奔驰s级改刹车卡钳哪里的好

❶ 改装刹车 牌子该怎么选

选择刹车卡钳品牌，最终还是为了提升车辆的刹车性能。产品是刹车卡钳品牌的核心。刹车卡钳产品的好坏是由很多方面来决定的。我个人建议如果有钱可以上ENDLESS 或者正品AP，这两个都很好用，我有一辆就改了AP 8530 实属给力，如果经济条件还差一点，可以试试国产VINIC，效果我感觉还可以，我有一部昂克赛拉就改了VINIC刹车。国产里面算还可以的了。

❷ 奔驰s450l4matic臻藏版改红色刹车卡钳好不好看

好看。
红色刹车卡钳就是用来美观的，肯定好看的，和普通的卡钳功能一样。但是在普通车友的眼中，红色卡钳代表着高性能刹车制动系统，一般只有赛车或跑车等高性能车上才会安装的刹车卡钳。

❸ 改装的刹车卡钳什么牌子好

鲍鱼卡钎跟碟,5000左右.
改装用刹车卡钳一般采用多活塞设计，好处是可以将刹车片以更均匀的力度压在刹车盘上，使两者更有效地接触。大尺寸的刹车盘散热面积也自然增大，所以对抗刹车热衰减的效果也更好。还有就是注意改换的时候千万别贪图便宜，一定要买大厂家生产和知名度较高的产品！一分价钱一分货！！！

❹ 奔驰s级更换刹车片和刹车盘多少钱

奔驰S级哪款车。

奔驰S级更换前后刹车盘片价格明细

奔驰W220 S级 S280 S320 S280
奔驰W220 S级S500 M113
奔驰W220 S级 S600 M137
奔驰W220 S级 S600 M275
前刹车片 配件编号A0064203220
材料费 795 工时费300 工加料1095
前刹车感应线 配件编号A2205400717
材料费 80 工时费0 工加料80
后刹车片 配件编号A0034205120
材料费700 工时费400 工加料1100
后刹车感应线 配件编号A2205400717
材料费 80 工时费0 工加料80

奔驰W221 S级 S300 S350 M272
奔驰W221 S级 S350 M276
奔驰W221 S级 S400 HYBRID
奔驰W221 S级 S500 M273
前刹车片 配件编号A0044208020
材料费 945 工时费300 工加料1245
前刹车感应线 配件编号A1715400617
材料费 150 工时费0 工加料150
后刹车片 配件编号A0064200120
材料费750 工时费300 工加料1050
后刹车感应线 配件编号A2205400717
材料费 90 工时费0 工加料90

奔驰W221 S级 S500 M278CGI
前刹车片 配件编号A0074206920
材料费 1650 工时费300 工加料1950
前刹车感应线 配件编号A1715400617
材料费 150 工时费0 工加料150
后刹车片 配件编号A0064200120
材料费750 工时费300 工加料1050
后刹车感应线 配件编号A2205400717
材料费 90 工时费0 工加料90

奔驰W221 S级 S600 M275
前刹车片 配件编号A0054206620
材料费 2600 工时费300 工加料2900
前刹车感应线 配件编号A1715400617
材料费 150 工时费0 工加料150
后刹车片 配件编号A0054206720
材料费1176 工时费300 工加料1476
后刹车感应线 配件编号A2205400717
材料费 90 工时费0 工加料90

奔驰W221 S级 S65
前刹车片 配件编号A0044207520
材料费 2800 工时费300 工加料3100
前刹车感应线 配件编号A1715400617
材料费 150 工时费0 工加料150
后刹车片 配件编号A1644201020
材料费1500 工时费300 工加料1800
后刹车感应线 配件编号A1715400617
材料费 150 工时费0 工加料150

奔驰W222 S级 S320/400 M276
奔驰W222 S级 S500 M278CGI
奔驰W222 S级 S500EL M276
前刹车片 配件编号A0074203320
材料费 2080 工时费300 工加料2380
前刹车感应线 配件编号A2319050014
材料费 105 工时费0 工加料105
后刹车片 配件编号A0064209220
材料费1200 工时费400 工加料1600
后刹车感应线 配件编号A2115401717
材料费 90 工时费0 工加料90

奔驰W221 S级 S600 M275
前刹车片 配件编号A0084201020
材料费 3259 工时费300 工加料3559
前刹车感应线 配件编号A2319050014
材料费 105 工时费0 工加料105
后刹车片 配件编号A2224200772
材料费1268 工时费400 工加料1668
后刹车感应线 配件编号A2115401717
材料费 90 工时费0 工加料90

奔驰W220 S280 S320 S350 S500 S600
前刹车盘 材料费1425x2 工时费400 工加料3250
后刹车盘 材料费760x2 工时费300 工加料1820

