奔驰大g和御2怎么选

⑴ 都喜欢奔驰大G，那么它强在哪里呢

昨天我们聊了聊，新款奔驰大G的特点，当时说到了它的三把差速锁，但是有网友就说了，虽然奔驰大G有三把锁，但是牧马人的卢比肯也不差。确实，如果放在以前牧马人没有中差锁的时候，差别是比较大，虽然在越野情况下，牧马人前、后锁开启后状态与大G很像，但没有中差锁的牧马人相当于一台纯粹的分时四驱SUV，尤其在公路行驶中更加明显，在挂不上分动箱的情况下更相当于后驱车型，而大G之前就配有中差锁，在公路上是全时四驱的状态，表现就会更好一些。

新款大G方向盘的转向力度也较之前小了很多，打满方向所需圈数也少了，相信很多喜爱大G的女性车迷会对这一改进非常感兴趣。总体来说新款大G在越野能力上没有太大的变化，但是在软件上做了较大的提升，比如我们开启了中差或者开启了LOWRANGE这个低速四驱功能后，车载电脑会自动将油门响应、转向力度、变速箱档位选择等匹配到最适合当前路段行驶的状态，这样我们驾驶起来会更加简便以及更加舒适。

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⑵ 奔驰大G为什么这么受人喜爱这款车有什么优点吗

因为奔驰大G的性能、外观和内部工作都是无可挑剔的。这就是它们如此受欢迎的原因。

此外，在过去20年左右的时间里，g级轿车的产量只有15万辆左右，平均每年只有7000辆左右。g级每年在德国的销量为50%，而在第二大市场日本的销量仅为800辆。G级的内部是手工制作的，木匠在指定的车库里修理木饰。这就是它昂贵的原因之一。

在所有的越野车型中，它吸引了很多人。人们爱它涉水上山无所不能，爱它方壳的外表无可比拟，爱它汹涌澎湃的力量恣意不羁，爱它在江湖上蔓延的爬坡角度无人能比，爱它的三道差动锁令人难忘。同时大G可以说是最难驾驶的越野车之一。

综上所述，上面的一系列描述都是奔驰大G受消费者喜爱的原因。

⑶ 硬派越野奔驰大G，你觉得哪款车能跟它比拼

硬派越野奔驰大G，你觉得哪款车能跟它比拼？

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⑷ 奔驰大G越野性能并不好，为什么还是很多人喜欢

奔驰G级的定位是纯粹的越野车，经典的方盒子外观，非常好的视野，浑厚的排气，优秀的性能都让这款车可以说是很多男士的终极目标座驾，优点就是越野能力真的是非常的强悍，开这个车你只需要一个粗暴大力关门，大力打方向盘，大力踩油门，很有男人的感觉。g63最大缺点就是跑高速。风阻大地盘，底盘不稳定，开久了腰酸背痛。

奔驰G级的外观稳重大气就不再多说了，很符合国人胃口！外观时尚，流线型完美！不过个人感觉还是比较圆润，是我比较喜欢的款。大G应该是很小众的一款车型，但其巨大的方正的具有高度辨识度的外形，以及其强悍的越野性能以及较高的市场定位。它成功的火了起来，并且经久不衰。奔驰G级既有颜值，要有动力，越野性能更是强悍，再加上奔驰品牌这个三叉戟星徽标志，以上这些全部因素，全部融合在一辆奔驰G级车上，可以说是，想不火都难！

⑸ B标的奔驰和普通的大g哪个号

级别不同。
1、奔驰B级：奔驰B级豪华旅行车的定位是高品位年轻夫妇与精英家庭。
2、奔驰G级：是硬派越野车，是奔驰的越野车王者，越野性能强悍，相对来说价格比较贵。

⑹ 奔驰大g适合家用吗

适合的
这车最大的好处就是，别人看着挺好
【最不满意】
手工生产，装配工艺有很多小问题
【空间】

都叫他大G，负责人的告诉大家，空间并不大。只是车身高，视觉效果大。车内头部空间可以，无车能及，我190身高，坐别的车基本都是座椅放到最低，这个车，座椅还可以向上调一些。但是横向和纵向空间很小，不如揽胜，发现那么宽敞，甚至小于卡宴。后备箱也是，只有高度高，实际平面面积比较小。
乘坐空间：前排没问题，后排适合170以下的人，个子太高的人，腿部空间会不够
后备厢容积：高度够，长宽一般，B级轿车的长宽，放太长的东西不行，而且后座放倒后，和后备箱之间不平，有很大的高低差
【动力】
动力可以，这个跟油耗基本成正比的
【操控】
操控比上一代好，上一代基本就是开老款牧马人的感觉。这一代前轮换成了独立悬挂，转向变得很轻，舒适度有所提升，更好开了。但终究是带底盘大梁的越野车，公路的操控的细腻程度和卡宴之间还差着个宝马。说到底，就不是一个定位和取向的车。
【油耗】

