奔驰和科鲁兹哪个好

1. 雪佛兰科鲁兹和奔腾B50哪个好

我个人推荐奔腾B50。奔腾B50更具性价比，底盘、悬架、车身工艺都不错,质量稳定。内部空间够大，够舒适稳定，还拥有4安全气囊，操控性非常流畅。外观大气而且内饰很不错,油耗不高，还是很适合家用的。发动机有1.6L和1.8L两种的。B50MT的油耗6.5个左右，动力还是不错的。高速行驶的稳定性和弯道中的操控性比同级车强不少，如果您需要一款比较稳重的车，同时配置上又比较丰富的话就选B50。科鲁兹是上海通用雪佛兰倾力打造的紧凑型家轿，配置比较低，油耗偏高。底盘不够稳定，一年以后开起来会很软。我不建议你买科鲁兹，油耗相比同级别车高出很多。科鲁兹后悬挂系统技术落后，使用的是非独立悬挂。小问题比较多，而且属于硬伤，设计问题，不易维修。科鲁兹噪音控制的不是很好，车速高了声音很大。坐满人的话，基本上超车就很困难了。动力太落后了。科鲁兹车总体来说性价比不是很高，配置和价格不成正比。

2. 科鲁兹、朗逸、卡罗拉、明锐我该选什么

科鲁兹、拉罗拉、尼桑我都排除了，因为我除了爱国，更爱命！这些车有什么不足你大可上网看看，太多了，防撞钢梁都没有，其他的我就都不必说了。
楼上的有说550的，怎么说呢，油耗高，空间小，你自己坐过后坐下对比就知道了。他用配置差异搞出很多价格档次，非常不厚道，这个车是罗浮的变脸，至于罗浮怎么倒闭的，你自己上网看了后就不会买它了！同时这也是为什么550在宣传时说他发动机有赛车音的原因了。高怠速解决的熄火~~~
朗逸和明锐都不错，一个是34平台，一个是35，明锐更先进，优秀的操控，出色的地盘，这都是朗逸没有的，你开过就马上有认识了，特别是过弯的侧倾和颠簸路面时地盘给驾驶员的感觉，且从工艺和安全上说明锐也是完胜的，这个没有办法比的。数据上我不多说，网上多的是，我说说感受。2个车你坐进去后后排来说，朗逸长些，但明锐宽且高些，但差别不大，价格明锐同配置要高1W，但我认为这个钱值得，如果是这个价位你就卖明锐，一旦你去4S全部试驾完，你就会深刻理解我的意思了，包括对那些日本和韩国所做车的认识了！
另外，留上说朗逸到120M要喊的那个，什么油耗10L百公里？你不扯淡吗？没开过你忽悠什么？我可以说这些车我全开过，我最后买的是1.4T品轩朗逸，上了120的确风燥有点大，可发动机到要喊的地步吗？就算是1.6我也开过，最高150，你没开过瞎掰持什么啊。说斯柯达=吉利的那个，有没有那么夸张啊，只能说都不懂车，没见过的牌子就说是国产的，估计也就认识大众别克和奔驰宝马了，但给他一个雷诺的车标也能给当成和吉利一样的了！

补充一句，说550空间大的那个，楼主你自己去坐一下，在去对比下朗逸，别的我什么都不说了，还有，那些说这个说那个好的有几个真自己有车的，什么外形，空间，你坐过开过？买车主要从用途出发，家用，商务，还是个人的上下班，其次再去比较发动机，变速箱，底盘，再者是性价，最后是试驾！

3. 科鲁兹和奔驰CLA哪个好

科鲁兹和奔驰CLA相比不考虑价位因素还是奔驰CLA好，品牌知名度、做工、车子性能等诸多方面奔驰CLA都要有明显优势。

4. 奔驰15万左右了二手车

1、哈弗H6
哈弗H6在售的24款车型，分为1.5L、2.0L、2.4L三种类别，大部分的价格都在11.5-14.5万之间。它是全国SUV车型关注度最高的车，外观看起来很大气时尚、很有霸气！车身线条很流畅很自然，底盘扎实，一般不托底。内部空间很大，感觉很宽敞。减震效果很好。只是感觉内饰用料一般般。

2、速腾

速腾是大家都很熟悉的一个车型，现在在售的12款车型里面，14款1.4T 手动时尚型（14.18万元）14款1.6L手动时尚型（13.18）14款1.6L手动时尚型（13.88）14款1.6L手自一体时尚型（14.38）这几款是我们所需要的。速腾的外表看起来大气稳重、没有太张扬的个性、整车线条也是很自然流畅，内饰简洁实用、做工也不错。只是后排空间不是很大。

