奔驰glc和凯迪拉克xt4哪个好

‘壹’ 奔驰GLC奥迪Q5凯迪拉克XT5哪个好

奔驰GLC，奥迪Q5，凯迪拉克XT5三款车型相比，考虑可靠性方面奔驰GLC好一些，考虑维修保养便利性方面是奥迪Q5，考虑空间凯迪拉克XT5适合。

‘贰’ 凯德拉克和奔驰哪个好

凯迪拉克和奔驰品牌的话肯定是奔驰.
若果车型对比的话就不一定了,我打两个比方,凯迪拉克的ATS和奔驰的C级别350两辆车价格一样大小一样定位也一样,凯迪拉克动力强悍内饰新颖漂亮非常抢眼,而奔驰则是动力一般但是内饰虽然没有凯迪拉克抢眼但是非常精致颇有大品牌的味道.
在比如CTS-V和C63AMG是大马力高性能的车也是如此.
主要看你喜欢什么了.

‘叁’ 预算大概30万，豪华品牌SUV，奔驰GLA/凯迪拉克XT4咋选才值

文/磊磊

备受期待的全新北京奔驰GLA现已正式上市，新车此次仅推出GLA200一款配置，售价30.38万元。

转向层面，XT4手感轻盈，并且预留了不算很小的虚位，车身动态对于转向角度的回应也没那么“贼”。虽然对于年轻人来说，这样的驾驶感不太运动，但是对于此类豪华紧凑级SUV最大公约数的家庭用户，这样的表现无疑相当讨喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 凯迪拉克和glc哪个好

凯迪拉克（应该是凯迪拉克xt5吧）和glc相比个人认为还是奔驰glc好一些，车子的保值性还有维修保养便利性方面glc车型更有优势。

‘伍’ 深受赞誉的凯迪拉克XT4，除了外观外，还有哪些抢眼的地方

各种制造商可以说他们都在缩强紧凑型SUV市场的“大脂肪”。面对早晨，紧凑型SUV销售人员将椅子的SAIC大众Tiguan L展示了北京梅赛德斯 - 奔驰GLC，华晨宝马X1，一汽奥迪Q3等投票。 SAIC是普遍的凯迪拉克作为一个展示，不要淘汰一些真理，在一个紧凑的SUV市场中站立并不好。 SAIC在多年的光线之后是普遍的，拳头模型的拳头模型——凯迪拉克XT4最终出现在成都车展上并被释放并列出。虽然指导价格为25.97-3970万是相当有竞争力的，但新车的开始是什么？别担心，让我告诉你！

启动时，即使转移到舒适模式，该2.0T涡轮增压发动机的功率响应也非常有效，节流响应仍然敏感。此外，涡轮机1500rpm干预，并且涡轮滞后控制更好，具有9at齿轮箱，加速过程仍然相对平滑。第一个“三级滑动凸轮轴”可实现更好的兼容性，具有可变气缸系统，在四支高性能模式下，发动机将执行全负载输出。在四缸经济模型中，所有阀门进入半开放模式，燃油效率增加了5％。在两个气缸超经济体中，第2号，3个气缸阀门未打开，进入封闭的气缸模式，燃料效率可以增加到15％。

‘陆’ 凯迪拉克xt4和奔驰A200哪个更好

奔驰A200更好。看外观的话，其实凯迪拉克xt4并不占优势，低配的没有boss音响，高配的a200内饰真的好看，性价比高。

‘柒’ 被忽略的美式豪车，比GLC漂亮，双层隔音玻璃+9AT+四驱，25.97w起

随着汽车工业的快速发展，再加上很多豪华品牌不断将车型下放，如今很多家庭都买起了豪华车代步。尤其是外观气派、内饰宽敞、视野开阔的SUV，奔驰GLC、宝马X3成为了人们的首选。可是这些车型落地也要40万了，还是不够大众化，而作为二线豪车阵营的凯迪拉克看到了这一缺口，带来了全新的XT4，新车比GLC更有冲击力，还配备了双层隔音玻璃和四驱系统，25.97万起的价格也都能接受。又一美式“大5座”，比奔驰GLC漂亮，2.0T+9AT+双层隔音玻璃
美式车，它总是给人一种粗犷、硬朗，高大威猛的形象，但这背后常常伴随着高油耗，确实很令人头疼。为了提升燃油经济性，凯迪拉克研发出了可闭缸式的发动机，在需要强劲的动力时，它火力全开，而在城市轻松代步这种低负载工作时，它则可以关闭两个气缸，已达到节能省油的目的。另外，它还配备了双层隔音玻璃，保证了车内的静谧性，由于品牌溢价不如BBA，而这台好车也常常被人们忽略。被忽略的美式豪车，比GLC漂亮，双层隔音玻璃+9AT+四驱，25.97w起
造型上，凯迪拉克XT4就像是一台缩小了一号的XT5，铠甲式的前脸极具视觉冲击力，扁平的五边形镀铬格栅搭配着矩阵式排列的颗粒状中网，泪滴式的前大灯设计也极具辨识度；黑银双色双材质的前包围十分粗犷。车身有一种美式车与生俱来的气派感，大量平直的线条再加上车窗边缘的镀铬装饰条，粗犷中也夹杂着力量感。隐私玻璃、20英寸的铝合金轮圈和双边双出的排气，散发出迷人的运动气息。方正的车尾加入了L形的LED尾灯，辨识度极高；后扰流板和双边双出的排气，提升了整车的运动感
尺寸方面，凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600*1881*1634毫米，轴距2779毫米，车内采用5座布局，后排座椅支持放倒，行李箱容积447L-1334L，比同级别奔驰GLA、宝马X1奥迪Q3更加实用
内饰运用了不同的材质和不规则的复杂线条勾勒，给人带来了十足的新奇感。大面积软性材质、皮革面料以及抛光处理的棕色木纹材质的铺陈，质感柔软细腻。三幅式的多功能方向盘带有换挡拨片、电动四向调节、加热、记忆功能，握感舒适。内嵌式的8英寸液晶显示屏，搭载了一套CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、网络CarLife手机互联等功能，并支持OTA在线升级。中控台下方还有琴键式的实体按键，很有观赏性。配置上，它配备了无钥匙进入/启动、一键启动、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警、自适应巡航、自动空调
动力方面，凯迪拉克XT4搭载了一台带有Tripower可变气门管理技术的2.0T四缸涡轮增压四缸发动机，最大输出功率241匹马力，峰值扭矩350牛米，并全系支持国六排放标准。传动匹配了8挡手自一体变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，中高配车型还带有四驱系统。百公里提速7.6s，油耗低至7.2L，此外，它还配备了双层隔音玻璃，NVH属性提高了N个档次
点评：豪车的不断下放，圆了很多人的豪车梦，即便是在紧凑型SUV领域，像是奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4的到来，也为人们提供了更多的选择。而今天说的XT4，它虽然品牌溢价不如BBA，屈居二线豪车阵营，但从整车的产品力来看，它有着更加气派的车身、丰富的配置以及可变缸发动机，25.97万起的价格也十分亲民。对于凯迪拉克的这款新车，你喜欢吗
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