奔驰驾驶感好在哪里

A. 都说奔驰S级的体验感非常好，具体都好在哪里

涉及梅赛德斯 - 奔驰S级，无论是国内还是外国，它都是许多成功人士的标准模型。作者的初始印象是S级的是，W140拥有经典的虎头，箱形状，附带“大兄弟天然气”。与此同时，这个W140梅赛德斯 - 奔驰S级也是第一个进入这个国家的梅赛德斯 - 奔驰S级。

据说S是基准。什么是如此善恶？试驾梅赛德斯 - 奔驰S450L 4Matic

在转向方面，S450 L的转向感觉很轻，不会让您感觉自己正在驾驶长度超过5米的大型汽车。这改变了我以前的“驾驶宝马和乘坐梅赛德斯”的概念。尽管S级轿车的乘坐非常舒适，但驾驶起来也很容易。在与一位女性客户的聊天中，作者也有相同的观点。该女性客户在家中有两辆S级汽车。她认为，尽管S-Class的身体较大，但由于其易于驾驶，因此非常适合像她这样身材娇小的女性开车。据说S是基准。有什么好处呢？试驾梅赛德斯-奔驰S450L 4MATIC

最后说说

通过与S-Class的简短联系，我对它的理解又向前迈进了一步。 ——不仅坐起来很舒服，而且开车也很舒服。实际上，对于超过5米的S级轿车，它不仅可以给您带来面子，而且还可以兼顾舒适性和驾驶控制，从而使您驾驶得非常好。为什么梅赛德斯-奔驰S能够在百万级行政豪华车市场上独占？头？我认为，无论是从设计和技术含量，驾驶，驾驶还是从许多其他角度来看，梅赛德斯-奔驰S确实一直为这一水平树立榜样！

B. 单论驾驶质感，奔驰E260L和宝马525哪个好

我也和几个宝马5系车主聊过，问他们买宝马的时候有没有考虑奔驰E260L，都有去看过，其中有几个还纠结了很久，但后面还是选择了525，原因有以下几点，第一宝马看起来和开起来更运动，外形更年轻，而且价格还便宜点。

对于内饰已经有极大的改观，虽然和奔驰还有一点差距，但是已经非常不错了。再加上完美的操控和推背感，我觉得还是宝马更胜一筹！！！至少我几年前买的宝马，到现在还没觉得被淘汰，落伍，丢面子！

如果年轻，在意后期保养维修费用，喜欢宝马提速的推背感、线性以及操控，建议选宝马525L；如果喜欢内饰的豪华感以及品牌，就奔驰E300L。建议两款车型多去试驾，如果不着急的话，就上两车的车主论坛里泡一泡。实在拿不定主意，就掷硬币做决定吧。

C. 奔驰好还是宝马好你见过哪个车的驾驶性能更好

奔驰和宝马都有着各自的特点，这两个豪华品牌在市场上的影响力也是非常大的，如果在购买车子的过程中比较在意驾驶性能的话，是可以考虑宝马车型的，因为宝马旗下的车型在操控性方面都是比较出色的，能够给驾驶者带来更加优秀的驾驶体验。虽然宝马和奔驰都是高端品牌，但是两个品牌的侧重点也是完全不同的。在市场上最受欢迎的车型就是宝马5系，虽然内饰并没有特别强的豪华感，但是在质感方面却能够超越同级别车型。奔驰旗下的车型有着很强的豪华感，但是在操控和动力方面跟宝马车型还是有一些差距的。

无论是轿车还是SUV，奔驰和宝马在各方面的表现都有着一些差别，宝马最大的优点就是底盘设计，整体的结构非常紧凑，在行驶的过程中稳定性也得到了保障，减震效果也非常的突出，即使在坑洼路段行驶，也不会有特别明显的颠簸感。

D. 驾驶奔驰S级的感受是怎样的这款车多少钱能落地呢

说实话话个人感觉操控确实不如宝马，平时也经常开朋友的宝马7系，操控真棒！最让我不满意的就是后备箱质量问题！！！经常出现关不上的情况！！！ 网上查一下，这批车普遍有这种情况 ，我在那里摸索的时候我叔上来了，我叔一看我的样子就知道我以前没开过，就跟我说这个车是怀挡，指挥我启动车子挂上档就开始走；然后这个车开着还没啥事，我就是慢慢的开，也没敢提速，作为奔驰顶级旗舰大型豪华轿车，可以说是汇聚了梅赛德斯奔驰百年造车历史和宝贵经验，能用上的最顶尖的技术都在S级体现出来，从大气优雅的外观到极致奢华的内饰营造出来的气场都在说明这辆车的价值。

驾驶感受还行毕竟3.0T的动力摆在那 动力随叫随到速度100多以后还是绵绵不绝 然后就是稳高速上不会有日系车那种飘忽忽的感觉贴地感强 这也能证明这个级别底盘的扎实 配置的话座椅通风加热 360°全景自动跟随都挺好用油门太硬，提速不温不火，其他除了贵点没啥毛病了！开起来很爽坐起来也很爽！二排空间还有良好的底盘悬挂系统，乘坐起来还是非常不错的。

