奔驰e级油耗如何

Ⅰ 北京奔驰e级油耗多少一公里

北京奔驰e级车型，一般来说该车子加95号汽油的情况下，该车型综合路况条件下行驶油耗大体在七角钱左右一公里。

Ⅱ 奔驰e级这个百公里油耗是多少家用动力够用吗

不属于跑车系列，中大型豪华车，整车2.0T动力还是可以的，加速性也满足需求，够用了。车型匹配9挡手自一体变速箱，百公里油耗大概是10-12个左右，表现中规中矩。

Ⅲ 奔驰E级在市区开油耗高吗座椅舒适吗

优点：舒适，有档次

缺点：配置有些低的离谱，一些常规不该有的配置都出现了，比如电动调节头枕，比如电动方向盘，比如副驾驶记忆头枕。。。。。该有的基本配置都省略了，比如远光还是卤素灯，比如没有电动折叠后视镜。。。。。。

外观：立标，汽车中永恒的经典，赚足回头率，特别是坐在驾驶室看着引擎盖上的三叉星，那是目标，是梦想。。。

内饰：无话可说，精致细腻，值得提一下的是左右镀铬的出风口在后视镜里有反光，对驾驶略有影响。我选的是灰色内饰，值得不怎么耐脏，洗车的工人都头疼，这都是我小公主的杰作。但选全黑内饰我老婆又说太压抑，订车时着实纠结。其他如：氛围灯简直是美轮美奂，阅读灯关怀备至，梳妆镜对我家的公主们必不可少。

空间：无论是前排后排都能让人满意！

配置：买了后就知道，低配版的够用，该有的厂家都标配了，不该有的4S配了，一句话---值!

动力：动力不会太激烈，足够用，自从开了这车，只要等红灯我排前面，一脚油门我都是第一个冲出去，然后并非的车就出现在两边后视镜里

操控：不是很懂车不作评论

舒适：因为40的轮胎宽度 所以路感略重 胎压降至2.2后舒适度可以接受 要运动就要牺牲舒适性 悬挂略硬 不是传统奔驰的感受 不过配合优秀的静音后 在城市里舒适性很高

动力：动力勉强及格，本来这车也不适合激烈驾驶动力平顺性：平顺性不错，但三档降二档顿挫明显，相比之下皇冠爱信6AT平顺更佳

操控：方向盘手感很好.！行驶在高速上很稳！120方向盘没有任何抖动！城市驾驶！转向很方便!不会感觉车身过长而难驾驶！

油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。

舒适：奔驰车的舒适性就不必多说了，座椅软硬适中，悬挂舒适，静音效果很好。

Ⅳ 奔驰E级多少油耗

8.5-9.7升/百公里

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。

截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

(4)奔驰e级油耗如何扩展阅读：

PERFORM-SAFE包含有主动安全性功能，比如可最大限度避免驾驶员分神的控制和显示概念等。还有在紧急情况下为驾驶员提供支持及警示潜在危险的功能 － 如自适应制动系统，其中包括防止汽车在坡道上驻留时防溜车的防溜车功能，雨天驾驶时的制动干燥功能以及减速时闪烁向后车警示紧急制动并在汽车停止时接通危险警告灯的自适应制动灯。

大灯也提供了创新技术。选装的智能化照明系统，以复式氙气大灯为基础，带有转向辅助照明功能和弯道灯功能，可提供给定的驾驶状况自动调整近光灯。该系统在市郊道路上可提供更广的照明范围，在高速公路上可使光程延长达50米。这意味着能够更早地发现前方的障碍物并相应改变驾驶方式。智能化照明系统还包括显着改善了驾驶员侧路面照明的增强型雾灯以及更亮的增强型LED侧灯。

Ⅳ 奔驰E300L油耗几个

百公里12—13升、主要看个人驾驶情况而论

Ⅵ 奔驰E级很省油吗它的性价比高吗

优点：外观不错，车头的圆润车灯改变了，更符合年轻人的审美，没有大标的张扬，舒适性也非常好，驾驶的平顺性给我感觉很棒，相比激烈可以选择运动模式，更快的动力响应也别有一番风味。

