‘壹’ 奔驰C级的悬挂系统怎么样,谁给说说啊
奔驰C级轿车上搭载了许多融合了高科技的人性化设计,比如敏捷控制系统AGILITY CONTROL。这个系统指的是那些能提高舒适性,同时又能提高敏捷
性的措施,包括AGILITY CONTROL悬挂系统和AGLITY CONROL换挡功能。
‘贰’ 我的奔驰c180l减震怎么那么硬
您好,这是生产时设计好了的,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
‘叁’ 奔驰c级减震召回是哪个部位
是减震器,减振器有响声、过硬、过软、漏油情况。
‘肆’ 12年奔驰c180k前减震器车身趴下来了,怎么回事
这款奔驰前减震是空气悬挂,也就是俗称的气减震,在停车的时候,前减震会把里面的空气放掉,所以前车身才会趴下来
‘伍’ 奔驰c200减震什么情况下需要换
般说来,减振器有响声、过硬、过软、漏油情况。在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器,有响声需要检查是否安装正确,过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题,漏油需更换减振器,一般是平常没有注意对减振器防尘套作应有的检查。需更换减振器时最好一次换两根,有一根前或者后减振器有问题时,需要前减或者后减振器两跟一汽换掉,因为在你更换一只时,汽车平衡受力不均匀,会造成减振器受力不同,更会出现减振器问题!
‘陆’ 奔驰c摇车头避震处咯吱响
原因
1、减震器本身漏油或弯曲等导致的,直接更换就可以了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的,直接更换或润滑就可以了。3、减震弹簧变形导致的,直接更换就可以了。
4、也有可能是车轮轴承异响,直接更换就可以了。
二、检查减震器故障首先是看:
1、看减震器是不是漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看见。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有??的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是哪个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上面,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换,没方法修复。
5、发现异响,建议及时检修,以保障行车安全。
‘柒’ 怎么看减震是软还是硬
减震硬
优点
1、在提速方面确实比双软快一点点,
2、在上坡的时候也比双软快,这是双硬的优点。
缺点
1、是在上路边的时候跳得相当厉害,本来在上路边的时候,路边上就很窄,所以很控制不好就很容易撞墙,而且上路边的时候掉速也掉得厉害。(在城市中很多地方是需要利用上路边来增加进行转弯角度的)。
2、双硬在转弯的时候掉速特别厉害
减震软
优点
1、转弯不容易擦轮胎,所以过弯速度很快,在进行微调的时候也不会掉速度
2、遇到凹凸不平的路面车子很稳,也不容易掉速度
缺点
1、起步比双硬弱一点,大概就是0.05秒的差距
2、上破比双硬弱一点,大概也是0.1秒左右
现在统计一下双硬的各个优势加起来应该可以比双软快0.15-0.2秒之间,但是这点差距双软完全可以在过弯的时候弥补上来并超出。在城市任务中10迈的速度就大概等于1秒的时间。双软和双硬在转弯的时候的差距是在3-10迈之间。这就证明了双硬在起步和上坡的优势,双软在一个弯道就能够追回来。
在此建议大家在城市和锦标赛和山路的时候都采用双软。如果你现在装的是双硬建议你不必马上采用双软,(因为双硬和双软的过弯方式将是大不相同的,如果你已经适应了双硬的过弯方式,是需要一段时间来适应双软的过弯方式的,适应双软后,会明显的感觉到过弯非常轻松),大家可以采用先用一半硬一半软的装备方式,最后再全部改成双软(不过只要你有恒心熟悉双软过弯方法也就是几个小时的时间。
‘捌’ 奔驰C260l减震是液压的还是
是弹簧减震
奔驰C260L采用的是弹簧减震,所以行驶质感偏硬。
奔驰glc是北京奔驰旗下一款中型suv,以奔驰glc2021款glc260L4matic动感型为例,其动力系统搭载2.0l直列四缸涡轮增压发动机,机体采用铝合金结构,最大功率145kw,最大扭矩320nm,匹配9速手自一体变速箱。
‘玖’ 奔驰C级舒适性怎样它的小问题多吗
优点:成为可以和特斯拉正面刚的选手之一
缺点:塑料感有不少这样的地方,配置也太少了,舒适度不高。
外观:外观我非常的喜欢,霸气的前脸,动感的车身,还有翘翘的屁股都非常的好看
内饰:除了大屏,好像没什么吸引人的地方了
空间:空间宽敞,坐着舒服轻便,后储箱空间也宽敞
配置:这个配置配这个价格没毛病啊,中规中矩
空间:空间没什么大问题。 做过我的车的人都说好。
配置:这价格买到这个配置真的很赞了
动力:纯市区代步上下班, 总体动力很满足的,很棒
操控:指向精准,转向车身 稳定,对于新手来说也是很好上手的。
油耗:有点费,可能在磨合期的缘故。
舒适:座椅舒适,坐过的人 都说好,舒适度还是很高。
‘拾’ 奔驰c260减震一直响
一方面要检查减震器是否漏油;
另一方面及时减震器不漏油,如果压力轴承和橡胶衬垫的出现磨损,减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等有损坏、脱焊、破裂或脱落之处,也会造成异响。
过减速带有声音,主要看经过的减速带是硬减速还是软减速,也就是说减速带是平缓的还是有棱角的,声音如果出现在平缓减速带上,声音来源可能是下臂、副梁等部件,如果较硬的的减速带出现声音,应该是减震器等部件出现问题或左侧底盘有松旷部分。