奔驰车有多少供应商

㈠ 梅赛德斯奔驰的零部件供应商都有哪些

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㈡ 奔驰到底有多少种称呼，为什么有的叫劳伦斯，有的叫迈凯轮，还有的叫梅赛德斯。。。。

奔驰就一种称呼：梅赛德斯奔驰，简称奔驰。
劳伦斯是戴姆勒集团（Daimler AG）汽车集团，旗下有梅赛德斯·奔驰、迈巴赫、克莱斯勒、道奇、吉普和Smart等多个车辆品牌。
迈凯伦则和梅赛德斯奔驰没有一点关系，迈凯伦是英国汽车，梅赛德斯奔驰是德国汽车。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界着名的德国汽车品牌。被誉为“汽车的发明者”1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

㈢ 在中国 宝马奔驰的供应商有哪几家，只要有关联的就可。

啊啊啊啊

㈣ 成为梅赛德斯-奔驰头部供应商，宁德时代的时代到来了吗

“宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。”奔驰董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗在8月5日晚间对外宣布此条消息，这标志着特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商，双方战略合作伙伴关系进入新阶段。

宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的头部供应商

双方表示，未来两家公司将共同开发高新电池技术，双方签署的协议涵盖了各领域的动力电池技术，包括为奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统。另外，宁德时代还为部分项目提供无模组电池包设计，省去了传统电池模组，将电芯直接集成到电池包。

针对双方的合作施耐德电气全球执行副总裁、中国区总裁尹正表示：“随着施耐德电气和宁德时代达成战略合作，双方的解决方案、技术优势和市场战略的互补性得到加强，从而释放出更多动能。同样，双方的深度合作也将对处于高速变革期的锂电池市场产生积极影响，为更多新能源企业的数字化转型提供示范。”

车云小结

作为一家动力电池制造商，宁德时代近年来随着汽车行业电气化转型进入关键阶段实现了快速发展，一方面快速提升电池技术，另一方面加快与相关企业的合作，实现多方面升级，快速提升了自身的国际竞争力。

左手牵手国际汽车强企，右手合作全球能效管理领域的领导者，宁德时代在行业中的时代已经到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 奔驰汽车的供应商有哪些

ENG 是自己的.
TRANSMISION 有自己的,也有 ZF的.
电喷\ABS 等方面 大多是BOSCH的.
轮胎 米其林.
以上,都是欧洲的厂.
其他底盘\内外装\仪表等太多了,可以等其他人回答.

㈥ 奔驰在国内有几个代理公司比如北京奔驰还有其他什么吗

奔驰在中国有两个销售系统北京奔驰（BBDC）利星行（MBCL）。

北京奔驰不是销售德国奔驰车在中国的代理，是原北京吉普和德国奔驰公司合资成立的一家生产国产奔驰车的汽车制造公司，全称是：北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司。目前生产德国奔驰车和美国300C轿车。和德国在中国销售汽车的代理公司是两码事。没有任何关系的。

介绍

1986年，梅赛德斯-奔驰（中国）有限公司在香港成立。

2005年8 月8 日，由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份公司、戴姆勒·克莱斯勒（ 中国） 投资有限公司组建的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（BBDC） 在北京正式成立。

2006年，梅赛德斯- 奔驰中国的总部迁至北京，同时公司也更名为梅赛德斯- 奔驰（ 中国） 汽车销售有限公司（简称奔驰中国），拥有在中国大陆以及香港和澳门特别行政区销售梅赛德斯汽车集团旗下产品的所有经销权。

㈦ 奔驰车在中国都有几个合资厂

只有两个，分别是北京和福建。北京是生产乘用车，福建奔驰是生产商用车。

㈧ 奔驰车在中国都有几个合资厂

奔驰车在中国有两个合资厂，分别是北京和福建，北京是生产乘用车，福建奔驰是生产商用车。

北京奔驰汽车有限公司是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。具备年产10万辆汽车的生产能力。

福建奔驰汽车有限公司成立于2007年6月，位于福建省福州市闽侯县青口投资区内，总投资4.346亿欧元。其中，注册资本为28700万欧元。

福建奔驰是戴姆勒在中国的南方项目，是戴姆勒全球战略的重要生产基地。生产车型有V级车，威霆，凌特。奔驰改装车有威霆救护车、威霆警用车、威霆商旅车、凌特救护车、凌特应急通讯指挥车、凌特警用车等。

北京奔驰的成立过程：

2005年6月，国家商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组、变更为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司。 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的投资总额增至60291.4884万美元；

注册资本增至40074.9784万美元，其中：北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%，戴姆勒-克莱斯勒公司一方出资占注册资本的50%。

北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的新厂区座落在北京经济技术开发区，占地总面积为198万平方米，第一期工程厂房占地面积为210000平方米，8万辆生产能力中25000辆为梅赛德斯-奔驰E级和C级两大系列轿车产品。

以上内容参考网络-北京奔驰汽车有限公司

以上内容参考网络-福建奔驰

㈨ 在中国有多少家奔驰4S店呀

目前，北京奔驰在全国有160家经销商，而进口奔驰也在同一网络销售。

西安奔驰4S店收取金融服务费的风波刚刚平息，湖南一家奔驰4S店又被曝出近日对金融服务费进行了提价：涨幅100%。今天上午，长沙市场监管局回应称，相关部门已介入调查。4月23日，有网民爆料称。

湖南仁孚汽车销售服务有限公司将金融服务费从3%上涨至6%。网络流传的一张显示，湖南仁孚4S店中一块显眼的指示牌写道，“贷款服务费：贷款金额的6%。如有疑问，请详询您的销售顾问”。4月24日。

澎湃新闻记者致电湖南仁孚汽车销售有限公司，该公司接线人员确认了提价的一消息。其销售人员称，贷款服务费一律收取车主贷款额度的6%，且无上限。至于为何金融服务费要提价，销售人员未予正面回应。

仅称可以到店里谈。湖南仁孚的销售人员从电话中表示，湖南仁孚4S店目前合作的贷款机构有银行和奔驰金融，但其并未明确是否有第三方贷款机构加入。记者查询了解到，奔驰金融确为湖南仁孚合作方之一，不过对于金融服务费提价的情况，奔驰金融客服表示会上报并了解情况。

所谓金融服务费，一般指的是车主贷款买车时向经销商交纳的服务费，或手续费，部分经销商也会将金融服务费称为商务咨询费。一般经销商会对金融服务费设置总额上限。

在西安奔驰女车主维权事件中，由于4S被指未明确告知收取1.5万元金融服务费的情况，而遭遇广泛质疑。