缺点：缺点是性价比吧，感觉好多基本配置比其他品牌基本配置要差一些，后排座椅调节后排座椅加热，我感觉这些应该要有的。

外观：外观漂亮，年轻兼顾传统，奔驰的立标经典造型去了些张扬，多了份沉稳，外观也更显的年轻化，运动感也很强。

内饰：棕色的木纹内饰彰显着高贵典雅的气息，豪华感陡然提升，不会显得很老气，扶手箱很大，可以放不少杂物。

舒适：舒适性很好，前排座椅后排的枕头都无可挑剔，自带空气净化非常给力。

点：开起来四平八稳，豪华感扑面而来。

缺点：座椅支撑度不够舒服，没有雷克萨斯RX舒服。没石英钟，没真皮，没备胎。全部减配？？

外观：外观沉稳大气，商务气息浓厚，优雅。

内饰：没真皮，没石英钟，其它还好，奔驰的内饰豪华感说第二，没人敢说第一。

空间：空间够大够用，中间座位还是有些高，长途坐车中间座位会比较累

配置：最满意柏林之声，就是奔着柏林之声才上的豪华版？？

动力：动力深踩油门，响应迅速

操控：奔驰操控不及宝马，宝马乘坐不及奔驰

油耗：预期中

舒适：座椅支撑度不够，没有雷克萨斯舒服

Ⅶ 奔驰E级耗油问题

没有你说的那么夸张吧，如果城市路况较堵也不应该那么高啊。
就算是3.0的，驾驶习惯如果没什么太大瑕疵的话，也不会这么高。
多在网上看看综合测评吧！路段、驾驶习惯都是影响油耗的关键。

Ⅷ 奔驰E级耗油吗它的动力弱吗

缺点：最不满意就是车轮胎，千小心万小心还是鼓了一个，过坑要注意太娇气，对路面细碎的过滤也不太好像坐在振动筛上，提车80迈以上有口哨声，去4s店打了一圈很丑的密封，天窗异响解决不了，还有就是改款大变脸落差感强烈，还有雷达很迟钝，提速慢百米跑不过汪

外观：说真的，第一眼我没看中它，国民审美还是5系和A6顺眼，但E级属于耐看的那种，当时就是不想买街车所以选它的，貌似现在也烂街了。呵呵

内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。

空间：家用,足够用.

配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。

动力：奔驰的调校不是很偏运动,但是开起来感觉很好!不会猛的窜出去,给人很稳重的感觉!

操控：带转向齿比还是很灵敏的，至少比原来的天籁强不是一两个档次

油耗：主要城区， 快速通道行驶，目前800公里， 平均10L/100KM

配置：本身购买的就是减配版的乞丐版的车，但是确实减配的很难受，很多实用的功能都去掉了，换来了三万左右的降价。我宁愿多加这么多钱，把这些减配的都加上来。

动力：动力还说得过去，毕竟奔驰E系不是为了飙车。

操控：方向盘握感很好，不过回正力太弱了，方向太轻。可变转向比的转弯半径很小，5米的大车原地掉头十分轻松。软硬自动调节的悬挂支撑性好，变线不忽悠，方向精准。

油耗：还可以，在心中可以接受的范围内的省油模式！毕竟很长很重的车子由1.8T的发动机带领表现已经很不错了！

舒适：舒适性绝对是杠杠的，值得称赞。可变阻尼悬挂吸震效果很明显，犹如开着一艘宽大的游艇。怀挡确实够方便够顺手，255的米其林轮胎让人感觉又稳又软。

Ⅸ 求问奔驰E级油耗

品质取胜优点：有实力且淡定缺点：油耗偏高综述：开过宝马奥迪的很多车型，感觉还是奔驰功力最深，品质最高。开着觉得所有功能都会让你很放心，就像一个非常值得信任的老朋友。对比后才有感觉，综合品质超宝马奥迪。