㈠ 一台能载下全家人的奔驰,V260L的真正魅力在哪
奔驰V260L是知行君在2020年试驾过最特别的车型之一,因为按照普遍意义对车子的划分,我们更愿意将它划入商用车领域,而非乘用车范畴。但据说这次新款奔驰V260L的目标是要扩展家用车市场的,这倒是给出了一个不错的试驾理由。
奔驰V级的身份转变
大部分读者都清楚,在奔驰中国市场的体系中,V级是隶属于福建奔驰的,它与北京奔驰的乘用车是属于两个不同阵营的。而过去它也在商用MPV领域颇有建树。毕竟对于企业来说,开一台奔驰MPV做商务接待在面子上是非常好的。
什么用户愿意花超过60万元的价格买V260L呢?这在南方地区能看到很多的真实例子。有许多东北人就买了这么一台车型,每年载着全家人,横跨整个中国来到南方过冬,而这台车就能给他们带来非常完美的出行体验。
所以这款车是有一定受众群体的,而且这些受众群体也会有一个明显的标签就是相对宽裕的经济条件,相比付出的价值,他们更在意生活品质的享受。
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㈡ 奔驰v260空气悬挂怎么调节
除非改装,V260全系都是没有空气悬挂的。采用的是普通弹簧和液压减震柱。
㈢ 奔驰V260L后悬挂气不开是不是自动放气
奔驰V260L后悬挂气不开不是自动放气。空气悬挂就是利用空气压缩机形成压缩空气,并通过压缩空气来调节汽车的离地高度,一般装备空气弹簧的车型在前轮和后轮的附近都设有离地距离传感器,按离地距离传感器的输出信号,行车电脑判断出车身高度的变化。
空气悬挂工作原理
再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而起到减震的效果,空气悬挂还使汽车增加一定的灵活性,当在高速行驶时,空气悬挂可以自动变硬来提高车身的稳定性,而长时间在低速不平的路面行驶时,行车电脑则会使悬挂变软来提高车辆的舒适性。
空气悬挂也并不是最近几年才研发的新技术,它们的基本技术方案相似,主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分,与传统钢制悬挂想比较,空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。
㈣ 奔驰v260座椅旋转开关在哪
摘要 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界知名的德国汽车品牌,创立于1900年,总部设在斯图加特,创建人为卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世,除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前,梅赛德斯-奔驰为戴姆勒(Daimler AG)旗下的一个部门。
㈤ 奔驰v260腿托怎么升起
按下在座椅一旁的腿托控制按键就可以了。
奔驰v260车内座椅都采用了皮质激光打孔工艺打出的小孔,使得座椅能够更好的通风透气,还能有效的防止了螨虫等细菌的滋生,对座椅进行清洁养护也十分方便。
第二排为两个独立航空座椅,它们不仅座面宽大舒适而且内部填充高密度海绵久坐不变形,座椅能够向后进行旋转方便与后排乘员互动交流,而且具有完美的衬托感!具有通风、加热、气动按摩等功能以及腿拖,通过座椅侧面对开关进行控制调节,可以保证极致舒适的乘坐体验全方位疏解旅途劳顿。
㈥ 奔驰v260l第三座椅怎么调
摘要 您好,正在为您查询
㈦ 奔驰v260空气悬挂,能调举升模式吗
当车辆调节为举升模式时,空气悬挂电磁阀会关闭,空气悬挂不会进行自动调节。 2、普通状态,这种状态一般出现在车辆行驶的过程中,在行驶的过程中,传感器会每一段时...
㈧ 奔驰v260主驾驶如何调整舒适角度
把座椅调得离方向盘近点,然后把方向盘往上抬点。
奔驰V级是奔驰旗下的一款商务车,采用了2.0T发动机,满足商务接待的需求。
V级车的整体外观设计依然保持了奔驰商务车应有的方正和稳重,同时采用了奔驰最新的家族式前脸设计,包括前大灯和前进气格栅等细节。此外新车还配备了新式样的五辐条合金轮圈。
㈨ 奔驰v260的腿托怎么调节
通过控制调整螺丝来进行调节高度,希望对你有所帮助,望采纳,谢谢!
㈩ 奔驰威霆v260l底盘离地面有多高
奔驰威霆v260l底盘离地面大概在25公分左右。