‘壹’ 奔驰S500多少钱
奔驰S500（长轴距） 175.00-198.00万
新S500(长轴距版)装备了带有HOLD(保持)功能和上坡起动辅助的自适应制动器、自适应刹车灯、全车8安全气囊、集成了ASR的最新版ESP、胎压警告、大灯清洗、双氙气大灯、前后座椅电动可调带通风加热、全景玻璃车顶、带MP3功能的6碟DVD、无钥匙起动(Keyless Go)、ASSYST主动保养提示、COMAND多媒体控制器、后排中央靠背冰箱、两级雨水传感器、雷达驻车定位系统以及磁吸门、带记忆功能的8方向电动座椅、后排液晶显示屏、前后车载电话和红外夜视行车系统。
奔驰S500 4MATIC 181.80-198.00万
S500 4MATIC装备了带有HOLD(保持)功能和上坡起动辅助的自适应制动器、自适应刹车灯、全车8安全气囊、集成了ASR的最新版ESP、胎压警告、大灯清洗、双氙气大灯、前后座椅电动可调带通风加热、全景玻璃车顶、带MP3功能的6碟DVD、无钥匙起动(Keyless Go)、ASSYST主动保养提示、COMAND多媒体控制器、后排中央靠背冰箱、两级雨水传感器、雷达驻车定位系统以及磁吸门、带记忆功能的8方向电动座椅、后排液晶显示屏、前后车载电话和红外夜视行车系统。
奔驰S550 186.00-188.00万
S550实际上就是相当于S500的美规车，装备了带有HOLD(保持)功能和上坡起动辅助的自适应制动器、自适应刹车灯、全车8安全气囊、集成了ASR的最新版ESP、胎压警告、大灯清洗、双氙气大灯、前排座椅电动可调带通风加热、带MP3功能的6碟DVD、无钥匙起动(Keyless Go)、ASSYST主动保养提示、COMAND多媒体控制器、两级雨水传感器、雷达驻车定位系统以及磁吸门、带记忆功能的8方向电动座椅。
新S500是第一个装备奔驰新的5.5升V8发动机的车型，它抛弃了老款V8发动机单顶置凸轮轴和单缸3气门的布局，在将排量提升到5.5升的同时，还采用了双顶置凸轮轴和单缸4气门的主流设计。新的设计使得发动机动力性能大大提升，在功率输出和扭矩输出方面分别比老款提高了26%和15%，而油耗却保持了原有的水准。不过在享受了这些提升的同时，价格也自然水涨船高。目前新的S500的价位甚至达到了老款S600的水平，在新的S600还没出来之前，它当仁不让地获得了“最贵的奔驰”的称号。
‘贰’ 05年奔驰s500多少钱
05年有两款S500，分别是220的500和221的500.
220的500当时价格在120万左右，现在大约有55万左右，甚至还要低
221的500当时价格在175万左右，现在大约100万左右
‘叁’ 奔驰S500多少钱
2007款的奔驰S500在大陆净提均价在175万 算上手续保险也就180万左右提走
‘肆’ 99年奔驰S500，全车香槟色，大灯还自带“雨刮器”，但车标已被偷
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此，而本期的内容是：99年奔驰S500，全车香槟色，大灯还自带“雨刮器”，但车标已被偷
前言：不少车主都知道在车身的配置上，有几项配置非常鸡肋，比如大灯清洗装置，单单这个配置，就有不少车主开车几十年都没有用过，亦或者是“不会用”，但是这个配置对于越野爱好者来说，倒是一个实用的标志，当年的奔驰S500就有。
近期，在辽宁街头实拍一台1999年奔驰S500，全车香槟色，大灯还自带“雨刮器”，但车标已被偷。
据悉，该款奔驰是一辆1999年的奔驰S500，国内车价高达100多万，定位大型车，采用的是一台V8引擎，极速被限定在250公里每小时，车身匹配7挡手自一体变速箱，百公里加速5秒多，加速时的推背感十足。
这款奔驰采用的是多幅式中网，车尾配隐藏式，车身采用4门5座三厢车结构，全车香槟色的漆面提升了这款车的档次，只不过这漆面随着岁月的增长，也有点淡化了。
这样一台“香槟色”奔驰S500出现在街头，车龄21年，大灯自带“雨刮器”，但标已被偷。原来，不管在当年还是现在，奔驰一个车标都是价值不菲的，而这款奔驰大灯还配备清洁装置，只不过这个装置是外置的。
综上所述，面对这样一台奔驰S500，个人认为这款车乃是当年的王者，有着“虎头奔”称号的它，一直都是当时那个年代的身份、实力象征。
对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘伍’ 04年奔驰s500值多少钱
您好
2014款奔驰s500l指导价为209.8万元
目前差不多有3-5个点的优惠
