① 奔驰C级和宝马3系,该如何做选择呢
首先来说这款车值得买的地方,比较大的空间是一方面,不管是乘坐空间表现非常不错,后备箱也大,座椅舒适,静谧性和底盘悬架的舒适性都达到了一款豪华车的水准,再加上原装进口的身份,多年来一直不错的口碑和保修期内的免费保养,这款车可以说是非常省心的一款产品了。宝马3系临近换代,考虑到目前3系的优惠和新一代上市之后价格短期内不太可能降到现在的水平,所以现款和新一代少说也要有5万的差价,我个人倒是觉得现款3系从各方面来说都算是比较均衡的产品,320车型动力够用,驾驶感受也不错,空间也不算小,就是胎噪控制的一般,而且舒适性配置也很一般。
第二次是去车展,就进去跟销售谈了下,基本上都快要谈成了,订金都快交了,中间有个小插曲,我们一开始谈的是金色的那款,这个车配这个颜色看着很大气,我们要求他多送我们两个配置,销售向主管请示后明确告诉我们,A4L:我一直对奥迪这个品牌的金色没办法送这两个配置,只能另一款颜色的,奈何实在对那个颜色不喜欢,只好作罢。
② 奔驰C级与宝马3系,这两款车有哪些区别呢
奔驰C级和宝马三系都有着各自的优点,这两款车型在动力方面的表现并没有太大的区别,后期的保养费用,宝马三系要比奔驰C级稍微便宜一些。奔驰C级官方指导价在32万元到37万元左右,宝马三系的官方指导价在29万到39万左右都属于中型轿车,奔驰C级是1.5T的涡轮增压发动机,而宝马三系是2.0T的涡轮增压发动机。奔驰C级的外观造型和内饰设计都是非常具有科技感的,而宝马三系会更加注重操控,在驾驶的过程中,宝马三系的舒适性会更高一些。
可以看得出来奔驰C级的内饰以及外观都比较倾向于S级,内饰方面也有着很强的豪华感,在同级别车型当中属于非常高端的。在动力方面的表现并没有宝马三系出色,因为宝马三系是2.0T的发动机,所以在行驶的过程中也会更加的强劲一些,可以根据自己的需求选择合适的车型。
③ 宝马3系和奔驰C级哪个好
宝马3系更好。
挺好的。新3系配备B48发动机,匹配8AT变速箱,325车型最大功率135kw,峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw,峰值扭矩400N·m;而宝马5系525车型同样是B48发动机,最大功率135kw,峰值扭矩290N·m。
车型亮点
1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。
2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距,并提供中国专属的前后排舒适座椅。
3、搭载最新iDrive 7.0系统,传统手刹被电子手刹所取代。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
④ 亲们,宝马3系,和奔驰c260,哪个好怎么选呢
两款车车型不同,风格迥异,一个豪华中型SUV,一个豪华入门运动轿车,他们的风格跟两个品牌的定位相辅相成。3系是宝马操控的灵魂,好开,新一代的3系也在向舒适妥协,而且F30的3系处在产品末期,优惠力度大,现在非常值得入手;GLC的话明年就要推出GLC加长版了,小改款,针对内饰也会升级,全液晶仪表,大尺寸中...更多
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⑤ 最近在纠结奔驰c系和宝马3系哪个更好一点
宝马3系。
三系的内饰相比起上一代有着值得飞跃,在一些小细节上三系做得比较精致,例如银色的出风口,液晶仪表金和钢琴烤漆的饰板都令整台车档次感提升不少。
C级整个内饰会有一种复古的气息,正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华,毕竟价格也就三十万,但是该用皮的地方都用上了,而且做工也是非常具有德国工匠的味道。
宝马3系发动机养护:
定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥,引起磨损。
⑥ 宝马3系和奔驰c级各自的油耗是多少
你好
就拿320和C260举例子
320是2.0T的涡轮增压
C260是1.8T的增压发动机
走市区的话宝马差不多12---18个油
走告诉的话差不多8---9个油
奔驰的C260市区差不多11---16个油
高速上面估计在7.5---8个油
希望可以帮你
⑦ 新奔驰C级VS新宝马3系,老对手的新对决,到底谁更强
在30 万元价位的一线豪华 B 级车中,宝马3系与奔驰C级是该级别中最热门畅销的代表车型,虽然表面上来看,一个主打操控运动,一个走的是豪华颜值路线,分工定位明确;但事实上两者可是已经“明争暗斗”了多年的老对手了。
8月26日,新款宝马3系正式上市,共推出了9款车型,价格在29.39-39.89万元之间;时隔一天,全新奔驰C级也在国内正式上市,新车共推出4款车型,价格在32.52-36.92万元之间。这前后脚赶着上市,很难说不是故意而为之,隔着半条街都能闻到十足的火药味。作为最直接的竞争对手,新款宝马3系和全新奔驰C级谁更值得选呢?