奔驰W221 S300 S350
前刹车盘 材料费1280x2 工时费400 工加料2960

奔驰W221 S500
前刹车盘 材料费1600x2 工时费400 工加料3600
后刹车盘 材料费1400x2 工时费400 工加料3200

奔驰W221 S500CGI
前刹车盘 材料费1790x2 工时费400 工加料3980
后刹车盘 材料费1400x2 工时费400 工加料3200

奔驰W221 S600
前刹车盘 材料费1890x2 工时费400 工加料4180
后刹车盘 材料费1300x2 工时费400 工加料3000

奔驰W221 S65
前刹车盘 材料费9750x2 工时费400 工加料19900
后刹车盘 材料费9750x2 工时费400 工加料19900

奔驰W221 S350CGI
后刹车盘 材料费1280x2 工时费400 工加料2960

奔驰W221 S400hybrid
后刹车盘 材料费1400x2 工时费400 工加料3200

奔驰W222 S320 S400 S500 S500油电混动
前刹车盘 材料费1980x2 工时费400 工加料4360
后刹车盘 材料费1780x2 工时费500 工加料4060

奔驰W222 S600
前刹车盘 材料费5656x2 工时费400 工加料11712
后刹车盘 材料费1750x2 工时费500 工加料4000

❺ 奔驰S级的增改装备

梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“s”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词，因此，奔驰S级轿车从来没有因为过多的高科技技术的武装而产生烦恼。除了以上介绍的高科技设备之外，在操控、舒适、安全方面，新S级改进和增加以下装备：
（1） 高科技材料及技术的广泛应用。在新S级中，高强度或超高强度合金钢占全车所用钢材中43%左右，而上一代S级仅占6%。除以往激光焊接外，新S级进一步增强了高强度粘合技术的使用范围，使车身的刚性和承载能力得到增强。
（2） brake assist plus——刹车辅助系统。通过车头的两个雷达来探测车前方物体，当与前车的距离小于安全行驶车距或跟车速度过快时，ba将向驾驶员发出警告，若果发现两车有碰撞的可能，该系统还可以做出相应的辅助制动。根据当前的车速，制动的最大减速度可达到0.41g，而上一代仅为0.2g。然而很遗憾，这个高科技的东西却由于不符合国内的相关法规要求而无法配备在国内出售的新S级上。
（3） abc——第二代车身主动控制系统。此系统可根据行车条件自动调整阻尼，保证车身平稳行驶，与上一代相比，新S级在过弯时的侧倾减少了60%。可以这么说，你要是硬要把新S级当作跑车来开，它是可以胜任的。
（4） 悬挂系统。新S级继续使用了多连杆后悬挂，不过为全铝结构，设计上比上一代有了改善，整个后副车架比上一代更轻，更小，更坚固。为达到更好的舒适性及操控性，新S级的airmatic空气悬挂经过彻底调整。通过一个按钮，驾驶者就可选择舒适、运动模式。
新S级到底有多新？如果说太多的技术让普通人难以接受的话，那就看一个最简单的事实吧：两款新S级的售价分别比老款高出25%和24.4%，幅度如此之大，确实出乎意料。而宝马760和奥迪a8 6.0的售价也仅有166万和175万，这也就是说，一台新款s500的售价就已经快接近顶级的宝马760和a8 6.0的价格了！不过即使这样，据说新S级还是卖疯了。经销商那里就一直处于断货状态。看来消费者并没有在乎新S级有“抄袭”嫌疑，高昂的价格也无法阻挡他们的热情，也许他们在乎的只是那个三叉星的徽标吧。

❻ 奔驰S350刹车盘那一个牌子好

进口车市 www.okeycar.com为您解答：

2016刹车盘品牌排行榜

1. 菲罗多刹车盘

2. 雷贝斯托刹车盘

3. TEXTAR刹车盘

4. 鑫宏发刹车盘

5. 博世刹车盘

6. 耀迪刹车盘

7. 德尔福刹车盘

8. AIMCO刹车盘

9. 美仕纳刹车盘

10. REMSA刹车盘

❼ 国产刹车卡钳有哪些性能跟口碑比较好的

第一名：博世贸易（上海）有限公司 （博世）
第二名：广州市玛速玛汽车零部件有限公司（玛速玛）
第三名：辉门（中国）有限公司 （菲罗多）
第四名：上海天合汽车安全系统有限公司 （天合）
第五名：焦作市金虹制动器有限公司 （金虹）
第六名：山东金麒麟股份有限公司 （金麒麟）
第七名：淄博中矿汽车安全装置技术开发有限公司 （制豹）
第八名：北京索迈世纪科技发展有限责任公司 （索迈）
第九名：山东纳百川汽车零部件制造有限公司 （佐安）
第十名： 浙江耐磨达刹车片有限公司 （耐磨达）
这是国产十大品牌