‘陆’ 奔驰S500多少钱配置是什么样子的
05款Benz(奔驰)S500--参数 05款Benz(奔驰)S500-基本资料 车型名称 05款Benz(奔驰)S500 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型 05款Benz(奔驰)S500-引擎参数 标准引擎 5.0升V型8缸/单置顶凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机 标准变速器 手自一体 7档 标准排量 4966 cc 气门数 24 最大功率 225/5600 KW/rpm 最大扭矩 460/2700-4250 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 17.3 升/百公里 最高时速 250.0 km/h 加速时间 6.3 秒（0-100km/h） 排放标准 n/a 05款Benz(奔驰)S500-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 前后独立悬架（前/后） 轮毂尺寸 轮胎 225/60 R16 尺寸和重量 车身重量 kg 轴距 3086 mm 轮距 1574.8/1574.8 mm（前/后） 全车长度 5159 mm 车身宽度 1854 mm 车身高度 1453 mm 通过性 最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 500 L 油箱容积 88 L 标准座位数 5 05款Benz(奔驰)S500-配置 外观/内饰 前雾灯 电动天窗 铝合金轮圈 木纹内饰 真皮座椅 舒适性配置 车载电话 电动车窗 前大灯清洗装置 手动空调 电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅 卡带 AM/FM收音机 CD播放器 可加热电动外后视镜 电动车窗开关面板 动力转向 方向调节 后风窗玻璃印刷式天线 转速表 车辆安全/防盗配置 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 侧部安全气帘 预紧式前座椅三点式安全带 车门内置防侧撞保护梁 可溃缩转向柱 中央门锁 智能防盗装置 牵引控制 防盗音响 智能防盗启动锁止系统 其他功能配置 定速巡航系统 话机的第二听筒，位于后排扶手处 防盗警报系统 三座后排长座椅 外侧座位可电动调节 豪华型前后排座椅 左右后排折叠桌 自动防眩功能的内部后视镜 蓄电池电路断路器 大灯清洗装置 CD 换盘机 车门关闭辅助 后排中央靠背内的冷藏箱 前排右侧乘客座椅可以后排电动调节 高容量电池 记忆组件（驾驶员座椅及外部后视镜电动可调节记忆功能+右侧外部后视镜驻车位置） 无钥锁匙启动 油漆保护膜
‘柒’ 开了18年的奔驰s500值多少钱
05年有两款s500，分别是220的500和221的500.
220的500当时价格在120万左右，现在大约有55万左右，甚至还要低
221的500当时价格在175万左右，现在大约100万左右
‘捌’ 奔驰s500多少钱
210万左右
‘玖’ 一辆奔驰s500大约多少钱啊
180万左右
奔驰 S500 5.5 AT2006款 小轿车 四驱
S500有自己的特点，既不像S600那般有夸张的性能，V8的发动机又整整比S350高出了一个档次，可以说是豪华而不张扬。 S500采用的5.0升V8发动机最大功率和最大扭矩为225kw/5600rpm和460nm/2700-4250rpm，虽不及S600的双涡轮增压V12发动机那般惊人（最大功率和扭矩为368kw/5000rpm和800nm/1800-3500rpm），但却比S350的V6发动机整整高出了一个档次（最大功率和扭矩为180kw/5700rpm和350nm/3000-4500rpm）。0-100km/h加速7.6秒的成绩也充分体现这台V8发动机的威力。 V8的发动机在很多高档车中都属于主力机型。在运转的精细度上，V8的发动机虽不及V12发动机，但较V6发动机却有先天的优势。因此，虽然S500的运转宁静度逊于S600，但是还是能够清晰的体会到它与S350的差别，一分钱一分货的道理，大概也就体现在这里吧。 S500在动力系统和悬架上给人带来的细致入微的舒适体会，正是S500成为V8级别豪华车霸主的最大资本。
