为什么日本街上没有宝马奔驰

A. 为什么宝马三系和奔驰c系国外没有生产的

国外当然有奔驰C级。
国外的奔驰C级都是短轴版本，没有进行加长，奔驰c级到了国内为了迎合中国人的喜好，将整车的长度再一次升级。所以在国内路上碰到C级大部分是L版本，进行加长的。国外短轴版本车身更显运动和精致，不像国产C级进行拉长之后车身比例不协调。因为宝马三系这辆车呢，他的一个售价以及它的成本都已经接近宝马五系这款车了，他的成本太高了，它的售价也很高，再继续研发他的技术以及它的驾驶感，它的成本以及售价也不断增高，就快要和五系重合了，如果一直这样研发这种技术和驾驶感的话，那么已经有宝马五系了，就不需要继续研发三系了

B. 日本各汽车公司为什么就没有类似途昂、奥迪Q8、宝马X7、奔驰GLS 450这样的商务大型SUV

雷克萨斯，谢谢。

C. 日本人收入是中国的6倍，为什么街上没有一辆豪车

今天评论热爆的话题是：“日本人收入是中国的6倍，为什么街上没有一辆豪车？真相你知道吗”。

我看到一种很奇怪的现象，就是为什么日本本土的大街上为什么开车的那么少呢？据听说日本的年轻人对于自行车的兴趣要远大于对于汽车的兴趣，导致日本的汽车销量年年减少，基本的汽车比中国的汽车要便宜百分之三十，例如一辆丰田最高配置的卡罗拉，在日本卖13万人民币，确实比中国便宜不少。既然汽车这么便宜为什么还没人买呢？因为日本的城市交通十分方便，坐上地铁轻轨就可以达到大城市任何的一个角落，这让人们越来越依靠公共交通。日本人认为买车是给生活添加麻烦的一件事情，由于土地紧张在买车之前要出示相关的停车证明才能购买，不仅在家里需要一个停车场，每次到外面停车还要付高额的停车费用，大概是每小时30元左右。

对于这一头条，网友们纷纷赶来围观，并发表自己的观点。@想爱就爱吧30817279网友说：日本做的好中国差远了。网友@盛世中华666说：前首相坐250元的自行车很符合身份。也有网友@手机用户50507801616表示：人家把钱攒着，对付中国呐。不只这些，该话题还吸引了更多大神，下面大家感受下热烈的氛围！

第一回合：

@半枝竹501: 本来就是交通工具。中国人的攀比心超强，什么都可以攀比。

@有你便是情天2: 中国那个知名点的明星不是开的千万以上的豪车，开个奔驰，宝马都不好意思在一大堆宾利，法拉力，劳斯莱斯，玛沙拉蒂旁边停，都不好意思说是混娱乐圈的！

@手机用户126126: 人家的车是交通工具，国人的车大部是用来显示身份的。

D. 为什么日本没有宝马 奔驰

宝马 奔驰本来就不是小日本的

E. 日本街头为什么很少能看到凯美瑞呢

一，日本本土土地面积小 相反人口密度大，尤其是在城市，寸土寸金，停车位价格高昂，甚至一些房子不能满足一家一个停车位，直接导致的结果有两个，一是普通城市人不买车，更多的选择发达的地铁交通出行，二是车位普遍偏窄偏短，四米五以上的三厢车基本上直接面临的第一个问题就是停车困难。

我去日本见得最多的车就是铃木，然后皇冠，偶尔有雷克萨斯，在日本一周没见过奔驰宝马，凯美瑞雅阁这种偶尔见，而凯美瑞、卡罗拉这样比较宽车身的车型，设计初期丰田也没打算在本土普及。而注重环保的日本，也喜欢小排量比较环保的车型，所以在日本本土不经常看见车型大的凯美瑞。

F. 去日本旅游，那里的街上都是什么车

日系车的出现，让我国汽车市场变得更加丰富多彩了，现如今最火的就是“日系三剑客”，分别为丰田、本田和日产，它们在我们的日常生活中扮演着非常重要的角色，很多人都喜欢在这三个品牌当中选车。老苗发现国内街头最常见的就是日系车或德系车了，那么大家知道日本街头都是什么车吗？

所以他们并不是不支持本土品牌，而是更加喜欢节能环保。只要能让环境越来越好，开什么车都无所谓。这一点足够令我们感到羞愧，特别是那些经常打肿脸充胖子的人，需要回家好好反思一下了，不知道大家看完之后有什么样的想法呢？日本街头都是什么车？去过一趟才知道，原来我们都猜错了。

G. 日本人收入是中国的6倍，为何街上没有一辆豪车

日本是一个高度发达的资本主义国家，对于日本我想很多人并不陌生，生活，旅游，汽车，网络，等等很多方面日本都要领先亚洲的其他国家，当然公认的日本是一个汽车工业非常发达的国家，作为世界最大的汽车制造大国。

其实小编觉得吧，也就是个代步工具，没必要拿车，和豪车，去攀比！只要自己过的幸福快乐就行，你说呢？对此有什么想法和建议可以留言给我啊，咱们一起讨论下啊！

H. 日本人都开什么车

大部分开的都是自己产的汽车

I. 为什么在日本很难看到豪车而中国宝马，奔驰烂大

日本人爱国买国货的多