3、福克斯
福克斯在售的12款车型中，除了12款2.0L自动旗舰型（16.99万）和12款1.6L自 尊贵型（15.49万）之外，其他的价位都很合适（9.98-14.39万）。新款福克斯是在老款基础上做了很大的改进设计，外观看起来更加时尚和动感，只是内饰做工也糙了点。

4、科鲁兹
科鲁兹，是深受大众喜爱的的一个品牌。在售的12款车，我们都可以进行挑选。是一辆很耐看的三厢车，车身动感十足，深受年轻人的喜爱，美中不足的是车屁股的设计一般般，轮毂样式也不是很多。内饰舒适性不是太好，空间稍显局促。

5、朗逸
朗逸，也有12款车型在卖，14款1.4TDSG 运动版（16.59万）、13款改款1.4TSI DSG 豪华版（16.09万）、14款1.6L手自一体运动版（15.19万）这三款车稍贵了点之外，他的车型价格也都还不错。在10.78-14.79万之间。大众的家族式设计，显得沉稳大气，新版朗逸增加了运动版和蓝驱版两种车型，更加符合了年轻人的口味。

6、新宝来
新宝来在售的10款车，价格区间在10.78-14.98之间，很符合我们的选车价格区间。新的宝来经过改款，沿用了大众的家族式前脸，细节上考究带给我们更加年轻时尚的感觉，新的设计给人一种稳重大气的感觉。车内空间很大，前后排空间很充足。是我们15万左右车型的最佳选择。

7、朗动
朗动的7款车，价格也都很合适。10.58-14.98万元的价格区间，可以让我们从容选择。朗动设计得很fashion！动感十足、线条硬朗！很适合年轻人呀！内饰设计得也很好，座椅不错。方向盘手感很好！只是油耗高了一点呀。

5. 科鲁兹这款车怎么样

我是2010年初买的科鲁兹1.6 SE MT，现在开了小2万公里。
当时，选车也是一头雾水，选了一年多，最后从卡罗拉、凯越、锋范等五款价格相当的车中，拖影而出。当时选择和后期使用，所有的优点都完全符合。主要有以下几方面：
1、油耗。我们家在三线小城市，所以车况不拥挤。百公里最多6个多油，开了这么久，从没说超出过7个油，很多亲戚来看车，都称羡。现在这款车被国务院入选为节能车，优惠补贴3000元每辆，呵呵，可见它的确省油。
2、就是它外观。绝对现代新潮，如果说有的车开的时间长了，样子落伍，老了。那买车时，就选一款超前的车，无疑会一直有新鲜和优越感。
3、安全。绝对安全，和宝马，奔驰，同样在世界公认的最严格的碰撞测试中，得到5颗星。如果你是被药家鑫撞的那辆车，估计受伤的就不是你了。
4、稳重。操控稳重，扎实，虽然起步阶段，因为车身重量稍微迟缓，但过了磨合期，就会得心应手。
5、内部空间算中上。比起法国的标志，当然比不上，但比日本的车，那是绰绰有余。我身高1.8米，前排完全充裕，后排比起其他车，也宽敞不少。当然现在任何车，为了追求流线型，后排顶棚都比较低，那是自然。
保养费用一般，中等，不算贵。我用着，所以建议你选择。早用早享受。