上高速基本一公里0.9－1.0元，市里拥堵情况下自行脑补，不过买这个车的人，没人在乎油耗。
【舒适性】
舒适性上这个车座椅其实不大，比百万级别Suv的座椅基本小一圈，因为受车身宽度的影响。但是动态多仿型座椅和座椅按摩功能非常好，中规的是标配，如果大家考虑平行进口，建议一定要买有这个座椅的。比较高的坐姿加上这个座椅，开长途基本不会太累。 还有一点，这个车的底盘隔音做的非常好，加上坐的高，基本听不到什么胎噪和路面传递上来的声音。但是，但是，但是……隔音越好，车内装配的那些问题和异响听的就越清楚。 开空调吹风时候驾驶座左车门有异响，撕拉撕拉的气流风哨声，因为车门板和玻璃之间的密封不严……刚开始以为空调出风口的问题，拆了空调也查不出来，后来自己仔细听，找到了透风点，塞个纸条，安静了。这价格的车，有些尴尬…… 还有，放音乐低音一向，副驾驶车门有共振，根据经验，我觉得用纸条在缝隙处塞一下试试
【外观】
方方正正，野性十足。这个不说了，喜欢的爱的不行，不喜欢的因为它的价格，也爱的不行。
【内饰】

内饰的换代无比成功，越野车的外观，豪华车的内饰，奔驰赌赢了。
【性价比】
没性价比，越小众的车越没有。保时捷911，法拉利，大小牛，都没有……
【为什么选择这款车】
网红车，辨识度高，野性十足

⑺ 奔驰大G太贵，开这几款个性SUV撩妹或许更加合适

在全国排名前十的《车壹圈》看来，大G为什么那么受欢迎，造型是一个方面，但是价格或许才是更重要的，否则BJ80为什么没有同样的待遇呢？所以要想撩妹，车价肯定不能太便宜，不过五十万左右的车型肯定是足够的，毕竟市场经济还没发展到人手一辆百万豪车的地步。所以圈哥为大家推荐的几款都是性价比最高的撩妹神车，而且是不同风格，针对不同的小姐姐，各位圈友不妨一试。

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⑻ 如何评价奔驰大G这款车

用我自己的话说：
优点：外形比老款大气 内饰豪华 配置丰富 多样化轮毂选择
缺点：2.0 2.4发动机 赶欧美和日本同级发动机尚有一定差距 依然脱离不了老款索纳塔是的士的阴影
同级竞争车型中无太大优势 整体 赶 丰田锐志 大众CC 帕萨特 别克君威 君越 还有差距

⑼ 感觉奔驰大G性价比一点也不高，它是怎么火起来的

要说起奔驰G，那绝对是汽车界的的传奇。奔驰G诞生于上世纪70年代，奔驰G最早的鼻祖车型咱们就先不追溯了。

要知道奔驰G在1979年亮相之后，这个造型就基本没变过，为了保证经典的造型，这么多年，奔驰的工程师只是在外观的细节上做出过一些改变。业界流传着一个段子，奔驰G和保时捷的外形设计师，是行业里最轻松的！

对于非承载车身的越野车来说，底盘悬架的质感大多不是很好，路感都比较模糊。但这辆奔驰G开起来完全不是那样，不仅路感清晰，而且悬架弹跳非常迅速，和奔驰的公路SUV非常相似。无论是大颠簸，还是稀碎路面，都有比较清晰的路感。奔驰能将一辆非承载的越野车调成这样，确实功力了得。

⑽ 不要再被骗了，奔驰大G各型号介绍

小姐姐最爱的奔驰G级价格又便宜了，搭载代号为M264的2.0T动力的奔驰G350，成为奔驰G级的入门车型。虽然是入门车型，价格也高达143万，这还不算加价。作为高级“绿茶”，不能看见大G就上车，要有一定分辨能力；所以，盘点一下奔驰大G都有哪些版本。

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