2018款奔驰e级静音效果怎么样

❶ 奔驰E级真的很有面子吗它的驾驶感受如何

优点：隔音不错，后排乘坐舒适，商务，外观商务大气，复合工作需要，没有宝马5系那么浮夸，公司用最好。

缺点：动力很一般

外观：不得不说奔驰是醒悟了啊！终于时尚了，一概以前的古板，一看就觉得是犀利，稳重，时尚的代名词，也许很多人会说，它有奥迪稳重吗？它有宝马大气吗？那我告诉你E级全部都有，前脸的时尚，后尾的稳重，侧面微微前倾的线条感充斥着战斗气息！整车的精致感远远高与其他两者这就是E级！

内饰：精致，肃穆，高端，合理，这就是我的感觉，用料实在，装配工艺很高，是奥迪的塑料科技感与宝马的毫无精致感的内饰所无法给予的！加上里面镀铬件与氛围灯的合理安置，精致感更加显着。（注，亲自试驾过奥迪塑料感真的挺明显的；宝马别的不说就一个中控台的木纹新车按按会嘎吱嘎吱的响，醉了）

空间：空间大，真的很大。尤其后排腿部空间和家里的新A6L相比，还是要稍微大一点点

配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。

动力：对动力最中肯的评价也就是平顺了，长轴车本来就不是用来激情驾驶的，只是涡轮动力的迟滞能控制的如此之好真的不容易，感觉跟自吸发动机差不多，不过不得不提的是2、3档的换挡顿挫实在有点小大，这点不应该。

操控：指向性挺好的，就是有时候觉得方向盘回力稍微小了点，不过我能接受。

油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。

舒适：奔驰车的舒适性就不必多说了，座椅软硬适中，悬挂舒适，静音效果很好。

❷ 【车主点评:值得拥有的奔驰E级】

#选车理由 买车的时候就是冲着奔驰这个品牌而选择的，毕竟品牌知名度比较高，开出去也比较有面子，而且这款车综合性能方面完全符合了我的需求。
#最满意 最满意的就是这款车的内部空间的确实非常的宽敞乘坐起来不会感觉到压抑，而且动力表现的也非常强劲，满足了我的驾驶需求。
#最不满意 这款车的储物空间设计的确实比较少，而且稍微高级一些的配置都需要花钱选配。
#空间 乘坐的空间对于我来说是完全能够满足的，无论是前排座椅还是后排座椅，空间都是非常宽敞的，而且这款车的后备箱也特别大，储物能力还是不错的。
#外观 外观的造型设计的确实非常的时尚帅气，最喜欢的就是这款车的大灯造型了，设计的非常犀利前面的大灯，就像两个眼睛一样，看起来炯炯有神。
#内饰 中控内饰的整体设计风格我还是非常喜欢的，看上去也特别的上档次，科技感还是非常高的，而且功能性也特别全面，天窗我还是比较满意的。
#动力 动力对于我来说是完全能够满足的，这款车的提速感觉确实非常的强劲，即使满载的情况下，动力也是非常充沛的，提速超车是毫无压力的。
#操控 驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且底盘的做工还是比较扎实的，高速驾驶的时候，车身的稳定性还是很不错的。
#舒适性 座椅的是不是性我觉得还是比较不错的，柔软度和包裹感都是非常好的，乘坐起来绝对是一种享受，而且这款车的隔音效果我也特别满意，几乎没有特别明显的噪音。
#油耗 综合油耗大概百公里10个油左右吧，油耗的表现还是在接受范围内的。