S500的标准配置为：AIRMATIC空气悬架、带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制系统、按钮式点火、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器 / 带力限制器、COMAND控制和显示系统、带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRE-SAFE系统。
‘拾’ 奔驰S500多少钱
就算再气派的官邸别墅，也离不开富丽堂皇的装潢，豪华别苑如是，豪华轿车也如是。对于本身已经足够豪华的奔驰S500，来自德国的奔驰改装专家Carlsson公司还要再为它镶金戴银，以迎合那些对豪华永远都不会满足的客户相信没有车主希望自己的 奔驰被嘲讽成“保守”、“沉闷”，因此Carlsson特别为这款S500量身设计了更具运动气息的全套大包围，包括前、后保险杠和裙边的侧向扰流板在内的车身同色装饰件，一时间让斯文稳重的大奔焕发了青春气息。
超大的19英寸轮圈让其外形更具豪气，尽管薄轮胎会对S500的乘坐舒适性带来影响，但Carlsson相信S500出色的原装可调空气悬挂能够轻易地解决此问题。
重新装修的车厢
对于奔驰S级诉求的豪气表现来说，Carlsson最大的工作莫过于对内饰精心的装扮，这也是全车最大的变化。包括中控台、仪表板、方向盘、中央扶手枕、门边饰板、把手等一共17件桃木饰件全部置换，采用了色泽更深褐的高档原木，这是为了营造欧洲宫殿般的皇家气息。标有Carlsson商标的地毯厚实舒适，绝对体贴车主的名贵皮鞋，只可惜那不是纯羊毛制成，不然的话车内的奢华气息会达到极致。门边金属条反射着车厢的橘黄色，令S500在高档之余又不失家的温馨。奔驰S级是全世界最注重乘坐感受的豪华房车之一，宽大的座椅有良好的包容性，柔软的真皮贴身舒服，宽阔的空间带来舒畅的乘车环境。在此基础上，Carlsson还为全车配备了三个带DVD功能的Sony液晶显示屏，可以让乘客在长时间的乘坐中享受娱乐。
驾驶座上的不再是司机
Carlsson精心改装的这辆S500是2003年的小改款，号称有30多项新设备。最引人注意的是名为Keyless Go的车匙系统，只要一按门柄及钥匙上的按键，无须将钥匙插进点火位置，在门外就能遥控开门以及启动发动机。
Carlsson未对动力方面进行大改动，因此这辆S500基本维持原装性格。初初接触S500的油门，感觉踏板的头段脚感很生硬，但起步初段的表现却是很具绅士风度，绝不会无端做出蹴动的动作。而在深踏油门进一步加速时，6前速自动变速箱会将306hp马力均匀地输送到轮胎，挡位之间的衔接丝滑平顺，其动力表现并不会因为追求豪华而有所逊色，按照厂方技术参数，0-100km/h加速只需要6秒多一点便可完成，充分反映出5.0升大排量发动机应有的浑厚内力。高速飞驰之下，车身始终处于四平八稳状态，碰到路面结合处有些小的飞跳，悬挂也能很快便将余震处理掉，令人很放心地大胆向前冲。只是出于德国安全条例的限制，S500的最高车速被限制在了250km/h。
对于喜欢驾驶的车主，S500还具备手动的加减挡功能，豪华的S500换挡速度不逊色于一般的手自一体变速箱，一流的机械表现让人很难觉察到换挡带来的冲击，维持了一贯以来奔驰的完善水准。
将舒适性放在首位的奔驰S级悬挂从来都有完全烫平路面细小坑洼的能耐，这款S500当然也保留了这个传统特性。不过为了配合19英寸大轮圈，Carlsson选用了米其林的Pilot Sport轮胎，轮胎性能本身没问题，但换过更薄的轮胎之后，传入车厢的震动便会增多，这与S级追求舒适性的性格形成矛盾。幸好悬挂活跃的吸震能力能够做出弥补，坐在车厢里依然不会感觉过于颠簸，继续保留豪华味道，同时也说明奔驰的原装悬挂滤震动力实在一流。
这辆出自Carlsson手笔的S500售价人民币156万元，比原装奔驰S500整整高出了25万左右，这个价格也许在目前普遍低迷的进口车市中并不容易突围，但一辆拥有独特个性和更豪华车厢的S500，绝对适合奔驰顾客的消费心理。
导报评价
4经过Carlsson重新装修的奔驰S500内饰更富欧式传统豪华车风格，换上更大的轮圈也带来了一些运动气息，舒适程度却基本保持。这家欧洲着名改装厂商向中国推出的第一款力作显示了清晰的风格和定位。
技术参数
排量 4966c.c.
气缸布置 V型8缸
最大马力 306hp/5600rpm
最大扭矩 460Nm/2700-4250rpm
变速箱 6速手自动一体
购车资料
参考零售价 156万