6. 请问科鲁兹的车主出来晒晒感受。

我是2009年买的科鲁兹 1.6 SE MT，也就是手动挡高配。当时花了一年有余的时间选车，可以说在10万多点价位的车里，阅车很多吧。包括：卡罗拉、锋范、凯越等等吧。最后义无反顾，选择了科鲁兹。
买了到现在2年了，谈下基本感受，可以说惊喜超出预想吧。其实，完美的车，世界上没有。但相对条件符合的车，还是可以选择的。对于你的问题，我觉得有些和我当初选车一样，各个角度都想彻底搞清。那我为你介绍下我这两年中的使用感受。逐一回答你的问题。
外观：不用说了，帅气，如果说中国家用车市场刚打开，那你选择一款外形帅气的车觉得不会吃亏。因为外形不帅气的车，开不了两年就落伍了，设想当你还开着桑塔纳在路上，是不是很寒碜呢？好车的外形，大老远一看就能知道，恩这绝对是好车。宝马，你看一下屁股，一看就漂亮，这车也是一样，外形帅气大气。不过，很多韩国车比如现代，最近一直在抄袭别的车的外形，很俗。
内饰：在10万的车位中，内饰是现代而实在的。尤其中控盘设计，很时尚，不落伍。用料在10万车中属于中上等了。
内部空间：前排绝对绝对很大，很高，后排，任何流线造型的车，后排都一样的，放心你去看每款车都一样，不太宽敞，那是因为你坐惯了不流线的桑塔纳的感觉。这款车后排空间在如今的水平中，还算宽敞的。我身高1.78，坐后排坐直，也就是不靠后背坐垫，头部距车顶有四指的距离。后背靠在坐垫上时，头部上有一拳半的距离。你去看看日本车，那基本上很拥挤，不过，法国的标志和日本的天籁除外。
安全性：基本配置的气囊都有，前部侧部都有，而更关键的是他车身的钢板很厚，这个从它定的车身重量可以看出来，另外网上搜下可以找到科鲁兹在世界最严格的碰撞测试中的成绩，是五星级别的，也就是和宝马奔驰一个级别，在100公里碰撞中，驾驶室几乎没有变形。
动力：这款车网上诟病最多的是动力，当然我选车时，也是担心了很久，还专门到4S店试车，考察它的动力是否真的如别人所说很差。其实，直到自己买了，才发现出乎意外，动力几乎不成问题。为什么是几乎？因为和车身重量轻，用料简单的日本车相比，这款车要重100公斤左右，任何一个正常人都清楚，重量越重，其加速性能应该越差。但是，在这个重量下，其加速性能没差多少，除非你是开惯了车皮薄的桑塔纳，起步肉只一点点，这里提示不要买自动挡，否则会因为油控程序，抑制起步速度，而感觉很肉，手动挡是没这个感觉的。我的感觉是，磨合期一过，起步有一点肉的问题，基本上就去无影踪了，开起来很扎实，不肉。
噪音：这个也是这款车的很大优点，噪音非常低，在家用轿车中，其噪音抑制是很好的了。在高速上100公里时，几乎没有太大风声。很舒服。
油耗：这个当然是这款车的绝对绝对最大优点。我住在县级市，公路应该说不拥挤，磨合期内，百公里在7.5油耗左右，过了磨合期，油耗有了明显的降低，百公里降到6.5左右。有时跑高速，可以到6.2。非常惊人。我朋友听说都很羡慕。这款车购买时，有国家财政补贴的，就是因为油耗低，国家支持节能减排的轿车，所以每辆车给3千元补贴。
操控性：属于操控准确省力的。底盘是欧洲的专门轿车设计底盘调试校准的，因此转向性，操控性，都很精准。方向盘的敏感性，也很好。
舒适性：在后悬挂是半独立悬挂的车中，属于中规中举的，走颠簸路面时，略硬。舒适程度，不可能比上独立悬挂。但他的悬挂梁材质和用料很好。半独立悬挂于独立悬挂，就是矛盾的对立体，半独立悬挂，操控性好，但舒适程度感略低，而独立悬挂恰恰相反。我认为，对于一般家庭，对于一般公路，半独立悬挂就够用了，干嘛非要求高级奢侈的独立悬挂呢？单单独立悬挂一项，价格就要高出不少。的确没必要。价格低的独立悬挂，一般做工和用料会有缩水的。
另外，另外，好像没什么好讲了吧。总之，我的感觉是在10万多点价位的车里，这款车是性价比最高的一款。我很喜欢。希望我的感受，可以为你找到合适的选择吧。