❸ 奔驰E级费油吗它的胎噪和风噪明显吗

优点：外观个性，内饰精致，空间有余。

缺点：太完美了

外观：外观是我喜欢的样子，非常满意。

内饰：内饰方面的设计，是我喜欢的，用料和做工都很厚道。

空间：空间足够，后排还没乘坐过，我和女票感受了一下，比较宽敞

配置：只要是我开车过程中要用的，这里都一一带上了。

动力：3.0T 这动力不满意，那不是没天理的了。

操控：转向还是较轻的，换挡也是较顺的，操控性能很不错。

油耗：新车每百公里11.5升油，还是可以的。

缺点：暂时还没发现特别不满意的点，有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的。

外观：选择买进这车的人，多半和我一样最先就是看中这大气的外观吧。

内饰：内饰中规中矩，虽不是特别奢华，但适合我。

空间：乘坐一家人很合适，一点 都不觉得不拥挤，位子还很宽松。

配置：与同一价位的 其他车相比，这车的配置算得上不错的了。

动力：我不是什么超车族，飙车党，这车的动力刚刚好。

操控：转向很清晰底盘路感回馈的也很清晰，过弯的时候感觉很轻松，没有什么侧顷之类的，总之来说很稳。

油耗：由于刚买的新车，还没有过磨合期，现在11个油到13个油之间。

优点：外观很漂亮整体给人的质感 非常好。个人感觉还是觉得值得入手的。

缺点：小问题还是可以包容的，其他还没有发现什么大问题。

外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有个性标志性。

内饰：内饰希望在提高，在原来的良好的基础上更好一些。

空间：满足日常家用尤其是长途旅行，腿部空间较为宽松，腿部空间在调整到位情况下。

配置：离开价格，谈配置没有什么意义，符合这个价位的水准，没毛病。

动力：对我来说完全够用，但是想要飙车就不要想了差。

操控：没有激烈驾驶过，就这么平常心跑着感觉处处顺心惬意。

油耗：我一直都加92的油，高速上平均时速100，满载情况下油耗8.5，还在预期内可以接受。

❹ 奔驰E级的胎噪大吗它的异响严重吗

优点：驾驶非常舒适

缺点：小毛病偏多，喇叭换了4次，现在改进称电子喇叭还没坏过；电子风扇漏点，到底电瓶损坏，最后导致电压不足无法点火；前避震有缺陷，换过一次 现在又有异响，特别是在低速过减速带的时候特别明显；车内总感觉有杂音，东西的碰撞声；

外观：外观大气，线条硬朗，经典的四眼设计，除了加长痕迹明显的后车门，别的地方都比较耐看

内饰：内饰选了一个自己最爱的棕色，确定档次比较高。奔驰对细节的注重不是宝马能比的，内饰做工都比较细腻，这点无可否认

空间：因为是进口版的，所以后排空间不是很有优势，本人身高170，中等身材所以还OK！

动力：E模式下的3.0V6发动机像没睡醒的小孩扭扭捏捏不爱起床，我就像急眼的家长必须鞭策自己的懒孩子，所以我一直挂的S挡，此时的孩子像一个追风的少年努力向前，不停歇不间断，强大的心脏给了他源源不断的动力一直前进前进，一直奔到了中国的钓鱼岛！！！

空间：乘坐空间没的说，加长之后E级后排真是可以翘着腿坐着。后备箱也是相当的大，平时一个超大号的整理箱放在里面，后面还有很大的空余，两侧的小网兜也可以很好的帮助放一些小的物件

配置：很不错的性价比，同级别车型配备3.0升V6发动机的价位都在55万左右，虽然科技配置和豪华感上稍微差一些，但动力性能真心不错。

动力：3.0的发动机非常给力，特别是S模式那叫一个过瘾。动力没的说。

操控：挺好，比较轻，也比较灵活。尤其前面有个距离指示器，你可以轻易地知道自己能不能过某些地方，新手学车练习必备良品。

油耗：在市区油耗比较大，我平时用来上下班吗，基本在市区行驶，16个油，也算是预料之中的吧，能接受。

舒适：这个不用说了，大家都懂得。开奔驰！就在于他的舒适性！

❺ 奔驰E级的性价比高吗它的隔音差吗

优点：车子比较稳，高速上开起来很舒服。我买的丐版，加装的全led大灯和电耳，除了轮毂不一样，几乎和运豪一样，最迷人的还是led大灯，刚出来时候不知道痴迷了多久。14款虽然是1.8t的机头，但是日常使用完全够，偶尔还能飙一飙。

