❶ 奔驰新E级和宝马新5系哪个有面子
网友说:奔驰E级更适合充面子,因为奔驰E级比宝马5系更有那种气派的感觉,而且基本上开个黑色的是首选?诩菔恍阅苌鲜怯庞诒汲迹系的,好像比E系也更随意和休闲,你可以把宝马5系开得很艳,但是奔驰E系好像不太好,呵呵.
❷ 宝马5系和奔驰E级相比,哪个比较好呢
随着社会的发展越来越快,人们的生活水平也在不断的提高,汽车已经成为大家在日常生活中的必需品。特别是很多人因为工作的原因和生活中所需要的原因,购买车的时候还是有一定的要求。比如大多数的人都会拿宝马5系和奔驰E级来做比较,其实这两款车在我个人的印象中都很不错。毕竟这两个品牌也是可以相提并论的,如果有充足的资金肯定还是会选择买这两种车,而且他们之间的差距也不会太大。
操作技术宝马5系前置后驱也有不同的设计,遇到冰雪的天气对操作员来说肯定是要有技术要求。不管是买奔驰E级还是宝马5系,最主要是拥有自己的能力。在居家旅行的时候才能追求刺激,不过适合自己的特点风格才是最好的。个人的爱好不同,在买车的时候也没有必要纠结,不管是喜欢哪一款,相信自己的第一感觉就是最准的。
❸ 宝马5和奔驰e选择哪个
首先E级的内饰豪华感不是5系能比的,甚至7系,奔驰的内饰从设计到用料,都可以说是豪华,宝马的3 5 7系其实区别不大,一百年不变的内饰,5系要运动也就是那么回事儿吧,毕竟运动风格最好的是3系,5系只是定位各个方面比较均衡,而且宝马的后期保值率也相对一般些,而且长时间驾车行驶,奔驰的舒适性更好,还是推荐奔驰E级,用了S级的内饰设计,很大气,上档次。
❹ 宝马5系和奔驰e级哪个好
宝马5系好。
国产5系是一款高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月,全新一代宝马5系长轴版全球首发。
新BMW5系Li的座椅和车门内饰,均采用名贵的Dakota真皮,使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格。新BMW525Li和BMW530Li的配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕,这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施,并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。
后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏,包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控,令您畅享舒适旅途。
远、近光氙气灯,含自动照明高度动态调节显着改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。
❺ 宝马5系和奔驰e级那个档次高
就在两周前,我试驾了中期改款的奔驰E级,当时我给它的评价是“一辆更注重后排而非驾驶的豪华行政级轿车”。
巧合的是,在刚刚试完E级之后,我就又试驾了同样中期改款后的宝马5系,解开了在宝马5系和奔驰E级之间的诸多谜题,尤其是在驾驶层面,宝马5系和奔驰E级的差别真的很大。
新款宝马5系也加入了准L3级别的自动驾驶辅助系统,这里的“准L3”主要是因为它的L3级驾驶辅助仅在60km/h以下时可以使用。在60km/h以下的时速开启驾驶辅助系统后,车辆将允许驾驶员彻底松开双手,车辆会通过位于仪表盘上的红外感应器检测驾驶员视线,只要驾驶员没有低头、侧头等情况,车辆就不会提示驾驶员手握方向盘。这个功能的主要应用场景,还是在早晚高峰的环路上使用,能最大程度减少驾驶员接管车辆的次数,降低疲劳。
此外,这次宝马还给5系的驾驶辅助系统加入了自动并线功能,在驾驶辅助状态下轻拨转向拨杆,车辆就能实现自动并线,这个过程非常迅速,而且平顺性极好。不过就实际用途来说,自动并线这个功能更多还是适合新手,因为它的触发条件相对比较保守,如果后方比较近的距离内有车的话,自动并线就不会启用。
如果横向对比的话,目前宝马的这套驾驶辅助系统,已经做到了传统大厂里的顶尖水平,虽然不如新势力品牌激进,但这也恰恰反映了老牌车厂对于安全性的重视。
回到最初的问题,宝马5系真的比奔驰好开吗?如果从个人驾驶的角度来说,那么我毫无疑问地选择5系,因为它更轻盈,更适合日常驾驶,配置也更倾向于提升前排乘客的驾乘感受。
而它的老对手E级,则依旧有着奔驰传统的风格,驾驶位的权利并不太高,油门刹车转向的设定也十分沉重,反倒是为后排提供了前所未有的奢侈待遇。
至于宝马5系的豪华套装设计版本,忘了它吧,M运动套件不香么?
❻ 奔驰e宝马5奥迪a6哪个有面子
奥迪a6。
在豪华品牌车型中,从明面上,虽然奔驰、宝马、奥迪呈现出三足鼎立的局面,但其实在消费者心中,早就排出了三六九等。奔驰和宝马乃是第一梯队,奥迪沦落为第二梯队,普通老百姓所说的豪车,乃是奔驰和宝马。A6L的性价比很高,它的价格往往最低,优惠也很大。
这个灯厂的车不仅会给你很强的科技感,还有它的四驱quattro会满足你的特别要求,特别是北方的用户很喜欢它,但是性价比高的还是它的55TFSI车型,A6L的v6给你零百5秒的动力你自己说香不香,毕竟在这种连陆巡都要换成v63.5t的形势之下,以后可能买v6会更加的难。
奥迪A6产品性能
奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。
更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上;更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级,不仅达到了一个全新的标准,而且可靠性很强。
以上内容参考网络-奥迪A6
❼ 奔驰E级和宝马5系哪个档次高
新款宝马5系和奔驰e系都属于德系品牌的中大型轿车,价位基本接近,不存在哪个档次高的说法,操控性方面新款宝马5系有优势,舒适性的话奔驰e系好一些。
❽ 凯迪拉克CT6和宝马5系、奔驰E、哪个更有面子、哪个更好,也包括一年的费用谁能给出专业对比
个人比较喜欢CT6。首先因为其他两辆车已经烂大街了,不可能更有面子。并且CT6的3.0T 450马力发动机同级别里绝对无敌。作为凯迪拉克的旗舰车型,CT6必定更加奢华。相比之下,宝马5系走的线路更加中庸,中控设计太老土。奔驰E系简直就是个大号套娃的c系,它的动力也是个弱点,50万只能买到一台2.0涡轮增压发动机,实在不值。
配图为“大飙车”拆车积分榜
另外,我不是车托,我现在开的是日产楼兰。如果满意的话,请采纳一下。