⑴ 外观确实很漂亮 方向盘却变丑了 详解中期改款新奔驰E级
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由于日内瓦车展的取消,本来计划在车展上发布的新车,很多都改成了线上发布的形式,其中就包括大家期盼已久的中期改款新奔驰E级。
这一代E级取得了巨大成功,国内推出的长轴距版,销量上终于可以与奥迪A6L和宝马5系平起平坐了(上一代销量远不如现在)。
长轴版原计划会在北京车展发布,但是由于北京车展延期,估计会单独发布,下半年国产上市。中期改款的新宝马5系也会在下半年上市,国内中大型豪华轿车市场,BBA三强的优势更加明显了。
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⑵ 奔驰CLA小轿跑,外观越改越丑全新猎装版更香
奔驰最能吸引消费者的地方莫过于外观上出色的细节设计,比如C级E级S级的"单双三眼皮"大灯。当然也少不了最美轿跑CLS,如果说蝴蝶尾灯的CLS是最美的一代,那么它的小弟CLA最美的一代是什么尾灯呢?个人觉得CLA还是上一代尾灯更漂亮。
综合来说CLA还是一台比较小众的轿跑车型,非常适合小女生或者刚入社会的小年轻开,当然前提是家里另有家用车的情况下。同时CLA还提供猎装版,钟爱旅行车的朋友可以选择,日常通勤代步CLA还是非常拉风帅气的。
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⑶ 奔驰的suv怎么都这么难看
它要的就是这种粗犷豪放的造型风格,是奔驰的一种招牌和特色。此类型的还有牧马人,悍马H2等,这是一种审美和文化的体现,何况奔驰SUV的造型在西方人看来是比较受欢迎的。
⑷ 奔驰广告的模特再惹争议,眯眯眼的造型为何会让很多人反感
因为很多人会把眯眯眼的造型理解为种族歧视,所以这个造型非常容易引起人的反感。
每当我们谈到眯眯眼这个造型的时候,因为这个造型本身具有一定的侮辱性质,同时也涉及种族歧视,所以这个造型基本上不会对外使用,更不要提一个大品牌使用眯眯眼的造型了。从某种程度上来说,眯眯眼本身就是部分人对亚洲人本身存在的刻板印象,并不是所有的亚洲人都是眯眯眼,这种行为本身就带有一定的偏见。
一、这个事情是怎么回事?
这个事情是关于奔驰广告的争议,在奔驰发布了自己的最新品牌广告之后,很多人发现奔驰的广告中的模特是眯眯眼,模特的造型也非常夸张。在网友们看到这个广告之后,多数人表示对此感到不适,因为大家普遍觉得自己有受到侮辱的嫌疑。
⑸ 奔驰广告模特再惹争议,这种造型为何会让众多网友反感
三只松鼠的模特以后,奔驰的模特也引起了广大网友的关注。大家对于这种模特都特别反感,主要原因是他们认为这种眯眯眼的模特象征着是中国人,广大网友们认为,大多数公司使用这种模特儿,主要是用这种模特象征着是一种中国人的形象,所以存在着一定的辱华行为,所以大多数人对于这种模特都特别的排斥也很反感,对于模特和奔驰公司也进行了抵制。
大众的舆论对于该公司也造成了很大的损失,其他公司应当以此为戒,将真正符合中国人审美的东西,或者是将中国真正的传统文化传递给大众传播到世界各地,而不是将一些奇怪的,独特的宣传封面传播到生活当中。广告的设计应当符合大众的审美,迎合大众的眼光,只有这样才能引起大众的关注,受到广大网友的喜欢才能使得自己的公司越来越好,而不是去用一些独特的宣传方面去吸引大家的眼球。
⑹ 变丑了全新一代奔驰S级实车曝光,向大屏妥协,搭3.0T六缸引擎
在奔驰的众多系列轿车产品中,最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。作为知名豪华品牌当中的旗舰车型,奔驰S级的换代注定会受到众多消费者的关注。最近,全新一代奔驰S级实车照片在网上曝光,虽然是谍照,但很多细节上都能清晰的呈现出来,从新车的外观造型来看,相比现款的改动还是比较大的。据悉,新车预计将于2020年9月正式亮相,那么新车的具体表现如何,我们通过目前曝光的信息,一起来提前了解一下吧。
从曝光的实车照来看,全新一代奔驰S级相比现款车型变化还是很大的,尤其前脸造型经过重新设计,虽然格栅尺寸更大,但边框相比现款要更加圆润。同时,前大灯造型也与现款完全不同,前保险杠向外伸出来了一大块护板,造型有些AMG的风格,使整车看起更加年轻运动,但却少了奔驰S级的仪式感,我个人认为是变丑了。你觉得呢?
