，我也开始兴奋了起来。居家好男人就应该拥有一辆自己的旅行车，V哥实至名归。
35万预算的瓦罐车的可选车型还是比较丰富的，这个价位可以选到豪华品牌的进口车型，看看他们能否符合咱们V哥的胃口。
奥迪A4 Avant
价格：34.18-36.88万
特点：运动、可玩性高
购买指数：★★★★
奥迪作为瓦罐性能车的鼻祖，A4 Avant也延续了奥迪RS4一贯的制造工艺与行驶水准。作为最便宜的奥迪旅行车，A4 Avant给到的可不是“最便宜”待遇，暂且先不说这款车，就说他的回头率，也是35万这个级别其他车给不了的。
A4 Avant也代表着不一样的生活态度，即便你我都活在这个繁忙、压抑的环境中，但我用消费观向世人展示我的向往和追求，以展现自己的独特性。A4 Avant就像一个穿着西装打着领带但内心中又向往着诗和远方的男子。
A4 Avant的前脸和内饰风格与19款的A4L如出一辙，作为瓦罐标志的车尾部，竟然和RS4拥有99%的相似度。这分明就是台低配版的RS4吧！
车的后排空间，并没有像A4长轴版轿车那么宽敞，也只能说是够用，但标轴能大幅度提升车辆的操控。A4 Avant全系标配电尾门和智能隐私护板，后备箱的空间也是比A4L大很多，婴儿车可以随意放入，放俩都成。
沃尔沃V60
价格：33.99-43.99万
特点：安全保护、最美车身
购买指数：★★★★☆
全新一代沃尔沃V60可谓是进行了大蜕变，相较于老款不够舒展，空间狭小，内饰落后，还有令人吐槽的电话数字按键的雷人设计，全新V60才真真正正的算得上一台豪车。
全新V60采用最新的沃尔沃家族式前脸，内凹式的进气格栅，配合上标志性的一道斜杠，使得更加有立体感。雷神之锤大灯细节精致，炯炯有神。
一台旅行车不仅要有着精心的妆容，还要有着曼妙的身姿。V60拥有标准旅行车那种修长又不显臃肿的身材，身材比例刚刚好。
内饰方面，在如今这个浮躁的时代，沃尔沃的内饰却低调又不失豪华感。“安全”作为沃尔沃的标志，不仅仅是行车安全，内饰的环保“安全”也是一等一的大事。V60内饰使用的均为环保无害的原材料，加上车内的空气安全系统可以有效过滤95%的PM2.5，使其具有领先同级的车内空气质量指数。
对于全家的小宝贝来说，V60可以给予到她全方位的安全保护，这样才能让家人放心，让自己放心。
大众蔚揽
价格：24.38-39.28万
特点：配置高、四驱、内饰陈旧
购买指数：★★☆
蔚揽在欧美是一款十分畅销的车型，有瓦罐情怀的人也一定知道R36，蔚揽则是它的延续车型。
虽然蔚揽较R36有所减配，但是在目前同级别也是性价比最高的一款旅行车，还是现在国内最被低估的一款旅行车。
由于蔚揽是基于欧版标轴迈腾打造，还是一台德国生产的进口车，故整车的底盘都是欧式的调校，悬挂更硬，支撑性更好，操控也不逊于BBA。
但蔚揽的外观和内饰仍然停滞在8年前，大众套娃式的前脸造型加上塑料感较强的内饰氛围，总少了一种让年轻人心动的感觉。
積架XF Sportbrake
价格：45.58-58.28万
特点：优惠大、动力强、后驱
购买指数：★★★
来自英伦的積架XF Sportbrake定位是一辆旅行车，但他却不知足，执意要做一辆性能“瓦罐”。它不仅能载你去全世界旅游，高达300匹马力的功率输出，在急加速时能够体验到很强的推背感，而且作为一辆大马力后驱车，能带给驾驶者更好的操控体验。
外观方面，XF Sportbrake的前脸采用了十分简洁大方的设计, 蜂窝状进气格栅进行了熏黑式的处理，格栅边缘采用镀铬饰条进行点缀，而格栅中央醒目的红色“豹子头”车标，让许多年轻消费者心跳加速。
车尾的设计是全车的最大亮点，现款的XF比上一代的颜值提升了不止一个段位，排气和车尾灯也沿用了積架的家族化设计，你是否能看出车尾的设计还有跑车F-TYPE的味道呢？
奔驰C级旅行版
价格：36.08-44.58万
特点：内饰豪华、动力弱、性价比低
购买指数：★☆
奔驰C旅，也是奔驰唯一一款旅行车，虽然奔驰品牌号召力很强，像C/E级在国内一直是一种碾压级别的表现，但是奔驰C旅在国内的销量一直很低迷。
旅行车，大家一直冠以“身姿优雅”形态出现在世人面前。但C旅的姿态并不是那么的协调。从前脸看，和现款的奔驰C级轿车并没有什么区别，尾部有一种自然的下坠感，让这台车总感觉不那么不协调，给人一种强行加入瓦罐的感觉。
奔驰的“数字游戏”玩的比较彻底，无论是C200还是C260搭载的都不再是2.0T发动机，而改为一台1.5T的发动机，只有高配才配备48V的轻混系统。加上同级别最高的售价，对比前4款车，C旅完全没有任何的优势了。
内饰算是C旅唯一的亮点了，延续现款奔驰C级轿车内饰设计一直是同级标杆水准，这一点毋庸置疑。要论内饰的豪华程度，奔驰可是有话说的。
图片来源于各汽车官网
35万预算的瓦罐车的可选车型还是比较丰富的，这个价位可以选到豪华品牌的进口车型，看看他们能否符合咱们V哥的胃口。
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