外观
作为主打年轻消费者市场的两款车型,全新奔驰C级和新宝马3系在外观上都更趋向于年轻运动化。新C级采用了奔驰最新的家族式设计语言,提供了“大标”与“立标”两种前脸造型;从星辉式的多边形进气格栅,狭长的LED头灯以及尾灯造型都延续了奔驰S级的设计风格,如同“小号S级”。
新3系同样采用了最新家族化的设计语言,经典的“双肾”进气格栅以及天使眼大灯都进行了熏黑处理,下方三段式进气口采用了凹陷设计,整体看上去更加运动激进。虽然二者在外观部分都有明显的改动,但此次新3系属于年度小改车型,所以在外观上的变化没有新C级来得更加惊艳。
车身尺寸
车身尺寸部分,新C级都为长轴版车型,其车身长宽高分别为4882/1820/1461(1456)mm,轴距达2954mm;而新 3 系长轴距版的长宽高分别为 4829/1827/1463mm,轴距为 2961mm。
相比之下,新 C 级在升级以后,在长度明显赶超 3 系,不过新3系会略宽略高一些,轴距也要更长一些,但这些细小差异基本可以忽略不计,所带来的空间表现也基本在同一水准。
内饰
至于内饰,相较于现款车型,新C级的变化非常显着,取消了现款车型的双联屏设计,取而代之的是S级车型上标志的悬浮式的全液晶仪表盘以及11.9英寸的竖置中控大屏组合,还搭配了配合HUD平视显示系统以及64色氛围灯,整个中控采用了钢琴黑、还有大面积的镀铬边框进行装饰,整体内饰更显豪华高级。此外新C级中控内搭第二代MBUX智能人机交互系统,配备40项多项APP软件,功能更多,实用性更强。还有倒车影像、车道保持、自动泊车入位等多项驾驶辅助系统。
而新3系的内饰延续了现款3系的设计风格,相较于新C级就显得低调了许多。中控采用了12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的布局,内设BMW智能个人助理、腾讯小场景等多项智能人机服务功能。此外,经典的“鸡腿”挡把也有所保留,不过为了进一步提升精致豪华感,整个内饰运用了镀铬饰条以及亮黑色饰条进行装饰,带来了更美观的视觉效果。
相比之下,新C级的内设设计更胜一筹,无论是科技感氛围的营造还是做工和用料,都是保持着最高水准,类似S级的造型布局尽显豪华时尚,让人过目不忘;而宝马3系的内饰设计相对保守沉稳了些,没带来太大的惊喜亮点。
动力
新C级搭载的1.5T发动机,匹配9AT变速箱,还推出了1.5T+48V的轻混系统,低功率版本最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m;高功率版本最大功率为150kW,最大扭矩为300N·m。
宝马3系则全系搭载2.0T发动机,依旧分为低中高功率三种版。其中,低功率版本最大功率115kW,最大扭矩为250N·m;中功率版最大功率135kW,峰值扭矩300N·m;高功率版最大功率190kW,峰值扭矩400N·m,与之相匹配的都是8AT变速箱。
从参数上看,新C级搭载的1.5T发动机并不比宝马2.0T低功率版本差,但中、高功率新3系的表现远超奔驰C级。且换个角度说,作为一款30万级别的B级车型,新C级在内核的动力上并没有做出实质性干煸,还是继续沿用1.5T发动机,显得过于“小气”了些。
总的来看,无论是新一代奔驰C级还是新款宝马3系,在该细分领域都有着较强的市场竞争力。两者相比,在内饰外观上的设计上奔驰C级有明显优势;而操控和性能上的表现宝马3系更胜一筹,至于怎么选,也得看个人需求而言,毕竟萝卜白菜各有所爱。
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⑧ 奔驰c和宝马3系哪个好
个人比较喜欢宝马,所以选宝马
⑨ 宝马3系和奔驰C级怎么选
对于一些事业小有成就的年轻人来说,入门级的豪华车对他们的吸引力极大,而在这个细分领域中,宝马3系和奔驰C级一直是其中的佼佼者,两者也相爱相杀了多年。那么对于普通的消费者而言,如何才能选择最适合自己的车型呢?我们不妨通过几点来对比一二。
外观比拼
奔驰C级的座椅略显不足,整体偏硬,坐垫也短了一些,不过它的包裹性和支撑性还是相对不错的,中短途乘坐并不会明显的区别,而长途乘坐时体验感要差于宝马3系。
综合来看,两款车水平旗鼓相当,车主在选择时要首先考虑自己的喜好和对品牌的偏爱,如果真的能做到“一碗水端平”,那么不妨把重点放在乘坐体验上,如果经常开长途那么宝马3系可能更适合。
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