1. 1.8T奔驰C260烧机油漏油吗
奔驰1.8t发动机不烧机油。
奔驰的汽车偶尔会出现烧机油现象，德系车辆会出现烧机油现象。
汽车的烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致发动机内的氧传感器损坏，使发动机的燃烧室内的积碳增加，导致汽车的油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏。
2. 奔驰漏机油是什么原因
一般是由于发动机气缸垫、油底壳衬垫、密封圈损坏，或者曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏，亦或是各紧固螺丝松动等造成的。
停车检查发现有机油渗出，严重者机油减少量较为明显，发动机护板会聚有大量机油。漏机油的危害：机油的多少对汽车性能都有密切关系，机油过少容易引起烧瓦、拉缸、严重的情况下会导致拉断曲轴而打坏缸体。机油过多就会对汽车的动力有影响，而且机油过多也容易引起串油，烧机油的现象，所以加机油应该按标准加入符合车型。
3. 终于知道奔驰为什么不烧机油了
奔驰不烧机油?
说到汽车“烧机油”我们一般会联想到大众、奥迪，当然，别的汽车品牌也都有烧机油的。近日根据长春晚报报导，长春的一位奔驰车主李女士遇到了车辆“烧机油”的情况。
在2016年10月中下旬，李女士在吉林成邦之星汽车销售服务有限公司购买了一辆奔驰GLA200动感型汽车，没想到新车开到3000公里的时候汽车仪表就显示缺机油，随后其便把车辆开回成邦之星4S店。经过一番检测，4S店的技术人员表示李女士的这辆车确实存在缺少机油的情况，但这位技术人员表示奔驰车不烧机油，机油报警很有可能是新车出厂时机油加少了。随后4S店员工给李女士的车子加了机油，并告诉李女士继续观察。
但车辆开到700公里时，李女士的车子再一次出现机油报警，李女士只能把车辆开回4S店检测，4S店的工作人员经过检测后，确认李女士的车子是机油缺失，但具体原因4S店工作人员表示不清楚。工作人员随后在发动机几个部位做了标记，建议李女士每行驶1000公里就到4S店检测一下。车辆行驶到9000公里的时候，李女士来到4S店检测，但此次检测发现机油消耗不大。然而到了10000公里的时候，4S店工作人员确认李女士的车子又出现了发动机机油缺失。
确认发动机存在机油缺失之后，4S店的技术总监向李女士表示，其车辆很有可能存在烧机油的情况，需要拆缸检查，并且在检查期间成邦之星4S店将为李女士提供一辆代步车。
双方意见的分歧也就出现在这里。李女士认为拆缸会造成车辆贬值，所以拒绝拆缸：“当时我不知道拆缸是咋回事，后来经过咨询城邦之星的二手车工作人员才知道，拆缸就是拆发动机，因为奔驰车的发动机出厂时是在高温下安装的，如果在4S店拆了发动机，就意味着发动机有过大修，会造成车辆贬值，有可能直接贬值1/4，因此我拒绝拆这辆车的发动机。”而4S店的工作人员则表示，如果不拆缸则无法确定发动机机油缺失的原因。
此外，李女士还表示车辆出现异常缺机油这说明车辆质量存在问题，而根据国家质量监督检验总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或行驶里程3000公里以内，发动机、变速器等主要零件出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。于是李女士提出更换发动机或者退车。
李女士还表示，她的车辆在3000公里的时候就已经出现机油缺失了，但4S店经过4次检测，直到10000公里时才最终确认，并且每次保修4S店方面都没有提供任何凭证，这有可能是4S店有意拖延，想要把发动机的质量问题拖延到质保期之外。
根据长春晚报报导， 成邦之星负责人王经理向记者表示，4S店工作人员没有给李女士出具凭证确实不对，但她认可李女士的车辆是在3000公里的时候出现缺机油的情况，而不是10000公里。
王经理还表示，发动机的确存在异常缺失机油的问题，但现在原因不明，要想确认发动机是不是不合格产品，必须拆缸检查确认发动机哪里有问题，检查结果确认是质量问题，成邦之星才能找厂家确定对李女士的赔偿。而且李女士担心的车辆贬值问题，成邦之星二手车业务，如果将来李女士想要卖二手车，成邦之星会按照正常的市场价格回收。
4. 关于奥迪烧机油的客观的科学的解释为什么奔驰、宝马不烧机油
机油消耗的几个原因：
1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当发动机活塞工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。
2、进气门杆也需要机油来润滑，它也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。
3、随着发动机长时间运行，机油由于高温氧化产生的水蒸汽会通过曲轴箱通风阀吸到燃烧室燃烧。
那么为什么奥迪车(德系车)机油消耗量较其他车系为何偏大呢?
