奔驰厂员工开什么车

Ⅰ 开奔驰的是老板开宝马的是老婆，那老司机到底开什么车

我认为这类车还要看型号的， 如果是宝马7，奔驰S的基本是企业领导的车。 下面的型号大概都是一些有钱人的车。包括其家属， 坐官的事不敢开宝马奔驰的，因为他们的收入养不起的。不管你是部级还是局级。 一般买了彩票，就买宝马奔驰，你肯定就不...

Ⅱ 梅赛德斯 奔驰

戴姆勒-奔驰(BENZ)
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。

Benz历史

我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而奔驰也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

1878年奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。

1882年，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。

1883年奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。

1885年戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。

1886年，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。

1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。

1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。

1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。

1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。

1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。

1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。

1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。

1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名"梅赛德斯--奔驰"汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。

1934年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。

1936年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。

1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。

Benz现况

而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，虽然大众汽车公司不断努力，仍然超不过奔驰汽车公司，屈居第二。在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四（大众第五，菲亚特第六）美国《幸福》杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已，近年来，由于经济疲弱，其它大公司连年亏损，甚至不得不走上了联合与兼并的道路，而奔驰公司不仅盈利，而且盈利的稳定性也较高。从而避免了联合与兼并之路，从而保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键。这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内含。今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，“奔驰”已成了名符其实的名牌。

奔驰公司资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车百万辆，其中轿车只限量生产五十五辆，这是为了保证高质量和“物以稀为贵”奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。少而精的奔驰轿车总是供不应求，所以订货买车经常要依次等候到几个月以后，接到提货通知的买主，分批来到奔驰公司的接待处，在这里，他们受到真正“上帝”的待遇，不但有住宿款待，还可几人一小组，并有专门的接待小姐引导参观，先看介绍公司的录像，然后观看轿车装配的每一过程，在装配线上，每一辆轿车上都标有买主的名字，车体颜色和内饰等。都严格按照买主所选择的模式进行装配“个性化”鲜明的体现在每一辆奔驰车上。在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每一个要求，是奔驰永远的标准，所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车，都能体会到"上帝"的感觉，第一辆车在卖出后，都立档案，所以买了奔驰车，也就成为了奔驰家族中的一员，可以受到无微不至的全方位服务，奔驰公司仅在西德就有1700个维修战，有五万多人从事保养维修工作在公路上，平均每25km就有一家奔驰维修战，买主只管开车，一旦发生故障，打个电话，一般不超过半小时，维修站就会赶来处理。“奔驰家族”的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是"奔驰"这家百年老店所蕴藏的珍宝。

“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车标榜的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新中具有传统和流畅的奔驰本身的特点，一眼看上去就觉得这是“奔驰”的感觉。它首先开发和应用汽油喷射。

在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也是首先将柴油发动机用于高档轿车上，它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军。而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验，一般汽车行驰十万公里就趋于报废。而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用。保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去奔驰"实际很划算，更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。

“奔驰”已走过了百年的长路，陪汽车的诞生直到今天“奔驰”以它无限生命力，冲刺在今天的汽车强林中，奔驰在遥遥的汽车长路中，让“奔驰”继续奔驰吧。谁又阻止它的脚步呢？愿它青春永葆。

奔驰创始人简介
戈特利伯·戴姆勒

戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德国绍恩多夫一个手工业家庭，他曾任道依茨燃气发动机股份公司工程师，改进了奥托式四冲程发动机，制造戴姆勒卧式发动机，并将卧式发动机改制成立式发动机。1885年8月29日，戴姆勒将这种发动机安装在一辆车子上，取得“骑式双轮车”的专利权，这实际上是世界上第一辆摩托车。为了庆祝妻子埃玛的43岁生日，他将立式发动机安装于马车上，戴姆勒首辆马车式汽车即告诞生，这和本茨的专利汽车的出世难分先后。他和本茨一起被誉为“汽车之父”。世界上着名的戴姆勒-奔驰公司就是以他两人的名字命名的。

卡尔·本茨

卡尔·本茨先生是世界汽车工业的先驱者之一(1844-1929)，是德国奔驰汽车公司的创始人，被称为“汽车鼻祖”。他出生在德国卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭。他从小喜爱自然科学，靠修理手表得到一些零用钱，曾在机械厂当学徒，在制秤厂里成为“绘画者和设计者”，在桥梁建筑公司担任工长。本茨没有工场、没有资金，他的妻子就变卖了嫁妆和首饰。经过几年饿肚子拼命地工作，他一改再改设计方案，组装发动机，得到了皇家摄影师比勒的资助，改进了奥托四冲程发动机，终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。

奔驰标志的来源
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权，但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。到了1916年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大着名的商标之一。

这里面唯一的规律是C级SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑车都是4座，SL,SLK,SLR跑车都是2座，而不是CL,CLK,CLS都使用C级的底盘。

轿车:C级,E级,S级
旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级
四门四座跑车:CLS级
两门四座跑车:C级SPORT COUPE,CL级,CLK级
软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET
硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级
SUV:ML级,G级,GL级
超级跑车:SLR

车型后面的数字和字母：
150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,350,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION
其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机
CDI的意思是缸内直喷
TURBO的意思是涡轮增压
KOMPRESSOR的意思是机械增压
AMG的意思是AMG改装过的高性能版
722EDITION是SLR的新版本

该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第九。

Ⅲ 奔驰员工内部购车！！

虽说BBA中奥迪垫底，不如竞品奔驰、宝马，但是依然无法否认奥迪在全球的知名度，作为大众的子品牌，奥迪继承了大众优秀的基因血统，同时还有官车的称呼，这让奥迪一度成为炙手可热的车型。