7. 请教选择奔腾B50，克鲁兹，朗逸，轩逸和世嘉

您好！
十分高兴为您解决问题！
奔腾B50跟B70一样，都是出自马自达6的平台。发动机换成了大众的2.0发动机。很多人说这款发动机不够先进，其实，这不过是营销的噱头而已。哪怕把F1赛车提供给您，恐怕您也不会开出300多公里的速度对不对？更何况，这款发动机的低速扭矩很强，因此更适合城市使用。不要被太过理论化的东西所左右，这款发动机还应用在迈腾、速腾、明锐等多款车型就证明了这款发动机还是有一定可取的地方的。这款车外观大气，内饰做工也比较好，配置也很高，而且高低配差的不算太多，加装也非常容易。但是在做工选材上还是比合资选手稍微逊色了些，不过在自主品牌中已经算很不错的了。由于与马自达6是同一平台的车，因此奔腾B50的悬挂是和马自达6相同的双横臂悬挂带横向稳定杆，后为多连杆悬挂带横向稳定杆，这样的悬挂形式十分先进，也很昂贵。这样的悬挂让车子的操控感更强，舒适性也更好。比竞争对手的前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式要强得多。总体说来，这款车还是一款很出色的车，且价位不高，很适合家用。
科鲁兹这款车是上海通用2009的转型之作。整体设计大气凶狠，运动感很强。内饰设计也很现代，充满未来感。相较原来雪佛兰品牌呆板、落后的品牌形象，简直是天壤之别。上海通用想用这款车来给雪佛兰品牌重塑形象。不过在配置方面不是很大方。导航也是选装配件，而且价值不菲。相较如此运动的外观，发动机的动力性就乏善可陈了，动力很绵软，感觉很肉。整体来说，还是一款比较正常的家用车设定。而且锦湖轮胎也多多少少显得厂家不怎么厚道。况且如果要买这款车，加价和排队也是个问题，一般来说都要加价5000元左右才能提车。这样一来性价比就更低了。
朗逸是上海大众自己的设计团队设计出来的车。整车外观大气饱满，至少个人是很喜欢这款车的外观的。发动机和悬挂系统虽然不是最先进的，但是很适合家用，上海大众的底盘调教是出了名的，不论多么古老的悬挂系统都能调教的很舒适或很运动，就像奔驰，虽然2气门的发动机诞生于14年前，但是奔驰还是能把它调教的很舒适后装在B级车上。这就是大厂的魅力。而且上海大众作为最早在中国合资生产汽车的品牌之一，4S店和销售维修网络早已成熟，在任何一个城市都能找到修理上海大众汽车的4S店，根本不用担心维修的问题。 内饰设计的很漂亮，配置也很高。十分适合家用。米其林轮胎也要比其他品牌所采用的锦湖、韩泰要高一个档次。家用的话空间大，配置高；公用的话外观大气，质量稳定。是很好的选择。不过车无完车，朗逸的缺点在于内饰的做工精细度并不高，不如其他大众车那么精细。
轩逸是东风日产在2006年推出的高端家用A级车。用更高的配置和更大的车身尺寸来吸引客户。不过价格也是水涨船高。东风日产的车大多要比竞争对手大一些，天籁、骊威到轩逸都是如此。轩逸的配置比较高，座椅记忆、通风、4气囊，高配还可选装侧气帘，加上无钥匙启动、后视镜折叠等功能，让轩逸成为了该级别中性价比较高的车型。但是，轩逸这款车在日本的定义就是“女人车”，是专门为女人设计的，因此这款车处处是舒适型设定：CVT变速箱、非常软的悬挂使这款车的操控性比较差。如果您是一个比较注重驾驶感的人建议您考虑其他车型。
世嘉这款车我也跟您介绍过，今天就在介绍一遍吧！呵呵。世嘉其实就是雪铁龙C4。这款车也是国际上久负盛名的一款车。操控性很棒，是一款运动型的车。地盘也比较扎实。毕竟这款车曾经参加过WRC，也取得了比较不错的成绩。雪铁龙的品牌不能说多好，但也是有很好的口碑的，当年的老三样中不是也有富康吗？说明雪铁龙的造车水准还是不错的。不过这款车的小毛病比较多，而且4AT的顿挫感也很强，如果买这款车的话，建议您买手动挡车型。
如果是我的话，在这几款车中，最先排除的是世嘉，因为其比较老的技术和并不高的性价比；最青睐的是朗逸，PQ34平台让这款车的技术比较成熟，而且性价比和外观都是最棒的。
不过，还是建议您买斯柯达明锐。虽然新款涨价了，不过相信我，价格一定会在落下去的，新车价格虚高一阵也是很正常的。不妨等到虚高结束后买新明锐，该款之后更加年轻，更加有活力，而且品质也一如既往。
至于这个比较肉，是一个比较通俗的说法，意思就是在起步或急加速是，踩油门之后，发动机声音和转速提上来了，可是速度却提升的很慢，这样的情况多是小马拉大车造成的。
我的回答完毕了，如果还有疑问的话欢迎通过网络HI联系我，我随时欢迎留言，谢谢！

8. 奥迪,雪佛兰,宝马,奔驰的轿车那个更好

中国汽车消费】人民官网已给出答案

#中国汽车消费网评出2015--2016年度十大烂车出炉# 雪佛兰赛欧3 获奖理由：EMT变速箱频跳档、自燃、新车锈蚀 发动机缺缸故障灯报警

NO.3 雪佛兰科鲁兹全系 获奖理由：发动机缺缸故障灯报警 严重费油 变速箱控制模块故障、车身控制模块故障、自燃

别克凯越 获奖理由：发动机缺缸故障灯报警 仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油 。

通用三车系上榜 独占鳌头

中国汽车消费提示您：有着通病的车千万不能碰

9. 哪个车子好

斯柯达晶锐有涡轮增压的，女生开比较适合
耗油也比较低
外观还可以
15w完全要不完
关键斯柯达的品牌在那里，比较有保障
四轮碟刹增加安全性

10. 买什么车比较好

买雷克萨斯比较好。

雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球着名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

奖项荣誉：

2005年度美国汽车可靠性调查中，LX470名列顶级豪华运动多功能车类榜首。

2005年度美国汽车可靠性调查中品牌排名最高。

2020年7月28日，雷克萨斯名列福布斯2020全球品牌价值100强第77位。