❽ 大佬座驾奔驰S级/迈巴赫玩升级 换装WALD套件重新定义豪华霸气

在豪华车市场中，奔驰S级一直拥有着无可替代的地位。在BBA阵型里，相比于宝马7系以及奥迪A8，奔驰S级无疑更受精英人士欢迎。同时奔驰S级以其全新优雅造型，也吸引了越来越多的80后年轻消费者。而新款奔驰S级（W222）自2017年上市以来，其在全球推出了包括AMG和迈巴赫（Maybach）的24种不同版本车型，为给消费者提供了更多选择。
不过对于部分年轻奔驰S级车主而言，奔驰S级偏优雅的造型似乎难以凸显个性，开在大街上不但容易和其它奔驰S级“撞衫”，另外因为家族式设计的缘故，在路人眼中有时候奔驰S级甚至和奔驰E级/C级傻傻分不清。因此不少奔驰S级车主也玩起了升级，彰显不一样的个性品味。例如以下这两辆奔驰S级均安装了豪华升级品牌WALD套件，那么升级后有着什么样的变化？我们一起来看一看。
首先在前脸上，车主换上了WALD重新设计的保险杠。相比原厂造型，这套WALD保险杠采用更多线条进行勾勒，柔和的曲线与原厂的富有魅力的车身形状相得益彰，给人以优雅和创新的印象。同时其前唇也更加凸出，左右两侧下格栅面积也进一步加大，视觉冲击力非常强，性能效果甚至比最新的奔驰S65 AMG还更加强烈。
车身侧面的改动也相当明显，其前轮拱装上了带散热格栅的翼子板，侧裙也更加粗壮，进一步增强性能感。
当然，正所谓“改车先改铃”，一套衬合车型的轮毂也必不可少。其中黑色奔驰S级用上了WALD J11C多幅式轮毂，黑色光面与黑色车身相得益彰，另外轮圈内的“铆钉式”设计也显得更具力量感。同时车主还升级了WALD前6后四刹车，荧光绿“大鲍鱼”刹车卡钳十分抢眼，性能也毋庸置疑。

而白色奔驰S600迈巴赫版本则选择了WALD V12C两件式锻造22英寸轮毂，其“风火轮”与“战斧”融合的设计个性化十分强烈，视觉效果独一无二，特别是当轮圈转动起来时效果更加好看，这也更加突出S600的旗舰定位。加上原厂空气悬架，降低后能完美地填充了轮拱，达到更加运动的效果。

来到车尾，其最为明显的升级改动莫过于“交叉融合”设计的左右共4出排气管，这种设计更考验做工，也正是这种细节设计，更好凸显产品个性。
当然，重新设计的后保险杠也不会缺少，WALD打造的后保险杠与前保险杠一样的多层次化设计，其采用大面积黑色格栅配合以及中置LED刹车灯，并且在左右两边轮拱挡泥板后也加入了导风格栅设计，让车尾视觉效果显得相当霸气。

另外WALD也提供了尾翼以及车顶翼选择，让运动气息得到全面增强。

结语：对于奔驰S级这样的大佬级座驾而言，同质化是车主不愿意看到的。而以上这两款奔驰S级经过升级了WALD套件后，其整体气质无疑得到了全面的改变，重新彰显了“大佬”的霸气与豪华。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 汽车刹车改装选择哪个品牌比较好呢

ABT
大众（奥迪）的御用改装厂！提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件！
HKS
HKS是日本着名的大型汽车改装品牌，HKS拥有无人能比的产品线(从火嘴到行车控制电脑、从机油到涡轮增压)。
BILSTEIN
汽车避震第一品牌，是目前是全世界最着名的避震器厂家之一。
BBS
来自德国Schiltach的BBS轮圈，以质轻、耐用、造型漂亮等特点广受车界喜爱，不管是大车厂，改装厂，甚或是赛车界，都是BBS轮圈的爱用者。（不过，该公司已经破产！）
O·Z
OZ款式通过融合意大利艺术，OZ创造了其特有的款式，引导世界轮毂款式的新潮流。
BREMBO
意大利Brembo 公司独有的先进技术,以生产高性能的制动系统(Complete Brake System)而享誉全球.并为世上着名高级汽车生产商所采用,自80年代起,Brembo的创新铝合金制动卡盘(Calipers-俗称'鲍鱼')已为保时捷(Porsche),奔驰(Mercedes),宝马(BMW),日产(Nissan)等欧日名车采用.
AP Racing
AP Racing拥有超过30年的赛车刹车系统和离合器的生产经验，其精密的生产工艺和优质的生产材料保证了其产品能在高温、高强度的条件下正常工作并有稳定的线性表现。时至今天无论是在F1赛事，还是其它的高级赛事里都不乏AP刹车系统的身影。其产品的品质卓悦早已为众多赛车队所认同。

❿ 我是奔驰车主，准备换刹车片，现在市场上什么刹车片好用啊

那我跟你说的这个情况，个人建议你可以，在汽配城或者是当地的4s店，更换陶瓷的。