作为一个豪华品牌，奥迪在定位上走的也是高端路线，售价自然不菲，虽然不如奥迪、宝马，但是定价上从来没有怂过，动辄都需要几十万的售价，毫不便宜。

大家认为的豪华品牌奥迪，最近被爆出一份内部员工购车文件，资料显示奥迪Q3可以打6.5折，奥迪Q5可以打7折，而这似乎正是一汽奥迪给予内部员工的一个优惠福利。

爆料文件显示，奥迪旗下的Q3、Q5都有极大的力度，6.5折、7折并不是说说，而是真实存在。曾经26万的奥迪Q3，折扣完以后为16.9万，44.52万的奥迪Q5，折扣完以后为31.16万，力度之大，可见一斑。

如大的让利力度，自然也不会这么简单，要求也挺多的。首先你得是一汽的内部员工，此外还得在规定时间购买，而且还不能多买，俗称限时限量，如果你已经是奥迪车主，依然可以享受置换政策，唯一的不足就是这些限购车型是国五标准。

看来在国六的压境之下，奥迪的库存车并未消耗完，不然也不至于拿出如此巨大的优惠给内部员工，如果奥迪能拿出国六车型，还给出如此巨大的让利，那恐怕会真让人口水留下三千尺。

此前因为让利较大，奥迪在销量上一直都是远超奔驰、宝马，不过自从进入2019年，奥迪在销量已经大不如以前。2019年上半年，奔驰拿下34.46万辆，宝马拿下35万辆，而奥迪垫底，仅拿下31.18万辆，存量竞争下，奥迪还是卖不过奔驰、宝马。

Ⅳ 在欧洲，开奔驰宝马的算是有钱人吗普通工薪阶层开什么车

在欧洲，奔驰和宝马包括奥迪在内都是普通中产阶级的家庭用车，尤其是宝马，很多政界商界还有社会名流参加公共社交活动很少有坐或者开宝马的，也就是到了中国，把宝马神化了。
在欧洲，有名望的人的座驾是RMB，也就是劳斯莱斯，迈巴赫和宾利，简称RMB，还有積架，阿斯顿马丁，玛莎拉蒂等，跑车的话保时捷，法拉利，兰博基尼之类的。
楼主问的是普通工薪阶层，大众应该比较多吧！

Ⅳ 谁知道亦庄那个奔驰厂普工待遇好不好啊，具体是干什么工作呀，会不会很累。

个人觉得做普工的跑来跑去各方面的待遇都是差不多的，至于什么工作呀，应该都是一样吧，我也是个普工，每天都是做那几个重复性的工作。不累那是骗人的，现在打算辞职去学点技术了。

普工指的是， 拥有基本的技能，能胜任普通工作的人员。普工在珠三角和长三角等地区制造型工厂是用来指在生产线上做一般技术要求不高的岗位的员工。

普工工作环境比以前好，大部分包吃住，而且饭菜也比较丰盛，在车间生产线工作都有空调。普工一般住员工宿舍，一般宿舍在4-6人间，也有夫妻房，租房会有交通、房租补贴。

普工的工资由基本工资、绩效工资和津贴三部分构成。比如张先生到一家工厂工作，合同约定基本工资2800元，月工作21.75天，每日工作8小时包括吃饭时间(加班费另算)，绩效工资每小时工价23元，一天就是184元。

月工作21.75天绩效工资4002元+基本工资2800元+双休日加班费2059元，(双休日8天64小时，2800÷21.75÷8×加班64小时×2倍等于2059元)，则张先生的应发工资是8861元。

工资收入一般6000—10000元一个月，部分公司可以达到万元以上，大多企业会给员工缴纳五险一金，上班时间通常在8小时工作制三班倒(四班三运转)。

Ⅵ 在北京奔驰厂普工一般多钱一个月

北京奔驰厂待遇还是不错的,普工一般是5险1金包吃包住后5000-6000。不过稍微有些要求。

如果选择了电动倾斜/滑动天窗，可以提供更为直接的新鲜空气供给。轿车还可以选装全景式滑动天窗，大面积的玻璃区域从前风挡玻璃一直延伸到后风挡玻璃。

自动气候控制系统：

轻松适宜的气氛是E级轿车的标准-除其它因素外，还得益于自动空调(THERMATIC)的自动恒温控制系统，使乘员能够根据自己的需要选择合适的温度。

此外，选装的智能空调（THERMOTRONIC）豪华式自动控制系统(在E 500 [1]上为标准装备)，可在4个分区中进行独立的温度控制。

在控制风量和气温时，四分式日光传感器可将四个座椅处的日照角度考虑进去。由一个多功能传感器监测车外空气的湿度和污染水平，必要时智能空调会自动切换为循环模式。

Ⅶ 北京奔驰汽车有限公司待遇怎么样

要看进去从事的工作，如果是一线生产工，那待遇算一般，这个一般是相对北奔来说的，如果按照北京的工资，算还可以。

北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

北京奔驰工厂

位于北京经济技术开发区。具备年产10万辆汽车的生产能力。作为中国最先进的世界级汽车制造企业，BBAC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准：国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人。

当前主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车以及GLK等产品。以“拓展行驶空间，提高生活品质”为使命，BBAC将向中国用户提供先进的、并与奔驰国际标准一致的产品和服务，引领和创造中国汽车工业和市场发展的新时代。

Ⅷ 奔驰员工可以开宝马吗

这个去问你的领导啊。。。。。。事实上卖大众的还开福特上班呢。。。。这个不好说。。。。。

Ⅸ 公司奖励员工车宝马、奔驰、奥迪哪款更适合

宝马更适合。