奔驰按钮是什么

❶ 请问奔驰里这些按键都有哪些功能

以奔驰c180L为例，车辆按键功能如下：

1、奔驰c180L电子手刹功能按钮：

❷ 奔驰方向盘上的按钮都有什么功能

2020年：最新款E级轿车配备电容式方向盘

，
最新款E级轿车将推出新一代配备电容式脱手探测功能的方向盘，方向盘安装了传感器垫，而传感器会探测到驾驶员是否紧握方向盘，驾驶员也无需进行其他转向操作，以向辅助系统提供车辆处于控制中的指示信息。触控按钮被集成至方向盘辐条中，也可实现电容功能，从而能够最大限度地减小机械操作面。分为几个功能区的无缝式控制面板也与辐条精确地整合在一起。与智能手机一样，可通过电容式传感器技术，记录并评估触控情况，通过滑动手势、按下熟悉的符号实现直观操作。由于该方向盘选用高质量材料制成，即使车内空间被阳光炙烤，也可实现此类操作。该系统在任何时刻都可自动识别手指的位置，因为此类按钮经过设计，可承受100摄氏度以上的高温。
最新款电容式方向盘具有完美比例

，该款方向盘将在奔驰S级Sport（运动版）、Luxury（豪华版）和Supersport（超级运动版）上推出。Hans-Peter Wunderlich表示：“安全气囊、辐条和转向盘的比例非常和谐，安全气囊没有被隐藏，而是一个球体。在豪华版车型中，辐条成酒杯形状，灵感来自于优雅的马蹄莲，外观是一个黑色面板，其中浮现出球形。在超级运动版车型中，方向盘由两个黑色面板双层辐条支撑，让人联想到跑车的轮翼螺母。因此，该方向盘在具备高科技特点的同时，还具备情感激发特性——符合Sensual Purity的设计理念，兼具智能与情感。”
与上一代E级轿车相比，该款方向盘的尺寸没变。不过，奔驰研发了不同尺寸的方向盘，取决于车型版本的不同，平均尺寸为370毫米（超级运动版）至380毫米（豪华版）。该方向盘的辐条宽29毫米，深42至44毫米。

除了新款方向盘，最新一代的奔驰E级轿车还升级了驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、自动紧急制动、盲点监测和停车辅助等功能。2021款奔驰E级轿车与AMG E53车型将于今年年底上市，目前尚未宣布定价。

❸ 02年奔驰s220挡把中间按钮是什么

P档。
这个的按钮是P档的意思,也就是按一下就会挂入P挡的，其他的档位就是其他的了。奔驰车中间像挂档杆的东西是自动挡手杆,作用功能如下：
一、P档,驻车档，车辆长时间停止时使用。
二、R档，倒车档，车辆倒车时使用。
三、N档,空档。
四、D档,自动挡，车辆正常行驶时使用的档位。
五、D3档，爬山专用档位。
六、2档，强制2档起步，雪地路面专用。七、1档,强制1档，车辆陷车时使用。

❹ 奔驰的这些按钮怎么用，有什么功能

以奔驰c180L为例，车辆按键功能如下：

1、奔驰c180L电子手刹功能按钮：

❺ 奔驰c200显示屏开关按钮是哪个

在音量调节键的下方,即多媒体显示屏开关键,按下就可以打开中控屏幕。 奔驰glc中控功能中,开关按键,它的作用是开关机和音量调节。按一下:开机;再按一下:关机,右旋转:音量加;向左旋转:音量减。数字区域中,这六个数字的作用是一样的,它门叫做收音预存储按键。

❻ 奔驰车顶上的按钮都干什么用的。 有一个是车门打开 然后写了个OFF。 我想知道是什么意思

奔驰车顶上的按钮车门打开键是车内阅读灯的门控模式，写着OFF的是按下后关闭再次按下开启，车顶阅读灯的具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。

❼ 奔驰汽车上的这个按钮是什么意思

左边P是松制动的相当于手刹，往外拉停车制动会松开，右边按钮是后备箱开关

❽ 奔驰座位头上那个圆圈按钮是干嘛的

奔驰座位上方圆圈按钮是头枕前后调节按钮的。
按住不动就可以调整头枕的前后位置。
松开头枕就锁定在调整好的位置上。

❾ 奔驰车m s e按钮是怎么操作说明

S是运动模式，变速箱用一档起步；E是经济模式，变速箱二档起步；M是手动模式，可以用手来操作档位的变化；使用奔驰车s-e-m按钮的具体步骤如下：

一、打开奔驰的驾驶室这边的车门。

❿ 奔驰车上有个圆圈里有个a是什么键

是制动铺助系统，又称发动机自动启停开关。

当行驶汽车需要临时停车时，按下这一按钮就可以自动制动停车，并且松开制动踏板不会溜车，当汽车需要再一次起步时，直接轻轻踩一下油门就可以解除制动继续驾驶，制动铺助系统需要手动开启或关闭。

(10)奔驰按钮是什么扩展阅读：

制动铺助系统关键起铺助刹车作用，如果遇到紧急状况，驾驶员在踩刹车时缺乏果断性，这个时候，制动系统就会应运而生，制动铺助系统就可以根据行驶员踩踏制动踏板的速度来判断驾驶中的突发状况。

假如驾驶员在紧急状况下踩踏力度不足，制动铺助系统就会发挥他的铺助作用，可以在一瞬间将汽车的制动能力加到最大，这样子就大大减少了紧急制动状况下的刹车距离，提高行驶安全系数。

制动铺助系统作用:

1、避免踩下刹车时，车轮锁死。

2、用于汽车制动时造成的轴荷转移不同，自动调节前后轴的制动分配比例。

3、判断刹车响应，添加刹车力度，减少刹车距离。

4、调节驱动力大小，减小驱动轮轮胎的滑转率，避免造成磕碰。