新车的尾部也有很大的变化,不仅线条变得更加圆润,而且更换了全新设计了细长造型尾灯,并通过一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连,整个看上去和新一代CLS十分相似,视觉效果更为运动,但似乎脱离了奔驰旗舰轿车应有的气派感。
内饰方面,全新一代奔驰S级的布局设计同样有些出乎意料,新车不在使用现款的“双联屏”,整个中控区域被一块大尺寸液晶屏幕占据,虽然科技感十足,但却少了一些大气稳重。此外,新车还配备了全新的12.3英寸全液晶仪表和多功能方向盘,空调出风口也采用了最新设计,如此的设计形式,实在是与那些造成新势力的设计风格过于相似。
新车的后排还配备了两款尺寸不算小的液晶显示器,座椅采用了菱形打孔的真皮座椅,这些配置均符合旗舰轿车的定位。
动力方面,全新一代奔驰S级预计将搭载将搭载3.0升直列六缸涡轮增压和4.0升V8涡轮增压发动机,并且3.0T车型会采用插电式混合动力技术,而4.0T车型将采用微混技术。传动系统匹配9速手自一体。此外,新车还将推出柴油版等车型。.
总的来说,全新一代奔驰S级确实给人感觉很诧异,它不再像老款那么气势逼人,现在它变的更秀气了,行政气氛减轻了不少,更是老板们自己开,而且是年轻老板。其他方面无需太多评价,没太多可挑剔的,就看最后消费者能否认可了。
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⑺ S级变丑,奔驰再无经典
俗话说,宝马的精髓在3系,奔驰的精髓在S级。
的确,奔驰作为以豪华和舒适着称的豪华品牌,大型轿车无疑是其最能展现实力的领域。
因此在历代S级上,往往都能看到奔驰颇具开创性的家族式设计和革新的技术,随后逐步“下放”给E级、C级等车型。
但隐约间已经意味着换代S级内饰设计的倒退,毕竟现款S级的双屏设计一定程度上可以理解为是引领了潮流,而换代S级,似乎是在追随由特斯拉发起的“大屏潮流”。
外观设计不再优雅,内饰风格从引领潮流变成追随潮流,哪怕换代S级应用上了更多的新技术,似乎也难以弥补颜值的下滑。
而奔驰S级新一代设计红利的下降,似乎也为宝马7系、奥迪A8未来的换代提供了机会。
03
小结
对于豪华品牌来说,大多已形成了历史较为悠久的家族式设计,经典的传承对于“汽车发明者”奔驰似乎更为重要。
只是在换代S级身上,似乎已经很难再看到经典的传承。
而根据奔驰新家族式设计的风评,换代S级在未来,或许也很难复制现款W222系列的成功了。
撰文|韩主任
图片|网络
编辑|白术
审校|兰青青
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⑻ 为什么宝马车长的那么好看,奔驰车长的那么丑陋
审美观的不同,萝卜青菜各有所爱,你觉得丑,有人喜欢,要不然也不会是世界级名车
⑼ 中期改款,奔驰E级发布,“美丑”两极分化
在很多人的印象中,奔驰E级是中庸的,是商务的形象。因此奔驰E级在中国消费者心目中是商务车的不二选择。而且与奔驰S级十分相似的外观设计,也满足了不少人的虚荣心,然而最近中期改款的E级发布,却让很多消费者感到吃惊,因为中期改款的奔驰E级变得不那么中庸,不那么商务了,而是更加的运动和时尚。因此在不少人心里,这新款的奔驰E级的“美丑”就迎来了两级分化。
动力部分要分开来说,海外版E450车型搭3.0T直列六缸发动机,配合48V轻混系统,综合功率达为266kW,峰值扭矩500Nm。E350搭载2.0T直列四缸发动机,配合48V混动系统,综合功率为190kW,峰值扭矩370Nm。另外,在海外还有OM654四缸柴油机和OM656六缸柴油机可选。
而未来国产后将搭载1.5T+48V、2.0T高低功率不同调校的发动机。在传动系统上,与之匹配的是9速手自一体变速箱。
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⑽ 为什么大家都说全新一代奔驰S级变丑了真的都是因为买不起
9月2日,全新一代奔驰S级首秀。不管是买得起的土豪还是看热闹的吃瓜群众都在说它丑,就像学生时代的我们常听到老师的那句评价:“你们是我带过最差的一届学生”。我们嘴上不吭声,心里早已把隔壁某班拉过来吊打了无数遍。
全新奔驰S级同样面临这样的处境。
总结
全新奔驰S级的设计丑吗?在历代车型的基础上来看,它的确很丑,因为它颠覆了我们心目中以往奔驰S级豪华、大气的形象,它甚至就像一个“败家子”,败光了历代车型留给我们的美好幻想,但站在年轻人的角度来看,当我们这一代人愿意选择S级的时候,还会是因为它的大气、豪华吗?真的说不准。
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