缺点：这个价钱的车没无钥匙起动就算了,居然连电折耳朵都没有,这两个配置我9年前的老天簌就有的

外观：这代奔驰E级外观做的是真没啥说的！要样有样，要内涵有内涵！AMG的车身包围！18寸大脚！双边单出菊花，硕大的前脸大标！最最最最最关键的新一代E级大灯虽然继承了前辈们四眼的命运，但是我想说：这个四眼也长得太帅了吧！（咳咳~实在无法用语言表达了）

内饰：内饰做工精细，用料很厚道，奔驰的内饰做工不用怀疑，最实用的我认为就是数字拨号键了！

空间：满分，后排超级大，拉货不行

配置：还不错，毕竟奔驰嘛，国内这个级别也就宝马的性价比稍微低点，其他几款都价格便宜，奔驰在这点上不过不失吧。就是降价幅度比较大，不过对于比邻北京的城市来讲，可以买到比较合适价位的车，小城市的话优惠可能要小点就不太合适了。

动力：一般 很一般 油门重是奔驰特点 但是发动机反应太慢 一脚下去只听见发动机响 不见车子动 感觉涡轮介入也很慢 估计是不是因为发动机异响导致的？

操控：不错，和宝马差不多吧。

油耗：目前还能接受12.5个油

舒适：良好，隔音性能比较出色，尤其后排空间宽敞，坐着很舒服，没有压抑感。

❻ 奔驰E级的性价比高吗它的刹车硬吗

优点：：刹车好用，功能齐全，安全放心！

缺点：后排座椅较短 腿部支撑不足

外观：这个外观很满意，非常喜欢4眼的设计，只是屁股略显平庸，但是整体风格显得很时尚大气，配合最喜欢的赤铜棕，沉稳又不失时尚，非常满意。

内饰：没得说，这个应该是奔驰的强项，跟宝马和奥迪都比过了。

空间：加长版 后排腿部实际表现感觉超过S级

配置：当时的优惠不是最低点，但是也达到了自己的预期，比较满意。

动力：3.0 V6的加速虽然起步没有增压那么强烈的推背感，但是那种持续线性推进的感觉很爽很有劲儿，80迈以上深踩油门的提速性又是4缸增压所无法比拟的。有一次在高速上100迈的时候深踩油门加速超车，有飞一样的感觉。

操控：奔驰的操控我觉得不输宝马，而且开上奔驰后感觉心态都不一样了，比以前沉静了，好的车自然有其个性，是会改变人的。

油耗：目前跑了29000公里，平均百公里油耗是14.2升，这个结果基本满意，我本人不是开车省油的类型，开车比较随性，经常大脚，地板油也是常事，对车辆的动力响应比较看重，买车到现在，除了磨合期和下雪，全程使用S模式，另外，北京的路况也实在是没有什么好说的，所以对于14个多的油耗，基本还是觉得比较满意的，我之前2.3V6的天籁，用93油，平均油耗也在14个多，习惯了。

