奔驰圆屁股什么车

㈠ 奔驰车标是什么样的

三叉星。

含义：

1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。

自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

虽然DMG车辆段已经运营了好几十年，Mercedes也成为颇出名的汽车品牌，但是一直到1909年为止，DMG都从未拥有过属于自己的商标。

历史

奔驰追踪它的起源到卡尔奔驰的创作第一内燃机的在汽车中，奔驰专利Motorwagen，由资助伯莎奔驰的嫁妆和在1886年一月的专利，和戈特利布戴姆勒和工程师威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）于当年晚些时候增加了汽油发动机，对驿马进行了改装。

梅赛德斯汽车用戴姆勒- MOTOREN-GESELLSCHAFT（DMG）于1901年首次推出市场。

在老戴姆勒过世、车辆段的运营由他的两个儿子保罗·戴姆勒（Paul Daimler）与阿道夫·戴姆勒（Adolf Daimler）接手后，他们想起父亲曾在1872年至1881年、在另一家着名德国燃气涡轮发动机制造厂道依茨（Deutz）担任技术总监的期间，在一张寄回家中的明信片上画着一个三芒星标志。

他们将这三星标志的提案送交车辆段的董事会并且立刻被接受。

1909年，三芒星正式注册。1910年，开始出现在毎一辆Mercedes新车的前护栅上。要注意的是，Mercedes的商标原本有三芒星与四芒星两种不同的设计，而且也都有注册，但只有三芒星曾实际被车辆段使用在产品上。

Mercedes的三芒星象征了DMG创厂人对于未来全球人类的机动化所抱持的远见与野心，三个星芒分别代表着陆上、海上与天上之意。

1916年，商标的造型经过修改多出了一个绘有Mercedes品牌名与四个小星的外环，后者是代表当时车辆段拥有的几家工厂。1921年11月，DMG正式申请了环岛内有立体三星标志这商标设计的着作权，并且在1923年8月时正式成为一个注册商标。

1926年，DMG与Benz & Cie.的完全合并，促成了该商标的又一次设计修改，这次的新商标组合了DMG的三星与Benz的桂冠两个造型元素，商标上的品牌名称也变成Mercedes与Benz共存。目前该车辆段所使用的商标，是以1926年的设计逐渐简化之后而成的。

梅赛德斯-奔驰（德语：Mercedes-Benz，根据地区与时期的不同分别有奔驰、宾士、平治、梅赛德斯、朋驰等多种中文简称），是一家以豪华和高性能着称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。目前梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。

初期主要以梅赛德斯-奔驰S系列为主（1886年推出的），目前是梅赛德斯-奔驰轿车中轴距最长的车，主要竞争对手为宝马 7系列、積架XJ及奥迪A8。在第二次世界大战结束后（1947年）推出了梅赛德斯-奔驰E系列，它的主要竞争对手为宝马 5系列、奥迪A6及積架XF。

其中的E为德语的“Einspritzung（意为喷射）”，原本指发动机采用效率较好的燃料喷射系统而非化油器，燃料喷射发动机普遍后改为代表主管（Executive）的首字母。冷战时期推出了梅赛德斯-奔驰C系列，它的主要竞争对手为積架XE、宝马 3系列及奥迪A4。

(1)奔驰圆屁股什么车扩展阅读：

品牌创始人

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）：德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一；

卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz）：德国着名的戴姆勒—奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”；

威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）：是戴姆勒—奔驰公司（梅赛德斯—奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯—奔驰汽车的发明者之一；

埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）：当时欧洲富有的企业家，在1900—1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事，他为当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的一款发动机，并给此款发动机以他女儿的名字命名，即梅赛德斯（Mercedes）。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的商标。

㈡ 奔驰C级All-Terrain怎么样呢可以分析一下配置吗

从外观上看，C级全地形车的设计采用了奔驰全新的设计语言。有一些梅赛德斯-奔驰C级的味道。与前包围的大灯相比，也有不同于C级的设计，比如中央网格。

C-Class All-Terrain 的中央网格更像是 Ben GLC 的中央网格。中央格栅中央的粗横饰条使其更偏向于奔驰SUV车型的设计。

对于全地形车来说，除了能够通过更多的道路之外，还会遇到拖挂拖车的情况。 C级全地形标配智能拖车功能，牵引力1800kg。

动力方面，C级All-Terrain将搭载2.0T发动机，有汽油和柴油两种选择。值得一提的是，两款发动机均搭载了48V轻混系统。

㈢ 奔驰cls级350 奥迪A7 保时捷 帕纳梅拉 这三辆车抛开价格不说 操作手感上 还有舒适度 机器

操控性保ㄧ直是领头羊，这也是它能在赛事中屡屡夺冠的原因，这个没的说。奔的豪华也是大家有目共睹的。动力方面，奔不到7秒破百250极速272马力，奥5.6破百250极速220马力，保6.3破百257极速，除了保是V8,其余都是V6，结果ㄧ目了然。外观上保的两个小B灯甚是2，奥的家族脸也没什么特点，只有奔的还算优雅。总结ㄧ下，奥个方面都挺好，但太土，许多人容易看成A6；保运动性是最强的，可中控台的按键实在是让人头大，圆屁股很2，但整体线条很圆；奔豪华是真，ㄧ看就有钱，保养费与保相仿，动力操控也不错。总之推荐奔。