E. 奔驰汽车的十大优点

奔驰汽车C有如下的十大优点：

优点一：颜值高。外观照搬了S级的设计。

优点二：有两个版本，大标版主打年轻，运动，时尚，立标版主打成熟，稳重，大气。

优点三：内饰漂亮，设计感极强，内饰也照搬了S级的设计，所营造出来的豪华感非常强烈。

优点四：空间大，国产车型加长了轴距，乘坐空间非常宽敞，座椅柔软，与上一代E级相比都毫不逊色。

优点五：奔驰把S级上那个超高人气的头枕下放到了C级上，让C级拥有同级别最舒服的头枕，没有之一。

优点六：日常温柔驾驶起来非常轻松惬意，9AT变速箱由于挡位较多，使得换挡转速差比较小。

优点七：低速驾驶底盘表现优秀，能从容化解掉绝大多数颠簸，也富有德系车的厚重感。

优点八：转向手感调教得也十分有功底，低速轻松，高速稳健。回正力矩也恰到好处，转向也比较精准。

优点九：NVH控制得不错，除了用防爆轮胎导致胎噪比较大之外。

优点十：路噪，风噪，环境噪音都抑制得不错。

F. 为什么奔驰的舒适度是最好的好在哪里

对奔驰汽车了解不多的朋友在看到梅赛德斯-奔驰C、GLA、CLS、CLS和其他车型的代码时很容易感到困惑。潜意识里，他们认为梅赛德斯-奔驰一定很贵。事实上，梅赛德斯-奔驰品牌的车型从20万辆到数百万辆不等。虽然梅赛德斯-奔驰品牌似乎有很多车型，很难区分，但只要你掌握了这个规律，你就可以一目了然地看到汽车的水平和大致价格。下面我们就来看看吧。

每个型号的价格不同，配置的材料不同，舒适度也不同。例如，梅赛德斯-奔驰C级注重舒适性。有许多同级别的汽车所没有的先进技术。更高的安全性。乘坐舒适，配置一流，舒适配置齐全。

G. 热度很高的奔驰glc，到底有着怎样的实际驾驶感受

低速隔音方面GLC做的最好，同样的速度用手机扬声器给小孩听英语，奔驰很清晰，奥迪宝马很吵，所以奔驰营造豪华感还是有一手的，不管是视觉的还是听觉的。高速隔音三者一个德行，都不太好，奔驰风噪大，奥迪宝马胎噪大，和20万的中型车一个水准。。

当时买车的时候主要还是因为受到了其他人的影响，很多人都说奔驰GLC260很不错，相比于奔驰GLC300而言，这辆车性价比更高，而且动力实际表现也很不错，所以我就购买了这辆奔驰GLC260。

H. 【车主点评:奔驰EQC 提车后整体的驾驶感受】

#选车理由 从小就很喜欢奔驰，觉得奔驰特别的气派。所以买车的时候也只想着买奔驰了。再加上这款车的外观我很喜欢，看起来非常的大气，很有气场。内饰也相当的豪华。就选择了这款车。#最满意 最满意的就是这款车的空间和外观了。外观特别的大气，看起来很有气场，开出去辨识度很高。空间也相当的大。一家人坐进去，完全没有问题，特别的宽敞。#最不满意 唯一不满意的就是这款车子现在没有什么优惠。价格还是有点偏高了。#空间 空间还是相当宽敞的，本人175，坐上去调好位置，头部还有两拳多的距离，后排的位置还有三拳左右的距离，完全足够用了。后排坐三个人也非常的轻松，完全没有拥挤的情况。后备箱这东西也是够用的。#外观 奔驰的外观还是很不错的。大气的前脸，让人看起来气场十足。特别流畅的线条加上粗犷的车身，辨识度特别的高，开起来气势感还是很足的。#内饰 内饰真的很不错，氛围灯特别的好看。做工相当的精致，用料的话特别的有档次，手感很不错，而且豪华氛围营造的相当的好。#动力 动力还是相当充足的，整车的动力非常的充沛，虽然是电动车型。但是动力给你的体验是相当不错的。起步特别的迅速，没有一点肉的感觉，中后段的加速也很强劲。#操控 操控还是可以的，方向盘review有一点偏重，转向相当的精准，指向也很明确，几乎没有虚位。驾驶的手感相当的好，车身也特别的稳定。#舒适性 舒适性还是很不错的，座椅特别的宽大。对腿部的支撑很强，而且包裹性也很不错。长途驾驶不会感到疲惫。空调的制冷效果还是相当好的，后排的出风口也特别的强。天气这么热，在车里相当的舒服。减震的话也一点问题都没有。值得夸奖的是车子的静音效果在车内真的特别的安静，没有一点噪音。#续航 车子的续航还是很不错的，目前我的里程能够达到400km左右，对于这个续航我还是相当的满意的。