舒适：没得说，这个应该是奔驰的强项，这个车适合跑长途。

优点：我就买了20个装饰。前脸漂亮大气。尾部厚重。唯独就是后门玻璃设计有一点上翘。

缺点：中控台有时会有异响，不知道为啥，觉得好烦人

外观：外观还是自己可以改变的，加上一些顶配或者个性的装饰就漂亮了

内饰：简单，少了些东西，好多都是布材料（手枕、扶手等，不过中控上面好看，模仿真皮）其实在TB上一看，哇，好多都可以改

空间：家人都觉得不错。坐5个人小问题；我是176cm 70kg 驾驶座刚刚好；总体感觉还是很不错的，之前都是白担心

配置：我买的这个配置很简单，一分钱一分货吧

动力：提速蛮顺畅的挺不错的。新车还是不能深踩油门，感觉上，只要猛踩还是有推背感的，建议首保过后在体验吧

操控：操控蛮好的，主要还是得选好坐垫。我同学给的皮坐垫，我坐里面操控感觉非常好。

油耗：我也期待我的第一次长-深高速的油耗也能控制在5毛。这样有完美了。特别是在现在，买车容易养车难的时代，能有机会减少开支何尝不好呢。

舒适：座椅还行，整体舒适性算比较有保障了

优点：品牌，空间和内饰做工

缺点：坐时间长，感觉头疼，两年了，味道还是很大。两年了，味道终于没有那么大了。一直不知道是什么原因，前些日子曝光的奔驰致癌门，真的很痛心！

外观：霸气的前脸，无论站的多远，总能一眼感觉到他的存在，严肃敬意的仆人一样。每次见到他总会有种期待，但坐进去的时候，又会感觉很自然，老朋友一样的存在。

内饰：时尚豪华版的全车真皮的确挺上档次。

空间：空间没问题，4座的确需要用时方恨少啊！

配置：降价10万多入手的，感觉捡到了大便宜。当时是宝马5系刚出来日子，很喜欢，进去人家销售根本就不理，咱买车的，不理他，谈到价格，人家很拽说加价5万，没有现车。看上了一款50万左右的，进去一看，那个内饰太寒碜了，连个显示屏都没有……

动力：非常满意，超车很自信，给油就有，行驶在高速，游刃有余的感觉，近250匹马力。就是听到那嗡嗡的发动机的声音，感觉很心疼。一档换二档的时候，要转速很高才换挡，约2800到3000转的样子，算是一个调教的问题吧。本人NA控来的，从来都不喜欢supercharger！

操控：操控跟宝马比不了 因为转向太沉 也没什么回馈 底盘倒是还可以 后驱的设定关掉ESP可以小飘一下 但ESP不能完全关掉 意识到有危险的话还是会及时介入控制车身 少了点乐趣 当然也没啥人用奔驰玩漂移