㈣ 人到中年很挑剔，喜提奔驰GLS合心意！

过了2019年，人生即将奔四，按照现在平均寿命80岁，我已经走过了生命一半的历程，可以说到了中年这个阶段。我个人觉得，到了这个年龄，如果有条件真的可以选一辆自己喜欢的车了，不过这选车可真是难！人生到现在开过很多车，但新车就开过两台，算上这台450！第一台是在上学时候买的桑塔纳3000，当时我们这就认大众！还记得那时候刚拿上驾照，每天没事就开车到处跑，有用不完的精力，而后就是老款圆屁股A6，还开了一年08款A8，还有14款A6，10款A6公司车一直乱开。到最后稳定下来是一台08年的英菲尼迪FX35，说实话这车的维修率是真低！眼看12年的车了就把自己的提车计划提上了日程。说实话，SUV里真没个看的上眼的，各种选车，先看的霸道，内饰丑了点，提速慢了点，最主要是加价还没车！不过霸道是真保值啊！！！盆友们说你上班买什么硬派越野，来个科技感强的，舒适有面的就行了，建议我提奔驰的GLS450，大气有面，后来我在论坛了解了一下这款车，口碑很好，各方面性能也不错，稀里糊涂自己就奔天津去了，话不多，直接上图。
疫情期间，比较稳妥出行方式
着陆
专车接待
天津的桥很特别
天津我来啦！
顺利抵达天津，驱车直奔目的地验车。
一路司机不苟言笑，直接给我拉到公司，你说巧不巧，我刚到就赶上我的定制顶配大奔驰卸车，你们说这是不是缘分！
正脸
前排
大屏太奥卢给了
小老弟帮我验车
全景大天窗，外加通透大空间
尾部
以上是验车。车况不错，就是有点胀。
开到洗车车间，洗了个凉水澡！
交接
手续
尾款
跟关磊老弟合影
以上是手续交接。可以说天津之行已近尾声，准备返程。
兵马未动，粮草先行，先来一箱油。
到家后第一时间去落牌照、纳税。疫情期间，办理业务的人也不多，不一个小时所有手续都置办齐全。
截至目前，已经跑了3000多公里，好多功能还不甚了解，不过驾驶感受真不错，我这么挑剔的人都说好，那绝对说的过去。好了就写着写吧，写作业也不容易，好几年没长篇大论了，其实成年人的字典里哪有“容易”二字，都是在挑战与克服中成长！

㈤ gle350圆屁股的是什么车

21款加版奔驰GLE350经典圆润风格，2021款奔驰GLE350运用了家族最新设计语言，整体外观造型更加圆润，六边形大嘴进气格栅，造型变得更加扁平，内部采用奔驰满天星点阵布局，搭配粗壮的镀铬饰条，以及巨大的三叉星车标，带来强大的视觉冲击力。

㈥ 奔驰，屁股圆的是哪款

根据我的经验。这些车都是国产的。北京奔驰。车主把标抠了。怕人看到是国产的没面子。我原来在奔驰4s店经常有车主这么做。奔驰奔驰现在有c180
c200
e200l
e300l

㈦ 奔驰屁股和保时捷一样

嗯，一般奔驰的屁股和保时捷的屁股，还有美女的屁股都是一样的，都很圆润，并且他们都有共同点，一般有奔驰，保时捷都有美女陪伴，也就是说圆润的东西都喜欢在一起

㈧ 迟到的作业，2020款奔驰GL350提车加用车感受分享

这是一篇迟到的提车作业，2020年希望有个好兆头，虽然是19年提的20款，但是也不过时，是不[嘻嘻][嘻嘻]因为自己的爱车已经服役6年多了，所以打算换车了，开始了漫长的选车路首选考虑的是奥迪Q8，因为我的第一辆车就是奥迪，家里人对奥迪的映像也特别的好，当时q8发布的时候楼主就被它的造型吸引了，无框门，超级帅的贯穿式尾灯~于是就去试驾了，但是发现q8的动力在启动的时候，涡轮迟滞的现象非常非常严重，半踩油门要过将近2秒动力才会上来，所以就放弃了当时也试驾了宝马X5，我觉得空间有点点不太适合，我184的身高，所以就放弃了沃尔沃XC90：内饰很精致，但是对中控的造型没有感觉，所以，也放弃了最后就看到了，我的车奔驰GLE350，总体来说，2.0加电机的gle350的动力和3.0加电机的gle450差距还是挺明显的，但是这一代gle不论是350还是450他们在启动时候的平顺性还有动力迟滞的控制都做得非常好，更重要的是我对动力的需求真的不是特别的高，能满足需要就行

后被有个把手感觉很踏实

最后的最后，来说说总结：这一代gle外形设计，语言，确实很难让人满意，可能我更喜欢上一代的原因，但是这一代gle的内在都是有点，充足的动力，即便是gle350家用也完全足够，内部奔驰的豪华感，标志性的双屏幕交换系统，都被移植了过来，相对新X5，新GLE拥有足够大的空间，个人感觉是一款出去外观外，都是很完美的车，话说，对于男人而言，注重的还是内在，当然萝卜青菜各有所爱，我也希望大家能找到合适自己的车子，满意的车子谢谢观赏[抱拳]

㈨ 什么车标志是一个圆,里面分为了三份

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界着名的德国汽车品牌。被誉为“汽车的发明者”[1]1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435[2]），与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）[3]旗下公司。