其一，德系车对气缸的加工工艺有别于其他品牌。其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔里都存有少量机油,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁(日韩系车气缸加工工艺)的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多，机油消耗量也就会大一些。
其二，德系车的活塞环韧性很好，张力的程度弱于日系车。这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以德系车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比日韩系车小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。在保证最低磨损的情况下，自然活塞和气缸之间的间隙会比其他品牌稍大。
其三，德系车发动机压缩比较高。由于德系车发动机追求高功率，压缩比就会较日韩系车高。高压缩比注定了发动机缸内温度也较高，而较高的温度会让发动机机油更易损耗。这种情况在涡轮增压发动机上尤为突出。
我们如何来区分你的车辆是烧机油还是正常机油消耗呢?烧机油通常有以下现象：如果是冷车烧机油，早上第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出；如果车辆加速时烧机油，在车辆行驶时猛踩油门或原地着车空档猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重时在车辆行驶时当我们猛加油时，甚至可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
在欧美国家使用的汽车，烧机油的现象要比在国使用少很多，原因很简单欧美国家路况很好高速路网发达(德国高速甚至不限速)，高速行驶较多，发动机在高转速条件下，网状缸壁的网孔中存的机油较少，烧掉的也少。在我国高速公路最高时速在120公里/小时，大多数奥迪车主又是在市区内行驶较多？在市区车速能达到40公里/小时已经非常不错了，以广州为例为迎接亚运大多数道路都在大修，造成车辆堵塞,长时间的低速行驶，非常多路口的红灯等待，发动机长时间处于怠速状态，这样的发动机工作环境，导致停留在气缸网孔的机油较多，烧掉的机油也就多了。好比我们平时跑长途会比跑市区省油是一样的道理。从技术层面分析这样的烧机油正是对发动机气缸壁的一种有效保护。
德系车车一直以高效的动力输出着称，奥迪又堪称德系车的典范。高效的动力输出需要良好的润滑,如想达到很好润滑效果而又不想采用高品质效的全合成机油，必燃就需要消耗更多的普通机油。所以建议大家使用奥迪厂家推荐的机油品牌和正常更换机油。行驶公里数和机油消耗量相关的说法也太不专业。想想如果我们着车空挡踩油门机油就不消耗了吗？如果在交通非常拥堵广州市区行驶3000公里与交通顺畅的郊区行驶5000公里那个机油多消耗呢.同样使用奥迪厂家推荐使用的高品质全合成机油肯定比普通机油消耗会小很多的。
5. 奥迪烧机油,宝马爱漏油,奔驰什么
一般进口的奔驰、宝马、奥迪烧机油的少，国产新车烧机油的基本都存在这种情况，因为这些车的润滑要求比较高，机油比较稀，所有烧机油只要在一定的量就可以了。如果过度烧机油那就要到专业的修理厂去检查了
6. 奔驰gle450漏机油吗
摘要 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
7. 为什么奔驰不烧机油跟用的机油有关系吗
奔驰不是说不烧机油，只是说烧机油的情况要比宝马奥迪来的少，就有很多人觉得奔驰不烧机油，而且烧机油跟用的机油也是没有关系的，烧机油都是因为发动机内部的零部件出现问题，像是油封老化磨损，活塞环磨损还有就是废气阀分离油气不彻底，这些都是发动机的问题，跟机油是没有关系的，用什么机油都是一样烧，只是说换品质好一些的机油，像是魔力红机油这样的，品质很高，就算有烧机油的情况也不会产生什么积碳杂质，对发动机的动力影响小，同时可以很好的保护发动机，正常开是没有问题的，我车烧机油有快一年了，一直都是用这个机油续着的，现在车子虽然还是有烧机油的情况，不过动力还是很不错的，开车跟不烧机油的时候差不多
8. 13款奔驰A180存在漏机油烧机油的情况吗
没有
奔驰基本上没有烧机油情况发生。奥迪烧机油,宝马爱漏油,相比之下奔驰的发动机表现的确非常不错,但是奔驰也有自己的致命缺点
9. 10年奔驰s400 烧机油严重，半月烧了差不多一升，ssss检查没任何毛病，也不漏油，怎么回事
首先，要确定您的汽车是在何种情况下烧机油，烧机油并不止一种现象。
如何判断烧机油？
1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；
2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油；
3、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的，这样的话就不必耽误时间和产生费用）；
4、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。
导致烧机油的原因：
1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定）。
2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。
另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
已经写不少了，希望能对您有所帮助，更希望您的汽车早日恢复，带你愉快驾驭。