油耗：13个油，算是很不错了。之前开的是老君威，2.5 V6的，比起来，很满意了。

舒适：牺牲了运动的悬架，舒适度还是提升了很多的。

❼ 奔驰E级跑高速飘吗它的噪音大吗

优点：内饰！完美。总体是挺好的！因为家用，商务，骚包已经一体化了！一个字！值

缺点：轮胎！超级容易爆胎！反正我换了三条了！一点烂路都不能去，还有就是音响！没有想象中的好！

外观：我个人喜欢奥迪车型！但是真心的觉得这车型也挺不错的！看着特别舒服

内饰：这个更是没有话说！最好的就是内饰了！没话说！第一

空间：空间变大，这就是商务的用途，特别适合

配置：前排侧气囊，并线辅助，车道偏离预警系统，全景摄像头，自适应巡航，可变转向比全景天窗等等

动力：动力我还是觉得提速慢了点，只是单纯的指舒适模式！也有可能开的太久了吧

操控：666。。。。我觉得你们能懂这三个数字

油耗：不是很耗油，始终是3.0的

舒适：这就是特点！坐着很爽

优点：油耗和舒适性

缺点：操控和起步不如宝马，基本没什么不满意的，非要找一个就是前面减震稍微稍微便硬，但在可接受范围。

外观：有些商务，可以再运动些

内饰：内饰没得说，强过宝马和奥迪

空间：空间很大，特别是后排，足够舒适。

配置：前排侧气囊，还有全液晶仪表盘逼格很高，副驾驶位后排可调节按钮等

动力：起步提速不够快，后期换挡快，动力足，特别是上了3档以后，就能发挥出9速变速箱和2.0T发动机的优势了。

操控：操控略低于宝马，没有宝马操控起来轻松。

油耗：同级车的车，没有比搭载9速变速的新E省油。

舒适：比较舒服吧。舒适度绝对OK，外观满足年轻人的需要，把妹神器。

空间：本人185，前排座椅调好自己驾驶的位置，坐在后排毫无压力。储物空间：手套箱有点小，后备箱，扶手箱，门板储物都挺不错！

配置：整体配置还是不错的，特别是防盗配置里的运动外观套件深得我心

动力：平常家用主要在市区里开，还是够用了。加速表现：C模式一般，换成运动模式确实不一样，自己平时开车也没有开快车猛车的习惯，感觉够用吧。

操控：没有那么专业??个人感觉还不错。

油耗：经常在市区环路开，油耗平均8.5！很不错的，之前是一款08年的凯美瑞??相比之下省很多了。

舒适：悬架偏舒适，过减速带也比较柔和。

❽ 奔驰E级的静音如何

试过5系么？如果你不觉得5系吵，那么就一定不用担心E级的安静程度，E级车的隔音技术很优秀，可以将车外的80%噪音过滤掉，我试过190公里的高速上，正常聊天听音乐都没问题。

❾ 奔驰E级有哪些小毛病和优点

优点：空间大，性价比高！

缺点：目前为止好像还没看出来吧。

外观：普通的E300L比较平庸吧，但是经过WALD套件改装，绝对不比AMG逊色。估计出去泡妞绝对是一把好手，可惜我不是泡妞的料，哈哈。

内饰：可能买的不是E系的最高配置，所以优雅版的内饰也只能算是中上，前仪表台还都是塑料的，和CLS300比起来，简直是不可同日而语。

空间：非常满意

配置：还好吧，毕竟三叉星不是人人可以拥有的，和奥迪宝马比起来都差不多。

动力：以前一直开的是丰田的小排量车，突然换了E300L。感觉是个飞跃，不敢地板油。心脏不行。3.0的发动机还是很经典的，估计没2年就要被涡轮替代了，怀念经典的还是可以入手的。

操控：后驱你懂得，我有台江淮前驱车，转弯半径居然比小E还大

空间：空间没的说

配置：总体来说，100分满分的话，90分是完全可以的。

动力：还不错，尤其刚保养完，感觉这车能飞起来，油门踏板超级轻。当然，我说的是刚保养完，平时开惯了几乎感觉不出什么了。毕竟排气量在这里摆着，自然不是盖的。尤其，尤其，尤其，他有运动模式，这时一脚油门，车会窜出去的，要慎重！

操控：转向很精准，细腻，很有质感。但车身过长，操控灵活度太低，悬挂偏舒适调校，比较软，侧倾比较大。

油耗：比较高了吧，也可能是我开车比较多，总感觉1周要加几次油啊。说多了都是泪啊。

舒适：座椅真心宽大，很舒服，再加上前后排座椅加热很贴心，后排头枕小凹陷，在后排睡觉很方便。但静音方面真的就差点意思了，路噪风噪都很大。

❿ 奔驰E级这款汽车在配置方面的表现怎么样呢

奔驰E级这款车型在配置方面的表现是非常出色的，全系标配加热功能，而且后视镜还有电动折叠功能，奔驰E级还有很多智能系统，比如无钥匙进入后备箱感应等，消费者是可以根据自己需求来进行选装的，而且换挡拨片是全系标配定速巡航也是全系标配，这款车型的配置还是比较丰富的，日常使用也非常的方便操作。奔驰E级最大的亮点就是这款车型的空间表现是非常出色的，很多配置都是选装的，选章也需要另外收费，全系标配的一些配置在同级别车型当中也是比较不错的。

这款车型的座椅有着很强的包裹性，而且也非常的实用，后备箱的容量比较大，在后排乘坐也不会感觉到拥挤，因为后排的空间表现非常宽敞。这款车型各方面的表现都是比较出色的，而且但是日常家用还是商务都非常的合适，在市场上的销量也是非常高的一款车型。