为什么奔驰gt50是韭菜车

Ⅰ 奔驰AMG GT50和53有什么区别

奔驰AMG GT50和53的区别是53是50的高功率版发动机，四驱与后驱，更豪华与豪华。

中规AMG GT 50实际上就是海外的AMG GT 43，取50的用意或许是为了和老款C43、E43的发动机区分开。

中规AMG GT 50和53的区别其实很小，只是国内给你选配的配置和定位差异造就了40多万的指导价差异。

AMG 53系列是针对43系列（特指C、E等曾搭载M276发动机的AMG 43，而非海外的AMG GT 43)的全面升级，最大变化是由M256发动机替代了M276发动机，V6变I6，同时全系上了48V MHEV，除此以外就没什么区别，你就当48V ISA电机是那个10就成。

相关资料

上表是AMG GT四门的5个车款，分别是43后驱、43四驱、53四驱、63四驱、63S四驱，而国内引进的就是1、3、5三个车款（也就是658、661和689)，中间差了个3.0T低功率四驱，怎么也得差个十几万吧。

以德国老家为例，43和43四驱的起始配置价格就差了3451欧（可能还有些细微配置差异），而43四驱和53四驱的起始配置差异居然有14042欧（可能还有些细微配置差异），这么看有小15万出来了吧。

Ⅱ 奔驰GT50AMG落地价谁知道啊

2019款AMGGT50四门跑车官方报价95.38万元，落地价格在98万左右是可以拿下的。

2019款奔驰AMGGT是奔驰品牌旗下的一款高性能跑车，该车是继SLS之后第二款由奔驰高性能改装部门AMG主导研发的跑车车型。

Ⅲ 老婆不在家，偷偷把她奔驰AMG GT50座椅换了个颜色

过年前陪老婆一起去看车子，当时看了三台车，帕拉梅拉宝马840敞篷版奔驰AMGGT50。个人是比较喜欢宝马的，不管是操控还是动力，颜值感觉都要酷一点，但是苦于840敞篷4S店现车就一台车子，一点优惠都没有，还有就是老婆不喜欢宝马的内饰。最终只能在保时捷帕拉梅拉和奔驰AMGGT50里面选一个。因为我自己已经有一台卡宴coupe，所以最终选择了GT。这也算是家里第一次买奔驰了，说实在的，本人对奔驰真的是一点感觉都没有，一直都是宝马的钟爱粉，觉得奔驰不管操控做工肯定不如宝马纯粹，不过这台GT50还是给了我一点点小小的意外，操控提速给我的感觉都蛮不错的，而且把模式都调到运动模式的时候，给我的那种声浪和人车合一的感觉真心很赞。最主要老婆很喜欢夜晚内饰的氛围灯，这一点宝马真的是没得比！平常开惯了SUV，突然开这种休旅车型，感觉真的很棒！好了言归正传，车子拿到后，因为一直疫情车子放在车库也没怎么开，这几天老婆出差，本人自己也拥有一家改装店，所以我偷偷把它的座椅皮颜色给换掉了，好了，废话不多说了，直接上图。后期有车友朋友想交流车子也可以私信我哦?

钥匙认证

谢谢观看，后期有内容再补充[嘻嘻][嘻嘻]

Ⅳ 100万买Panamera还是AMG GT 50简析AMG GT四门版

其实只要一提到四门溜背轿跑车型，大多数人脑海中第一个想到的就是奔驰CLS、奥迪A7、保时捷Panamera，不过相比之下Panamera推出后似乎一直在孤军奋战，真正意义上和他同级的对手一直都没出现，不过这样的局面在去年被奔驰打破了。随着AMG?GT四门轿跑的推出，大家纷纷议论Panamera终于有了对手。

如果你对动力的需求不是那么极致的话，其实这台入门版的GT?50车型就足够用了，即便是选择四驱版本的GT?53车型，动力方面也只是多了68马力和20牛·米，体感方面也无太多体现，而价格却要贵了小50万元，多出的这些马力完全可以通过刷一阶电脑的方式，提高的账面参数绝对会更理想。

#编辑总结

相信还是有很多人会说相同的价位肯定选择保时捷，毕竟品牌优势摆在那。但其实保时捷的精髓并不在四门车型上，如果不是911这样的跑车你也很难体会到一个跑车品牌的功力，对于选择四门GT跑车的消费者来说，品味和实用性才是最看重的。而对于普通消费者来说，AMG?GT四门版的辨识度其实更高，老实说颜值也更棒，当然决定权还是在于自己的喜好，只是真的不用去纠结于品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 【车主点评:GT50初体验 这很AMG】

#选车理由 跟发小一起提的，爱好差不多，两门的不考虑，就一辆车，希望通勤，什么场合都能去的了。外观性能要符合心里的预期，同级别能选择很少。
#最满意 AMG的性能没的说，虽然买的是入门级的四门，再加上豪华的奔驰内饰，这就是我心目中完美的车子。
#最不满意 车内放小物品的地方简直是没有，为了这部车子又买了俩手包。
#空间 前后排驾乘毫无问题，后排腿部空间充足，让唠叨的娘亲挑不出毛病，后备箱更是巨大的一匹。
#外观 磨砂感配上这个流线，大嘴加上两侧的灯，简直不要太完美。
#内饰 说到汽车的内饰，奔驰真的是首屈一指的，奔驰的豪华加上AMG的运动完美的结合在一起，无敌。
#动力 3.0T的足够日常使用，虽然买的性能车，但是不跑赛道。
#操控 操控精准，感觉比帕拉梅拉好开，底盘扎实，整体偏运动性，还是不错的。
#舒适性 舒适度还行吧，内饰看着舒服，外观也是自己看中的，性能更是没的说，满意。
#油耗 这么说吧，平常综合油耗在15~16左右，挂上S挡我也不知道多少了。

Ⅵ 身价多少开gt50

3000万。
AMGGT2022款AMGGT504MATIC+四门跑车的上牌费为500元，购置税为100514元，车船税为3480元，交强险为950元，商业险为28909元，加起来一共为127.02万元。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435[1]），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。

Ⅶ 个子高开奔驰gt50会顶头吗

你好！一般不会顶头，只要不超过1.85M
,就问题不大。希望帮助到你

Ⅷ 奔驰GT50AMG和GT43AMG有什么区别

从外形上来看，奔驰AMG GT50还是很有设计感的，而且我觉得这个车是那种典型的实车比图片好看的类型，特别是前脸，很多人说不好看，但是实车前脸低矮而富有攻击性，这款车采用了367马力的直列六缸涡轮增压7发动机+48V的轻混动系统，匹配9速手自一体变速箱，官方百公里加速时间5秒。GT50是不提供四驱系统的，并且采用的是19英寸的轮毂造型。我个人认为gt 43应该是降低了高性能的入门门槛，使更多的人能够有机会接触到高性能的梅赛德斯奔驰。望采纳谢谢

Ⅸ 一百万的售价，两百万的范儿，奔驰拿AMG GT 50硬刚Panamera！

作为梅赛德斯-AMG独立研发的第三款车型，也是首款四门轿车，AMGGT自诞生起就自带光环，因为它是要对标保时捷Panamera的。既然挂着AMGGT的名号，那必须要有真本事，入门版的GT50也不例外。

动力方面，AMGGT50搭载一台3.0T发动机＋轻混系统，最大功率367马力，匹配9速手自一体变速箱。

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Ⅹ 奔驰GT50算冷门车吗

不算冷门车。
只是它的价格比较贵，能买得起这个车的人都是土豪，还特别的费油，可以说能买得起这个车的人都是身份的象征。